Bicis
Alemania: furor por las e-bike
La euforia de los alemanes por las e-bike continúa a paso firme, pese a que este año no fue para nada favorable para el mercado de la bici, debido a las malas condiciones climáticas. Pese a ello, la asociación que nuclea a la industria de la bici germana (ZIV) estima que los consumidores comprarán este año unas 450.000 e-bikes, unas 70.000 más que durante el 2012.
Acompañando este proceso, para 2014 la industria está preparando una nueva generación de e-bikes, fruto de un largo proceso de prueba y error que está llevando a cabo un pequeño grupo de empresas. Algunos pioneros de las e-bikes, tal como la fábrica suiza Biketec Flyer y el conglomerado japonés Yamaha, introdujeron las primeras e-bike al mercado allá por los principios de los años 90. Pero llevó más de una década despertar el interés de los consumidores. Desde entonces el mercado se movió continuamente en una única dirección, hacia arriba.
Mientras tanto, los fabricantes de los componentes claves de las e-bike se están moviendo en el desarrollo de una nueva generación de e-bikes. Nuevos motores, la mayor parte de ellos operantes en la rueda trasera, cada día más pequeños, livianos y completamente silenciosos y sin vibraciones, y nuevas baterías, con celdas cada día más potentes y confiables y con autonomías que ya rondan los 135 kilómetros. De hecho, los productos de una empresa canadiense fabricante de componentes de e-bikes ya están comenzando a ser utilizados incluso por marcas deportivas como KTM, que está a punto de presentar una bicicleta deportiva con el motor y la batería de los canadienses.
Panasonic es otro nombre estelar en este mercado, que recientemente ha combinado su e-bike y sus componentes de baterías con los de su excompetidor Sanyo. El resultado es una completa renovación del motor central de Panasonic que, con su armónica entrega de potenciaes visto como la solución ideal para las e-bikes orientadas al confort. Una nueva generación de motores, más compactos y capaces de ser integrados con mayor elegancia a la bicicleta.
Por su parte, la afamada empresa Bosch, que entró al mercado de las e-bikes hace apenas dos años y que lidera en el nivel tope de gama, ya anunció que para 2014 introducirá una nueva generación de motores.
Sigue aun pendiente el tema legal irresuelto respecto de las e-bikes, y sin duda que el desarrollo de esta cuestión será determinante en el futuro del negocio. El asunto es que tarde o temprano los países deberán fijar regulaciones para que una e-bike pueda ser considerada una bicicleta, lo que le garantiza privilegios incuestionables y un futuro promisorio. En Alemania, durante 2013 hubo dos importante decisiones legislativas que favorecieron a las e-bikes. En junio, el parlamento alemán decidió que las bicicletas podían ser equipadas con asistencias al pedaleo (o sea: el motor sólo asiste al pedaleo, de modo que si no se pedalea el motor no funciona) sin perder su estatus legal de bicicletas. Y poco después de eso Alemania permitió que las luces de la bicicleta puedan ser alimentadas por baterías (lo que estaba prohibido hasta entonces). Hasta ahora, las e-bikes en Alemania debían ser equipadas con un generador clásico para alimentar sus luces.
Bicis
SLP: las bicis ideales para la vuelta a las clases, en variedad de medidas y rodados
Los más peques regresan a las aulas con una nueva oportunidad de continuar aprendiendo y desafiar sus habilidades… ¡y una de las mejores partes de esta experiencia es disfrutar del camino!
Y este disfrute lo garantiza la inmejorable relación calidad/precio de SLP.
Las #SLP 5 PRO 2025 y SLP 10 PRO 2025 son opciones para los niños y adolescentes que empiezan a trasladarse por la ciudad de manera autónoma. ¡Dato!: la 5 PRO 2025 está disponible en rodados 16, 20, 14 y 29.
Con 21 velocidades, sistema de cambios Shimano y horquilla con suspensión, estas bicicletas resultan ideales para transitar de manera cómoda y segura por cualquier terreno. Se ofrecen además en una amplia variedad de combinaciones de colores.
#SLP lanza también las nuevas 10 PRO LADY y 25 PRO LADY, disponibles en rodado 29. Su liviano cuadro de aluminio, los frenos a disco y el equipamiento Shimano aseguran un rendimiento excepcional para trasladarse de un lugar a otro de forma rápida y segura.
Para elegir el modelo ideal, es fundamental tener en cuenta la edad y la altura del ciclista. Podés encontrar la información completa de estos modelos y mucho más en➡ www.biciperetti.com.ar
Bici Peretti SA realiza envíos a todo el país. Ofrece promociones con Banco Hipotecario, Banco Santa Fe y Tarjeta Naranja X. Para mayor información o asesoramiento, podés comunicarte al 3492-501100 o enviar tu mensaje por WhatsApp al 3492-338105.
