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Cicloturismo

California Dreaming: un recorrido por la dorada costa donde nació el mountain biking

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Para empezar, The Mamas & the Papas nos cantan California Dreamin’ mientras leemos la nota

 

Y ahora vamos a la historia

La Pacific Coast Highway, considerada una de las rutas panorámicas más bellas del mundo, atraviesa el diverso estado de California, que también es el lugar de nacimiento del ciclismo de montaña. Fue en la década de 1970, en las laderas del monte Tamalpais, ubicada cerca de San Francisco, donde se inventó la bicicleta con ruedas gordas. Pero el deporte ha recorrido un largo camino desde entonces y ahora hay numerosas áreas de ciclismo de montaña a lo largo de la costa que vale la pena probar. La ciclista de montaña Franziska Gobeli, el fotógrafo Martin Bissig y yo salimos para verlos y vivir el sueño de experimentar un mítico viaje por California.

Las motorhomes, denominadas RV (Recreational Vehicles) en los Estados Unidos, son una excelente manera de viajar en un país en el que hay muchos parques de casas rodantes donde se puede pasar la noche.
Decidimos alquilar una de tamaño mediano para nuestro viaje. Tenía suficiente espacio para dormir cinco personas y estaba equipada con una ducha, un inodoro, una pequeña cocina, un sofá y una heladera gigante. Con más de ocho metros de longitud, era un vehículo poderoso, al menos desde nuestra perspectiva europea… Sin embargo, como descubrimos sobre la marcha, desde un punto de vista californiano nuestra embarcación era definitivamente pequeña… En retrospectiva, mi departamento es más pequeño que muchas de las autocaravanas que vimos durante nuestro viaje.

Venice, Santa Mónica y Hollywood

Los primeros días fueron una avalancha de nuevas impresiones. Comenzamos en las afueras de Los Ángeles, donde dejamos nuestro RV en un lugar de estacionamiento sobre la costa del Pacífico e inmediatamente nos sumergimos de cabeza en el estilo de vida de California.

¡Qué mejor lugar que Venice Beach para eso! Los patinadores y surfistas se codean con artistas y espíritus libres, cada uno de ellos encarnando lo que esta parte única de la ciudad ha llegado a representar: un crisol de diversidad que no tiene rival en ningún otro lugar del mundo.
Desde aquí continuamos hacia otro punto culminante de nuestro recorrido, el distintivo muelle de Santa Mónica. Fundado a principios del siglo XX, este emblemático parque aparece en innumerables películas. Tuvimos la suerte de estar allí mientras el cielo se oscurecía gradualmente y nos maravillamos con el resplandeciente espectáculo de las brillantes luces de la gigantesca rueda contra el telón de fondo del sol rojo sangre del atardecer.

Siempre pensé que las fotos de los atardeceres rojos de California habían sido editadas. Pero no, la realidad aquí es tan exagerada como las fotos.
El ajetreo y el bullicio de Hollywood es la combinación definitiva de kitsch y surrealismo. Por eso, la siguiente parada fue el Paseo de la Fama de Hollywood, la acera más famosa del mundo, por la que empujamos nuestras bicicletas, rodeados de Spiderman, Hulk y Superman.
Las aceras están incrustadas con más de 2500 estrellas en honor a las celebridades de la industria del entretenimiento, algo que para muchos fanáticos significa lo más cerca que estarán de sus estrellas.

Baywatch y Pamela Andersson

Pero no solo Hollywood es sinónimo del mundo del cine. Varias playas también se han hecho famosas a través de películas o series de televisión. Una de las más famosas es Malibu Beach, que aparece en la serie de televisión de los 90 Baywatch. La Pacific Coast Highway también nos llevó hasta el lugar donde David Hasselhoff y Pamela Anderson, escasamente vestida, corrían por la playa en cámara lenta.

