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Deporte y Entrenamiento

18ª etapa del Tour de Francia: que explica por qué el ciclismo profesional no debería tener carreras de tres semanas*

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Foto: ASO / Alex Broadway

Hoy viernes la etapa partió de Briançon.
Algunos recuerdan a esta ciudad porque un colombiano llamado Mauricio Soler ganó allí la novena etapa del Tour del año 2007.
Soler ganó ese año el premio de la montaña y quedó en la posición 11 de la general individual. Tenía 24 años.
Tuvo grandes actuaciones hasta que un desgraciado accidente en la vuelta de Suiza en el 2011 lo privó de seguir compitiendo. Muchos grandes ciclistas y esperanzas del ciclismo han terminado así, alejados del ciclismo por accidentes de un calendario que les exije siempre más de lo que se puede.
Algunas personas sostienen que las carreras de bici de tres semanas son redituables y excelentes negocios para los organizadores, pero no son tal cosa para los ciclistas.
En primer lugar porque se exije a éstos esfuerzos sobrehumanos. El hombre no está hecho naturalmente para recorrer 3600 kilómetros en bicicleta en tres semanas a sus límites físicos.
Tal vez por eso muchas veces se le encuentran a los competidores sustancias para ayudarlos a seguir en carrera sino a triunfar.
Tal vez el doping haya nacido a partir de estas exigencias inusitadas para vender más y tolerar recorridos intolerables.
Alguna vez recordamos que el organizador original del Tour creía que el éxito de la carrera consistía en que la gente viera sufrir a los ciclistas y que cualquier cosa que se hiciera en tal sentido estaba muy bien.

Foto: ASO / Alex Broadway

Cuestión que este sistema, vueltas de tres semanas, en particular las de Italia, Francia y España, de algún modo condicionan todo el ciclismo mundial. En la ultima de estas carreras, la Vuelta de España, gran parte de los ciclistas que todavía están en forma abandonan.
Abandonan porque toman esa prueba como preparación para el campeonato del mundo de ruta, que es generalmente una o dos semanas después.
Los campeonatos nacionales son una semana antes del Tour, porque los equipos deben exhibir, para mejorar el negocio, sus camisas nacionales en el Tour.
Se habrá visto que las decisiones del comisariato de la UCI no se ajustan a los reglamentos sino a las necesidades del Tour. De tal suerte, el Tour ha terminado por condicionar todo el desarrollo del ciclismo del mundo.
El Tour determinó la eliminación del campeonato mundial de amateurs. Esto es, hay ciclismo que necesariamente no tiene nada que ver con el profesional europeo.
Luego, como sabrá el lector, antes había dos campeonatos del mundo, el de profesionales y el de amateurs, pero esto determinaba que se pusiera en duda si el ciclismo profesional tenía o no a los mejores ciclistas del mundo, además que terminaba por reconocer que había mucho ciclismo en otras partes, no solamente en Europa.
El circo profesional exige, a falta de patrocinadores, que se fueron muchos por los escándalos del doping, que los ciclistas profesionales incursionen en lugares bien raros, como Medio Oriente, China y otros países de Asia.
De hecho, por lo menos tres equipos profesionales tienen sus fuentes de financiación en emiratos o países asiáticos. Por esto el último mundial de ruta se hizo en Qatar, un lugar rico pero inhóspito, con 40 grados de temperatura y vientos no muchos más amigos, en el medio del desierto.
Cuestión que el ciclismo, regenteado por la UCI, que declara expresamente que ignora a todo lo que sea latino, prescribe que sus idiomas oficiales son el francés y el inglés y sus medidas son a la medida de ese ciclismo, el europeo. Si ni siquiera explica sus medidas en español, mal puede considerarse que tenga en cuenta a nuestra tierra.
En la etapa de hoy Landa intentó pasar adelante en la general, atacó Froome, buscando el uno-dos, pero Urán, muy fuerte, evitó tal cosa.

