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¿No deberían abrir las bicicleterías?

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Varias ciudades del mundo, entre ellas Nueva York y San Pablo en América, ciudades de Portugal y Bélgica y otras de las que iremos sabiendo con el tiempo, están permitiendo la apertura de las bicicleterías, fundamentalmente las que tienen servicios de reparación, en un intento de reducir los riesgos de contaminación en el transporte público y con conciencia de que el transporte en bicicleta asegura el distanciamiento necesario, es ambientalmente amigable y hace posible que sus usuarios hagan ejercicio físico, lo que fortalece las defensas del organismo.
En la base de estas decisiones no hay intención de promover que la gente salga indiscriminadamente a pedalear, sino que los que están autorizados a salir de sus casas no deban hacerlo en transporte público, con el nivel de contaminación que eso implica.
Esperemos que las autoridades públicas estudien el tema y tomen alguna iniciativa al respecto, teniendo en cuenta que la bici demanda mucho servicio y mantenimiento, particularmente en manos de gente inexperta (la mayoría) que requiere de servicio especializado, desde el parche, un cambio de cámara, una reparación de la cadena, etcétera.

5 Comentarios

5 Comments

  1. Pablo

    27 marzo, 2020 a las 4:50 pm

    Hola buenas tardes tengo bicicletería en don Torcuato y desde que pusieron la cuarentena está cerrada y no sé si ir o me van hacer cerrarla y encima le vendemos a otras bicicletería repuestos

  2. Leonardo Fabián tevere

    27 marzo, 2020 a las 6:04 pm

    ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON LA APERTURA DE COMERCIOS DE BICICLETAS QUE TENGAN TALLER DE REPARACIÓN Y TAMBIEN QUE LOS CLIENTES CUMPLAN CON LA HIGIENE NECESARIAS DE LIMPIAR ASIENTO PUÑOS MANETAS DE FRENO CUBIERTAS PEDALES

  3. Leonardo

    27 marzo, 2020 a las 10:48 pm

    Buenas noches, estoy de acuerdo con Leonardo. Deberían dejar que abran las bicicleterias. Trabajo en una de las actividades que tienen permiso para hacerlo, y de poder contar con los locales abiertos, se nos haría más fácil solucionar algún problema que se nos presente con las bicis, y que no tengamos que volvernos a pie a casa. En fin, es un deseo que ojalá nos hagan realidad. Saludos para todos.

  4. Lucas

    27 marzo, 2020 a las 11:02 pm

    Soy Lucas de Urquiza Bikes

    Apoyo la medida de bicicleterias abiertas !

  5. Leo vueloalto

    28 marzo, 2020 a las 9:53 am

    Tengo el taller cerrado hace una semana…….. Y tengo cuentas q pagar, con todo este lío, cómo voy a reponer mercadería cuando saquen la cuarentena… Se tomó una medida sin pensar en el impacto para los pequeños comercios

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Componentes

KASK: cascos y anteojos de ciclismo diseñados y fabricados en Italia con el feedback de los mejores ciclistas

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KASK, la empresa italiana especializada en la fabricación de cascos y anteojos para ciclismo, cumple sus primeros 20 años de vida.
Todo comenzó en el 2004, cuando su fundador y dueño actual, Angelo Gotti, desarrollaba diseños innovadores de cascos en un pequeño taller instalado en Bergamo, una ciudad ubicada en el norte de Italia, con el sueño de tener algún día su propia empresa.
Para el año 2006, Gotti ya tenía sus primeros cascos, completamente diseñados desde cero, ya lanzados al mercado, y en 2010 comenzó su alianza con el Team Sky (ahora Ineos Grenadiers), equipo con el cual Kask y Team Sky hicieron historia en el ciclismo mundial.
Esta asociación con el Team Sky no sólo le dio visibilidad a Kask, sino que le permitió desarrollar los diseños más orientados a la performance deportiva, de la mano del feedback de los corredores del equipo. Esta alianza generó y seguirá generando resultados, como lo son hasta ahora 7 Tour de France, 3 Giro de Italia y 2 Vuelta a España.