Encuentros con pumas y elefantes marinos

Nuestra siguiente parada nos llevó más al norte: Morro Bay, donde se encuentra el Oro State Park. Una vez allí recorrimos el Hazard Peak Trail, donde pedaleamos por el sendero de dos pies de ancho perfectamente trazado, hasta el mirador más alto. Desde allí pudimos ver el distintivo Morro Rock emergiendo por sobre la bahía.
Los senderos estaban bastante polvorientos, por lo que tuvimos que mantenernos a distancia del ciclista de adelante. Esto resultó ser algo bueno, porque en algún momento doblé una esquina y de repente estaba Martin justo en el medio del camino. Me las arreglé para detenerme justo a tiempo. «¡Hay un enorme gato montés justo en el medio del camino!», gritó, visiblemente sorprendido. Más tarde descubrimos que el área es hogar de pumas, uno de los cuales asustó a Martin.
Tuvimos otros encuentros con la vida silvestre al día siguiente, mientras conducíamos por la infinita costa, en particular con una colonia de elefantes marinos junto a la carretera. Más de un centenar de ellos estaban holgazaneando en la arena, no molestados en lo más mínimo por los turistas que los rodeaban. Fue toda una experiencia ver a estos magníficos animales desde tan cerca.

Californication

El siguiente tramo de autopista fue definitivamente uno de los más espectaculares de nuestro viaje. A nuestra izquierda, acantilados, de varios cientos de metros de altura se precipitaban hacia el Pacífico. Abajo, las olas chocaban contra las rocas. La ruta panorámica serpentea a lo largo de la costa hasta donde alcanza la vista y navegar por estas curvas no fue lo más fácil con nuestra desgarbada barcaza. Secuoyas gigantes se elevaban sobre el denso bosque a nuestra derecha. Más arriba pudimos ver cóndores planeando las térmicas. El tema musical perfecto llegó en la radio y subimos los altavoces para tocar la canción Californication de Red Hot Chili Peppers. Cantamos a todo pulmón.

Ascensos y descensos desafiantes

Pasando Monterey, llegamos al Monumento Nacional Fort Ord, un antiguo puesto del ejército de los Estados Unidos. Los jardines están atravesados por senderos para bicicletas perfectamente diseñados. Descubrimos una buena combinación de subidas y bajadas con distintos grados de dificultad. Una combinación de amplias y pintorescas mesetas altas y estrechos y sinuosos caminos a través de profundos valles creaba una gran variedad en términos de paisaje. Los senderos están bien señalizados, lo que hace que esta experiencia sea positiva.
Justo enfrente está Toro Park, así que probamos el Pipeline Loop. El ascenso, con una pendiente del 20%, fue bastante duro y tomó hasta la última gota de nuestra energía y concentración. Igual, quedamos agradecidos de tener todavía algunas reservas para el descenso, sorprendentemente técnico. Como residentes de los Alpes, estamos acostumbrados a descensos empinados y desafiantes, ¡así que este tramo fue bastante divertido! ¡Un placer total rodarlo!

Santa Cruz

Podríamos haber pasado semanas en Santa Cruz, una tranquila ciudad sobre la playa. Aquí es donde se hizo surf por primera vez en los Estados Unidos, Y los lugares de surf de fama mundial como Steamer Lane están justo en las afueras de la ciudad.
El paseo marítimo de la playa de Santa Cruz, con su histórica montaña rusa, máquinas tragamonedas y restaurantes en la playa, merece una visita. Las casas de colores brillantes a lo largo de Capitola Beach son como un museo al aire libre, aunque la gente vive en ellas.

Aquí también las cosas son bastante animadas: además del surf y el skate, el ciclismo de montaña también juega un papel importante. Santa Cruz Bicycles, una conocida fábrica de bicicletas de montaña de alta gama, fundada en 1994, también está cerca. Franziska es propietaria de una Santa Cruz y estaba encantada de pasar por los terrenos de la empresa. La zona es ideal para andar en bicicleta. En Wilder Ranch State Park, uno de los 14 parques estatales a lo largo de las playas de Santa Cruz, los senderos conducen desde la playa hasta los antiguos bosques de secuoyas gigantes.
Desafortunadamente, no tuvimos tiempo suficiente para explorar de cerca la increíble plétora de opciones disponibles, ya que teníamos una agenda apretada. Nuestro próximo gran destino: ¡San Francisco!

