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Consultas mecánicas II

Fecha: 22.12.2011

BICIS USADAS

Me ofrecen una bicicleta Zenith Astra Super 2010 por $4500. Tiene 1200 km hechos en cinco meses en ruta y caminos rurales. A simple vista la bici esta impecable y al andar no se nota nada extraño. Mi pregunta es si vale la pena comprarla por el precio en que está o me conviene comprarla nueva. Actualmente tengo una Zenith Manta 2008 que utilizo para correr un campeonato regional (General Madariaga, Pinamar, Villa Gesell) de duatlon.

Esteban Zapata | Gral. Madariaga (BA)

Esteban, la verdad es que es una decisión bastante dificil y no sé si podría ser objetivo sin ver la bicicleta y el estado de la misma en persona y detalladamente. En estos casos yo recomiendo que la revisen muy bien antes de hacer la compra, porque siempre me resulta algo realmente extraño que quieran cambiar una bici en tan poco tiempo.

Algunos temas: quizás no esté funcionando bien el bloqueo de la suspensión y por eso la quieren cambiar; o quizás alguna rueda tenga un golpe y por consiguiente un problema de centrado; o puede que el desgaste de la tranmisión sea mucho, por ejemplo por tener más kilómetros andados que lo que te confiesan, etcétera.

Hay un monton de factores que hacen que la compra pueda ser muy buena y una gran oportunidad, pero también un alto porcentaje de que exista algun problema que pases por alto y que luego pueda perjudicarte.

Por todo esto, en bicicletas de gama alta siempre recomiendo algo nuevo y nunca arriesgarte a que te emboquen, ya que el gasto es importante y no tan grande la diferencia. En fin, no suelo ser comprador de bicicletas de las que me digan que sólo las utilizaron para ir a misa.

 

NUEVAS RUEDAS

Soy un “mostro” de 100 kilos y practico duatlón. Tengo la posibilidad de comprar unas ruedas Mavic Ksyrium Equipe 2004 (20/24 rayos). Quisiera preguntarte si creés (por tu experiencia o por gente conocida de peso similar al mío que las haya usado) que pueden aguantarme sin estar cortando rayos cada dos por tres. Lamentablemente acá en Santiago del Estero no hay a quién preguntarle. Hablé con otro “mostro” pero tiene unas Aksyum y me dijo que aún con su peso nunca tuvo problemas debido a la calidad de las ruedas Mavic.

 Pedro Facelli | Santiago del Estero

Pedro, he visto a personas de tu mismo peso o más aun que utilizan ruedas de este nivel y no tienen ningún tipo de problema. La realidad es que las ruedas de alta competicion son mucho más sensibles, pero esa regla solo hay que tenerla en cuenta para mtb, donde los juegos de ruedas de muy bajo peso sólo soportan a personas de 75/80 kilos. En conclusión, dale para adelante con las Ksyrium, que son impresionantes. Sólo te sugiero que tantees los rayos seguido para asegurarte que siempre tengan buena tensión y que una vez por año los hagas controlar por un experto.

 

TALLA

Leí un artículo suyo en la web, “Tendencias en geometrías y posiciones de manejo” y por ello le escribo. Compré una bicicleta de ruta en el mes de diciembre del año pasado, una Scott talla 52 de alumino. Estoy contento con ella pero quiero, al final de este año o principio del otro, comprarme otra. Tuve problemas con el largo del stem, ya que al principio me dio dolor de espalda, especificamente en el omoplato. Tenia un stem de 110 y me lo bajaron a 70 y todo mejoró. Lo que le pido ahora es si me puede aportar algunos datos o recomendarme algún escrito en la red para medirme bien y poder de acá en adelante pedir la bike correcta para mi medida. Mido 1.72 m de altura.

Guillermo Arrocha | República de Panamá

Guillermo, la elección del talle en una bicicleta de ruta suele ser un tema complicado, principalmente porque en la búsqueda suele no tenerse en cuenta para qué modalidad exacta se la va a usar. No es lo mismo una bicicleta para hacer largas distancias en soledad que una para pedalear en  pelotón u otra para carreras en circuitos cortos.

Los fundamentos básicos son los siguientes.

