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Deporte y Entrenamiento

Una declaración de los corredores de descenso de la Argentina a raíz del controvertido campeonato argentino de la especialidad realizado el viernes 26 de abril en La Cumbre, Córdoba

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Los descensistas hablan
Nos dirigimos a todos las personas relacionadas con el deporte del descenso en la Argentina, ya sea corredores, padres, dirigentes, organizadores, etcétera.
Hoy nos encontramos en una situación difícil para el deporte, ya que en los últimos días y meses se han desarrollado ciertos sucesos que no han sido los adecuados para la realidad del descenso en la Argentina y que frente a los mismos han surgido diferentes posturas entre corredores, organizadores, dirigentes, etcétera. Buscamos a través de esta nota poder informar de los hechos y que cada uno pueda tomar su postura con conocimiento de los mismos.

Historia de los últimos años
Es necesario conocer un poco de historia de nuestro deporte en los últimos años para entender por qué estamos donde estamos.
En el año 2007 la FACIMO (Federación Argtentina de Ciclismo de Montaña) solicitó que algunos referentes del deporte diagramasen un proyecto para llevar adelante el descenso en el futuro, ya que el deporte estaba decayendo, con cada vez menos corredores, con circuitos que no estaban a la altura, con sedes que no eran propicias para su desarrollo, en las que incluso se tuvo que competir dos veces en el mismo lugar sobre un total de cuatro en el año, algo inaudito para un campeonato que en teoría tenia que ser lo más federal posible.
Parte de los problemas de entonces se debían a lo poco rentable que para los organizadores eran estas carreras, al tener que abonar gran parte del porcentaje de las inscripciones a clubes locales, regionales y federaciones, más los gastos de personal que fiscalizace cada fecha.
Frente a la realidad de que cada vez menos corredores se hacían presentes en las competencias, es que éstas sólo se podían realizar en municipios que financiasen estos eventos, por lo que la calidad del circuito, las locaciones, etcétera, pasaban como poco a un segundo plano.
Frente a ese pedido, los referentes del momento se juntaron para trabajar en una propuesta, la que se se presentó a la federación e incluso se viajó en el mes de noviembre para la reunión anual de la FACIMO. En ella, la propuesta NO fue aprobada. La condición para aprobarla era hacer responsables en lo civil y penal a los referentes que habían conformado informalmente esta subcomisión de corredores, por lo que debían responder como personas físicas ante cualquier problema que el deporte pudiese generar. Al no aprobar la propuesta, la FACIMO decidió que no hubiese campeonato argentino en el año siguiente.
Frente a esta realidad es que se buscaron auspiciantes para financiar el mismo proyecto presentado a la FACIMO, lo que termino originando lo que hoy es el Open Shimano, un evento que nació frente a esta necesidad, que en todo este tiempo ha crecido hasta llegar a ser hoy lo que es: un evento que ha pasado por muchos obstáculos, que ha tenido muchos errores, pero que con el paso del tiempo logró posicionarse como el campeonato de la disciplina referente en Sudamérica, con la mayor cantidad de fechas, mayor cantidad de corredores promedio por carrera, con la mayor difusión, mayor participación de los mejores del continente, etcétera.

Qué es el Open Shimano y cómo funciona
En estos días se habla mucho acerca de este evento y nos pareció adecuado consultar a los coordinadores para que expliquen cómo funciona el mismo. Brevemente podemos enunciarlo de la siguiente forma.
El Open Shimano es un campeonato que se desarrolla en gran parte de la Argentina, posee un main sponsor que es Shimano, una coordinación general y organizadores locales. Estos últimos son los encargados de llevar adelante cada una de las fechas, que se les otorga por experiencia, locación, etcétera, cumpliendo con un manual de procedimientos y con el reglamento del campeonato.
Los organizadores obtienen el 75% de las inscripciones, mientras que el 25% extra va a la coordinación del Open Shimano, para financiar costos del evento y es parte de la ganancia de los coordinadores.
A cada organizador se le brinda el siguiente servicio:
– Toma de tiempos con fotocélula en la parte superior e inferior.
– Placas numéricas para todos los corredores.
– Estática para vestir el evento.
– Sistema de inscripción online.
– Medallas para todas las categorías.
– Premios en efectivo para las categorías PRO.
– Diseño grafico para difusión previa del evento.
– Cobertura fotográfica y realización de video del mismo
– Prensa previa y posterior del evento en todo el país.
El evento cuenta con el aval de la Secretaria de Turismo de la Nación, la que a los organizadores les abre las puertas para gestionar en subsidios, etcétera.
Bajo este formato es que se logro que las carreras sean rentables para los organizadores independientemente de los apoyos municipales. Por tanto, se pueden elegir los destinos no por financiamiento sino por la calidad de circuitos, experiencia de los organizadores, etcétera.
El Open cuenta con la participación en todas las fechas de corredores de todo el país y en más del 75% de las fechas desde su creación con gran participación de los referentes de Chile, Ecuador, Brasil, etcétera.
Por su difusión el Open atrajo a nuevos corredores que no conocían el deporte y que hoy son los que en algunas fechas logran que el Open Shimano supere los 300 corredores.
Y quizás más importante aún, mostró que es posible para corredores juntarse y llevar adelante campeonatos en sus regiones, algo casi abandonado en el pasado.
Desde su inicio hasta la actualidad han habido muchos desaciertos y equivocaciones en este campeonato, pero hoy el Open Shimano logró crecer y ser reconocido como el referente de la disciplina para Sudamérica y está a un paso de ser exportado como formato a otros países. Algo que de no haberse hecho bien el trabajo no sería posible.