Recorriendo «Frisco»

La mundialmente famosa Ciudad de la Bahía está a solo 90 minutos en coche desde allí. Cruzamos el puente Golden Gate en nuestra RV. Justo al otro lado, a la izquierda, se encuentra el monte Tamalpais, que, como cuna de nuestro deporte, es un destino importante para los ciclistas de montaña. Pero en lugar de dirigirnos a los senderos, decidimos explorar en nuestras bicicletas los cañones urbanos de la ciudad y sus vistas. Y, por supuesto, ¡queríamos cruzar sobre ellas el puente Golden Gate! Alamo Square, Alcatraz, China Town, Columbus Avenue, Fisherman’s Wharf, Lombard Street, los teleféricos… Teníamos una larga lista de «visitas obligadas» y tratamos de ver tanto como fuera posible.

Desafortunadamente, después de dos días intensos en “Frisco” nuestro tiempo estaba llegando a su fin. Luego de acostumbramos a los pequeños cuartos de nuestra motorhome, pasar varios días en los senderos y caminos de la costa del Pacífico, ver varios lugares de interés y maravillarnos con las muchas puestas de sol espectaculares desde la comodidad de nuestra casa rodante, finalmente entendimos la magia detrás del mítico viaje por las rutas costeras de California. Y esta magia permanecerá con nosotros durante mucho tiempo.


 

INFO BOX
California road trip

Trails
En https://www.mtbproject.com es posible encontrar una gran variedad de senderos con información detallada. El sitio incluye una aplicación móvil gratuita que nos indica dónde nos encontramos en el mapa, incluso sin conexión.
Estos son algunos de los senderos que tomamos:
Backbone Trail: https://www.mtbproject.com/trail/4685921/backbone-trail-puerco-canyon-road-loop
Hazard Peak Trail: https://www.mtbproject.com/trail/4128915/hazard-peak-trail
Pipeline Run: https://www.mtbproject.com/trail/1004114/pipeline-loop
Lo mejor de Wilder Ranch: https://www.mtbproject.com/trail/7011506/best-of-wilder-ranch

Parques de casas rodantes
Recomendación: reservar con anticipación.
Aquí van algunos para elegir:
Dockweiler Beach, https://beaches.lacounty.gov/dockweiler-rv-park/, ubicado en las afueras de Los Ángeles, justo en la playa, a poca distancia en bicicleta de Venice Beach.
Malibu RV Park, https://www.maliburv.com, con una vista para morirse, ya que está algo más arriba. Consejo: reservar uno de los lugares premium con vista al mar. Cuestan un poco más, pero vale la pena.
Marin RV Park, https://www.marinrvpark.com/reservations/, ubicado justo al lado del puerto del ferry, en las afueras de San Francisco. A solo dos minutos del Golden Gate Ferry Larkspur, que también se puede tomar con bicicleta. El viaje te lleva justo después de Alcatraz. Alto índice de robos: ¡llevá contigo un buen candado de bicicleta! https://www.goldengate.org/ferry/schedules-maps/

 

Fotos: Martin Bissig ( www.bissig.ch)| Texto: Gerhard Czerner

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Cicloturismo

En bicicleta entre los ríos de Entre Ríos

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Este fue un viaje impulsado por una larga cuarentena que hizo mella en nuestros cuerpos (in)quietos; por la incertidumbre de una pandemia que socavó las coordenadas del mundo; por la necesidad de sumergirnos en el monte y en el río para respirar horizontes menos viciados de humos, de urgencias, de impotencias; por el deseo de conocer, de comunicarnos, de compartir, de (con)movernos; para transmitir y al mismo tiempo (des)aprender algo más en el viaje mayor, transitorio y frágil, que es la vida.

Brotó de un puñado de días disponibles, de un comentario remado en el Paraná, de un recorrido solapado entre otros mapas, de una vuelta de manubrio/realidad/humildad que viró el rumbo desde el oeste hacia el este. De repente –como toda certeza–, la idea de rodar hasta el Parque Nacional El Palmar como destino principal. Esta vez saliendo desde y volviendo a casa, atalaya de nuestros días, como quienes sencillamente salen a dar una vuelta por el centro de Entre Ríos, uniendo la provincia de costa a costa, pedaleando incógnitas en su corazón.

