Conectá con nosotros

ABC

Las bicicletas para chicos

Publicado

el

Un repaso a fondo de las bicicletas indicadas para los chicos en las diversas edades. La bici sin pedales para los más chicos. Recomendaciones para la elección de rodados 12, 16, 20, 24 y 26.

skd_nativer16

 

por Diego Maldonado

En estos tiempos de Play Station y Counter Strike, épocas donde la inseguridad es un gran obstáculo para que los chicos salgan a pedalear solos, hay que tratar de motivarlos para que emprendan esta actividad y, por qué no, también informarlos de las grandes ventajas técnicas de las bicicletas de hoy en día.
Las razones de esto son muchas, pero básicamente creo que es importante “sacar” a nuestros hijos de la computadora, además de que hoy en día la gran mayoría tiene muy poca habilidad manual, no como en otras épocas, cuando había que inventar y reinventar a la bicicleta muchas veces porque caso contrario no se podía seguir pedaleando.
Qué bueno seria que los chicos también comprendiesen las ventajas que la tecnología aplica al ciclismo, ya que con la facilidad con la que aprenden hoy imagino que en las futuras generaciones habría un sinfín de buenos mecánicos y diseñadores de bicicletas.
¿Contribuye en algo a esto el uso de nuevas tecnologías en la bicicleta? Lamentablemente, en muchos casos la desinformación hace que lo primero que le resulta divertido a un chico con su flamante bicicleta con cambios es poner el plato chico y pedalear a fondo, lo que suele traer la triste consecuencia de que al pasar un cambio “bruscamente” el torque que genera un plato de 22 dientes hace que explote la pata de cambios al instante. Es ahí cuando llegan consternados al taller, donde les resulta muy difícil comprender el porqué de la rotura.
Sacar a los chicos de sus actividades sedentarias y lograr que hagan deporte no es fácil, pero tampoco es imposible. Quizás uno de los secretos para lograrlo es que si encuentran una actividad que los motive suficientemente todo se hace mucho más simple.
En lo personal tuve la suerte de poder llevar al circuito del INTA en Castelar a mi hijo Juan Cruz, de 11 años, y fue realmente indescriptible ver su cara de entusiasmo en la largada y las ganas con las que participó del evento. Desde muy chico, mi hijo me acompaña en bicicleta al trabajo o a alguna salida de domingo, pero nunca había venido a un evento de estas características, lo que sin duda valió la pena. Y como si fuera poco, ahora tiene a dos nuevos ídolos, ya que antes de viajar a los Juegos Panamericanos fueron a afinar su preparación al INTA nada menos que Catriel Soto y Maxi Franzoi, de la selección argentina de MTB. Dos corredorers impresionantes.

El eterno y cuestionado rodado 24

La edad de ocho a 10 años es muy difícil para la compra de una bicicleta, ya que en general los chicos vienen de una bici muy pequeña y el salto es bastante grande.
En estos casos juega mucho la habilidad del niño, ya que si es realmente atrevido, tiene estatura suficiente y se da maña en los deportes, quizás convenga “saltear” el clásico 24 y aprovechar a las bicicletas de rodado 26 con cuadros chicos. Ésta es otras de las grandes mejoras que el mtb introdujo en el mercado, ya que le da la posibilidad a un chico de poder utilizar una bicicleta rodado 26 desde los ocho años si cumple mínimamente con los requisitos arriba apuntados.  Es que las bicicletas rodado 26 de cuadro chico ofrecen la misma altura en asiento que las de rodado 24.
Resulta ideal que un chico de esta edad pueda ya subirse y pedalear en el rodado “definitivo” -26. En primer lugar porque el desplazamiento de una mountain bike 26 es muy superior al de una 24, con lo que nos va a poder acompañar a una pedaleada sin tanto esfuerzo extra, además del natural incremento de su entusiasmo por el pedaleo. En segundo lugar, esto nos evita que dos años después, cuando nuestro hijo ya pegó el estirón, haya que cambiar nuevamente, abandonando el 24, como pasa habitualmente. O sea, eliminamos un paso.
Por supuesto, a los niños siempre hay que esperarlos un poco, darles su tiempo (no nuestras “urgencias”), pero actuando con inteligencia y aprovechando lo que hoy en día nos ofrece el mercado. Si hacemos las cosas bien y los acompañamos en su aprendizaje, tarde o temprano llegará el momento en que nos den una buena “paliza” ciclística.
En suma, mi consejo a los padres que tienen hijos de ocho a 10 años es que a la hora de cambiarles la bicicleta traten de evitar el paso por el rodado 24, que le va a quedar chico en muy poco tiempo.
Hoy, gracias a los avances en en el diseño de las geometrías de los cuadros, una bicicleta rodado 26 de cuadro 14” ó 15”, permite que los pibes se encuentren tempranamente con una bicicleta de las mismas prestaciones que la nuestra.

Complicidad mecánica

No hay nada más sublime para un chico que su padre o un adulto cercano le enseñe a cambiarle alguna pieza a su bicicleta o simplemente a hacerle un parche, una limpieza o una regulación. Y aprenden muy rápido.
También les sugiero a los adultos que intenten mejorarle la posición de manejo, de ser necesario cambiándole el stem por uno más corto o cortándole el manubrio un para de centímetros para que no deba conducir con los brazos muy abiertos. Estas intervenciones nuestras son ideales para que se sienta más cómodo,  para que su pedaleo rinda más y para que él mismo se ponga a full con el tema. Y ni hablar de colocarle una computadora, unas luces o un portacaramañola. (Y no se asusten por favor, piensen que una consola Nintendo wii cuesta entre $1700 y $2300 y ni hablar de los juegos originales, que cuestan de $130 a $180…)
Subestimar a un chico pensando que no va a utilizar los cambios es algo que hoy no tiene sentido. Ellos entienden perfectamente el sistema, lo aprenden más rápido que un adulto promedio y puedo asegurarles que les es mucho más gratificante que pasar de nivel en algún juego de la computadora.
Por otro lado, la masificación de las bicicletas con mucha tecnología hace que hoy todo sea mucho más accesible que hace 20 ó 25 años, cuando era prácticamente imposible salirse de la plegable o la media carrera con tres cambios y cuadro de hierro.

