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En bici y con perros
Virginia Sanz (30) y Alejandro Paredes (32) integran una pareja que desde el año 2012 decidió romper con la rutina y transformar su vida, eligiendo viajar como su nuevo estilo de vida. Pero lo más interesante es que no lo hacen solos, los acompañan dos perras salchichas, Pioja y Pumba. Los cuatro forman el equipo de “Por las Rutas del Mundo”.
Comenzaron viajando en un motorhome, con el que recorrieron la Patagonia, tanto del lado argentino como chileno, durante nueve meses. Pero se vieron obligados a retornar a Buenos Aires a causa de una serie de problemas mecánicos con su vehículo. Tras un año de reflexionar e intentar salir a la ruta nuevamente, tomaron la decisión de seguir viajando, pero en bicicleta.
Fue algo completamente nuevo para ambos, que hacía más de una década que no se subían a una bici. Pero las ganas de viajar y la voluntad pudieron más.
El primer viaje duró cuatro meses y recorrieron Buenos Aires, La Pampa, San Luis y Mendoza. Cruzaron la Cordillera de los Andes y siguieron ruta por Santiago de Chile y Valparaiso, para luego pedalear por la Ruta del Mar hasta Los Vilos. Allí, un problema personal los hizo retornar a Buenos Aires, pero esta vez a dedo.
A fines de mayo de este año volvieron a las rutas, ahora con un itinerario nuevo: recorrer la costa de Uruguay y sur de Brasil hasta llegar a las Cataratas del Iguazú. Luego evaluarán por dónde seguir, pero tienen en mente recorrer Paraguay, Bolivia y el norte argentino, o bien seguir por las cálidas playas de Brasil hasta el Caribe.
Pioja y Pumba siguen siendo sus fieles compañeras, que durante estas aventuras viajaron de diferentes formas: cada una en un canasto individual delantero, o ambas en un canasto ubicado en el portaequipaje trasero de Ale, o en un trailer especialmente diseñado por GH Trailers, al cual bautizaron el “Salchimóvil”.
Es posible seguir su viaje a través de su blog: www.porlasrutasdelmundo.com y en las redes sociales de Facebook, Twitter, Youtube e Instagram: porlasrutasdelmundo.
-Cuadro: construido con caños de aluminio A6-SL de espesores customizados, frente cónico.
-Horquilla: monocascos de carbono C10 con vela de carbono cónica, eje pasante de 100×12 mm.
-Transmisión: plato/palanca FSA Vero Pro con platos46/30, caja pedalera a rulemanes sellados, cambio trasero Shimano Tiagra, shifters Shimano Tiagra, piñón Sunrace 11-34, cadena KMC X10.
-Ruedas: llantas WTB ST i23 TCS 2.0, mazas Formula de 32 agujeros, rayos 14/15G, cubiertas Maxxis Overdrive 700 x 35c.
-Frenos: Tektro Lyra a disco mecánicos, rotores de 160 mm, mandos de freno Shimano Tiagra.
-Juego de dirección integrado FSA (1-1/8” a 1-1/2”).
-Manubrio Oval Concepts 325 de aluminio 6061, mordaza de 31.8 mm, 125 mm de caída, 25° de flare, 4° sweep.
-Stem: de aluminio 6061 forjado 3D, +/-6°.
-Cinta de manubrio: Selle Italia Granfondo.
-Asiento: Fuji Adventure.
-Caño portasilla: Fuji, aluminio, 27.2 mm.
-Talles: XS (48cm), S (52cm), M (54cm), L (55.5cm).
-Color: Matte Denim Blue.
P.S.V.P. $ 1.540.000 | COMPRAR
Más info: www.fujibiikes.com.ar | info@fujibikes.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
-Cuadro: construido con caños customizados de aluminio Fuji A2-SL.
-Horquilla de suspensión: SR Nex, 63 mm de recorrido.
-Transmisión: plato/palancas Prowheel 48/38/28 con cubreplato, caja pedalera con rulemanos sellados, pedales de plataforma en resina, descarrilador delantero microSHIFT Mezzo, cambio trasero microSHIFT RD-M21L, shifters microSHIFT TS-38 3×7-speed, piñon Shimano Tourney HG200 12-28, cadena: KMC HV500.
-Ruedas: llantas Wienmann de doble pared con 32 agujeros, mazas de aluminio, cubiertas Maxxis Overdrive 700 x 35c,
-Frenos: Tektro M280 a disco mecánicos , rotores 160/140 mm, mandos de freno Tektro RS360A.
-Juego de dirección: 1-1/8” semi-integrado.
-Manubrio de aluminio, 20 mm de elevación, 6° de retraso.
-Stem de aluminio, 25°, 25.4 mm.
-Puños: Velo Comfort.
-Asiento: Fuji Comfort Sport.
-Caño portasilla de aluminio, 27.2 mm.
Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”), XXL (23”).
-Color: Satin Black
P.S.V.P. $ 445-170 | COMPRAR
Más info: www.fujibiikes.com.ar | info@fujibikes.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
-Cuadro y horquilla: GTR Team Rim, monocasco de carbono 46ton
-Peso del cuadro: 1190 g (+/- 5%).
-Transmisión: shifters Shimano Tiagra ST-4720, cambio trasero Shimano Tiagra RD-4700, plato/palancas Shimano Tiagra FC-4700 con platos 52-36, caja pedalera Shimano Pressfit BB-RS500, piñón Shimano CS-HG500-10 con coronas 11-25, cadena Shimano CN-HG 54.
-Ruedas Shimano WH-RS171 clincher. cubiertas: maxxis detonator 700×25 wired
-Frenos a disco hidráulicos Shimano con calipers Shimano Tiagra BR-4770 y rotores Shimano SM-RT70 de 140 mm.
-Manubrio: Mets B-360-J.
-Cinta de manubrio Prologo Plaintouch.
-Stem: FSA Omega.
-Juego de dirección FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS.
-Caño portasilla FSA Gossamer.
P.S.V.P. $ 2.145.000 | COMPRAR
Más info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Akero es otro miembro de la familia ergonómica de la marca italiana Prologo, la combinación perfecta entre el Dimension y el M5 de la misma marca, que mezcla amortiguación y formas anatómicas con características que mejoran el rendimiento. Gracias a sus medidas (255×150 mm) y su innovador diseño (v-shape, nariz chata), el peso se distribuye mejor y la posición es más adelantada. Es el aliado ideal para todos los caminos, sin importar el nivel del ciclista ni cuantos kilómetros se ruede. Su principal característica es el Active Base System, una superficie ahuecada que permite aprovechar todo el beneficio de un canal perineal, con más flujo sanguíneo y enfriamiento del aire; ofreciendo al mismo tiempo, protección contra el agua y el barro en condiciones climáticas críiticas.
-Marca: Prologo.
-Modelo: Akero.
-Rieles: T2.0.
-Tamaño: 255×150 mm.
-Peso: 223 g.
-Tecnología: Active Base System.
-Género: unisex.
-Color: hard black.
P.S.V.P. $ 66.000 | COMPRAR
Más info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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