Bicis
Volta: “Estamos sorprendidos de la recepción que ha tenido la marca”
Nuestro entrevistado (izquierda) junto a Catriel Soto, embajador Volta.
Entrevistamos a Rafael López, uno de los responsables de la empresa López Hermanos (encargado del área de Marketing), una de las empresas líderes de la industria del ciclismo en Argentina, que fabrica y comercializa varias marcas, entre ellas Volta.
¿Cómo nació Volta?
Volta nace como una marca que viene a ofrecer una experiencia única para el amante del ciclismo, pensada para los que buscan nuevos desafíos. Y en esos desafíos Volta no solo quiere generar las mejores experiencias, sino también acompañarlos para compartir momentos llenos de emoción, adrenalina y libertad. Fue un desarrollo grande para la empresa, que para crearla se basó en toda la experiencia y conocimiento del mercado que nos dio comercializar otras marcas como Topmega y BMC. Después de mucho estudio y trabajo del mercado y sus necesidades, de cómo sería la marca y de los productos que se iban a desarrollar, hace un año y medio lanzamos Volta y tuvo una aceptación tan grande de parte del público que hasta nosotros mismos nos sorprendimos.
Una vez que lanzamos la marca y dimensionamos la alta aceptación del público, decidimos sumar como embajadores a dos referentes del ciclismo, Catriel Soto y Darío Gasco, con quienes además estamos desarrollando productos en conjunto. Luego de esto, fuimos por más y comenzamos a auspiciar el bike-park Ecoxtreme de Pilar, Buenos Aires, y organizar allí la Copa Volta. Estamos muy contentos de estar en el Ecoxtreme apoyando este evento. La Copa Volta es una apuesta muy fuerte de nuestra empresa. Volta es una marca joven, pero con la que estamos trabajando con mucho empeño. Elegimos apoyar este lugar porque en Buenos Aires no hay algo similar y entendemos que es un lugar importante para los ciclistas de la zona que practican mountain bike.
¿Qué resultados tuvo la primera fecha de la Copa Volta y cómo continúa?
La repercusión de la carrera fue muy buena. Muchos ciclistas nos han pedido a través de las redes que hagamos la Copa Volta en otros lugares de la Argentina, por lo que estamos en vistas de hacerlo para el 2022. Para este año se plantearon dos fechas: la primera fue la Copa Volta, en agosto pasado, y la próxima será el primer Campeonato Argentino FACIMO de Short Track o XCC, a realizarse también en el Ecoxtreme de Pilar.
¿Qué novedades y nuevos modelos van a lanzar?
Estamos trabajando con la marca con muchas expectativas, desarrollando modelos nuevos de bicicletas para el 2022. Tenemos para presentar toda una nueva gama. Un restyling de la línea de mountain bikes, modelos de ruta y gravel y estamos en pleno desarrollo, junto con nuestros embajadores, de lo que es el modelo de doble suspensión, que la gente nos está pidiendo un montón.
¿Cómo fue la recepción de la marca en este año y medio que lleva?
La verdad es que nos hemos sorprendido gratamente de la buena recepción que ha tenido la marca en el público ciclista y también en las tiendas. Los vendedores nos manifiestan esto y está muy bueno. Y con relación a la incorporación de los embajadores, también fue impresionante el empuje. Esto también lo vemos en las redes sociales. Nuestro equipo de marketing digital nos transmite lo impresionante que es la comunidad de cycling lovers que se ha formado, cómo comentan e interactúan con las publicaciones. Realmente fue sorprendente como gustaron los productos y la marca.
Contanos un poco más sobre los servicios que están sumando para los usuarios de Volta.
Más allá de vender bicicletas, estamos trabajando duro para dar cada vez más servicios a los ciclistas que eligen Volta. Nuestro compromiso y acuerdo con el circuito Ecoxtreme es para aportar algo a la disciplina de XCO, que es menos popular en Argentina, ya que predomina más el rural bike; pero también brindar un servicio más a los ciclistas que eligen Volta, ya que si van con su Volta abonan sólo un 50% del valor de la entrada y tienen estacionamiento preferencial.