Hay que tener en cuenta que los cuadros “altos” son más estables, por su punto de gravedad más elevado y porque tienen mayor distancia entre ejes. En este sentido me parecen mejor para largas distancias solitarias de fondo. Por lo general se sobredimensionan un poco las medidas, exagerando un poco el talle si se lo utiliza para esta modalidad, como supongo que sería tu caso, teniendo en cuenta tu altura y tu cuadro talla 52 cm, un poquito grande, y es por eso que tuviste que acortarle 4 cm el stem.

Si tomamos a la segunda modalidad, el pelotón, lo ideal en ese caso para vos es un 51 cm, ya que con un stem de 100 mm o de 90 mm vas a quedar sentado justo y tendrías una excelente versatilidad en un pelotón, ya que tu bici será un poquito más compacta, rígida y maniobrable.

(En estas dos opciones hablamos siempre de cuadros “tradicionales”, con cero sloping, que son mucho más cómodos para estas dos actividades).

Ahora, si tomamos como ejemplo la última opción, o sea los circuitos cortos donde se hacen carreras de muchas vueltas, lo ideal sería un talle extremadamente chico, de 48 a 50 cm y una geometría con mucho sloping, ya que es una modalidad totalmente explosiva y se necesita la máxima rigidez y maniobrabilidad que aportan estos chasis.

 

PARA EMPEZAR

Hace unos meses he empezado con este nuevo mundo que es el mtb y compro todo los meses la revista. Quisiera saber qué bici me convendría comprar para empezar con esta actividad, dado que por ahora estoy rodando con una Bianchi Ocelot modelo 94 (ya tiene una carrera, la bajada del Giulio Cesare, en Mina Clavero, y se la bancó) y todos me dicen cosas diferentes y quiero de una vez por todas comprar algo. Sobre todo quiero saber qué sistema de cambiome conviene, frenos y componentes en general.

Juan Manuel Grau | Córdoba

Juan, una Bianchi Ocelot (de cromo-molibdeno) es una de las primeras mtb de serie. Un caño para aquellos años, se me pianta un lagrimón. Seguramente debe tener GS 200 ó 300 y unos 20 años de vida. Muchos años pasaron desde que se fabricó la bicicleta que estás utilizando y actualmente hay otro mundo en materia de rodados. Te sugiero que comiences a ver lo que hay en la revista y optes por una bicicleta con cuadro de aluminio, suspensión regulable y mínimo 24 velocidades.

Para Córdoba también pienso que lo mejor es que tenga frenos a disco, y más si pensás en competir. Pensá en arrancar desde Shimano Alivio en cuanto a transmisión y comprá una marca reconocida en un lugar que te ofrezca garantía y buen servicio post venta, ya que ahora a las bicicletas hay que hacerles un service mínimo cada seis meses.

 

HORQUILLAS

Estoy por cambiar la suspensión de mi bici y estoy entre una RST First Air y una Suntour Epicon o Axon. El precio y el peso de las dos es similar, sólo necesito saber cuál es de mejor calidad.

Marcelo Pesia

Marcelo, las horquillas que me comentás son semejantes en precio y prestaciones, sólo que creo que la calidad de la RST es muy superior a la Suntour. Tuve la oportunidad de desarmar a ambas en alguna oportunidad y puedo decirte que no tienen punto de comparación. Te recomiendo las First, que anda muy bien

 

 

Nota publicada en Biciclub Nº 189, septiembre 2010

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Hablamos sobre: Diego Maldonado, Mecánica

33 Responses to “Consultas mecánicas II”

  1. JUAN CARLOS PIERGENTILI dice:

    Hola, antes q nada buenisima y muy clara tus respuestas, me gusta mucho esta seccion y ni que hablar de la revista. Siempre he leido que muchos nos preguntamos sobre las medidas de los cuadros segun nuestra talla, te pediria humildemente si seria posible que publiques una tabla con dichas medidas, de mtb y ruta para siempre recurrir a ella y tener una idea. Mi talla es 1,66 y 1/2, me dicen q use talla 18 pero no la siento comoda,tal vez yendo con una idea de que pedir andaria mejor en mi compra, desde ya muchisimas gracias. JUAN

    • Biciclub dice:

      Hola Juan, ¡si! en breves sacaremos una nota respecto del tema tallas, es algo que siempre la gente pregunta. Y no es un tema fácil, ya que porque más que se diga que la talla tiene relación directa con la altura del ciclista no es del todo así, es decir, hay más cosas para tener en cuenta en este aspecto y además, hoy día cada marca se rige por sus propias reglas lo que hace más difícil mantener una norma.
      La realidad es que lo mejor es que vayas y pruebes que la bici te vaya bien y cómoda andando, esa es la mejor regla!!
      Saludos.