Priorizamos caminos rurales, de tierras y de ripios cambiantes, que conectan parajes, almacenes, montes, estancias, cuencas y poblaciones a veces invisibilizadas por la concentración de recursos y de actividades sobre las costas de los ríos Paraná y Uruguay. Entre Ríos, en su versión dominante, es una provincia que continúa desarrollándose fuertemente sobre sus márgenes ribereñas (donde hay agua, hay vida) pero, a veces, parece olvidarse del “entre” que le da soporte a su nombre compuesto. Su identidad reposa sobre sus ríos pero, desde las costas, en estos 6 años de vida paranaense, rara vez me han podido contar con detalles de la vida en el centro de la provincia. Dudas latentes que con el tiempo despertaron la curiosidad y despabilaron las piernas.

Nos propusimos disfrutar del PN El Palmar (Sitio Ramsar)* en un contexto en donde los humedales nos duelen por su destrucción sistemática, pero también quisimos saber qué es lo que queda de la selva de Montiel y cómo se vive la entrerrianía del centro. Entonces, tratamos de amar la trama hasta su desenlace, a pesar de las olas y los golpes de calor, del viento en contra, de las tormentas, de una pandemia que –aunque minimizada en diferentes lugares– sigue vigente y que, sorpresivamente, nos vinculó con más personas de las que imaginamos antes de salir. De hecho, nuestro andar desplegó una red de personas de toda la provincia (gracias infinitas) que, baqueanas de sus respectivos lugares, brindaron sus saberes sobre recorridos, estados de los caminos y puntos de aprovisionamiento, entre otras yerbas.

El segundo día de travesía fue, sin dudas, el más aventurero. Luego de una noche pura en el almacén Francese de Crucesitas Séptima, amanecimos rodando el mismo ripio maltrecho y transitado del primer día, hasta sus divisiones en el Almacén Iglesias. La conexión entre este conocido almacén de campo y Estación Raíces recorre el reducto más austral de la región biogeográfica conocida como Selva de Montiel. En su porfía y múltiples bifurcaciones, el camino de tierra compacta se angosta y se hunde en una vegetación profusa, que crece junto con el canto estridular de las chicharras y de otros insectos que se regodean en la siesta de verano. A medida que nos acercamos al arroyo Durazno, el paisaje se hizo más inhóspito y bello. En su recorrido, los caballos y los pájaros huían de estos seres multicolores montados sobre corceles de caucho y aluminio. Mientras que las jaurías, siempre comandadas por el perro de menor porte, se desactivaban rápidamente una vez que superábamos su portal. Las mariposas –en todos sus tamaños y colores– insistían en volar a nuestra par, aleteando buenos augurios. La paisanada nos orientó gentil y animosamente, en un vocabulario de leguas y ademanes que hizo honor a la mezcla de olvido, magia y confusión que aún nombra a esta región como “selva”.

Durante los kilómetros más agrestes y calurosos descubrimos el verde que habita el corazón entrerriano: ecos de coplas que cantan los misterios de la vida matrera, que brota alborotada, que pervive en un imaginario espinoso de la Entre Ríos profunda, aún cuando sobresalen las taperas y las hectáreas sembradas al compás del «desarrollo».

El broche de oro fue el cruce del río Gualeguay –el más importante del centro de Entre Ríos– por la balsa ubicada al sudoeste de la ciudad de Villaguay –la de mayor relevancia en el centro de la provincia. La fuerte bajante mantenía en silencio a nuestro nexo flotante entre costas. Para lograr nuestro cometido, con alegría y alivio, mojamos las piernas para mantener secos nuestros equipajes y bicis. Aunque, sin la advertencia de una niña, podríamos haber terminado en un pozo del descuidado artefacto: una escena que no hubiese sido digna de celebración en las antípodas de Kossakovsky**. Parece ser que los buenos augurios a veces son sutiles y frágiles protecciones. Esa noche acampamos en el balneario de Villaguay, en un entorno muy agradable, que favoreció el descanso reparador sobre el final de una jornada a pura vida sobre ruedas.

Sin dudas, la pandemia nos marcó una suerte de retorno hacia el mundo más próximo e íntimo: percepción, atención, disfrute y cuidado de nuestras realidades más cercanas. En lo personal fue un aprendizaje potente: a veces no hace falta atravesar regiones o países para aventurarse, para descubrirse rodando la vida. Creo que es una remembranza de un aprendizaje tan infantil como el de andar en bicicleta. Las buenas preguntas, un puñado de emociones y de certezas elementales, pueden brotar en una vuelta a la manzana, en el patio de casa, en el club del barrio o en la plaza, en el camino al río, en la noche de verano que se resiste a dormir mientras la vía láctea siga encendida.
Ciertamente, “no se puede amar lo que no se conoce, ni defender lo que no se ama” (anónimo, por ende universal). Y yo, con cada kilómetro, quiero a Entre Ríos cada día un poquito más.