Foto: ASO / Alex Broadway

Ya no habrá montaña. Froome llegara, en condiciones normales, con 27 segundos a la contrartreloj. Debería ganar. Pero alguna vez nos enseñaron a mirar como pedaleaban los ciclistas después de muchas etapas. Viendo tal cosa vemos a Urán muy fuerte y pedalear muy cómodo. No será fácil para Froome si Urán llega inspirado a esa contrarreloj, aunque hoy haya perdido el segundo puesto por las bonificaciones. Se defendió Aru y el colombiano está muy cerca de un lugar en el podio.
Barguil aviso que en el futuro peleará alguna gran vuelta, ya lo dicen los que dicen que saben.
En la foto final, un tal Bottechia sube el Izzoard.
 *Informe de Pedal Pato, GualeguaychúEntre RíosArgentinaFacebook: Pedal Pato

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Eventos

En el corazón de la Bahía de Nordelta abrió un nuevo y espectacular Scott Store

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Con una selecta presencia de gente que forma parte del mundo de la bici, amigos y familia, el pasado jueves 30 de diciembre abrió en Avenida del Puerto 240 de Nordelta un nuevo Scott Store, en el marco de un evento tan sofisticado como los productos de la marca suiza.
Se trata del tercer Scott Store que inaugura el Grupo Tolosa —el primero fue el de Pilar y el segundo el de San Isidro.

La tienda es exclusiva de bicicletas Scott y entre su line-up cuenta con todo el abanico de mountain bikes y bicis de ruta y gravel que está produciendo Scott en Argentina, más los modelos de alta gama que llegan directamente ensamblados de origen.

Además de todas las joyas de la marca suiza, la tienda dispone de un sin fin de accesorios y componentes de las marcas más importantes del rubro de la bici: Syncros, Shimano, Sram, Maxxis, Vittoria, Schwalbe, Oakley, Santini, Muc-off, Look, Milkit, Fox, Rock Shox, Profile Design, Camelbak, Pirelli, Elite y DT-Swiss, entre otras.
 

Esta sucursal, como todas las desarrolladas por Matías Carsillo, ofrece muchísimos productos y servicios de vanguardia, pensados para darle al ciclista todo lo que necesita y más también, así como un servicio técnico de primera línea.
Como nos tienen acostumbrados las tiendas Scott del Grupo Tolosa, al entrar en cada una de ellas se respira ciclismo y camaradería. Al instante se percibe que cada miembro del staff que nos recibe, aparte de ser grandes amantes del ciclismo poseen un amplio conocimiento técnico y gran capacidad de asesoramiento.


Avenida Del Puerto 240, Nordelta (BA)
11-3301-3204
www.scottstorepilar.com.ar | Instagram: @scottstorenordelta

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Deporte y Entrenamiento

Zion hace grandes bicicletas, participa en carreras… y gana

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Nacida en 2019 a partir de la inquietud de un grupo de empresarios unidos por su amor a la bici, la marca Zion participó por primera vez en el afamado Rally Tandil como mainsponsor.
La marca y su equipo de corredores estuvieron presentes además durante los días previos a la carrera con un stand donde expusieron sus bicicletas y en el cual se realizó un desafío impulsado por la marca para participar del sorteo de una bicicleta Zion Strix. E instalaron el arco de largada y llegada y repartieron variedad de regalos durante la entrega de premios.



En cuanto a lo deportivo, el equipo Zion Factory Racing Team participó de la carrera del día domingo con dos de sus deportistas, Agustín Córdoba y Nehuén Olguín, quienes obtuvieron el primer lugar en sus categorías: el primero en categoría Elite y el segundo en categoría Juveniles. Ambos compitieron con mountain bikes Zion Diablo de fibra de carbono, tope de gama de la marca.


Un catamarqueño de apellido Córdoba que vive en Mendoza

Agustín Córdoba tiene 27 años y nació en la localidad catamarqueña de Tinogasta, donde era estudiante de Artes Visuales, aunque actualmente reside en la provincia de Mendoza, donde es parte del equipo de ventas de la tienda de ciclismo Matt Bikes.
Pero no menos importante en su vida es lo que hace sobre la bici, cuyas capacidades demostró luego de cruzar la meta de Tandil en el primer lugar de la categoría Elite.
Festejo y la mirada puesta en el futuro: “Ya me encuentro preparando mis próximos objetivos para esta nueva temporada —afirmó—, entre ellos grandes clásicas como los campeonatos argentinos de XCO y la Vuelta de Mendoza de ruta. Sueño con poder representar a mi país, a mi provincia y a la marca en una Copa del Mundo. Creo que la bici hoy forma parte de mi vida, disfruto de ella todos los días.”

En la post carrera Agustín nos aseguraba que la de Tandil había sido una gran experiencia en la que todo había salido según lo planeado: “Pude quedarme con el primer puesto y disfruté del trazado de principio a fin. Es una carrera para volver, pasamos unos maravillosos días con el Zion Racing Team y su gente y con mis compañeros de equipo.”

Durante esta temporada compitió con la mencionada Zion Diablo, sobre la que ganó campeonatos y obtuvo podios en grandes clásicas: “La Diablo es actualmente el modelo tope de gama de la marca y es un excelente producto. Lo que más admiro del modelo es su geometría; el cuadro se adhiere a todo tipo de terreno, dejándote fluir y disfrutar de la forma más segura.”