La bici sin pedales

Con referencia a los más chicos, y me refiero a partir de los dos o tres años de edad, hoy está ampliamente difundida en el mundo una modalidad de rodado que poco a poco comienza a verse en nuestro país. Se trata de unas bicicletitas rodado 12 que no tienen pedales. Los chicos se sientan en ella y la impulsan caminando, un aprendizaje que dura muy pocos minutos. Luego de andar de esa manera unas horas o un par de días, una vez que logran impulso y cierta velocidad, o en una bajadita, levantan los pies para mantener el equilibrio. Sin duda se trata del método ideal para que chicos de tan corta edad puedan aprender a tener buen equilibrio desde tan temprana edad en una bicicleta. Y recordemos que el equilibrio es básico para dominar la bici y luego, conseguido esto, recién aprender a pedalear.
Esto me hace recordar una técnica que se emplea para adultos que no han tenido oportunidad de aprender cuando eran chicos (en muchas ocasiones por este tema de los pedales, que incomodan a la hora de aprender a equilibrarse), que consiste justamente en sacarle los pedales a la bici, ya que el problema de una persona grande que nunca aprendió a andar en bicicleta es coordinar pedaleo y equilibrio al mismo tiempo. Por eso es muy válido para estos casos quitarle los pedales a una bicicleta rodado 26 para adultos y que se impulsen con los pies para luego levantarlos cuando han ganado velocidad o se enfrentan a una bajada. El método es infalible y en pocas horas (a veces en pocos minutos), tanto el adulto como el niño aprenden a equilibrarse.
Y la gran ventaja en el caso de los niños es que esta bici sin pedales la pueden usar casi desde los dos años y les dura muchísimo, ya que es un rodado divertido en sí mismo, que le brindará cuando crezca no sólo equilibrio sino capacidad de manejo.
Siempre la gran disyuntiva de los padres ciclistas es qué rodado comprarle a su hijo a esa temprana edad. En muchos casos prima la decisión de que la bici le dure mucho tiempo…, pasando por alto la gran premisa de que el chico o la chica no sólo debe aprender a hacerlo por que “los padres lo deciden”  sino que fundamentalmente tienen que divertirse y sentirse cómodos sobre el rodado. Además, siempre queda la alternativa de que una vez que nuestro hijo haya accedido a su primera bici con pedales, vender aquella o preservarla para otro hijo.

Rodado 12 y 16

En consecuencia, para chicos de dos a tres años ya estaríamos cubiertos con la bicicleta sin pedales. A continuación de ésta, ya hábiles en el equilibrio, los pibes podrán subirse a una bici rodado 12 ó 14, ya sabiendo andar sin rueditas y por lo tanto sin necesidad de andar llevándolos desde el asiento.
En el caso de un chico/a de tres/cuatro años que viene del triciclo o la “zapatilla”,  lo mejor es una rodado 12, pero jamás esas con ruedas de plástico macizas, con caja pedalera y dirección montadas sobre bujes, sino las que tienen ruedas con rayos, llantas y mazas de verdad y no de juguete. Las rodado 12 que vienen con ruedas inflables, cámaras y cubiertas, son bicicletas que tienen cajas pedalera con cubetas y bolillas en su interior, jaulas en el movimiento de direccion y conos con sus bolillas correspondientes en las mazas. Quizás sean un poco mas pesadas, pero les facilitan el aprendizaje ampliamente a los chiquitos.
Igualmente, en la actualidad lo ideal es que con estas rodado 12 aprendan a andar sin rueditas, y naturalmente sin pedales, ya que en el que le sigue, rodado 16, les va a resultar mucho más difícil o van a tener que esperar a que tengan como mínimo cinco años.
Si un chico/a ya tiene cinco años lo ideal es una rodado 16, ya que si sabe andar bien sin los estabilizadores la va a disfrutar mucho por un par de años. Pero si llegó a esa edad sin largarse solo, lo ideal sería que aprendiese con la clásica rodado 12. Y siempre queda el recurso infalible de comprarle la 16 y quitarle los pedales hasta que aprenda a equilibrarse solo. Caso contrario, y siempre prescindiendo de las rueditas estabilizadoras (que sólo sirven para demorar el aprendizaje) con un poco de ayuda y unos cuantos dolores de espaldas podremos iniciarles en el arte del equilibrio…

Las rueditas estabilizadoras

Si el plan es este último, una técnica que siempre recomiendo es la de tomarlos del cuello, suavemente, sin estrangularlos… Van a notar que de esta forma ustedes podrán tomar el control del manubrio, ayudándolos a tomar confianza. Una vez que comienzan a percibir el equilibrio los van soltando poco a poco, pero nunca largándolos solos, porque si se caen en los primeros intentos luego les cuesta mucho retomar la confianza para volver a practicar.
Insisto: Nunca, por ningún motivo, recomiendo que a un chico de cinco años que no sabe andar sin estabilizadores le compren una rodado 20 y le hagan instalar rueditas en la bicicleteria. Lo único que estarían logrando es que el chico/a no aprenda hasta tener siete años, justamente por que un niño tiene que sentirse seguro para aprender y eso sólo se lo va a dar una bicicleta que pueda dominar y no una bici para un chico dos años mayor que él.
Por su parte, los estabilizadores sirven justamente para “estabilizar”.  Siempre se trata de generar una oscilación entre las dos rueditas y la rueda trasera, oscilación que sirve para que ellos tomen equilibrio y que vayan pivoteando de un lado hacia otro hasta permanecer en el medio por instantes. Es muy malo para el aprendizaje que los estabilizadores queden muy abiertos, haciendo que el chico/a se incline todo el tiempo para un lado, forzándolo a rodar como si fuese en un triciclo. Tampoco tiene sentido que permanezcan totalmente apoyados, en línea con la rueda trasera, ya que no les aporta nada de aprendizaje.
También está la técnica del palo de escoba. Simplemente se le “clava” al cuadro un palo de escoba entre las vainas traseras superiores y el caño donde se sujeta el asiento. Hay que llevarlos tomando el palo con la mano hasta que van tomando confianza. Con esta técnica los chicos pedalean bien y sin darse cuenta van tomando equilibrio, y nos evita partirnos la espalda…

Del 20 al 26

Siguiendo con las edades, para siete u ocho años el rodado 20 está bien y a partir de aquí es cuando siempre recomiendo que si pueden comenzar a utilizar una mtb con algunos cambios es mejor, para saltear el rodado 24, y llegado el momento comprarle una 26 con cuadro chico, que la van a usar hasta que sean bastante grandes. Y siempre quedará el recurso de que nuestro siguiente hijo utilice esta bici o que se la podamos vender a un amplio mercado de mujeres, que son de menor estatura y para las cuales estas medidas de cuadro son ideales.

Quiero cerrar esta nota con una recomendación fundamental. Todos los chicos, desde que montan por primera vez una bicicleta, incluso la sin pedales, deben usar casco. Este sí que es el gasto mejor hecho ya que las estadísticas en accidentes de este tipo no son nada halagüeñas. Y en este terreno, los mayores somos los que debemos dar el ejemplo.

Continua leyendo
Publicidad
58 Comentarios

58 Comments

  1. Julián

    1 septiembre, 2011 a las 5:19 pm

    Hola! Muy buena la nota!.
    Te quería consultar lo siguiente: Tengo un nene que está por cumplir 7, ya tiene una bici rodado 20 con cambios 3×7 que maneja muy bien. Salimos juntos bastante. Quería saber
    1) Si hay algún lugar que conozcas cerca de capital donde se junten nenes de su edad.
    2) El tamaño de la rueda hace que casi nunca baje de la 5ta corona y el plato grande. ¿Que me recomendarías?. Saludos

    • biciclub

      2 septiembre, 2011 a las 3:13 pm

      Julián,
      Que sepamos no hay ningún lugar en la Argentina donde se junten especialmente chicos a pedalear. Un lugar donde se congregan muchos bikers los fines de semana, y algunos de ellos van con sus hijos que pedalean allí, es el circuito de Pilar (Ruta 8, km 59). Si tenés un poco de suerte, encontrará otros chicos para compartir la diversión.
      Con relación a lo que comentás del rodado que usa y de las relaciones que utiliza, no podemos aportarte mucho ya que no conocemos a tu hijo, no sabemos, qué estatura tiene, etc. En la nota que leiste recomendamos que entre los 8 y 10 años un chico pase del rodado 20 al 26 directamente, sin escala en el 24, ya que en la actualidad hay mountain bikes rodado 26 de cuadros muy chicos (14 pulgadas) que permiten ese salto. Pero lo de 8 a 10 años es un genérico, ya que la edad ciclista REAL es la que tiene que ver con la envergadura del chico y con sus habilidades. Algo que podrías hacer es llevar a tu hijo a una bicicletería bien surtida y que pruebe rodando una bike 26 de talla chica, para ver cómo se siente sobre ella. Y si no va, tendrás que pasar por el rodado 24.
      Saludos.