Datos

Cicloviajeros: Emmanuel Ferretty y María Kendziur.
Recorrido: Paraná > Viale > Crucesitas Séptima > Estación Raíces > Villaguay > Jubileo > PN El Palmar (ida) > Ubajay > Villa Clara > Villaguay > Paso de la Laguna > María Grande > Paraná.
Kilómetros: 600.
Duración: 10 días (7 de pedaleo y 3 de descanso).
Fecha: fines de enero de 2021.
Contacto: eferretty@gmail.com

 

*Un sitio Ramsar es un humedal designado como de importancia internacional bajo la Convención sobre Humedales, conocida como la Convención de Ramsar. Es un tratado ambiental intergubernamental establecido en 1971 por la UNESCO, que entró en vigor en 1975. Proporciona la base para la acción nacional y cooperación internacional con respecto a la conservación de humedales y el uso racional y sostenible de sus recursos.

**Víctor Kossakovsky es un cineasta ruso.

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Cicloturismo

Olavarría: la reinvención de un prestador de cicloturismo

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Matías “Bachi” Castañares, Técnico Superior en Turismo y Guía de Turismo Rural, lleva adelante desde hace seis años un proyecto de salidas cicloturísticas recreativas llamado Bici Tours Olavarría.

“La finalidad -afirma- es redescubir los atractivos turísticos de nuestra ciudad y que la ciudadanía pueda acceder a ellos a través de un medio de movilidad como la bicicleta, que no contamina, fortalece nuestra salud física y psíquica, mejora nuestra circulación y, como siempre digo: la mejor píldora para el estrés es montar una bici.”

 

Los tesoros de Olavarría

Según Bachi, el impulso para crear este proyecto fue su convencimiento de que Olavarría es una ciudad netamente turística: “Rica en atractivos, tales como estancias, lagunas, pueblos colonos, canteras activas e inactivas, fábricas abandonadas, cuevas, cerros, vistas panorámicas únicas, y no sólo en las afueras de la ciudad sino también en el mismo casco urbano. Con puentes colgantes únicos en la provincia y el arroyo Tapalqué, que atraviesa y divide la ciudad en dos. Los parques Norte y Sur, llenos de árboles de antaño, y mucho más.”


En “la cuidad más linda del mundo”, como asegura Bachi, el fuerte es la piedra y el cemento, la industria metalmecánica, la agricultura y la ganadería, pero también el turismo, la industria sin chimeneas, la que impulsa millones de puestos de trabajo en el mundo entero. A este panorama se suma que Olavarría se encuentra en el centro de la provincia de Buenos Aires, atravesada por la ruta nacionales 226 y la provincial 51.

 

Bici Tours Olavarría

Bachí nos contaba que el proyecto nació en un momento gris de su vida y que le ayudó a salir adelante, a conocer mucha gente y muchos nuevos lugares. A él le dedica mucho tiempo, planificando, buscando lugares nuevos para visitar.
Durante los primeros cinco años de vida de Bici Tours Olavarría las salidas fueron gratuitas para la comunidad, los últimos dos años de ese quinquenio sustentadas por un sponsor y ahora cobrando un valor mínimo. Por su parte el municipio facilita una camioneta de apoyo, profesores de educación física, hidratación y hasta un seguro de accidentes personales para los participantes.


“Durante la pandemia, el sector turístico está siendo uno de los más golpeados, sin poder trabajar durante casi ocho meses. Nos vimos muy afectados, sin ingresos -rememora. El mes pasado recibimos un fondo de Nación y otro de Provincia para los prestadores turísticos monotributistas que en su mayoría no pudimos trabajar. Eso nos ayudó a pagar muchos gastos acumulados de estos meses sin poder brindar servicios.”


Cuando se liberaron las actividades deportivas al aire libre y después del knock out de no saber para dónde salir, ya que este era su único ingreso, les habilitaron para salir en grupos de 10 personas, cuando estaba acostumbrado a trabajar con 100 y más también: “Me dije: voy a seguir haciendo lo que me gusta, lo que me hace rico, pero rico del alma. Lo que me despeja la mente, lo que me da libertad. Porque como siempre digo, las únicas cadenas que te dan libertad son las de la bicicleta.”

