Bicis
Test ride Tern Link C7
Lo que sigue es el resultado de haber utilizado a fondo en todo tipo de recorridos urbanos durante seis meses una Tern Link C7, la bici básica de la marca taiwanesa especialista en plegables de alta gama.
Por Mario García
De aquellas famosas plegables que había conocido de chico me quedaban dos recuerdos “imborrables”. El primero es que rodar con ellas era entrar en el mundo de la flexión. La estructura del cuadro no soportaba el pedaleo y la sensación era, por un lado, la de estar pedaleando dentro de un barril de miel, y por otro la de que en cualquier momento la bicicleta se desarmaba. El segundo recuerdo es que si la dejabas armada por un tiempo —o desarmada— pasarla a su estado contrario exigía esfuerzos denodados, cuando no se tornaba imposible. Todo esto además de la imprecisión de armado y desarmado, el peso, etcétera, etcétera.
De modo que dudé bastante cuando hace unos seis meses pensé en la opción de hacerme de una bici plegable para poder hacer traslados cotidianos combinados con ferrocarril o automóvil o subte y para poder entrarla adonde fuera, sin tener que dejarla en la vereda, a la mano de los cacos (robadas de la calle llevo varias 
bicicletas, más alguno que otro componente). Y mis dudas se acentuaron cuando probé un par de plegables chinas baratas que andan circulando por nuestro país. Me hacían acordar mucho a lo que describí arriba. Por fortuna, recordaba que en mis viajes a las exposiciones internacionales, en particular a Interbike Las Vegas, había probado, aunque en tramos cortos, dos marcas que me habían dado una impresión muy favorable: Dahon y Tern. De modo que me acerqué a su distribuidor en el país y por un impulso más que por una decisión elaborada me compré una Link C7, la bici base de Tern.
Tern Link C7
La primera sorpresa que me llevé fue el proceso de armado y desarmado. Es rápido, es simple, no demanda fuerza ni pericia mecánica alguna. La puede hacer un oficinista que jamás tomó una pinza o un martillo entre sus manos, la puede hacer una mujer mayor, en suma la puede hacer cualquiera. Y a la tercera o cuarta vez que hacés el procedimiento, es absolutamente cierto lo que clama Tern de que no te lleva más de 10 segundos y, dependiendo de tu habilidad manual, quizás menos.
El segundo punto clave fue la cantidad y calidad de regulaciones de que dispone, al punto que podés ir de una posición “cruiser” urbana a una posición “race” de velocidad en segundos. Obviamente podés subir y bajar el asiento, pero también podés subir y bajar el manubrio y regular indefinidamente la posición de los mandos de freno. Y es tan sencilla y eficaz cada una de estas operaciones que las usás de manera constante, ya que no tenés que enfrentarte a una tarea engorrosa ni mucho menos.
La tercera y definitiva fue el pedaleo y la increíble sensación de rigidez que te devuelve la bici. Es prácticamente como pedalear en una bicicleta no plegable de gama alta. La rigidez del cuadro, el sistema de cierre y la calidad de las ruedas de 20” te lo aseguran. La Tern devora kilómetros.
A esto hay que agregarle un manejo ágil y firme, la comodidad que aportan el asiento y los puños BioLogic esgonómicos, los cambios al puño, la posibilidad de cambiar de posición de manejo de manera sencilla y la extrema portabilidad pese a ser de rodado 20”. Es compacta y si bien no es muy liviana, se la puede cargar con comodidad.
Entre las contras podemos citar el peso (12.4 kg), que quizás para una mujer o un hombre muy mayor sea algo elevado, la falta de guardabarros y portapaquetes (aunque se pueden adquirir por separado) y los pedales de plástico. Pero claro, estos “defectos” se superan facilmente subiendo de gama. La Link C7 es la bici más económica de Tern y naturalmente que para bajarla de precio había que quitarle cosas. Pero no por ello dejás de reconocer en la bici las grandes propiedades que hacen tan apreciada en el mundo a la marca.
Un último detalle pinta la confianza que tienen los de Tern en el producto que fabrican: a diferencia de las otras plegables, Tern ofrece cinco años de garantía en cuadro, manubrio y horquilla, los elementos que más sufren en una bicicleta plegable.
La reciente alianza entre la marca #SLP y el Club Atlético Boca Juniors ha dado lugar a una línea de bicicletas de diseño exclusivo, que fusionan el ciclismo con la pasión por el fútbol, ofreciendo productos que permitan reflejar el orgullo e identidad de los hinchas xeneizes de todas las edades.
La bicicleta BOCA MAX es de rodado 16 y con sus ruedas estabilizadoras y su diseño deportivo se convierte en una opción ideal para que los más chicos pedaleen con confianza y diversión, llevando la cancha a todos lados.