“Me gusta el deporte, me apasiona el ciclismo”

El otro ganador Zion de la tarde tandileña se llama Nehuén Olguín, solo tiene 17 años y vive en Luján de Cuyo, Mendoza, donde actualmente cursa el quinto año de la secundaria en una escuela técnica. Confiesa que le gusta el deporte en general pero que particularmente le apasiona el ciclismo, aunque en sus tiempos libres también hace trekking en la montaña, no le escapa al running y le da placer ir al gimnasio.

En Tandil se lució en su categoría, Juveniles, en la que se coronó campeón. Festejó junto a su equipo y muy poco después ya estaba, tal como su compañero Córdoba, con la mirada puesta en el futuro inmediato: “Mis metas para la temporada 2024 son las carreras más importantes del país: Altas Cumbres, Río Pinto, Trasmontaña, los campeonatos fecha única que se realicen y la idea es ir a la primera fecha de la Copa Mundial UCI de XCO que se va a correr en Brasil.”


Nehuén ya ganó en su categoría en Río Pinto y en el Transmontaña, fue en dos ocasiones campeón binacional en ciclismo de ruta y campeón argentino en la modalidad XCS por etapas en la provincia de Mendoza en 2022. Ganar en Tandil ya al fin de la temporada fue una especie de broche de oro: “Nos sentimos muy conformes en el Rally de Tandil y también muy bien recibidos. El circuito fue muy duro y muy bueno y pudimos dar un poco de batalla. En la primera vuelta nos escapamos con Agus, mi compañero de equipo, y en la segunda vuelta el equipo se disolvió un poco pero nos quedamos con el primer lugar, yo en la categoría Juveniles y mi compañero en la categoría Elite. Nos vinimos con una experiencia muy positiva y muy contentos de haber participado. Ambos corrimos con la Zion Diablo, la tope de gama de la línea de fibra de carbono de la marca. Es un misil, va muy bien, es muy estable, la geometría es espectacular. Muy linda bici y super recomendable.”

Se vienen nuevos modelos de Zion

En Tandil tuvimos la oportunidad además de hablar con uno de los directivos de Zion: “Como marca estamos muy contentos del crecimiento y de poder seguir desarrollando nuevos equipos de ingeniería y de calidad de las bicicletas. Invertimos mucho en equipamiento para la linea de trabajo, adquiriendo nuevas herramientas y maquinaria. Además, en este Rally pudimos exhibir nuestro nuevo color del modelo de carbono que se sumará al nuevo lineal que amplía nuestra familia y gama de bicicletas.”

www.instagram.com/zion_bikes | zion-bikes.com

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Eventos

Ladies Power Cycling Team en la Primera Doble Bragado Femenina – El Documental

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El pasado viernes por la noche en @cimacafeclub, se presentó el documental sobre el @ladiespowercycling en la Primera @la_doble_bragado_arg_femenina.


Un excelente registro producido por #TEAMMZ en el que se muestra desde adentro como se vive una carrera.

Charlamos con Ivan Vañek y Sofía Enecoiz, sus realizadores.

El documental podés verlo en Youtube en esta dirección

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Eventos

Nueva experiencia de Specialized y Bikepoint en Nordelta

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En el Centro Cívico de Nordelta, frente a la iglesia del barrio, Bikepoint inauguró un nuevo local con bicicletas Specialized y accesorios de primera calidad, con un concepto integrador de deporte, nutrición, salud, cuidado personal, atelier de bicis y vida social. Esta tienda busca convertirse en generadora de experiencias y punto de encuentro para apasionados del ciclismo, aficionados y público en general.
En un entorno inigualable, con la caída del sol como guiño de la naturaleza, amantes de la marca Specialized, el ciclismo, el deporte y el bienestar, se congregaron para la inauguración de este local de Bikepoint con una apuesta que buscará convertirse en un punto de encuentro para rodadas, charlas sobre ciclismo, reparación y atelier de bicicletas,
Esta nueva tienda de Bikepoint se suma a la de Pilar en una apuesta de sus dueños y de la marca Specialized por acercar los atributos y productos a un público ávido por las novedades en investigación y desarrollo a los que la marca californiana nos tiene acostumbrados.
En el evento estuvieron presentes ciclistas aficionados, competidores amateurs, profesionales, representantes de la marca y de diferentes compañías de componentes y accesorios que proveen al local, como así también público en general.
Más info https://www.bikepoint.com.ar

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