      • Julián

        2 septiembre, 2011 a las 3:54 pm

        OK, muchas gracias. Al circuito que comentás no fuí nunca, voy a que onda, gracias. Fuí alguna vez a INTA castelar, me pareció muy recomendable.
        Saludos y gracias de nuevo

  2. Marcelo Iglesias

    30 enero, 2012 a las 4:53 pm

    Hola. Tengo un hijo de 3 años. ahora tiene una bici que le regalaron de juguete rodado 10. digo de juguete porque son las que tiene ruedas de plastico rigidas y no con rayos. Mi hijo mide 1.10mts, No sabe andar sin rueditas y quisiera comprarle una bicicleta que le sirva para aprender a ander sin rueditas. que me recomendas? desde ya muchisimas gracias

    • Biciclub

      31 enero, 2012 a las 12:41 am

      Hola Marcelo, como bien explica el artículo lo mejor es que primero aprenda a mantener el equilibrio, para eso lo ideal es que le compres una bici de rodado 12 y le saques los pedales (leé en el subtítulo “La bici sin pedales”), también existen bicis sin pedales como estas https://www.camicleta.com/index.html. Una vez aprenda a mantener el equilibrio aprenderá facilmente a pedalear sin rueditas.

  3. Victoria

    23 diciembre, 2012 a las 10:58 am

    Gracias Diego, tus notas están buenísimas!

  4. tito

    1 enero, 2013 a las 5:33 pm

    Hola, lasima que no encontre tu articulo antes…
    mi nene tiene 3,casi 4,domina la camicleta, y papa noel le trajo una r16, un lujo de bici, a el le gusta porque es grande pero laverdad es que no la puede usar sin estabilizadores, no llega al piso! y casi notiene fuerza para arrancar pedaleando si hay una minima cuesta…. me parece que esto va a atrasar todo, si gasto en una 12 no la va a querer porque no es la que trajo papa noel, ademas del gasto extra que nomehace gracia,,, hay algo que se pueda hacer?

    • Biciclub

      3 enero, 2013 a las 3:26 pm

      Tito, lamentablemente no hay una solución práctica a lo que planteás. La única solución sería comprarle una de rodado 12 y guardar la otra para que le saque jugo en unos años.

  5. Florencia

    5 enero, 2013 a las 10:17 am

    me encanto la nota! tengo un nene de 9 y justo estoy pensando en cambiarle su bici…asi que voy a seguir tu consejo y comprarle una 26 cuadro chico. Te queria consultar. Mi nena de 6 (casi 7): le encanta andar en bici, pero usa “rueditas”. El padre se las saco y anduvo unos metros y cuando se dio cuenta que no las tenia se cayo y no quiso seguir andando. No se como hacer para que aprenda a andar sin apoyo. Yo suelo trotar al lado de ella mientras pedalea. Si no te entendi mal, el metodo seria sacarle las rueditas y acapompañarla tomada del cuello? Gracias si pudieras contestarme!!!! saludos, Florencia

    • Biciclub

      6 enero, 2013 a las 9:54 pm

      Florencia, una opción muy buena es una de las que se detalla en la nota sobre andar sin pedales. Es tan simple como que vayas a una bicicletería y hagas que le quiten las palancas-pedales para que ella pueda andar en la bici haciendo envión con sus piernas, como si caminase pero sentada en la bici, así va ir aprendiendo a tener equilibrio y se le quitará el miedo probablemente. Saludos y ¡suerte!

  6. gabriela

    22 enero, 2013 a las 2:04 am

    Hola,tengo un nene de 10 años,y quiero comprarle una bici.En cuanto a lo que decis del rodado 24,a que altura te referís?Y otra pregunta:que modelo es aconsejable para un niño de esa edad.es mnejor de paseo o mountain?gracias!!

    • Biciclub

      23 enero, 2013 a las 9:44 am

      Gabriela, los chicos de entre 8 a 10 años con una altura “normal” -respecto de otro chicos de esa misma edad- como bien dice la nota, pueden aventurase al rodado 26. Pero lo mejor sería que lleves a tu hijo y que pruebe una bici de ese rodado a ver como le queda, si se siente cómodo o le queda grande. También es importante que tu hijo ya tenga experiencia y soltura en la bici y se sienta cómodo en ella, entonces podés pensar en un rodado 26. Respecto de que sea mountain o de paseo, todo es cuestión de gustos, y también de que tu hijo pruebe ambas opciones a ver cual le gusta más y le va más cómoda.

  7. Laura

    28 enero, 2013 a las 1:23 am

    Hola. Me gustó mucho tu nota, muy completa. Mi hijo está por cumplir seis años, usa bici desde los tres y hoy empezó a andar sin las rueditas. Yo le enseñé así: primero levanté una y practicó así un día, hasta que se equilibró. El segundo día vi que no se apoyaba en la ruedita que quedaba. Y hoy levanté por completo las dos (luego en casa las saqué). Los primeros minutos le costó, pero creo que fue por las mil indicaciones que yo le daba! Apenas lo dejé solo (yo empecé a correr delante de él, sin darme vuelta a mirarlo) se largó. Fue muy emocionante y hermoso. Actualmente tiene una rodado 16 y mide 1.25m de altura. ¿Cuál me sugerís que le compre? Gracias por todo, Saludos!

    • Biciclub

      28 enero, 2013 a las 9:20 am

      Hola Laura, anto todo decirte ¡¡felicitaciones!!. Si esa bici ya le queda pequeña le queda pasar a un rodado 20, luego a un rodado 26 (ya que va a estar canchero por lo que contás). Leé los apartados Del 20 al 26 y El eterno y cuestionado rodado 24. Saludos.

  8. Laura

    29 enero, 2013 a las 2:08 am

    Muchas gracias por tu asesoramiento! Lo voy a tener en cuenta para la compra.

  9. Marcos

    5 febrero, 2013 a las 6:51 am

    Hola! Muy interesante la nota. Mi hijo va a cumplir 10 años pero no sabe andar en bici. Tenía intenciones de regalarle una para que aprenda. Cuál me recomendás?

    • Biciclub

      6 febrero, 2013 a las 1:02 pm

      Marcos, por favor, leé la nota que encontrarás la respuesta a tu consulta. Saludos.