 

La nueva realidad

Fue así que Bachi volvió a armar las salidas, aunque ahora con menos gente, lo que asegura que le permite estar más en contacto con todo el grupo y disfrutar más de las salidas, tanto a él como a sus asistentes. En paralelo empezó a realizar entrenamientos personalizados para principiantes, ya que veía que mucha gente quería sumarse a las salidas, pero hacía mucho que no andaban en bici o no hacían kilómetros o no sabían cómo pasar un cambio en pendientes o como lograr una postura correcta en la bicicleta. O bien gente que no se animaba a salir en soledad. “También está bueno eso -asegura-, pasar mi aprendizaje personal durante estos años a otras personas. Para que disfruten a pleno esta hermosa actividad llamada cicloturismo.”


El proyecto Bici Tours es muy ambicioso. Abarca lo social, lo deportivo, lo cultural, lo solidario, lo turístico, la importancia del ocio en nuestra vida cotidiana. Bachi reconoce que muchas personas necesitan dejar atrás su rutina semanal, tanto en lo laboral como en su casa “y este es un buen cable a tierra para recargar energías, ya que andamos por lugares que te producen precisamente esa sensación de paz, de tranquilidad, de calma”.

Olavarría nos espera

“Ahora, para que esto sea completo, faltaría traer turistas de otras ciudades o países a que prueben la experiencia de una salida grupal de cicloturismo y que conozcan nuestros hermosos paisajes -propone. Me sentiría realizado con este proyecto, viendo a Olavarría como una ciudad de turismo receptivo, explotando al máximo sus atractivos y su potencial turístico. Porque no sólo tenemos para ofrecer cicloturismo sino también actividades como trekking, cabalgatas, canotaje, pesca deportiva, rapel, parapente y hasta tirarse en paracaídas. O bien alojarse en una estancia o en una cabaña y disfrutar del aire de campo.”
Hace poco Bachi y su gente armó la página web www.bicitours.com.ar y están presentes en Instagram y Facebook como Bici Tours Olavarría. La idea es llegar a más personas y lograr que visiten la imponente ciudad de Olavarría.
El proyecto tiene también su parte solidaria, que Bachi asegura que le enseñó a ver más allá de su entorno, recolectando donaciones y ayudando a merenderos y comedores barriales, organizaciones sociales y casos puntuales de familias particulares de muy bajos recursos económicos.

“Hemos recibido pedidos de camas, frazadas, garrafas, alimentos, ropa, bicicletas, medicamentos y los hemos conseguido publicando en nuestro grupo de WhatsApp o en las redes sociales. También hemos entregado juguetes para el día del niño, navidad o reyes. Si cada persona pudiera aportar un granito de arena, el mundo sería más simple y habría más amor -afirma. Podemos lograrlo o no, pero al menos lo habríamos intentado.” Y culmina: “Nos encontramos en la bici.”

 

www.bicitours.com.ar | Instagram y Facebook: Bici Tours Olavarría | matiase.castanares@gmail.com

Fotos: Margarita Pellegrini

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Cicloturismo

Viajero y dueño de una tienda de cicloturismo, Diego Andrich nos abre sus alforjas…

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Diego Andrich (49), o simplemente Barba para algunos, nació y vive en la ciudad de Buenos Aires, donde regentea Tierra de Biciviajeros, una tienda especializada en cicloturismo (¡y mucho más!) ubicada en el corazón de la ciudad, Caballito. Con María Luján “Luly” López son padres de Selene (24) y Brisa (22).

La vida del Barba siempre estuvo ligada a las dos ruedas, tanto que al preguntarle cuándo empezó solo atina a un “¡Uff, de chiquito, calculo que a los 6 o siete años!” Pero de lo que sí se acuerda con precisión es que en 1992 se largó a viajar, “gracias a entender que se podía solo y que era una manera de poder seguir pedaleando”. Tanto es así que desde aquel entonces hasta hoy sigue convencido que su viaje más importante es “el que vendrá”, siguiendo la senda que viene transitando: “Buscar lugares cada vez más fríos para pedalear.”