Kask también desarrolla cascos de seguridad para industrias y de ski/showboard.
Según su propio creador, la “misión” de la compañía es la de ofrecer productos de alta calidad, fabricados en Italia, con foco en la seguridad y la protección, mientras que los “valores” que persigue son la atención al detalle y el riguroso control de calidad en cada etapa de la fabricación.
En Argentina, Kask es importado y distribuido exclusivamente por Boyrim SA, empresa integrante del grupo Team MZ.

Más info: www.boyrim.com.ar |Instagram

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Bicis

ZION inaugura una nueva línea automatizada de armado de sus bicicletas

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Zion Bikes, la refinada marca de bicicletas de MTB y gravel de producción nacional, sigue apostando a la calidad y a las mejoras, en esta ocasión con la incorporación de una nueva línea automatizada a su estructura de producción.
En efecto, con el objetivo puesto en la mejora continua, Zion Bikes ha puesto en marcha una nueva línea de ensamble automatizado de sus bicicletas, mejorando su capacidad de producción en más de un 20% de cara a 2024.


Esta línea se sumará a la línea de ensamble mecánica y a las islas de armados de bicicletas que ya tienen en su planta y a su línea automatizada de fabricación de ruedas de bicicletas.
Tomás Bellatti, Gerente de Desarrollo Comercial de la marca, comentó: “Esta inversión en infraestructura y nuevos procesos nos tomó un tiempo de puesta a punto, pero valió el esfuerzo. Es una decisión que tomó la marca pensando en la mejora del producto final y sobre todo en seguir ofreciendo a nuestros partners más y mejores bicicletas.”
Por su parte, Maximiliano Maddalena, Gerente General de la marca sumó: “En el ADN de Zion Bikes está la mejora continua para llegar a una capacidad superior en producción, calidad, amplitud de portfolio y diseño. Buscamos siempre las eficiencias a nivel industrial, a nivel de procesos y de producto. Es como pensamos nuestra marca y nuestros productos y lo que sentimos que se reconoce en el mercado. Estamos súper contentos. Seguimos haciendo nuestro camino”.

Más info en: https://zion-bikes.com

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Accesorios

#Vidriera con precio: Manubrio de ruta Vision Trimax Carbon Aero

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Serie: Trimax Carbon.
-Disciplina: ruta y triatlón.
-Material: carbono.
-Forma: compact.
-Medidas: diámetro 31.8 mm x W380 + 10mm, 400+10mm, 420+10mm, 440+10mm (c-c).
-Flexión hacia adelante de 10 grados.
-Diseñado para cableado interno con túneles internos más grandes.
-Drop: 125 mm.
-Reach: 80 mm.
-Outward bend: 2º.
-Peso: 255 gramos (en 420 mm).

PSVP $ 558.000 | COMPRAR
Más info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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Bicis

#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Fuji SLA 1.3 Disc 105

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-Cuadro: de aluminio 6066 Fuji A6-SL de espesores variables.
-Horquilla: monocasco de carbono C10.
-Transmisión: plato/palancas FSA Gossamer Pro con platos 52/36, caja pedalera FSA T47 24 mm 85.5, descarrilador delantero Shimano 105 con montaje braze-on, cambio trasero Shimano 105 de 11 velocidades, shifters Shimano 105 Dual Control de 11 velocidades, piñón Shimano 105 11-30, cadena KMC X11.
-Ruedas: Oval Concepts 324, 24/28 agujeros, cubiertas Maxxis Detonator 700 x 25c.
-Frenos: Tektro, a disco mecánicos con rotores de 160 mm y mandos Shimano 105.
-Juego de dirección: FSA SRS 1.5”.
-Manubrio: Oval Concepts 310 Ergo, de aluminio 6061, abrazadera de 31.8 mm clamp, drop de 133 mm, sweep de 4°.
-Stem: Fuji de aluminio 6061 forjado 3D, +/-6°.
-Cinta de manubrio: Selle Italia Smootape Corsa.
-Asiento: Selle Italia Model X.
-Caño portasilla: Oval Concepts 300, de aluminio 6061, 27.2 mm.
-Peso: 9.50 kg (en talle 54).
-Color: metallic red.

PSVP $ 2.880.000 | COMPRAR
Más info: info@fujibikes.com.ar | www.fujibiikes.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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