  10. Tito

    8 febrero, 2013 a las 1:45 pm

    Bueno, solucione lo de la r16 que quedaba grande, no será muy ortodoxo pero le puse una rueda 12 atras, ahora está más baja y mejoró la relacion de transmicion.. El freno por supuesto no funciona pero con el delantero bien regulado va bien. Quedo una “MTB Chopera” y el nene esta chocho.. cuando este canchero con esta le rearmo la 16.. Puede servirle la idea a algun otro papá noel que no encuentre una 14″ para el nene. Saludos

  11. Natalia

    12 agosto, 2013 a las 5:39 pm

    Hola estoy buscando una bici para mi nene de 4 años y estoy entre dos auroritas R16. La primera tiene un manubrio CROSS ACERO 2 PIEZAS y cubiertas 16 CROSS BLACK; y la otra con manubrio ACERO C.P. 2 PIEZAS CTB y cubiertas 16 MTB BANDA BLANCA. Cual será mejor para un chico? Gracias!

    • Biciclub

      13 agosto, 2013 a las 9:33 am

      Por lo que puedo ver, estás entre la BI-ROBOT 16 y BMX 16 SPIDER, podrás que la primera es más un estilo mountain bike mientras que la segunda más bmx. Pero la diferencia real está en la postura, en la BMX va ir mucho más erguido y capaz eso sea más cómodo, todo depende también de lo canchero que esté en la bici.
      Saludos.

  12. marta

    13 agosto, 2013 a las 11:49 pm

    me encanto la nota. Estoy tratando de decidir que comprarle a mi nena de 2 años, mirando triciclos y bicis rodado 12. Entoces vos aconsejas que empiece con una rodado 12 sin pedales, o que le saque los mismos hasta que aprenda a hacer equilibrio, por lo tanto sentada deberia llegar la piso con sus pies?

  13. Luis

    16 septiembre, 2013 a las 5:01 pm

    Hola,
    estoy por comprar un cochecito de bebe de 3 ruedas. Quisiera saber si se consiguen en el pais cámara y cubierta de 12″ y de 9″. Esta medido 9″ me resulta rara.

    • Biciclub

      17 septiembre, 2013 a las 11:16 am

      Luis, nos informaron en una bicicletería que ya hace 15 años que no se consiguen en Argentina cámaras de esa medida. De todos modos, siempre podés comprarlas afuera y traerlas por correo, no creo que tengas inconvenientes. Saludos.

  14. carolina

    16 septiembre, 2014 a las 6:05 pm

    Estoy buscando 2 cámaras de
    9″x1 3/4, sabran donde conseguirlas

    • Biciclub

      16 septiembre, 2014 a las 6:16 pm

      Carolina, sinceramente no tenemos ni idea quién puede tener esa medida.
      Saludos.

  15. Clara

    11 enero, 2015 a las 10:12 am

    Hola, Diego y Biciclub
    Gracias por la nota, que me sirvió mucho! Ahora te consulto por marcas. Estuve viendo precios muy diferentes para los rodados 24 y 26 en bicis con los mismos atributos. Aconsejás alguna marca en particular? Aurorita, Olmo, Rally, Musetta,, etc.?
    Muchas gracias, Clara

    • Biciclub

      14 enero, 2015 a las 1:15 am

      Clara, el tema de las marcas es secundario. Todas las que nombrás son de similar calidad a la misma gama de precio. De modo que te recomendamos optar por la que más te guste en cuanto a equipamiento y estética.

  16. Cynthia

    5 febrero, 2015 a las 10:17 am

    Hola , mi hijo de 8 años todavía no aprendió a andar sin rueditas , le quiero comprar una bici, quería saber que rodado y algún metodo para enseñarle .
    Muchas gracias!!

  17. Gloria

    14 marzo, 2015 a las 9:41 am

    Hola Biciclub, soy una mujer de 67 años, hace bastante que no nado en bici porque me siento insegura en la que tengo porque sentada si estiro las piernas no toco el piso, mi estatura es 1,60 y largo de piernas unos 0,82, así que esa debería ser la altura del asiento, qué rodado me conviene? gracias por su asesoramiento.

    • Biciclub

      18 marzo, 2015 a las 3:01 pm

      Hola Gloria, capaz, por tu estatura y, para que te sientas más segura, deberías optar por un rodado 26, pero más allá de eso, es importante que uses una bici de tu talla. Mirá esta nota al respecto: https://biciclub.com/como-calcular-la-talla-de-mi-bici/
      Por otro lado, es completamente normal que suceda eso, lo ideal es que cuando vayas a frenar, te bajes del asiento para llegar rápidamente al piso con los pies. Si no, una opción es ir con el asiento un poco más bajo, aunque sea hasta que te sientas más segura, pero solo por un tiempo, no te lo recomendamos para siempre por que a la larga te va a traer dolores en las rodillas.

  18. Gloria

    18 marzo, 2015 a las 10:30 pm

    Muchas gracias BiciClub

  19. nadia

    19 abril, 2015 a las 1:31 pm

    hola quiero regalarle a mi nene una bici nueva. cumple 6…el tiene una rodado 12 que me salio muyy mala siempre con problemas..la cual esta apremdiemdo a usar sin rueditas. pregunto vi que tambien hay rodado 14 me conviene comprar una asi o le compro directo la 16? porque se me hace q la 16 no va a llegar al piso.saludos gracias

    • Biciclub

      20 abril, 2015 a las 9:19 am

      Nadia, por favor leé la parte que está subtitulada “Rodado 12 y 16” que se explica muy bien lo que estás preguntando. Además, más arriba explica lo de aprender a andar en bicis sin pedales, algo ideal para que los chicos aprendan el equilibrio en la bici ya que con la rueditas no se aprende. Además, si tenés dudas con el rodado, lo mejor es que te acerques con tu hijo a una bicicletería, que prueba las bicis y que veas si le queda grande o pequeña la bici.
      Saludos.

  20. Gaston Navarro

    19 agosto, 2015 a las 11:03 pm

    Tengo una hija que en quince días cumple 8 años. Mide 1,27 mts. Tiene una Aurora Flower rodado 16 que le queda ya muy chica. Quiero comprarle una nueva. Mi duda (aun luego de leer los claros consejos de esta pagina) es si con la altura de ella conviene comprarle rodado 20 (Raleigh Rowdy), rodado 24 (Raleigh Scout) o una rodado 26. En este ultimo caso, como podría hacer para conseguir algun modelo Raleigh o Zenith rodado 26 con cuadro 14”?. Desde ya muchas gracias.

    • Biciclub

      24 agosto, 2015 a las 3:55 pm

      Gastón, lo mejor es que vayas a una bicicletería y que la subas a un rodado 20 y a un 24 y veas como le queda. Por su edad le iría bien una 20 se supone pero repito, lo mejor es que la veas sentada en la bici para ver cómo le queda cada rodado. Como harías para conseguir una Zenith o Raleigh rodado 26 con talle 14″ es algo que nosotros no te podemos responder. Te diría que escribas a dichas marcas para ver si están armando bicis con estas medidas y que una vez te contesten, y si lo hacen en modo afirmativo, te comuniques con bicicleterías para ver si alguna la tiene.
      Saludos.

  21. Oscar Barrera

    25 septiembre, 2015 a las 6:54 pm

    hola buen dia alguien me podría decir donde puedo conseguir una bicicleta de ruta rodada 16 para un niño de 4 años gracias

    • Biciclub

      28 septiembre, 2015 a las 4:45 pm

      Oscar, no sabemos pero podés preguntar en la bicicletería D’aye, capaz ellos tengan o pueden darte algo de información. Saludos.

