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HORQUILLAS: Dos Marzocchi en acción

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Tres modelos de Marzocchi (Corsa Super Leggera RC para cross country, la horquilla 888 EVO TI y el shock ROCO WC para descenso) que están siendo utilizados por corredores de punta en sus respectivas especialidades, Cristian Ranquehue y Jeremías Maio.

CORSA SUPER LEGGERA RC

Olmo + Marzocchi = Cristian Ranquehue

Cristian Ranquehue, integrante del equipo Olmo, ganador de la general de Río Pinto 2010 y de la categoría Elite en Rio Pinto 2011, monta en su bicicleta la nueva Marzocchi Corsa Super Leggera RC. Esta suspensión, totalmente rediseñada para el 2011, combina diseño y tecnología para lograr un producto de 1440 gramos reales, muy rígido y confiable.
El nuevo sistema de aire, denominado AER, cuenta con una monocámara de aire que logra setear la horquilla muy fácilmente y con una sorprendente baja presión. En el caso de Cristian, la utiliza con sólo 85 psi de presión. Para lograr la sensibilidad característica de Marzocchi, utiliza un resorte de titanio para la función negativa. Esto a su vez ayuda a tener menor mantenimiento y una horquilla regulable más fácilmente por usuarios no habituados a estos menesteres.
El sistema de bloqueo TST micro ha sido adaptado al nuevo chasis. Tiene nuevo regulador de rebote y nuevo seteo del bloqueo, para lograr mayor rigidez. Este sistema dispone de un “blow off”, que logra que no se produzcan roturas al utilizar la horquilla bloqueada y toparnos con un pozo.
Los barrales, de 32 mm y con tratamiento niquelado, ofrecen gran suavidad única, ya que disminuye el rozamiento interno. Y tienen gran rigidez lateral.
El recorrido se puede modificar internamente por medio de un espaciador incluido en la caja de compra. Esto nos brinda la posibilidad de pasar nuestra horquilla de 100 mm, medida original, a 80 mm. Esto brinda una gran ventaja a los bikers que participan mayormente en carreras tipo rally o rural.
Está disponible en colores blanco perlado y rojo Ferrari. Se ofrece a un precio público muy competitivo, 875 dólares.

TESTIMONIO
Palabra de Ranquehue

Después de haber utilizado la Corsa Super Leggera RC en el Desafío del Río Pinto, donde ganó la categoría Elite, y de ahí en más en varias carreras patagónicas, el piloto de Bariloche opinó sobre su nueva horquilla:
“Luego de varios entrenamientos y competencias con la Marzocchi 2011, estoy más que conforme, ya que si bien soy un corredor más de rally marathon que de cross country, la horquilla ofrece suavidad, sensibilidad y firmeza en los descensos de caminos más complicados, como en la bajada de Cuchi Corral del Desafío del Rio Pinto y un más que espectacular bloqueo para que en las partes donde se pedalea no perder ni un gramo de fuerza. Todo eso, sumado a su bajo peso, hace que para mí sea la horquilla ideal para instalar en la bicicleta y poder disfrutar al máximo del mountain bike.”

888 EVO TI / ROCO WC

Zenith + Marzocchi = Jere Maio

Foto: Gabriel Juárez

La último Expo Biciclub en el Desafío al Rio Pinto nos dejó muchas novedades, entre ellas la de que el campeonísimo del downhill Jeremías Maio usará en sus bicicletas suspensiones Marzocchi. Con esto Zenith afianza su convenio con Tenneco-Marzocchi.
Tenneco-Marzocchi de Argentina se encuentra desde hace un tiempo realizando desarrollos especializados de sus productos. Esta tarea busca que las suspensiones, parte fundamental de la bicicleta, se adapten 100% a las necesidades específicas del biker y de su bicicleta. Para esto se utilizan variaciones de válvulas y de resortes así como diferentes tipos de aceites y aditivos.
En este caso, la Saka 2012 del cordobés Jeremías Maio montará una serie especial de suspensiones:
– Adelante, la estrella es la 888 EVO TI. Una de las horquillas con más éxito a nivel mundial. En su caso particular, se adaptaron las válvulas de acuerdo a su estilo de manejo.
La 888 EVO Ti ofrece 200 mm de recorrido, regulación de rebote, volumen de aire para la progresión, compresión en baja velocidad y shim Stack, igual al sistema de motos, para compresión en alta velocidad. También dispone regulación de precarga para el resorte ultraliviano de titanio. La tornillería completa es de titanio.
Los barrales son de aluminio conificado internamente, con un recubrimiento de níquel, para lograr el menor rozamiento con los bujes y una máxima sensibilidad.
Esta horquilla, con sistema de baño abierto y alto volumen de aceite, logra lubricación constante y mantiene estable la temperatura de funcionamiento. Y tiene un sorprendente peso de solo 2990 gramos, líder en la materia. El precio sugerido público es de 1800 dólares.
En la suspensión trasera Maio montará un shock Rocco WC modelo 2011, también especialmente seteado para el nuevo cuadro Saka de Zenith. Este shock dispone de regulación de rebote, precarga, alta velocidad de compresión y final de recorrido.

