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Shimano XTR: primeras impresiones en Eslovenia

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Las nuevas -y bellas- palancas Hollowtech de este grupo no tienen spider ni obviamente tornillos de anclaje. Ahora los platos se montan facilmente Direct Mount con el sistema One Key Release, lo que hace que todo sea mucho más liviano y rígido. Y la misma palanca sirve para ser utilizada con uno o dos platos. Hay platos de 30, 32, 34, 36 y 38 dientes. La linea de cadena es de 52 mm, según los ingenieros de Shimano la mejor para usar con boost o non-boost.

Otra de las innovaciones importantes del grupo es la nueva cadena con interplates notablemente más delgados, direccional y con el nuevo Quick Link, de fácil y rápida conexión.

En cuanto a cassettes, Shimano lanzó el grupo con 2 de 12 coronas: uno 10-51 de alto rango y uno de 10-45 con menores escalones. Y otro de 11 coronas 10-45, idéntico al 10-51 pero sin la corona de 51 dientes, lo que hace una reducción de peso de 60 gramos, con el mismo grosor y espaciado que el del cassette 10-51. En este caso podemos utilizar descarrilador de jaula corta, lo que reduce un poco más el peso del conjunto, mejora la retención de la cadena y aumenta la distancia al piso.

La oferta de mazas es amplia, pero queremos destacar la M-9125-B, una maza trasera en la que en primer lugar se destaca el nuevo estándar micro-spline de inserción del cassette, que debieron diseñar para soportar una corona de 10 dientes, de notable respuesta en la aceleración y que incluye un creativo diseño, el Scylence, que hace que la rueda libre gire casi en completo silencio, algo que llama la atención apenas uno se trepa a la bici. Y valga destacar que Shimano sigue aplicando el diseño de cono y cubeta, sin recurrir a rulemanes industriales. Otro dato referente al nuevo estándar micro spline es que DT Swiss ya lo está aplicando a sus productos y que Shimano está en avanzadas tratativas en ese sentido con otros fabricantes.

El nuevo XTR ofrecerá tres modelos de descarriladores, aunque en realidad dos de ellos solo difieren en que son de jaula corta y jaula larga, siendo todo el resto idéntico. Shimano asegura haber reducido la tensión en relaciones bajas para evitar altas tensiones de cadena. Las rueditas son nada menos que de 13 dientes, lo que aseguran un limpio paso de la cadena.

Los shifters de este nuevo XTR tienen la particularidad de que se pueden usar para configuraciones de 11 o 12 coronas con el solo movimiento de un switch. La disposición de los dos gatillos es muy cómoda y las superficies de contacto tienen muy buen grip.

Y para doble plato hay un nuevo, sencillo e ingenioso shifter de un solo gatillo, que uno impulsa para cambiar de plato y queda retenido y luego libera para cambiar nuevamente de plato.
Otra innovación importante son los nuevos frenos XTR, un modelo para XC y otro para enduro, este último con 4 pistones. Pero queremos destacar en este caso el diseño del mando de freno, que con su particular ángulo y el agregado de un tope al manubrio distanciado de la grampa de instalación permite que se reduzca dramáticamente la flexión de la palanca, algo muy importante cuando el frenado es crítico.
Hay mucho más, mañana la seguimos.

Por Mario García, directo desde el Media Camp de Shimano en Eslovenia

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KASK: cascos y anteojos de ciclismo diseñados y fabricados en Italia con el feedback de los mejores ciclistas

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KASK, la empresa italiana especializada en la fabricación de cascos y anteojos para ciclismo, cumple sus primeros 20 años de vida.
Todo comenzó en el 2004, cuando su fundador y dueño actual, Angelo Gotti, desarrollaba diseños innovadores de cascos en un pequeño taller instalado en Bergamo, una ciudad ubicada en el norte de Italia, con el sueño de tener algún día su propia empresa.
Para el año 2006, Gotti ya tenía sus primeros cascos, completamente diseñados desde cero, ya lanzados al mercado, y en 2010 comenzó su alianza con el Team Sky (ahora Ineos Grenadiers), equipo con el cual Kask y Team Sky hicieron historia en el ciclismo mundial.
Esta asociación con el Team Sky no sólo le dio visibilidad a Kask, sino que le permitió desarrollar los diseños más orientados a la performance deportiva, de la mano del feedback de los corredores del equipo. Esta alianza generó y seguirá generando resultados, como lo son hasta ahora 7 Tour de France, 3 Giro de Italia y 2 Vuelta a España.

Kask también desarrolla cascos de seguridad para industrias y de ski/showboard.
Según su propio creador, la “misión” de la compañía es la de ofrecer productos de alta calidad, fabricados en Italia, con foco en la seguridad y la protección, mientras que los “valores” que persigue son la atención al detalle y el riguroso control de calidad en cada etapa de la fabricación.
En Argentina, Kask es importado y distribuido exclusivamente por Boyrim SA, empresa integrante del grupo Team MZ.

Más info: www.boyrim.com.ar |Instagram

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Un ingenioso y eficiente cepillo de Muc-Off que limpia a fondo la cadena de la bicicleta

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El Muc-Off Bicycle Chain Brush es otro destacado producto de la compañía británica líder mundial en productos para limpieza y lubricación de bicicletas.
Se trata básicamente de un cepillo para cadenas de bicicleta esencial para mantener la cadena y toda la transmisión de la bici impecablemente limpias y funcionando sin problemas.

El cepillo es multifacético y de forma ergonómica, diseñado para limpiar profundamente 3 lados de la cadena a la vez, ayudando a mantener la transmisión en óptimas condiciones por más tiempo.
Las cerdas más largas del otro extremo se pueden utilizar para limpiar otros componentes de la transmisión, como platos, cassettes y ruedas jockey de la pata trasera.

Lo mejor del Chain Brush:
-Larga duración.
-Cerdas resistentes, que remueven rápidamente la suciedad, incluso de las cadenas más sucias.
-Forma ergonómica, para mayor comodidad y estabilidad.
-El extremo del cepillo largo es ideal para remover la suciedad y de los otros componentes de la transmisión.
-Adecuado para la mayoría de tamaños y estilos de cadena.
-Material: 100% polipropileno.

Distribuidor oficial de Muc-Off en Argentina: https://montisrl.com.ar/

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#Vidriera con precio: Set de ruedas de bicicleta de ruta Vision Trimax 35 Disc

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-Tecnología: Tubeless Ready, clincher.

-Disciplina: ruta, gravel, ciclocross.

-Peso: 1,680 gramos el par.

-Material: aluminio.

-Perfil: 35 mm.

Compatible con 6 tornillos y Center Lock.

-6 rodamientos sellados (2 adelante + 4 atrás).

-Rayos: planos 21 adelante / 24 atrás.

-Armado artesanal, completamente a mano.

-Body: Shimano 10-11sp.

-Incluye adaptadores para TA-15, TA-12 y QR (delanteros), y X12 + QR (trasero).

-No incluye válvulas ni cinta de llanta.

PSVP $ 927.000
Comprar

Mas info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | 0341-4471340

EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Cámara de aire Specialized con válvula Schrader

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Las cámaras con válvula Schrader estándar de Specialized cuentan con un método de construcción moldeado que garantiza un grosor consistente de caucho de butilo. Esto significa que no tienen ningún peso innecesario y rodarán suavemente, paseo tras paseo.

PSVP $ 6.657 | COMPRAR
Más info: https://www.specialized.com/ar/es/
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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