  22. Javier

    22 noviembre, 2015 a las 1:25 pm

    Muy buena nota, queria hacer una consulta, quiero regalarle para esta navidad una bicicleta, a una nena de 9 años, que no sabe andar en bicicleta por que nunca tuvo la posibilidad de tener una, entonces quiero saber; ¿que rodado le conviene?, y si alguien sabe donde puedo conseguir a un precio economico aunque sea usada. Desde ya agradezco la información.

    • Biciclub

      22 noviembre, 2015 a las 1:54 pm

      Javier, lo que podés hacer es comparle el rodado que le corresponde (probablemente 16, consultá en una bicicletería, saber su estatura te va ayudar) y sacarle los pedales para que la use sin pedalear primero, una vez aprenda el equilibrio deberían colocarlos para que ya pueda pedalear. Leé esta nota que te será de utilidad: https://biciclub.com/chicos-en-bici/
      Saludos

  23. Lorena

    15 abril, 2016 a las 10:04 am

    Hola! Estoy por comprarle a mi nene una bici de aprendizaje. Me ofrecen 2 opciones, 1 con ruedas macizas y otra con cámara. Cuál me recomendás? Muchas gracias!!

    • Biciclub

      15 abril, 2016 a las 3:18 pm

      Hola Lorena, las ruedas con cámara son más confortables, ya que brindan cierta “suspensión”, mientras que las macizas son duras y por ende absorben menos las imperfecciones del piso. Lo malo de las ruedas con cámara es que desinflan y pinchan.
      Saludos

  24. Luciana Manzur

    11 mayo, 2016 a las 2:12 pm

    Hola! Tengo 19 años y mido 1.70 mas o menos. Estaba buscando una bici antigua, tipo vintage y las que me ofrecen som rodado 26.. Me quedara bien? Muchas gracias. Saludos

    • Biciclub

      11 mayo, 2016 a las 3:37 pm

      Hola Luciana, sería importante que te fijes en que talla es. El rodado no es tan determinante si tenés una altura mínima, es decir que con lo que vos medís podés optar tanto por una rodado 26 como una 28. La talla de la bici https://biciclub.com/como-calcular-la-talla-de-mi-bici/ determinará que no te quede enorme el cuadro.

  25. Silvia

    19 agosto, 2016 a las 7:45 pm

    Hola me encantó la nota. Es más que útil. Te quiero.consultar: Mi hijo tiene 4 años pero es muy alto (mide 1.15 m) le regale una aurorita BI Robot rodado 16 con rueditas y un bicicletero me dijo q es muy chica para él por su estatura y que debería cambiarla por una rodado 20 y ponerle rueditas. Él recién se está largando a andar con rueditas pero noto que dobla.mucho las.rodillas y me impresiona q le.quede incómoda para andar por su estatura o es.el.modelo q pareciera chico.para él. Me conviene cambiarla.por una.de 20 o que arranque con esa hasta q sea.más grande? Muchas gracias por la ayuda

    • Biciclub

      19 agosto, 2016 a las 9:34 pm

      Silvia, el bicicletero está en lo cierto, el rodado 16 es muy chico para un chico de esa estatura. Podés comprarle un rodado 20 con rueditas o bien sin rueditas y quitarle los pedales para que aprenda el equilibrio, en esta nota podrás leer el procedimiento en detalle: https://biciclub.com/chicos-en-bici/
      Éxitos.

  26. Veronica

    21 octubre, 2016 a las 7:23 pm

    Tengo una nena de 2 años y medio.
    Hasta hora uso trici direccional. No quiere pedalear.
    Es muy alta. Mide 98 cm, que rodado me conviene?

    • Biciclub

      21 octubre, 2016 a las 9:55 pm

      Verónica, ¿probaron con una camicleta? Es una bici sin pedales, con ella desarrollan el equilibrio y luego, a la hora de subirse a una bici normal, solo tiene que aprender el pedaleo pero ya tienen la habilidad del equilibrio. En el caso de comprarle una bici con pedales, por su altura le iría probablemente un rodado 14.

  27. ismael

    25 octubre, 2016 a las 12:48 pm

    @tito – podrías achicar la relación de la transmisión, achicando el plato o agrandando el piñón, y se le haría más facil traccionar. Otra cosa no se me ocurre.

  28. Fabiana

    9 marzo, 2017 a las 11:52 pm

    Hola mi hijo tiene 7 años y no sabe andar en bici. Q bici me recomienda para comprarle para q empiece??

    • Biciclub

      10 marzo, 2017 a las 11:45 am

      Fabiana, leé la nota porque te va a servir y ahí mismo lo explica todo… Probablemente le venga bien un rodado 16 (aunque mucho no le va durar pero si no sabe aun es mejor que no use una bici más grande), sacarle los pedales y que aprenda sin rueditas estabilizadoras, como si fuera una bici de aprendizaje sin pedales. Una vez aprenda el equilibrio se le pueden volver a poner los pedales y que aprenda a pedalear.
      Saludos

  29. Nerina

    9 julio, 2017 a las 12:19 am

    Hola, mi hijo cumple 8 años y quiere una bici nueva con cambios para pedalear conmigo. Un rodado 26 con cuadro chico estaría bien para él? Es de estatura media pero muy ágil y de darse maña. Gracias

    • Biciclub

      17 julio, 2017 a las 10:40 am

      Nerina, perdón la demora, se había traspapelado tu comentario. Actualemnte que rodado usa?

  30. Rodolfo

    9 enero, 2018 a las 11:08 am

    Hola. Tengo una nena que está por cumplir 10 años y mide 1,42.
    Viene usando una Raleigh rodado 16 y pensaba pasar a un rodado 24, pero de acuerdo al artículo recomiendan saltear éste y pasar directamente al rodado 26 ¿Qué opinás en éste caso?
    Si pasa a un rodado 26 ¿qué tamaño de cuadro recomendás?
    Gracias

    • Biciclub

      9 enero, 2018 a las 3:04 pm

      Rodolfo, me parece que es muy chiquita para pasar de un rodado 16 directo a un rodado 26, saltear el rodado 24 sería en caso de chicos que ya usan el rodado 20, les queda chico y ya están muy hábiles con la bicicleta.
      Pero ent al caso te recomiendo ir a una bicicletería y que pruebe un rodado 26 a ver como se siente.
      Saludos

  31. John

    4 noviembre, 2018 a las 9:29 am

    Hola,mi hijo de 5 años es fanatico del bicicross, y quiere empezar a practicarlo que bicicleta debo conseguirle??

    • mariogarcia

      5 noviembre, 2018 a las 6:30 pm

      Hola John, entendemos que tendrías que apuntar a una bici rodado 16, aunque podría haber minis en rodado 20, pero depende de la estatura de tu hijo. En todo caso consultá en esta página: http://bloquedistribution.com.ar/bloquedistro/

Dejá un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

ABC

Clases para aprender a andar en bici en Buenos Aires

Publicado

el

Por

Laureano Núñez es ciclista, organiza salidas en bici para principiantes y da clases para todos aquellos –adultos y niños a partir de los 12 años– que aun no saben pedalear y quieren aprender. Las clases son 100% personalizadas.
Debido a la situación actual, disponen de comunicación electrónica para un distanciamiento social efectivo.
Las clases se realizan en Puerto Madero, una vez por semana, acordando los horarios según los requerimientos de los alumnos, y duran una hora.
La idea es tener nociones básicas de cómo pedalear en la ciudad, aprender la técnica, perder el miedo y practicar. También se enseñan nociones básicas de mecánica (como arreglar una pinchadura y cambiar una cámara) y teoría básica sobre seguridad vial para movernos de forma segura.
Las clases finalizan cuando el alumno siente que alcanzó su meta y siente que puede seguir por si solo.