TESTIMONIO
Maio dixit

Esto es lo que nos contaba Jeremías Maio luego de sus primeros tseteos Zenith + Marzocchi:
“Antes de probar la 888 tenía un poco de miedo, ya que me tocaba estrenarla y testearla directamente en una de las fechas más importantes del Open Shimano. Ese miedo se fue después de la primera bajada, donde noté que la horquilla tiene una sensibilidad inicial impresionante, producto de su sistema de baño abierto, lo cual hace que las barras estén constantemente lubricadas. El final de recorrido es más duro, logrando una progresividad excelente y con la posibilidad de regularla fácilmente. Otra de las cosas a destacar es la rigidez, notable en el manejo. Estoy muy contento con esta horquilla y se la recomiendo a todos.”

 

info: (02944) 15485516 | claudiopertile@gmail.com

Nota publicada en Biciclub Nº199,  julio 2011.

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Battle: de la montaña a la oficina en dos ruedas

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Así como los tantos hábitos que se adoptaron escalonadamente en estos últimos años de grandes cambios, las costumbres de los argentinos también tuvieron sus modificaciones. De esta manera, las actividades al aire libre se fusionaron con las deportivas, tratando de optimizar los tiempos de manera recreativa.
El mundo cambió y la manera de transportarse también lo ha hecho. Y con el objetivo de aprovechar los tiempos, los usuarios se vuelcan a las mountain bikes como sus aliadas más fieles, para llegar a sus compromisos aportando una cuota de actividad física al trayecto.
La marca Battle —especializada en movilidad sustentable— decidió superar las expectativas de sus consumidores y lanzar al mercado una propuesta que engloba la rutina diaria con las actividades deportivas favoritas de los consumidores, todo en un mismo producto. En este sentido, sus tres nuevos modelos permiten viajar desde las montañas más desafiantes hasta por las calles asfaltadas más transitadas, siempre al resguardo de altas características de calidad y seguridad.
Esta línea cuenta con opciones de 21, 24 y 27 velocidades, y el ciclista podrá elegir qué propiedad le es más útil, dependiendo la agilidad que necesite para moverse por sus caminos habituales. Además, asegurando la mayor comodidad posible, cada una de esas propuestas cuenta con dos características extra de gran relevancia para los usuarios: sus talles de 18 y 20. Este es un driver de compra indispensable, ya que, con el talle correcto, se pueden evitar lesiones a raíz de la altura de la bicicleta.
A diferencia del modelo de 21 velocidades, que cuenta con frenos a disco mecánicos, las bicicletas de 24 y 27 velocidades están equipadas con frenos a disco hidráulicos, de gran potencia de frenado. Sin embargo, las tres ofrecen suspensión delantera con bloqueo, regulación y grupo de cambios Shimano, una de las marcas más destacadas en el sector. Sus llantas de doble pared están preparadas para atravesar cualquier obstáculo, sin importar el terreno elegido, y su cuadro de aluminio hace posible un peso muy bajo.
La comodidad y seguridad son las especificaciones más buscadas por los usuarios, quienes están interesados en vivir una experiencia distintiva a través de un producto que les permita moverse no solo por sus rutas frecuentes sino también para atravesar aquellas más desafiantes.
Las bicicletas Battle ofrecen servicio técnico a lo largo del país y tienen un año de garantía. Pueden encontrarse en la página oficial https://battle.com.ar/, en MercadoLibre y en sus tiendas físicas.

 

Battle 210N

Cuadro de aluminio rodado 29.
Suspensión delantera con bloqueo y regulación.
Transmisión Shimano de 21 velocidades (cambio Shimano Altus, shifters Shimano Tourney Revoshift).
Ruedas con llantas de doble pared y neumáticos Wanda P1277.
Frenos a disco mecánicos.

 

Battle 241N

Cuadro de aluminio rodado 29.
Horquilla de suspensión Suntour XCT de 80 mm de recorrido, con bloqueo y regulación.
Transmisión Shimano de 24 velocidades (plato/palanca Shimano Tourney TY, piñón Shimano Tourney TX, descarrilador y cambio Shimano Altus, shifters Shimano Rapidfire Plus).
Ruedas con llantas de doble pared y neumáticos 60 TPI.
Frenos a disco hidráulicos.