Actualidad del descenso en la Argentina
A mediados del año 2012 hubo una reunión con la nueva presidencia de la FACIMO para proyectar el futuro del deporte. En octubre de ese año se presentó a la FACIMO una propuesta para oficializar el Open Shimano a cambio de que la Federación reciba un porcentaje por corredor por fecha, más que quienes querían sumar puntos para un ranking nacional compuesto por el Open Shimano más el Campeonato Argentino y otras carreras deberían estar federados y que este ranking fuese el que determinase futuros seleccionados, etcétera, al ser al igual que el ranking UCI internacional, el que mayor validez tiene, al contemplar las competencias más importantes y ser constantemente actualizado.
Además proponía asesorar en los aspectos técnicos (circuitos, calendario, cronograma, etcétera) del Campeonato Argentino y del clasificatorio para completar cupos del Panamericano para este 2013.
La propuesta no tuvo respuesta oficial y el 31 de diciembre del 2012 se comunicó que el Campeonato Argentino sería el 26 de abril en La Cumbre, Córdoba, en conjunto con la realización del Desafío al Valle del Río Pinto, competencia que no tiene relación con el deporte. En aquel momento se manifestó el desacuerdo por la fecha y la locación, al no ser un lugar propicio para la realización del deporte.
Lo mismo cuando apareció en el cronograma de la FACIMO el clasificatorio para el Panamericano, una semana antes del Open Shimano corrido en Tucumán, que obligaba a quienes estaban fuera de la lista (lista que se basaba en el Argentino del 2012, a un año del Panamericano, en la que había cambios de categoría, corredores fuera de actividad, lesionados en ese momento, etcétera) a viajar dos semanas antes para buscar su plaza y volverse. O bien quedarse, algo que generó que muchos corredores tuvieran dificultades. Al presentar este punto, la FACIMO utilizó acertadamente algunos de los cupos que tiene potestad para elegir para los casos más claros que debían estar presentes pero no estaban clasificados ni podían viajar al clasificatorio.
A esto se sumaba que poco tiempo antes del Panamericano no existía un circuito acorde a un evento de tal magnitud, y de hecho con trabajo de corredores locales se logró el mejor circuito que se podía lograr en ese lugar, pero que distaba de ser adecuado para el evento más importante del año en el continente (ver entrevista a uno de los mejores corredores de Sudamérica, miembro de un equipo oficial, Marcelo Gutierrez acerca del recorrido: http://www.youtube.com/watch?v=THbVKH6kvqA).

