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Opciones: ¿27.5, 27.5+, 29 o 29+?

Fecha: 07.03.2017

La aparición del 29 hace unos años despertó la polémica, aunque a poco de andar se aclararon los puntos en cuanto a los dos extremos, 29 y 26. Pero la aparición del 27.5 como tercera opción más que aclarar oscureció todo. Hoy los usuarios dudan realmente por qué rodado optar.

por Mario García

rodados

La correcta designación (ISO) de las medidas de rodado 26, 27.5 y 29 son respectivamente 600a, 650b y 700c, mientras que el diámetro respectivo es de 660, 698 y 736 mm. Como puede verse por este último dato, la diferencia entra cada medida es muy reducida, pero pese a ello la controversia en torno a cuál es la más adecuada particularmente para el mountain biking continúa, pese al aparente triunfo hasta hoy del 29.
Hasta no hace mucho el rodado 26 reinaba de manera absoluta en el mountain bike. Su elección no había sido una opción, simplemente se eligió la medida porque era el rodado de las antecesoras de la primeras mountain bikes, las klunker, bicicletas juveniles de los 70, que tenían ese tamaño de rueda precisamente porque esas bicis estaban destinadas a gente de baja estatura.
Pero hace no muchos años apareció el rodado 29, que poco a poco se fue ganando un espacio, al principio por sus virtudes rodadoras, luego por sus mayor capacidad de absorber baches e irregularidades del terreno, luego por los ciclistas de mayor estatura, luego porque vinieron los triunfos mundiales y olímpicos, incluso en cross country.
Y finalmente apareció, como fruto de una especie de truco de magia, el 27.5, con el cual Nino Schurter ganó en 2012 la primera fecha de Copa del Mundo de cross country. Claro, poco después Nino se volcaría al 29, al parecer definitivamente. Y lo mismo hicieron el resto de los nombres destacados del cross country.
El tema es que, mientras tanto, el público general se desconcierta y pregunta. Y la industria se regodea, ya que ahora tiene para vendernos varias medidas distintas de bici de mountain, porque al 27.5 y al 29 de han agregado el 27.5+ y el 29+, que montan sobre llantas del mismo díametro cubiertas más anchas, de mayor balón, con lo que se logra un diámetro final mayor de la rueda completa, con la ventaja que el ancho extra aporta mayor tracción, ya que es mayor la superficie de contacto con el piso y, además, más comodidad para el ciclista, ya que un mayor balón absorbe mejor las imperfecciones del terreno.
Entre medio los fabricantes de ruedas tuvieron que esmerarse y otro tanto los de horquillas de suspensión delanteras. Todo esto llevó más de una década de desarrollo y ensayo y error.
Hasta el día de hoy algunas marcas han optado por defender el 27.5, aunque ofrecen de esa medida pocos modelos y mayormente producen mountain bikes 29. Todas las demás optaron por el 29, conservando en algunos casos el 27.5 para ciertos modelos de enduro y descenso. Las variantes 27.5+ y 29+ aumentan año tras año su popularidad entre los mountain bikers menos compertitivos, que buscan aprovechamiento de su potencia y comodidad y que no privilegian la velocidad. En suma, el rodado 29 parece ya definitivamente consolidado.
Hace unos años, cuando toda esta disputa comenzara, tuvimos la oportunidad de reportear a dos personalidades que tiene mucho para opinar en esta historia, los franceses Cedric Gracia (legendario corredor de descenso, ahora también de enduro, ver Biciclub Nº 219, marzo 2013) y Mark Commençal (fundador de la gran marca Sunn, que usaron Nicolas Vouilloz, Anne Caroline Chausson, los hermanos Atherton y el propio Cedric Gracia, y ahora dueño de su propia marca –ver biciclub.com). Mientras que Gracia sostenía ya entonces y muy firmemente que el rodado 26 iba a desaparecer, incluso para el descenso, reemplazado en esta especialidad por el 27.5 y en el resto del mountain bike por el rodado 29, que luego colonizaría inclusive al enduro, Commençal creía en la supervivencia del 26 solo para personas de baja estatura. Y ambos remarcaron la mínima diferencia que hay entre el 26 y el 27.5, razón por la cual -y en esto sí ambos coincidieron- el 27.5 va a funcionar al compartir virtudes de ambas medidas. O sea, su mensaje era el siguiente: por una cuestión de geometría (que difiere muy poco de su hermano mayor 29 y de su hermano menor 26) el 27.5 reemplazará definitivamente al 26, desde el descenso profesional hasta el cross country, pasando por el enduro. Pero el asunto central era que el 29 se ganaría su lugar entre los que buscan velocidad, de lo que no hay retorno. Cosa que ha sucedido.

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13 Responses to “Opciones: ¿27.5, 27.5+, 29 o 29+?”

  1. Me inclino por lo dicho por Mark Commençal, yaque accedi a la entrevista aqui en biciclub, y si la 27,5 sera el reemplazo de la 26 para los que quieran un poco mas y que no quieran entrar en el mundo de la 29

  2. juan dice:

    falto explicar porque es necesario disminuir relacion plato palanca en las bicis de mayor rodado

  3. Mauricio dice:

    Moda como las 26 de tria hace años atras….

    Sds
    MJb

  4. Pregunta: Sera que se podran adaptar las ruedas 27.5 en un cuadro 29er..?

    • Biciclub dice:

      En principio sí, ya que la diferencia es poca, aunque no tiene sentido hacerlo salvo en una emergencia. De la misma manera se podrían usar ruedas 26 en una bici 27.5. El tema es que para cada rodado cambia, aunque levemente, la geometría de la bici, pero cambia. Y por supuesto que no podrías si tenés frenos v-brake.