Más info sobre las clases: 112823-1343

Continua leyendo

ABC

Cómo adaptar la bici a nuestro cuerpo y no nuestro cuerpo a la bici

Publicado

el

La bioposición o bike fitting es el ajuste de las diferentes variables que se realizan a la bicicleta para que se adapte al ciclista con el fin de mejorar su rendimiento y comodidad. He aquí el paso a paso para hacer cada uno de estos ajustes en casa y con ello dejar de hacer sufrir a nuestro cuerpo y aumentar radicalmente nuestro rendimiento.

Siempre que pienso en bioposición doy por sentado que es un concepto común que todos los ciclistas manejan. Pero cuando me enfrento a la realidad y comento acerca de este tema, me encuentro con que la mayoría que practica este deporte, ya sea de manera recreacional o por buscar mejorar su salud e incluso algunos ciclistas que están en relación a lo competitivo, no saben de qué estoy hablando.
Les resumo algunos de los comentarios que al respecto me llegan a diario: ¿Qué es eso? Nunca había escuchado hablar de Bike Fitting ¿Para qué sirve? ¿Para qué lo voy a hacer si voy cómodo en mi bicicleta?
Por todo esto es que he tratado de formularme mi propia definición de bioposición o bike fitting:
La bioposición o bike fitting es el ajuste de las diferentes variables que se realizan a la bicicleta para que se adapte al ciclista con el fin de mejorar su rendimiento y comodidad.
Ahora bien, a partir de esta definición surge el interrogante sobre cuáles son dichas variables.
En primer lugar, debemos saber que un ciclista posee tres puntos de apoyo, los cuales determinaran las diferentes variables: asiento, manubrio y pedales.
Las variables son, para definirlo de manera sencilla, la altura del asiento y el retroceso o adelantamiento, la diferencia de la altura entre manubrio y asiento y la distancia entre ambos, y la posición de nuestros pies.
Aunque mi trabajo como profesional es estudiar y determinar que todas estas variables sean correctas para un ciclista y su bicicleta, hay un método sencillo y casero para que un ciclista urbano pueda ajustar la bicicleta a su cuerpo para pedalear cómodo y evitar dolores en el cuerpo.

ASIENTO

Cuanto más aerodinámica sea la postura que adoptemos en nuestra bicicleta, más optaremos por un asiento menos ancho, ya que un asiento ancho probablemente nos impida pedalear correctamente. En el caso de una bicicleta playera o de posición muy erguida, es probable que sintamos más cómodo el típico asiento bien ancho, ya que iremos en una posición en la que el peso de nuestro cuerpo recae casi por completo sobre el asiento y por ende precisamos tener mayor apoyo en dicha zona.
En el caso de una mountain bike para uso urbano o una bicicleta híbrida, una buena opción de asiento es uno de MTB pero de un ancho medio (ni los super finos ni los anchos de playera) con un poco de acolchado. Este tipo de asiento suele tener rieles bastante largos, que nos permiten ubicarlos mejor que el típico asiento ancho de playera, que casi no permite desplazamiento hacia adelante o atrás por tener rieles cortos.

Altura       

La correcta altura y posición del asiento nos dará un ángulo óptimo de la rodilla y la extensión adecuada de la pierna, evitando dolores o molestias tanto en las rodillas como en la espalda. Para determinar la altura correcta nos sentaremos sobre la bicicleta, colocaremos las palancas perpendiculares al piso y apoyaremos el metatarso del pie sobre el pedal. En esta posición la rodilla debe quedar semiflexionada. Si mientras se pedalea se siente que las caderas se balancean es que el asiento está demasiado alto. En el caso contrario, un asiento demasiado bajo es probable que a la larga nos cause dolores y problemas en las rodillas.

Con una correcta altura del asiento nuestra rodilla debe quedar semiflexionada cuando los pies alcanzan la posición más cercana al piso.

Retroceso o adelantamiento     

Es la distancia que existe entre la punta del asiento y la vertical que pasa por el centro de la caja pedalera. Aunque no lo consideremos importante en el caso de la bicicleta para uso urbano o recreativo, es fundamental tener una buena angulación de las rodillas para evitar problemas en ellas y en las lumbares.
Para determinar esta variable vamos a usar el famoso método de la plomada: colocando las palancas paralelas al piso, tomando como referencia la pierna que está adelantada, al colocar una plomada desde la rótula ésta debe coincidir con el eje del pedal. En el caso de que la rodilla sobrepase esta línea puede generarse excesiva presión en la articulación y traer dolores en la parte frontal de la rodilla. En el caso contrario, en el que la rodilla quede por detrás del eje del pedal, pueden generarse dolores en la zona lumbar de la espalda, sobre todo en el uso de bicicletas urbanas en las que prácticamente nadie usa pedales automáticos.

El método de la plomada: con las palancas paralelas al piso la posición de la rótula debe coincidir con el eje del pedal.

El correcto apoyo sobre el asiento      

Una forma sencilla de darnos cuenta de que estamos correctamente sentados es verificar con nuestra mano que el borde de nuestra cola llegue justo al borde del asiento. De esta manera nos aseguramos que los isquiones sean los que se apoyen mayormente sobre el asiento y no haya excesiva presión en la zona perineal (tanto en hombres como en mujeres).

La distancia entre el asiento y manubrio

Una vez determinada la altura del asiento y el retroceso, medidas que ya no modificaremos, es el momento de determinar la distancia entre el manubrio y el asiento. Esta medida determinará nuestra posición sobre la bicicleta, la cual nos permitirá ir más erguidos o con nuestro tronco más inclinado (posición más aerodinámica).
Una posición más erguida suele ser más cómoda en la ciudad, ya que nos permite una mejor visión del entorno, aunque hay ciclistas que prefieren una postura más agresiva, que les permita ir más rápido.
Pero esta posición no solo debe determinarse por el gusto de conducción sino por la flexibilidad que posee el ciclista. En el caso de tener los músculos isquiotibiales acortados, una postura muy aerodinámica nos puede llegar a lesionar dichos músculos.
Para saber cuánta flexibilidad tenemos en este grupo muscular posterior de las piernas recomiendo ver las fotos que figuran a continuación. Con poca elongación podemos adoptar una posición casi erguida (no es recomendable una postura erguida por completo ya que probablemente derive en dolores lumbares, debido a que todo el peso del cuerpo se deposita sobre los isquiones y normalmente se tiende a curvar la espalda). Con una elongación buena podremos optar una posición un poco más inclinada hacia adelante (de unos 45º aproximadamente). Y en el caso de una muy buena elongación, podremos optar por una posición por arriba de los 45º, aunque en el caso de usar la bicicleta para trasladarnos por la ciudad no es lo más cómodo y común.

Cómo determinar la elongación de los isquiotibiales
Adoptando la postura de la foto, con la espalda bien recta y las rodillas estiradas, bajar el tronco lo máximo que podamos sin llegar a sentir dolor en los isquiotibiales.