Frente a estos sucesos es que se manifestó en varias ocasiones el malestar por gran parte de los corredores, proponiendo las siguientes soluciones:
– Clasificatorio Panamericano: se sugirió aprovechar que el Open Shimano, que se correría una semana previa al Panamericano en Tucumán, complementase los corredores faltantes. No fue aceptado. El resultado fue que la primera fecha de la Copa Nacional y clasificatoria para el Panamericano 2013 tuviese menos de 40 corredores.
– Circuito Panamericano: desde fines del año 2012 se dio aviso de que era necesario trabajar con mucho tiempo en el lugar. En el mes de diciembre, referentes como Santiago De Santiago y Jeremías Maio estuvieron en el lugar y manifestaron que no era acorde para realizar un Panamericano. Se contactaron varias veces a corredores de Tucumán para trabajar en el lugar, pero nunca se encaró el tema como correspondía y de no ser por Sebastián Gómez Lasalle, Gustavo Cisneros y otros, podría haber sido aún peor. Sin mencionar que no se realizó circuito de fourcross. El resultado fue que de tener uno de los mejores antecedentes en el descenso como lo fue Angostura 2008 no logramos mantener ese status.
– Campeonato Argentino 2013: Desde el mismo 31 de diciembre se manifestó que hacer coincidir una fecha de descenso con la conocida Río Pinto no tenia mucho sentido, más pensando en el hospedaje; que además, realizarla un día viernes no era la mejor idea; y por sobre todas las cosas no era propicio el lugar para desarrollar un circuito de descenso a la altura de las exigencias. Era la carrera más importante del año y como tal debería ser considerada.
Luego de un regional en el mismo lugar donde se iba a realizar el Argentino, se volvió a hacer hincapié en que no era un circuito adecuado para dicho evento.
Hoy el resultado es que en Río Pinto compitieron menos de 80 corredores de los cuales más de 20 eran de categoría Semirrígida y que del total menos del 22% eran de otra provincia que no fuera Córdoba. Sumado a esto, uno de los más rápidos en la actualidad clasificó en segundo lugar, utilizando una bici de 100 mm de recorrido, algo que habla del tipo y calidad del circuito.
En ninguno de esos de estos casos se logro que las posturas de los corredores fuera escuchada ni valorada por lo que durante el Campeonato Panamericano muchos de los corredores seleccionados se juntaron para escribir una carta* que fue firmada con la mayoría de los corredores que dieron parte de esa competencia que solicitaba la incorporación dentro de la FACIMO de una subcomisión de corredores de descenso como referentes técnicos de la disciplina, de la misma forma que lo es David Vásquez (ex subcampeón de la copa del mundo de descenso) para la UCI.
El fin de dicha subcomisión, formada por miembros referentes en cada zona, es la de transmitir las necesidades y deseos de los corredores del país en temas relacionados a calendarios, competencias, circuitos, seleccionados, giras, etcétera. Para que estos sean tomados en cuenta dentro de la Federación y no se repitan episodios como estos.
Hasta el momento hemos obtenido en forma informal, pero escrita el ok para nombrar a un referente para dicho labor, pero hemos solicitado que se nombre a más de uno para que haya una representación federal.
Dicha subcomisión de más esta decir que no recibe remuneración alguna y que se comunicará a través de emails, redes sociales y personalmente para manifestar las necesidades de los corredores hacia dicha federación.
Se planea para el año próximo principalmente tener listo un calendario tentativo de competencias, que estará listo en el mes de octubre de este año, para presentar a la FACIMO, en el que se contempla al campeonato argentino, postula que la FACIMO fiscalice al Open Shimano, giras internacionales, etcétera.
Esperamos que todos los corredores sean parte de esta propuesta, para que cuente con la fuerza de todos los corredores en busca de que en este país sean los deseos de los corredores los que marquen el camino del deporte.

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Deporte y Entrenamiento

Una programa de nutrición para ganar masa muscular que aporta estabilidad y potencia al ciclista

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Más allá de buscar tener un cuerpo definido, ganar (o preservar) masa muscular es esencial para el rendimiento deportivo. Entre otros beneficios, tener masa muscular favorece la estabilidad, aporta fuerza, potencia y previene lesiones.
Este proceso es conocido como hipertrofia y tiene que ver con el crecimiento muscular de forma progresiva.
Para alcanzar este objetivo, además del entrenamiento específico de fuerza, la alimentación juega un rol clave.
Ésta debe ser a base de un superávit calórico, donde se consuman más calorías de las que se gastan.
Pero en este camino también se debe aumentar la ingesta de proteínas diarias, un macronutriente que colabora en la formación de los tejidos de los músculos, siendo los huevos, el pescado de aguas profundas como el salmón, el atún, la trucha y, las carnes magras las mejores fuentes de este nutriente, debido a su calidad y a que también aportan calcio, vitamina D y B12, fibra y Omega-3, nutrientes esenciales para el correcto funcionamiento del cerebro, del metabolismo y para fortalecer el aparato músculo-esquelético.
Pero para un correcto aumento de la masa muscular, la ingesta de proteínas debe complementarse con el consumo de otras fuentes de alimentos. En especial los carbohidratos, porque aportan energía y grasas saludables.
Entre las grasas saludables recomendadas se encuentran la palta, los frutos secos, aceitunas y aceite de oliva. Lo ideal sería incluir al menos una porción de alguno de ellos en cada comida del día. Así estaremos aumentando nuestra ingesta calórica y además nos aportarán un efecto antiinflamatorio protector contra lesiones y que favorece los procesos de recuperación ante los entrenamientos. Dentro del grupo de los carbohidratos complejos se sugiere la ingesta de legumbres o cereales integrales. En relación a la porción de estos, deberían ocupar entre un cuarto y un tercio del plato.
Por otro lado, debemos cuidar la incorporación de minerales tales como el potasio y el magnesio, cuyo rol es colaborar en la recuperación de los músculos y evitar los cuadros de calambres. Los principales alimentos donde se encuentran ambos nutrientes son la palta, banana, dátiles, las verduras de hojas verdes como el kale y la espinaca.
En cuanto a los suplementos nutricionales, si bien estos no son esenciales, muchos aportan practicidad para cubrir las necesidades aumentadas que hemos mencionado.
En este sentido, los batidos de proteína de suero de leche o Whey protein nos permiten sumar una buena cuota de proteínas de alto valor biológico (tienen entre 20 y 25g/porción) en momentos del día en que estamos fuera de casa o que contamos con poco tiempo para hacer una ingesta más completa.
De igual modo, los suplementos de citrato de magnesio van a garantizar que cubramos los requerimientos de este nutriente, que además, en una dosis más alta, va a aportarnos un efecto de relajación psíquico y muscular.
Una mención aparte merece la creatina. El monohidrato de creatina es hoy uno de los suplementos más estudiados, clasificado cómo Clase A (seguro y efectivo) y que ha demostrado favorecer, en el marco de un plan de entrenamiento adecuado y teniendo cubiertos los requerimientos nutricionales, la recuperación y el crecimiento muscular.