Para los jóvenes ciclistas, el modelo BOCA 5 PRO presenta un diseño ergonómico y resistente para las aventuras. Esta bicicleta de rodado 20 está equipada con cuadro de acero con los colores emblemáticos de Boca Juniors, frenos v-brake y sistema de cambios Shimano de 7 velocidades.
Para los más grandes, #SLP propone la versión 25 PRO R29 de Boca, versátil y funcional para el desplazamiento por la ciudad y para probarla como primera bicicleta en travesías todo terreno.
Para encontrar la información completa de estos modelos y mucho más ➡ www.biciperetti.com.ar.
Bici Peretti SA realiza envíos a todo el país. ofrecen promociones con Banco Hipotecario, Banco Santa Fe y Tarjeta Naranja X. Para mayor información o asesoramiento: 3492-501100 o WhatsApp al 3492-338105.
La bicicleta Usma SLR de la gran marca italiana Wilier Triestina es la nueva apuesta en mountain bikes rígidas de alta competición que junto a los modelos Urta SLR y Urta MAX SLR definen a los líderes de la marca en el segmento off-road.
La Wilier Usma SLR es un modelo liviano, moderno, sencillo, fácil de manejar tanto en la asistencia mecánica como en su conducción, que se ha creado para dar una respuesta específica a los ciclistas que claman por un producto liviano para la competición.
Pasemos a los detalles:
-Cuadro: Usma SLR, monocasco de carbono con tejido Hus-Mod + High Impact.
-Peso del cuadro: 850 gr (+/- 5%)
-Horquilla: Rock Shox Sid SL Select, 100 mm de recorrido.
-Transmisión Shimano 1×12: shifter Shimano XT SL-M8100, cambio trasero Shimano XT RD-M8100-SGS. plato/palancas Shimano XT FC-M8100 con plato de 34 dientes, caja pedalera Shimano Pressfit BB-MT800-PA, piñón Shimano SLX CS-M7100-12 con 12 coronas 10-51, cadena Shimano CN-M8100
-Ruedas: Shimano XT M8100 tubeless con cubiertas IRC Geo Claw TLR 29×2.20″.
-Frenos: mandos Shimano SLX BL-M7100, calipers Shimano SLX BR-M7100, rotores Shimano SM-RT70 180/160 mm.
-Manubrio integrado: Urta Integrated Carbon Bar.
-Puños: Prologo Feather.
-Juego de dirección: Ritchey/Wilier 1-1/4 a 1-1/2”.
-Asiento: Prologo Akero,
-Caño portasilla: FSA Afterburner Alloy 27.2.
-Peso: 10,2 kg (+/-5%) en talle M.
Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
PSVP $ 8.769.995
COMPRAR
Más info: 0341-4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Una gran bici de ruta de la marca norteamericana Cannondale:
-Cuadro: SuperSix EVO Carbon, ruteo de cables interno integrado con Switchplate, eje pasante 12×142 Syntace, caja pedalera roscada BSA de 68 mm, montura de discos flat mount, collar de asiento integrado.
-Horquilla: Carbono SuperSix EVO, corona integrada, eje pasante Syntace 12×100 mm, disco de montaje plano, guiado interno de cables, caño de dirección Delta de 1-1/8″ a 1-1/4″, avance de 55 mm (44-54 cm), avance de 45 mm (56- 61cm).
-Ruedas: llantas DT Swiss R470 db con 28 agujeros, cubiertas Vittoria Rubino Pro Bright.
-Transmisión: Shimano 105 Di2 R7170 2×12 velocidades
-Frenos: a disco hidráulicos Shimano 105 R7170, rotores RT70 160/160 mm.
-Manubrio: Visión Trimax Aero.
-Cintas: Cannondale 3,5 mm.
-Stem: Cannondale C1 Ocultar de aluminio, 31.8, -6°.
-Asiento: Prologo Nago RS STN, rieles de acero inoxidable.
-Caño portasilla: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, desplazamiento de 0 mm (44-48 cm), desplazamiento de 20 mm (51-61 cm).
Colores: perla/naranja.
-Talles: 48-51-54-56.
PSVP U$S 5.800
Más info: Celero Bikes: Chacabuco 942 (CABA) | celerobikes@gmail.com | 11-58067258
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicicleta urbana unisex rodado 26, confortable y de bajo mantenimiento. Está equipada con transmisión de 7 velocidades con mando de cambios al puño, frenos a disco mecánicos, horquilla de suspensión, cámaras y cubiertas importadas y cómodos puños ergonómicos. Tiene portapaquetes trasero integrado y guardabarros. Una bici multipropósito, apta para toda la familia y con una insuperable relación precio/calidad.
PSVP $ 350.859
https://biciperetti.com.ar/producto/slp-malena-r26/
Más info: https://biciperetti.com.ar/
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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