Si nuestras manos llegan a la mitad de la pantorilla tenemos poca elongación

Si nuestras manos sobrepasan la mitad de las pantorrillas tenemos buena elongación.

Si nuestras manos llegan a los pies tenemos muy buena elongación.

El stem y el manubrio 

Estos componentes son los que nos permitirán jugar con la distancia recién descripta. En el caso de querer una posición más aerodinámica podemos optar por un stem más largo e incluso con ángulo negativo, mientras que en el caso de querer lograr una posición más erguida optaremos por un stem más corto y con ángulo positivo. Hoy por hoy existen stems de muchísimas medidas y angulaciones.
También podemos optar por modificar el manubrio. Si tenemos uno recto, reemplazarlo por uno de doble altura nos permitirá estar más elevados.
Respecto del ancho del manubrio, debemos tener en cuenta el ancho de nuestros hombros. Lo ideal es sumar 2 o 3 centímetros a esta medida. Si el manubrio es mucho más ancho será incómodo para trasladarnos entre autos y en ciclovías, además de que puede traernos dolor en el lado interno de las muñecas.

La posición de las manos 

Una mala posición de las manos es también algo muy común de ver en las calles. Los mandos de freno deben estar colocados de modo tal que al hacer el gesto de frenar, desde la punta de los dedos hasta los hombros, los brazos queden en línea recta, sin quebrar las muñecas.
Además de la posición de los mandos de freno respecto del manubrio, debemos tener en cuenta la distancia. Si están demasiado lejos nos va a costar llegar con los dedos para frenar, mientras que si están demasiado cerca al frenar podemos apretarnos los dedos que están posicionados en el puño.

Desde la punta de los dedos hasta los hombros, los brazos deben quedar en línea recta, sin quebrar las muñecas.

La posición de los pies 

Es normal ver ciclistas en las calles pedaleando con los arcos de los pies, lo cual puede traer dolores en dicha zona. La parte del pie que debe apoyar sobre los pedales es la del metatarso, que justamente resulta ser la más ancha y con mayor base de apoyo para hacer palanca.
Si en algún momento nos interesa reemplazar nuestros pedales, la mejor opción son los de plataforma, en los cuales tendremos mayor apoyo, optimizando nuestras pedaleadas y agregando confort a nuestros pies.

El metatarso es la zona del pie que debe apoyarse sobre los pedales.

 

Por Camilo Candia: fitter, creador de BCC Bike Fitting y Entrenador de ciclismo: 11-5727-0774 | @bccbikefitting | bccbikefitting@gmail.com   

Continua leyendo

ABC

Cómo aprender a andar en bici a cualquier edad

Publicado

el

Ante infinidad de consultas que recibimos en biciclub.com de gente de todas las edades que quiere aprender a andar en bicicleta, esta nota colectiva de nuestros colaboradores proporciona un sistema paso a paso con el cual se puede aprender tanto en solitario como con la ayuda de cualquier voluntario amigo. Con este método un niño aprende en el día y, en el otro extremo, personas mayores con dificultades motoras podrán demorar mucho más pero lo lograrán.

La habilidad que hay que aprender para poder a andar en bicicleta es el equilibrio, no el pedaleo, que es una técnica que se comienza a aprender una vez que se incorpora el equilibrio y que es completamente secundaria con respecto al dominio de la bicicleta.

Las cuatro bases
1. Disponer de una bicicleta de la talla adecuada para el aprendiz, de manera que pueda estar en una posición completamente erguida cuando está sentado, y bajar la altura del asiento hasta que la persona pueda, cuando está sentado, apoyar completamente los pies en el piso. Esta bici no debe tener freno contrapedal, porque su uso exige saber pedalear.

2. Sacar los pedales de la bici de aprendizaje con una llave de 15 mm. Para aflojar el pedal izquierdo hay que girar la llave en sentido horario y para aflojar el pedal derecho en sentido antihorario. De no animarse a hacerlo uno mismo, cualquier bicicletero hará esto de forma gratuita si le decimos cuál es nuestro propósito. Otra alternativa -que es por la que optamos nosotros en las fotos- es aprender en una bici plegable, que tiene muchas configuraciones posibles para comodidad del usuario y además, como los pedales se pueden plegar, no es necesario quitarlos.

3. Elegir un lugar plano, con piso de baldosas o asfalto y con poca gente. No conviene que sea de pasto, pero si que el piso sea firme. La única ventaja del pasto es que, ante una caída, esta será más suave, pero la bicicleta rodará con más dificultad. Conclusión: piso muy firme es mejor.

4. En todas las etapas del procedimiento que describiremos se le debe recalcar al aprendiz la necesidad de que dirija su mirada al frente y no a sus pies y que mantenga los dos dedos de cada mano suavemente apoyados en los mandos de freno.

El procedimiento
1. El aprendiz está sentado en la bici, con sus pies apoyados completamente en el piso, las manos en el manubrio con los brazos levemente flexionados, los dedos índice y mayor sobre los mandos de freno y, como dijimos, con la mirada hacia adelante (foto 1). En esa posición, sin salirse del asiento, comienza a caminar con pasos cortos, y cuando se siente cómodo haciendo esto dará pasos más largos (foto 2). Debemos repetir varias veces este ejercicio, todas las veces que sea necesario para que el aprendiz se sienta cien por ciento seguro y confiado. Es importante en este paso y en todos los siguientes que el aprendiz mantenga los brazos levemente flexionados. La rigidez de los brazos atenta contra el equilibrio. En el final de este ejercicio el futuro ciclista deberá poder separar brevemente los pies del piso -siempre sentado- y experimentar el equilibrio. Una suave bajada en el terreno puede ayudar mucho en la etapa final de este ejercicio. De existir ese desnivel, por una cuestión de seguridad debería terminar en llano.


2. Una vez que el aprendiz se siente seguro, el paso siguiente es impulsar la bici, siempre sentado, pero con los dos pies juntos (foto 3). Si lo hacemos con la suficiente fuerza, el rodado tomará impulso como para romper la inercia y experimentar el equilibrio. Esto se logra luego de impulsarnos con todas las ganas y despegando luego los pies del piso, y volver a tomar contacto con él recién en el siguiente impulso (foto 4). Aquí también sirve una suave pendiente a favor.


3. Como el equilibrio en la bicicleta se logra con el balanceo del peso del cuerpo, en esta etapa el aprendiz debe impulsar nuevamente la bici sentado y caminando pero ahora avanzando en zigzag (foto 5). La idea es que repita esto hasta que puede separar los pies del piso cuando cambia de dirección. Nuevamente, los brazos flojos. Luego, tal como en el paso anterior, hacer este mismo zigzagueo pero impulsándose con los dos pies juntos.


4. Superado ampliamente el ejercicio anterior, o sea con la persona ya capaz de mantener el equilibrio y controlar la dirección de la bici, aunque aun impulsándose con los pies en el piso, ahora debe aprender a frenar. Una forma de hacerlo es hacer una marca en el piso o poner piedritas y que el principiante frene cuando llega a esta señal, aplicando ambos frenos.