Texto: Juan Pablo Bruno, licenciado en nutrición (MN 7292, MP 2818), nutricionista deportivo.
Atención online y presencial: whatsapp 2954-645889 | Instagram @juanbrunonutricionista
Foto: Imagen de vecstock en Freepik

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En el corazón de la Bahía de Nordelta abrió un nuevo y espectacular Scott Store

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Con una selecta presencia de gente que forma parte del mundo de la bici, amigos y familia, el pasado jueves 30 de diciembre abrió en Avenida del Puerto 240 de Nordelta un nuevo Scott Store, en el marco de un evento tan sofisticado como los productos de la marca suiza.
Se trata del tercer Scott Store que inaugura el Grupo Tolosa —el primero fue el de Pilar y el segundo el de San Isidro.

La tienda es exclusiva de bicicletas Scott y entre su line-up cuenta con todo el abanico de mountain bikes y bicis de ruta y gravel que está produciendo Scott en Argentina, más los modelos de alta gama que llegan directamente ensamblados de origen.

Además de todas las joyas de la marca suiza, la tienda dispone de un sin fin de accesorios y componentes de las marcas más importantes del rubro de la bici: Syncros, Shimano, Sram, Maxxis, Vittoria, Schwalbe, Oakley, Santini, Muc-off, Look, Milkit, Fox, Rock Shox, Profile Design, Camelbak, Pirelli, Elite y DT-Swiss, entre otras.
 

Esta sucursal, como todas las desarrolladas por Matías Carsillo, ofrece muchísimos productos y servicios de vanguardia, pensados para darle al ciclista todo lo que necesita y más también, así como un servicio técnico de primera línea.
Como nos tienen acostumbrados las tiendas Scott del Grupo Tolosa, al entrar en cada una de ellas se respira ciclismo y camaradería. Al instante se percibe que cada miembro del staff que nos recibe, aparte de ser grandes amantes del ciclismo poseen un amplio conocimiento técnico y gran capacidad de asesoramiento.


Avenida Del Puerto 240, Nordelta (BA)
11-3301-3204
www.scottstorepilar.com.ar | Instagram: @scottstorenordelta

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Deporte y Entrenamiento

Zion hace grandes bicicletas, participa en carreras… y gana

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Nacida en 2019 a partir de la inquietud de un grupo de empresarios unidos por su amor a la bici, la marca Zion participó por primera vez en el afamado Rally Tandil como mainsponsor.
La marca y su equipo de corredores estuvieron presentes además durante los días previos a la carrera con un stand donde expusieron sus bicicletas y en el cual se realizó un desafío impulsado por la marca para participar del sorteo de una bicicleta Zion Strix. E instalaron el arco de largada y llegada y repartieron variedad de regalos durante la entrega de premios.



En cuanto a lo deportivo, el equipo Zion Factory Racing Team participó de la carrera del día domingo con dos de sus deportistas, Agustín Córdoba y Nehuén Olguín, quienes obtuvieron el primer lugar en sus categorías: el primero en categoría Elite y el segundo en categoría Juveniles. Ambos compitieron con mountain bikes Zion Diablo de fibra de carbono, tope de gama de la marca.