Bicis
Boca Juniors y SLP, una alianza de oro para todas las edades
La reciente alianza entre la marca #SLP y el Club Atlético Boca Juniors ha dado lugar a una línea de bicicletas de diseño exclusivo, que fusionan el ciclismo con la pasión por el fútbol, ofreciendo productos que permitan reflejar el orgullo e identidad de los hinchas xeneizes de todas las edades.
La bicicleta BOCA MAX es de rodado 16 y con sus ruedas estabilizadoras y su diseño deportivo se convierte en una opción ideal para que los más chicos pedaleen con confianza y diversión, llevando la cancha a todos lados.
Para los jóvenes ciclistas, el modelo BOCA 5 PRO presenta un diseño ergonómico y resistente para las aventuras. Esta bicicleta de rodado 20 está equipada con cuadro de acero con los colores emblemáticos de Boca Juniors, frenos v-brake y sistema de cambios Shimano de 7 velocidades.
Para los más grandes, #SLP propone la versión 25 PRO R29 de Boca, versátil y funcional para el desplazamiento por la ciudad y para probarla como primera bicicleta en travesías todo terreno.
Para encontrar la información completa de estos modelos y mucho más ➡ www.biciperetti.com.ar.
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Bicis
#Vidriera con precio: Mountain bike Wilier Triestina Usma SLR XT
La bicicleta Usma SLR de la gran marca italiana Wilier Triestina es la nueva apuesta en mountain bikes rígidas de alta competición que junto a los modelos Urta SLR y Urta MAX SLR definen a los líderes de la marca en el segmento off-road.
La Wilier Usma SLR es un modelo liviano, moderno, sencillo, fácil de manejar tanto en la asistencia mecánica como en su conducción, que se ha creado para dar una respuesta específica a los ciclistas que claman por un producto liviano para la competición.
Pasemos a los detalles:
-Cuadro: Usma SLR, monocasco de carbono con tejido Hus-Mod + High Impact.
-Peso del cuadro: 850 gr (+/- 5%)
-Horquilla: Rock Shox Sid SL Select, 100 mm de recorrido.
-Transmisión Shimano 1×12: shifter Shimano XT SL-M8100, cambio trasero Shimano XT RD-M8100-SGS. plato/palancas Shimano XT FC-M8100 con plato de 34 dientes, caja pedalera Shimano Pressfit BB-MT800-PA, piñón Shimano SLX CS-M7100-12 con 12 coronas 10-51, cadena Shimano CN-M8100
-Ruedas: Shimano XT M8100 tubeless con cubiertas IRC Geo Claw TLR 29×2.20″.
-Frenos: mandos Shimano SLX BL-M7100, calipers Shimano SLX BR-M7100, rotores Shimano SM-RT70 180/160 mm.
-Manubrio integrado: Urta Integrated Carbon Bar.
-Puños: Prologo Feather.
-Juego de dirección: Ritchey/Wilier 1-1/4 a 1-1/2”.
-Asiento: Prologo Akero,
-Caño portasilla: FSA Afterburner Alloy 27.2.
-Peso: 10,2 kg (+/-5%) en talle M.
Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
PSVP $ 8.769.995
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Más info: 0341-4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Cannondale SuperSix EVO 3
Una gran bici de ruta de la marca norteamericana Cannondale:
-Cuadro: SuperSix EVO Carbon, ruteo de cables interno integrado con Switchplate, eje pasante 12×142 Syntace, caja pedalera roscada BSA de 68 mm, montura de discos flat mount, collar de asiento integrado.
-Horquilla: Carbono SuperSix EVO, corona integrada, eje pasante Syntace 12×100 mm, disco de montaje plano, guiado interno de cables, caño de dirección Delta de 1-1/8″ a 1-1/4″, avance de 55 mm (44-54 cm), avance de 45 mm (56- 61cm).
-Ruedas: llantas DT Swiss R470 db con 28 agujeros, cubiertas Vittoria Rubino Pro Bright.
-Transmisión: Shimano 105 Di2 R7170 2×12 velocidades
-Frenos: a disco hidráulicos Shimano 105 R7170, rotores RT70 160/160 mm.
-Manubrio: Visión Trimax Aero.
-Cintas: Cannondale 3,5 mm.
-Stem: Cannondale C1 Ocultar de aluminio, 31.8, -6°.
-Asiento: Prologo Nago RS STN, rieles de acero inoxidable.
-Caño portasilla: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, desplazamiento de 0 mm (44-48 cm), desplazamiento de 20 mm (51-61 cm).
Colores: perla/naranja.
-Talles: 48-51-54-56.
PSVP U$S 5.800
Más info: Celero Bikes: Chacabuco 942 (CABA) | celerobikes@gmail.com | 11-58067258
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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