5. Ahora reinstalaremos los pedales, dejando el asiento en la misma posición que estaba. El primer paso es aprender a poner la bici en movimiento desde cero y mediante los pedales. Para ello la persona partirá de posición detenida, con el pedal con el que se sienta más seguro en posición de las 2 en el caso del pedal derecho y de las 10 en el caso del izquierdo (foto 6). Ahora el aprendiz ejercerá presión sobre el pedal elegido, poniendo la bicicleta en movimiento y equilibrándose hasta que la bici esté por detenerse. Repetir esto varias veces, en lo posible con los dos pedales, hasta que se domine el ejercicio.

6. El paso siguiente es subir el asiento hasta una posición de pedaleo cómoda pero no deportiva (ya llegará el momento de aprender la técnica más refinada de pedaleo), en la que aun pueda apoyar cómodamente ambos pies en el piso. El aprendiz debe seguir bien erguido. Con esta nueva altura de asiento repetiremos varias veces el procedimiento de arranque, de control en zigzag y de frenado. En esta etapa es ideal poder acompañar al aprendiz caminando tras él durante sus primeras experiencias para transmitirle confianza, evitando darle indicaciones verbales cuando está en el intento.

Con este procedimiento cualquier persona puede aprender a pedalear, algunos en pocos minutos, otros en dos o tres jornadas. Los más chicos son los que más rápidamente aprenden.

Les recomendamos también consultar esta nota de Biciclub:
https://biciclub.com/aprender-a-pedalear-de-grand/

Continua leyendo

ABC

Cómo planificar un viaje en bicicleta

Publicado

el

Estamos en tiempos de pandemia, sí. Pero eso no nos impide soñar con viajes y —por qué no— planificar uno en bicicleta. En esta nota, Jimena Sánchez, de La Vida de Viaje, nos da respuesta a las preguntas más frecuentes.

¿Cómo sé si me va a dar el estado físico?
Esta pregunta es la que se lleva el podio cuando hablamos sobre cicloturismo. Y el punto está en que asociamos a los viajes en bicicleta con “esfuerzo físico” y no con “placer físico”. Pongamos un ejemplo: toda subida tiene su recompensa cuando lográs llegar hasta su punto más alto. Después siempre hay una bajada y es ahí donde lográs el balance y te recuperás. (Menciono lo de las subidas porque también es un trending topic y porque siempre nos olvidamos de que las rutas tienen llanos y bajadas hermosas que nos hacen sentir en otro planeta.)
¿Siempre se pedalea en un viaje? No. Citando el mismo ejemplo, si una subida te cansa porque es muy empinada o notás que se te resbala o se te traba la bicicleta (esto pasa mucho sobre el ripio), te podés bajar de la bici y caminar. “Uy, pero eso te cansa también.” (Sí, te leí la mente, pero son otros músculos y otra manera de hacer fuerza. Se puede ver como otra manera de “descansar” sin dejar de avanzar.) A ver: obvio que vas a cansarte. Pero el cuerpo, con los días en ruta, se entrena. Y el primer día te vas a cansar, el segundo no tanto, y así. Podés parar las veces que necesites para descansar y podés viajar al ritmo que quieras porque es TU viaje. No existen los manuales de cómo deberías viajar. Los viajes en bicicleta no son viajes para súper atletas, sino para todas aquellas personas que estén dispuestas a conocer y conectar con su cuerpo, quieran salir de su zona cómoda y busquen disfrutar del placer de sentirse vivas haciendo deporte.
Obviamente, cuanto más hayas entrenado antes de viajar, más rápida va a ser la adaptación para pasar del “esfuerzo físico” al “placer físico” que dijimos al principio y poder disfrutar del día a día.

¿Por dónde empiezo a planificar un viaje?
Agarrá un papel y un lápiz y respondé:
– ¿A dónde te gustaría viajar? vs. ¿A dónde podés viajar? Si las dos respuestas coinciden, genial. Ahora bien, si por cuestiones económicas, laborales, de tiempos, o lo que sea, el “a dónde puedo viajar” pesa más que el “a dónde te gustaría viajar” no lo tomes como un problema. Lo real siempre es más alcanzable que lo ideal.

– ¿Cuándo?
– ¿Cuánto tiempo tenés disponible?
– ¿Va a ser un viaje en solitario o con alguien?
Una vez que tenés esta información sobre la mesa, viene la etapa de investigación, que es la más larga y tediosa, pero la más importante y necesaria. Acá tenés que ver rutas, leer blogs, foros, revistas especializadas y bajarte aplicaciones útiles de mapas. Y lo que tenés que analizar con lupa es:
– Cómo es el clima del lugar al que querés viajar. Este punto influye en el equipo de camping y en la indumentaria que necesites llevar, ya que no es lo mismo viajar en verano que en invierno.


– En qué época del año conviene ir a ese lugar: más allá del clima, los lugares y las rutas pueden verse alterados por vacaciones, fiestas regionales, feriados, etcétera. Esta es una variable muy importante si buscás tranquilidad y sobre todo seguridad a la hora de viajar.
– Cómo llegar y cómo volver puede ser el punto más estresante, pero resulta indispensable. Hay que analizar todas las opciones y tomar la mejor decisión posible. Muy raras veces salimos a un viaje en bicicleta pedaleando desde casa y no queda otra que tomarnos un avión, un micro o un tren. Esto implica siempre desarmar la bici, embalarla bien, cruzar los dedos para que nada se rompa en el viaje, llegar al destino, armar todo y recién ahí empezar a pedalear. Una vez finalizado el viaje hay que hacer los mismos pasos para emprender la vuelta. Sí: es todo un tema pero lo vivido en un viaje justifica una y mil veces la logística para llegar y volver a casa.
– Y cuáles son las rutas, caminos o senderos posibles para armar un buen itinerario de viaje teniendo en cuenta todos los puntos anteriores

¿Cómo elijo una ruta?
Esto depende del tipo de viaje que quieras y puedas hacer, además de tu disponibilidad de tiempo. Podés elegir una ruta según el destino que quieras recorrer o según la experiencia que quieras vivir. Por ejemplo nosotros en el 2013 nos propusimos unir Ushuaia-La Quiaca tomando como eje la Ruta 40. No quisimos pedalear ninguna otra ruta ni desviarnos porque la 40 era nuestro objetivo. En cambio, en el 2019 quisimos hacer lo opuesto y vivir una experiencia distinta: darle la vuelta a la isla de Tierra del Fuego por senderos y caminos alternativos.
La recomendación para un primer viaje es que elijas rutas que te transmitan confianza y seguridad (como la ruta de los Siete Lagos en la provincia de Neuquén, que tiene campings y proveedurías a lo largo del camino, por ejemplo).
Si no es tu primer viaje y querés hacer algo más jugado, hay aplicaciones que te van a ayudar un montón a elegir caminos alternativos. Una de ellas es Wikiloc, una plataforma en la que viajeras y viajeros de todo el mundo suben sus rutas y comparten sus experiencias, información del camino, puntos donde parar, etcétera.

¿Qué bici elijo? ¿Qué debe tener para hacer un viaje?
Antes de responder esta pregunta es necesario que sepas esto: lo fundamental no es la bici, sino tu cabeza y las ganas que tengas de viajar. No es indispensable contar con lo mejor del mercado ni con la última tecnología. Para viajar en bicicleta hay que ir a lo simple: que sea fácil y económico a la hora de arreglarla, sin importar si estás en un pueblo o en una gran ciudad.

Texto y fotos: La vida de viaje

Continua leyendo

Más Leídas