Un catamarqueño de apellido Córdoba que vive en Mendoza

Agustín Córdoba tiene 27 años y nació en la localidad catamarqueña de Tinogasta, donde era estudiante de Artes Visuales, aunque actualmente reside en la provincia de Mendoza, donde es parte del equipo de ventas de la tienda de ciclismo Matt Bikes.
Pero no menos importante en su vida es lo que hace sobre la bici, cuyas capacidades demostró luego de cruzar la meta de Tandil en el primer lugar de la categoría Elite.
Festejo y la mirada puesta en el futuro: “Ya me encuentro preparando mis próximos objetivos para esta nueva temporada —afirmó—, entre ellos grandes clásicas como los campeonatos argentinos de XCO y la Vuelta de Mendoza de ruta. Sueño con poder representar a mi país, a mi provincia y a la marca en una Copa del Mundo. Creo que la bici hoy forma parte de mi vida, disfruto de ella todos los días.”

En la post carrera Agustín nos aseguraba que la de Tandil había sido una gran experiencia en la que todo había salido según lo planeado: “Pude quedarme con el primer puesto y disfruté del trazado de principio a fin. Es una carrera para volver, pasamos unos maravillosos días con el Zion Racing Team y su gente y con mis compañeros de equipo.”

Durante esta temporada compitió con la mencionada Zion Diablo, sobre la que ganó campeonatos y obtuvo podios en grandes clásicas: “La Diablo es actualmente el modelo tope de gama de la marca y es un excelente producto. Lo que más admiro del modelo es su geometría; el cuadro se adhiere a todo tipo de terreno, dejándote fluir y disfrutar de la forma más segura.”

“Me gusta el deporte, me apasiona el ciclismo”

El otro ganador Zion de la tarde tandileña se llama Nehuén Olguín, solo tiene 17 años y vive en Luján de Cuyo, Mendoza, donde actualmente cursa el quinto año de la secundaria en una escuela técnica. Confiesa que le gusta el deporte en general pero que particularmente le apasiona el ciclismo, aunque en sus tiempos libres también hace trekking en la montaña, no le escapa al running y le da placer ir al gimnasio.

En Tandil se lució en su categoría, Juveniles, en la que se coronó campeón. Festejó junto a su equipo y muy poco después ya estaba, tal como su compañero Córdoba, con la mirada puesta en el futuro inmediato: “Mis metas para la temporada 2024 son las carreras más importantes del país: Altas Cumbres, Río Pinto, Trasmontaña, los campeonatos fecha única que se realicen y la idea es ir a la primera fecha de la Copa Mundial UCI de XCO que se va a correr en Brasil.”


Nehuén ya ganó en su categoría en Río Pinto y en el Transmontaña, fue en dos ocasiones campeón binacional en ciclismo de ruta y campeón argentino en la modalidad XCS por etapas en la provincia de Mendoza en 2022. Ganar en Tandil ya al fin de la temporada fue una especie de broche de oro: “Nos sentimos muy conformes en el Rally de Tandil y también muy bien recibidos. El circuito fue muy duro y muy bueno y pudimos dar un poco de batalla. En la primera vuelta nos escapamos con Agus, mi compañero de equipo, y en la segunda vuelta el equipo se disolvió un poco pero nos quedamos con el primer lugar, yo en la categoría Juveniles y mi compañero en la categoría Elite. Nos vinimos con una experiencia muy positiva y muy contentos de haber participado. Ambos corrimos con la Zion Diablo, la tope de gama de la línea de fibra de carbono de la marca. Es un misil, va muy bien, es muy estable, la geometría es espectacular. Muy linda bici y super recomendable.”

Se vienen nuevos modelos de Zion

En Tandil tuvimos la oportunidad además de hablar con uno de los directivos de Zion: “Como marca estamos muy contentos del crecimiento y de poder seguir desarrollando nuevos equipos de ingeniería y de calidad de las bicicletas. Invertimos mucho en equipamiento para la linea de trabajo, adquiriendo nuevas herramientas y maquinaria. Además, en este Rally pudimos exhibir nuestro nuevo color del modelo de carbono que se sumará al nuevo lineal que amplía nuestra familia y gama de bicicletas.”

www.instagram.com/zion_bikes | zion-bikes.com

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Eventos

Ladies Power Cycling Team en la Primera Doble Bragado Femenina – El Documental

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El pasado viernes por la noche en @cimacafeclub, se presentó el documental sobre el @ladiespowercycling en la Primera @la_doble_bragado_arg_femenina.


Un excelente registro producido por #TEAMMZ en el que se muestra desde adentro como se vive una carrera.

Charlamos con Ivan Vañek y Sofía Enecoiz, sus realizadores.

El documental podés verlo en Youtube en esta dirección

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