El Barba es así y te aseguramos que vale la pena que lo conozcas, visitando su tienda. Pero mientras tanto, a modo de aperitivo, te recomendamos que leas sus respuestas a nuestro ping pong.

 

¿Cuál es el origen de tu sobrenombre?

Jajajaja, las pocas ganas de afeitarme.

¿Por qué viajás? ¿Qué estás buscando?

Para seguir juntando anécdotas para cuando tenga nietos.

¿Preferís viajar solo/a o acompañado? 

Depende de los destinos. Hay algunos que están buenos para compartir, como fue el Camino de Santiago, que hicimos con mi mujer y lo pasamos genial.

Tu primera bici.

Una rodado 20 plegable que supimos soldar para que pareciese una BMX de los 80.

Tu primer viaje

La ruta 40.

Tu primera bici de viaje y tu primer equipamiento de viaje.

Una Giant Sedona con alforjas hechas por la madre de un conocido.

¿Hasta dónde llegás con la mecánica?

¡¡¡Me llevo bien!!!

¿Cómo financiás tus viajes?

Trabajando antes. Desde hace bastante se trata de viajes de tiempo acotado, pero sigo buscando nuevos caminos.

Un momento de viaje en que peor te sentiste

Jajajaja, más allá de las veces que se te aparece la famosa frase ”qué hago acá”,  nunca. Los viajes son una suma de sensaciones y el balance siempre es positivo.

Un momento de viaje en que mejor te sentiste

Todos.

Tu destino o recorrido preferido

Los que están en mi cabeza y aun no hice.

¿Hacer kilómetros o conocer?

¡¡¡Conocer!!! Pero está bueno poder hacer kilómetros. El destino es el que da la respuesta.

Bicicletas actuales (marca y modelo).

Una Zentih Alpes de acero, una Aurora Fat X1 de aluminio, una de acero estilo panadero (viejita) y otra estilo chopera, también de acero.

Equipamiento actual para viajes

Alforjas o bikepacking, a elegir según el destino.

¿Cuadro de aluminio o cromoly?

Indistinto. Si la bici me gusta, es de mi talla y sirve para lo que quiero hacer el material no me afecta.

¿Un sueño cicloturista cumplido?

Haber comprobado que solo la costa norte de la Península Mitre (Tierra del Fuego) se puede pedalear.

Mi meta como viajero es llegar a…

¡Lugares cada vez más fríos!

 

www.tierradebiciviajero.com.ar | Instagram @tierradebiciviajeros | Facebook Tierra de Biciviajeros -Tienda https://www.facebook.com/tierradebiciviajeros

Fotos: Ariel Sabatella

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Cicloturismo

Efectos colaterales de la cuarentena: de mochileros a cicloviajeros

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Siempre nos ha gustado viajar. ¿A quién no? Ya teníamos algunos viajes encima, pero hace algunos años tomamos la decisión de dejarlo todo y salir a conocer el mundo con mochilas. Hoy llevamos recorridos 17 países del continente americano. Lo recorrimos de sur a norte y de norte a sur, dando algunas vueltas en S en el medio.
Nos gusta recorrer y conocer cada lugar al que vamos; no solo lo turístico, también su gastronomía, su gente, sus costumbres, su peculiaridad. Es por eso que nos gusta tomarnos el tiempo necesario en cada zona que queremos conocer.
Somos Meli, de Lima, Perú, y Matu, de Mar del Plata, Argentina, dos lugares a los que siempre vamos a volver.

Cuarentena en Bariloche
El año pasado, recorriendo la Patagonia como mochileros, luego de hacer temporada en Chile y con la intención de volver a casa en Lima, cruzamos la frontera con Argentina para conocer Esquel, volver y continuar hacia el norte por Chile. La idea original era que esto nos llevara 4 días, pero al segundo día después de cruzar, se cerraron las fronteras de Argentina y se anunció la dichosa cuarentena. La estrella del 2020 nos dejaba encerrados.