  5. tengo una zenith lanin + rod 26 y me gustaria pasarla a 27.5 ya que cuando la compre no me le anime a la 29, se pude hacer me favoreceria? muhcas gracias

    • Biciclub dice:

      Si bien los propios corredores de Zenith hacen eso de ponerle ruedas 27.5 a un cuadro rodado 26, la opción es absurda ya que los cuadros están diseñados para una medida de ruedas específica. O sea, un cuadro 26 es para usar ruedas 26, uno 27.5 para usar ruedas 27.5… y así siguiendo. No sabemos para qué usás tu bici pero:
      – si es para correr, puede que tener un rodado un poco más grande te de en este caso un poquititito más de velocidad final, pero también problemas de geometría (posición) y otros de adaptación de ciertyos componentes,
      – y si la usás para simplemente andar, el cambio no tiene sentido alguno, ya que no me imagino ventaja alguna, más bien muchas desventajas.
      Consejo: si querés pasarte a 27.5, comprate una 27.5 y vendé la Lanín (y vendela cuanto antes, ya que en poco tiempo estas 26 no van a valer NADA, especialmente si son de talle mediano a grande). Pero en realidad nuestro consejo es que vayas directamente a 29, ya que a nuestro entender el 27.5 es una transición hacia esa medida de rodado de marcas que aun no han logrado resolver problemas de geometría y de componentes del rodado 29, que todo indica firmemente que va a ser el rodado definitivamente ganador de esta “batalla”.

  6. Eduardo dice:

    Para mi, humildemente, es un tema netamente mercado, el 29 ” si logra adeptos en tipos altos o para rallybike, que me parece que de MTB tiene muy poco. Esas ruedas 29″ en senderos flexionan muchísimo por la campana fina y larga de sus rayos!!!. Soy chapado a la antigua, banco las 26″ y tengo una specialized camber pro 2012 y hace de todo bastante bien, más precisamente en trails de montaña que alternan subida, bajada muy técnica de pozos, piedras y raíces, y rabiosas contra curvas . Vi personalmente las Trek fuel 2015 27,5 y se ven muy prometedoras…el tiempo dirá. Por ahora,sigo con el 26″ !!! Un cordial saludo.

  7. Pablo dice:

    Quizás en mi opinión, la discusión me recuerda a una anécdota de historia de la segunda guerra mundial. El material de guerra de los aliados, en comparación los materiales nazis del eje, sufria de severas limitaciones y no pocos problemas y desventajas… pero, ocurre que ese mismo material con serias falencias podia ser reparado y vuelto a usar con casi nulos conocimientos especificos, puesto que no utilizaba cosas distintas de las cotidianas a la hora de su reparación. Por contracara, el material de guerra nazi requería de talleres especificos, y para colmo de males, esos talleres eran escasos y, en ocasiones, dejaban de existir porque habian sido bombardeados. De ese modo es que los super aviones nazis y las “wunderwaffen” se amontonaban ante el minimo desperfecto porque ya no podian ser reparados.
    lo que trasladado al caso significa que quiza la tendencia de las mtb llegue a ser 29 o 27.5, pero no obstante es de notar que en otros tipos de bicicleta sigue usandose el rodado 26, lo que hace que la superivencia de ese rodado sea mayor de lo que se pudiera esperar en el mas pesimista de los casos

  8. Pienso que se trata solo de un beneficio comercial de las marcas de bicicletas, desde un punto de vista de la física todas las ventajas de las ruedas de mayor diámetro están contrapesadas por sus debilidades, creo que pasan dos cosas:
    una, que la mayor parte de las MTB no se usan en la montaña sino que solo acceden a caminos de tierra bastante llanos y segundo que se puede cargar con transmisiones pesadas, menos de 70 rpm cosa que gusta mucho a los principiantes.

    DATOS MATEMATICOS …. Para tener en cuenta

    Desarrollo métrico
    El desarrollo métrico es la distancia, medida en metros, que viaja la bicicleta por una revolución de la manivela. Se calcula según la fórmula:

    Desarrollo = Longitud de la circunferencia de la rueda (m) x numero de dientes del plato / numero de dientes del piñon

    Relación de ganancia (Gain ratio)
    La relación de ganancia es el único sistema que toma en cuenta la longitud de la palanca, dando un verdadero valor al efecto relativo de la carga de apalancamiento cuando se pueden cambiar el tamaño de la rueda y/o las palancas. La relación de ganancia tiene además la ventaja de poderse utilizar con cualquier unidad de medida, esto es, se trata de una relación pura, y no varía si se utilizan unidades métricas o pulgadas para calcularla. Se calcula según la fórmula:

    Relación de ganancia = diámetro de la rueda / log de la palanca x numero de dientes del plato / numero de dientes del piñon

  9. Daniel Gonzalez dice:

    Para mí, la desición es simple. Si la de 29 no te entra en el ascensor, te conviene una de 27,5. Y si tampoco entra, la de 26 es la mejor.

  10. enrique dice:

    hola tengo una bicicleta SCOTT SPARK 50 ROD 26, QUERIA SABER SI PUEDO PONERLE 27.5

    • Biciclub dice:

      Enrique, la realidad es que no correspondería ya que la geometría de un cuadro está diseñada para un tipo de rodado y al cambiarlo la modificarías.

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Nº 273 - Septiembre 2017

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VIAJES: Pablo García en Alaska
ENTREVISTAS: Inés Gutiérrez y Catriel Soto
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