Remolcar a un niño en una bicicleta desde la nuestra no es cosa fácil. Si bien se da raramente la necesidad, cuando hay que hacerlo improvisamos el trámite recurriendo a alguna soga inelástica, con la cual tanto el que tracciona como el que es traccionado sufrirán tironeos, en un proceso en el cual es difícil coordinarse.

 

 

Shotgun intenta resolver definitivamente este problema con su cuerda de remolque que tiene un núcleo elástico y que se engancha en el asiento de la bicicleta tractora y en la base del stem, por arriba o por abajo del manubrio. Su núcleo elástico la hace especialmente eficaz para las escaladas.

 

La cuerda Shotgun es capaz de arrastrar hasta 225 kilos de peso, lo que hace que también podamos remolcar adultos en problemas, mide 1.7 metros sin estiramiento y llega a los 3.3 metros en su máximo estiramiento. Pesa 250 gramos e incluye una práctica bolsa riñonera para trasladarla, que además ofrece lugar para que los chicos lleven algunas de sus vituallas.

El creador de esta cuerda la vende a 60 dólares.

Shotgun Bike Tow Rope

Se acabó el invierno, meses en que quizás algunos le hayan dado tregua a la pasión por el pedal, quizás otros hayan elegido un destino turístico donde poder devorar caminos en bici. En cualquier caso, llegado ya el tiempo primaveral, para muchos treparse a esta máquina se vuelve una necesidad fundamental.
Pero no todo es sol y buenas temperaturas. Todavía quedan por delante algunos días frescos y por qué no, lluviosos, en una época del año en la que el clima suele ser inestable. Y para hacer frente a los días de lluvia cuando practicamos nuestro deporte favorito y minimizar los riesgos que inevitablemente traen los aguaceros, no está de más seguir algunos de los siguientes consejos.

 

La ropa adecuada
Uno de los elementos más importantes a la hora de salir un día con previsión de lluvia es elegir una vestimenta que sea impermeable y visible desde la distancia para el resto de los usuarios de la vía pública. No será necesario utilizar los últimos diseños, ni recurrir a las marcas más caras, no hay que esperar ganar algunas apuestas en Betsson para elegir este tipo de ropa. El mercado provee textiles especializados para este tipo de situaciones a muy buen precio.
Serán necesarios, como mínimo, una campera o poncho impermeables o un rompeviento resistente al agua, una calza impermeable, cubrezapatillas, guantes, cubrecasco y algún objeto reflectante, además de la propia ropa.

 

La planificación de la ruta
Siempre se debe saber con cierta exactitud cuál es el recorrido que se quiere cubrir, cuál es el estado de la pista, los desniveles… especialmente los días nublados, en los que todo puede empeorar repentinamente, encharcándose o embarrándose el suelo… Para esos días de riesgo, mejor planificar rutas donde nos aseguremos un paseo minimizando los riesgos, evitando caminos de tierra, zonas resbaladizas o rutas con mucho tráfico.

 

Previsión del tiempo
De pura lógica es comprobar antes de salir la previsión climatológica. Si este avisa de que no se trata de una simple llovizna, sino que se trata de un aguacero importante lo que se nos viene, el viento es fuerte o va a nevar, quizás sea mejor esperar a otra hora para salir, e incluso quedarse en casa ese día.

Uso de casco y gafas
Aunque portar gafas y casco son prendas habituales y necesarias para una conducción más segura, bajo la lluvia se vuelven imprescindibles. Si estos dos elementos están especialmente diseñados para pedalear bajo estas condiciones, mucho mejor. Para el casco existen, en cualquier caso, los mencionados cubrecascos, que evitarán que pase el agua a través de los canales de ventilación del casco.
En cuanto a las gafas, se consideran fundamentales para que la lluvia no entre en los ojos e impida la visión, como cabe suponer, pero deben ser transparentes. De este modo, no se perderá visibilidad ni luminosidad, algo bastante normal y peligroso en días de agua.

La presión de las ruedas
Por último, es recomendable bajar la presión de los neumáticos, puesto que de este modo se consigue aumentar la adherencia al suelo cuando este está húmedo. Así se reducirán notablemente las posibilidades de sufrir patinazos y resbalones.
Este truco es bastante popular, logrando un mayor agarre, ya que las cubiertas se adecuarán más al terreno al ampliar su superficie de contacto con el piso. Como regla general, se suele bajar unos 7 psi para las bicicletas de montaña y entre 15 y 25 psi para las de velocidad o ruta.

• Tecnología: In-mould mono shell.
• Ventilación: 22 canales de ventilación, para mantener fresca la cabeza.
• Sistema de retención: Competition+Fit, de mínimo peso y tamaño, ergonómico, con ajuste horizontal y vertical.
• Almohadilla grandes, antialérgicas, removibles y lavables, de gran calce y comodidad.
• Calce: para cualquier forma de cabeza.
• Talles (cm): M (53-57), L (57-61).
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EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

 

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