Logramos llegar a Bariloche, donde planeábamos esperar allí los presuntos “15 días” que duraría el confinamiento, “quincena” que luego se extendería por meses y meses. Nos mudamos unas cuantas veces y se nos fue terminado el dinero. Comenzamos a hacer tapabocas a mano y probando algunas otras cosas para sobrevivir, hasta que finalmente creamos nuestro pequeño negocio y así fue como la gente local nos comenzó a conocer como «los chicos de los budines».
Pasamos por todas las estaciones. El crudo invierno nos agarró sin abrigos, ya que habíamos regalado los nuestros justo antes de entrar al país, pensando que ya no los íbamos a necesitar, por lo que tuvimos que hacernos de todo nuevamente. Pasado el invierno, continuamos esperando que abriesen las fronteras sin éxito, y así fue como poco a poco ideamos un nuevo proyecto: ¡Volver a casa en bici! Algo nuevo e inexperimentado para nosotros.

Para viajar en bici solo nos faltaban las bicis…
Siempre que podemos nos gusta recibir viajeros en casa, así como también en ocasiones nos reciben a nosotros. En los últimos años hospedamos y conocimos a varios cicloviajeros y eso comenzó a gestar en nosotros las ganas de pedalear, hasta que finalmente las circunstancias nos llevaron a hacerlo (!!).
Al principio comenzamos a imaginarnos hacer el Camino de los Siete Lagos por la ruta 40, pero después pensamos: ¿Y si hacemos un poco más? Quizás desde Bariloche hasta Junín de los Andes… Y así, poco a poco, nos fuimos ilusionando, hasta que decidimos hacer… ¡todo en bici!
Eso sí, nos faltaban nada menos que las bicicletas…


Buscamos por mucho tiempo, hasta que por fin las encontramos, primero una y un tiempo después la segunda. Dos bicicletas usadas. Nos costó mucho decidir el rodado. Queríamos 27.5, pero terminamos optando por tener dos rodado 26, por la simplicidad y rapidez de conseguir repuestos en cualquier pueblo del recorrido.
Comenzamos a repararlas, armarlas y equiparlas con bastante amor e ingenio. Hicimos muchas cosas, incluyendo portabotellas y botellas grandes, alforjas caseras, grips artesanales para el manubrio y otras cosas más. (Queremos aprovechar esta parte del relato para enviarle un gran saludo a Iozzer: sus parrillas son excelentes y él nos dio una mano grande.)

De Bariloche a Mar del Plata
Nos encariñamos mucho con Bariloche y se ve que él también con nosotros, porque no nos soltó fácil: tuvimos muchos inconvenientes antes de salir y terminamos saliendo después de lo planeado.
Finalmente partimos con las bicis cargadas para 3 o 4 meses de viaje…, desde la Cordillera hasta el Océano Atlántico.
El primer destino fue Villa La Angostura. Desde ahí recorrimos los 7 lagos, surcamos caminos de montaña intransitables, senderos junto a manadas de ciervos y otros animales que nos sorprendieron, rutas abandonadas, el valle en Neuquén y Río Negro, rectas de asfalto infinitas en la zona pampeana, campos bonaerenses y llegamos a la costa atlántica. Cerca de 1.800 kilómetros en nuestra primera travesía en bici…


Viajar en bicicleta es muy distinto a viajar con mochilas. Disfrutar en la ruta de la brisa en el rostro, llegar a cada lugar con la satisfacción de saber que llegaste por tí mismo, cargando todo tu equipaje, no tiene precio. Es una recompensa única. Luchar y calcular los fuertes vientos, acampar en lugares mágicos, conocer cada uno de los pueblos diminutos que antes no registrábamos, aprender de cada uno de ellos. Parar a almorzar o por unos mates al costado de un arroyo perdido o del único árbol que encontramos en kilómetros. Sentir los sonidos de la naturaleza. Y ni hablar de llegar a un lugar y que la gente se asombre y se acerque a entrevistarnos sin poder creerlo, que te inviten agua, una comida o hasta compartir su techo.
Toda esa experiencia se une en algo mágico.


Llegamos hace unos días a Mardel justo con las nuevas medidas de confinamiento. El camino sigue, la travesía aún continúa. Vamos a esperar a que se alivie la pandemia un poco y luego seguiremos por muchos pueblos y ciudades nuevas y quién sabe qué nuevas sorpresas nos estén esperando por ahí…

Si quieres seguir nuestro viaje y aventuras, iremos actualizando y subiendo nuestros caminos en Instagram: @matusyd  https://www.instagram.com/matusyd/

 

Por Melissa Andrea Toscano y Matías Otero

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