  2. Joaquin dice:

    Hola a todos, me gustaria cambiarle la horquilla a mi zenith cima, ya que tiene una humilde RST, quiero saber si cualquier horquilla le va o hay impedimentos en cuantos a tamaño, recorrido, si afecta en algo a la rueda, etc.
    Desde ya muchas gracias.

    • Biciclub dice:

      Joaquín, podés cambiarla por cualquier marca de horquilla que te ofrezca recorridos de hasta 80 y 100 mm. Además de RST y Suntour, que son las más económicas, en plaza vas a encontrar Marzocchi, Fox y Rock Shox. Todas las marcas tienen modelos para tu Cima.
      Saludos.

  3. Marcelo dice:

    Quiero preguntarles: ¿Por que se me dobla el caño del asiento para atras? Yo hago la fuerza mal, o la bici es corta para mi cuerpo, u otra cosa?
    Muchas gracias

    • Biciclub dice:

      Marcelo, explicate mejor. Qué bici tenés, de qué material es el cuadro y de qué material es el caño de asiento? Usás el caño de asiento salido por encima de su marca máxima? La bicicleta es de tu talla?

  4. Marcelo dice:

    Gracias por su pronta respuesta; no se que medida es, la bicicleta a la cual le doblaba el caño del asiento es una MTB viejita de hierro comun y el caño tambien, ahora tengo una nueva Venzo con todo en aluminio, y mi temor es que le haga lo mismo a esta. La nueva es una pulgada mas larga entre el asiento y el manubrio. Yo mido 1,75 mts y peso 90 kgs. Gracias.

    • Biciclub dice:

      Marcelo, el comportamiento del acero es bien diferente del aluminio, especialmente su grado de elasticidad, que es enormemente mayor en el acero que en el aluminio. El único cuidado que tenés que tener es que el caño de asiento no esté insertado en el cuadro menos que la marca de mínima que podrás encontrar en el caño de asiento. Si lo estuviera, además, en el caso de un caño de asiento de aluminio, no se doblaría sino que se quebraría o rajaría y, además, podrías dañar gravemente el cuadro, lo cual sería mucho peor en el caso de un cuadro de aluminio. Como dato extra, te informo que si necesitaras insertar el caño de asiento en el cuadro menos que la marca de mínima inserción, sería que tu cuadro es corto para vos.

  5. Joaquin dice:

    Quiero preguntarles, si cambio de cubiertas, el liquido antipinchazos que tengo colocado, sigo estando, porque el liquido se encuentra dentro de la camara, o tengo que cambiar de liquido nuevamente, siempre tuve esa duda.
    Desde ya, muchas gracias!

    • Biciclub dice:

      Hola Joaquín,
      No se entiende bien tu pregunta. Interpretamos que tenés tus cámaras con líquido antipinchaduras y que lo que vas a cambiar es la cubierta. De ser así, y en caso de que no cambies la cámara, no tenés que cambiar ningún líquido, que está dentro de la cámara. Pero si lo que preguntás es si podés reutilizar el líquido antipinchaduras que está dentro de tu cámara para pasarlo a otra, te decimos que no, vas a tener que comprar un pote nuevo.

      El staff mecánico de Biciclub.

  6. pepe dice:

    hola, esoy por comprar una bicicleta trek serie 4 4300. mi pregunta es acerca de las velocidades con las que cuenta, mas puntualmente si con el plato de 443222 dientes se puede andar rapidamente y comodamente por superficies con asfalto. es este plato 443222 solo para superficies con subidas o tierra? rinde este plato para distancias en camino de asfalto?

    • Biciclub dice:

      Amigo, la Trek que te querés comprar es una bicicleta de mountain bike polivalente, ideal para el que se inicia en la actividad deportiva, para cicloturismo, para carreras de aventura en caminos de tierra. Naturalmente, la podrás usar tanto en caminos de tierra como en el asfalto. Claro que al tratarse de una mountain bike, donde más le vas a sacar provecho es en la tierra y no en el asfalto, ya que para ello se diseñan bicicletas de ruta para el asfalto y de mountain para la montaña. La transmisión que tiene es una transmisión básica de Shimano (Acera) de 27 velocidades, fuerte y eficiente, con la que tendrás más que suficiente para afrontar cualquier situación (llano, asfalto, trepadas, etcétera).