 

Battle 271N

Cuadro de aluminio rodado 29.
Horquilla de suspensión Suntour XCM de 80 mm de recorrido, con bloqueo y regulación.
Transmisión Shimano de 27 velocidades (plato/palanca Shimano Alivio, piñón Shimano Alivio, descarrilador Shimano Acera, cambio Shimano Altus, shifters Shimano Acera).
Ruedas con llantas de doble pared y neumáticos 60 TPI.
Frenos a disco hidráulicos Shimano Acera.

 

https://battle.com.ar

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#Vidriera con precio: Trek Top Fuel 7 2022

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La Trek Top Fuel 7 es una bicicleta de montaña de suspensión total que combina la velocidad de una bici de cross country con mucho estilo. Es super eficiente en las subidas y rápida acelerando, pero super preparada para la aventura. Posee un cuadro de aluminio liviano con almacenamiento interno, horquilla de 120 mm de recorrido RockShox 35 Gold, 120 mm de recorrido trasero con amortiguador Fox Performance Float DPS de 3 posiciones y transmisión Shimano Deore/XT de amplio rango. Además, ruedas Bontrager Line Comp 30, completamente tubeless ready, incluido el liquido sellador de serie, frenos de disco hidráulicos y un caño de asiento dropper.
La impresionante suspensión de esta bici es muy eficiente. El Mino Link permite hacer pequeños ajustes en la geometría de manera rápida y fácil. Un compartimento de almacenamiento interno ofrece un lugar versátil para guardar herramientas y equipo en las salidas. El nuevo Knock Block desmontable tiene un mayor ángulo de dirección, para mantener los cables y conductos seguros sin sacrificar el radio de giro del manubrio. La Trek Top Fuel es la bicicleta para todas las salidas.

@TrekBicycleArgentina | @BontragerArgentina | www.trekbikesargentina.com
$ 807.000

 

LOS PRECIOS SON ORIENTATIVOS Y PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Trek X Caliber 8 2022

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La Trek X-Caliber 8 es una bicicleta de montaña de cross country hecha para rodar rápido y durante días largos en los senderos. Está construida con especial cuidado en el cuadro y en los componentes que hacen una gran diferencia en el rendimiento. Posee una transmision 1x Shimano, horquilla RockShox y frenos de disco hidráulicos que la convierten en una excelente opción para ciclistas de montaña y corredores de XC que buscan además una gran salida y diversión en los senderos. Un cuadro de aluminio liviano, una horquilla de suspensión RockShox Judy SL de 100 mm de recorrido con bloqueo TurnKey y funcionamiento de aire, que es más liviano y ajustable, ruedas Tubeless Ready con separación de maza Boost 141 y una transmisión Shimano Deore 1×12 suave y eficiente con un cassette de amplio rango. Tiene el precio de una hardtail más básica, pero las piezas y el rendimiento de una más costosa. 

@TrekBicycleArgentina | @BontragerArgentina | www.trekbikesargentina.com
$ 355.200

 

LOS PRECIOS SON ORIENTATIVOS Y PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Mountain bike Fuji Nevada 1.7 rodado 29

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Cuadro: triángulo delantero integrado con caños de extremos conificados de aluminio Fuji A2-SL y triángulo trasero de aluminio Fuji A1-SL.
Horquilla: SR Suntour SF19-XCT30-HLO-DS-29, hydraulic lockout, con 100 mm de desarrollo.
Plato/palanca: Shimano Tourney, 42/34/24T.
Caja pedalera: rulemanes sellados a cartucho.
Pedales: de plataforma, en resina.
Descarrilador delantero: Shimano Tourney.
Cambio trasero: Shimano Acera.
Shifters: Shimano EF505, EZ Fire, 3×8 velocidades.
Piñón: Shimano HG200, 12-32, 8 velocidades.
Cadena: KMC HV700.
Set de ruedas: llantas WTB SX19 de 32 agujeros, mazas Formula DC-20 adelante y DC-22 atrás, rayos negros, cubiertas Maxxis Crossmark II, 29” x 2.25”
Set de frenos: Shimano EF505 hidráulicos a disco, rotores de 160 mm, mandos Shimano EF505.
Juego de dirección: 1 1/8” con cartuchos sellados.
Manubrio: forma flat de aluminio, 710 mm.
Stem: Fuji de aluminio forjado, +/-6°.
Puños: Velo VLG-884-11D2P-L1-G2.
Asiento: Fuji Performance.
Caño portasilla: Fuji de aluminio, 30.9 mm.
Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”), XXL (23”).
Color(es): Satin Gray, Cyan.
Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso.
www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340

COMPRAR 
$ 193.319

 

LOS PRECIOS SON ORIENTATIVOS Y PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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