  7. Diego dice:

    Tengo una bici mtb rodado 26 le puedo poner rodado 29?

  8. Diego dice:

    Hola como les va. les queria preguntar Como se hace para cambiar el recorrido de mi horquilla SR suntor epicon y que herramientas necesitaria. Desde Ya muchas gracias. Saludos att. DIEGO

  9. Diego dice:

    Hola tengo una suntour epicon 2011 en 80mm. del 2011 la que viene con bloqueo remoto (RLD)

    • Biciclub dice:

      Diego, la respuesta a tu inquietud podés buscarla detalladamente en esta sección de la web de Suntour, donde podés bajar un pdf con el despiece y los procedimientos de ajuste y de service: http://www.srsuntour-cycling.com/ind…i.downloadareapues.
      Fijate que esa página tiene opción de idioma español. El proceso de modificación de recorrido, que es a través de espaciadores es igual en los modelos Raidon X1 y Epicon SF7, SF8 y SF9.
      Suerte.

  10. david dice:

    hola queria prguntarles si la olmo allterra 4 rodado 26 con suspencion sr suntour es buena para iniciarme en las competencias. y que tipo de llantas me recomendarias…

    • Biciclub dice:

      David,
      la Olmo All Terra 4 no es una bici para competir sino una bicicleta de diseño todo terreno pero para uso recreativo. Te va a servir para iniciarte, para paseos por el campo y naturalmente para uso urbano, y con algunas adaptaciones es apta para cicloturismo. Para correr tenés que pensar que como mínimo vas a necesitar una bicicleta de entre 6000 y 7000 pesos en adelante. Y eso es un mínimo bastante bajo.

  11. anonymous dice:

    como se puede doblar una horquilla de bicicleta

  12. tomas dice:

    hola una consulta tengo allterra 4 les hice unos arreglos con respectos a las masas y le agregue cassette, quiero hacer cicloturismo tengo un viaje planeado de 600k me aguantara actuzlmente realizo uno 40 k y se la banca bastante bien… O tengo qud conseguir otra bici me esta gustando una de carbono

    • Biciclub dice:

      Tomás, con que componentes Shimano está equipada tu bici? Si la bici no está muy “baqueteada” y le hiciste mejoras probablemente vaya bien para ese viaje. No recomendamos exactamente bicis de carbono para cicloturismo. Si te iría bien una híbrida (que es una bici con prestaciones de mountain y rodado grande, de ruta) con un equipamiento Shimano Acera o Alivio y cubiertas semi-slick sería algo ideal para tal fin. Saludos.

  13. gonzalo dice:

    hola que me recomiendas comprar Specialized Hardrock 2011 rodado 26 con muy poco uso o una venzo raptor rodado 29 nuevas

    • Biciclub dice:

      Gonzalo, ¿como podemos recomendarte si no sabemos cuál es tu estilo de ciclismo, para qué querés la bici, etcétera, etcétera, etcétera? Las dos son buenas bicis, pero a la distancia es imposible darte un consejo mínimamente sensato.

  14. Pablo dice:

    Hola, estoy a punto de comprarme un cuadro de ruta Venzo Ronix. Pero no estoy seguro de la talla, me recomiendan un 54.

    Mido 1.81cm
    Piernas: 84 cm

    Existe una tabla de tallas de venzo para consultar?

    Gracias

    • Biciclub dice:

      Pablo, un 54 probablemente sea un poco pequeño para vos, te va a obligar a sacar demasiado la vela del cuadro por que además tenés piernas largas. Me tiraría más bien por un 56 pero si llegás a poder probar una bici ya armada en ambos talles te vas a dar una idea de con cual te sentís más cómodo.
      ¡Suerte!

  15. cesar dice:

    hola buen dia me llamo cesar y me pregunta es mido 172. cm y una entrepierna de 79 cm que marco me toca llevar me dicen 52.cm pero si llevo ese marco no es muy chico en la caña del timón no me molestaría la cintura y otros me dicen 54.cm pero si llevo no seria muy grande

    • Biciclub dice:

      Podrías usar desde 52 a 55 pero sería más exacto un 53 o 54. De todos modos lo mejor es que te subas a la bici y puedas comprobar si te sentís cómodo.
      Saludos

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Nº 276 - Diciembre 2017

NOTA DE TAPA
El centro de tu rueda
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