Por otro lado, acabamos de presentar en la primera edición de la Copa Volta nuestro Volta Team Truck, un taller móvil preparado para dar asistencia técnica gratuita a clientes Volta que sufran algún inconveniente mecánico, a través de mecánicos especializados. El VTT recorrerá durante todo el año distintos lugares del país adonde suele haber buena concurrencia de ciclistas y también carreras. A su vez participará de una nueva propuesta de la marca: las Travesías “Volta Experience”, recorridos entre ciclistas por distintos puntos del país, donde les acercaremos la marca a través de una experiencia vivencial y 100% espontánea, de pura emoción, adrenalina y libertad.
Paralelamente, incorporamos como beneficio la extensión de la garantía Volta, que inicialmente era de 3 años y luego pasó a ser de 10 años para los cuadros de todos los clientes que registren su bici en nuestro sitio web. Este servicio no tiene costo alguno y se traduce en un respaldo importante para todos los usuarios de la marca.
Bicis
Specialized presentó en Argentina su Turbo Levo Gen4, una e-MTB que redefine los límites entre la tecnología y la magia
Por Isabel García
“Cualquier tecnología suficientemente avanzada es indistinguible de la magia.”
Arthur C. Clarke (autor de Odisea del Espacio)
En simultáneo con el resto del mundo, el martes 8 de abril, en el Hotel Hilton de Pilar, Buenos Aires, Specialized presentó en sociedad la nueva Turbo Levo Gen4, una bicicleta eléctrica de montaña que fusiona ingeniería de vanguardia con un rendimiento casi sobrenatural.
Diseñada para amplificar las capacidades humanas, esta máquina promete revolucionar el trail con un motor más potente y más suave, suspensión inteligente y una autonomía que desafía los límites.
La bici siempre nos da la posibilidad de encontrarnos: entre medios y empresarios del rubro o simplemente sobre los pedales, ya sea en la ruta, el sendero o la ciudad. Es una forma de vida más relajada, llena de aventura y diversión.
Eso quedó claro en el ambiente de la presentación de la Levo 4, donde riders, bicicleteros, marcas y prensa compartimos una tarde para charlar, conocer las maravillas de esta nueva e-bike y, como era de esperarse, tratándose de una marca como la californiana, subirnos a la bici y vivir en el cuerpo esas sensaciones que luego fueron explicadas desde lo técnico por Juan Criado (Market Leader Argentina y Chile), Rodrigo Bellón (Sales Manager Argentina), Jonatha Junge (Marketing Manager Argentina y Chile) y Joan Soro (Rider Care Manager).
Así como la inteligencia artificial se vuelve cada vez más humana, los desarrollos tecnológicos se afinan con un nivel de precisión que roza lo invisible. Desde su primera Turbo, Specialized viene perfeccionando esa sensación mágica de tener un motor que te potencia sin que lo sientas. No se trata de asistencia: se trata de sentirte superpoderoso. Si estás leyendo esto, es porque sabés lo que se siente pedalear. Y también sabés que eso que nos despierta la bici es difícil de poner en palabras. Por eso, más que explicártelo, te recomiendo que lo vivas. Pedalear en esta Levo es una experiencia en sí misma. Mientras tanto, te cuento un poco más sobre toda la tecnología detrás de esta nueva generación.
Súper Poder: motor S-Works 3.1 y entrega intuitiva
-Potencia récord: el motor del modelo S-Works alcanza 720W y 111 Nm de torque, un 27% más que su predecesor. Los demás modelos (Pro, Expert y Comp Carbon) ofrecen 666W y 101 Nm, superando a competidores como Bosch CX Gen5.
-Respuesta adaptativa: sensores de torque y firmware Turbo que garantizan una entrega de energía suave, incluso en altas cadencias (80+ RPM). En pruebas, completó subidas técnicas el 92% de las veces, superando a rivales.
-Silencio y durabilidad: los engranajes metálicos con tratamiento HardDrive y una carcasa desacoplada reducen vibraciones y ruido, manteniendo un rendimiento constante.
Súper cuadro: diseño modular y almacenamiento integrado
-Suspensión GENIE: patentada por Specialized y Fox, este diseño combina dos cámaras de aire, una para absorción de impactos menores (70% del recorrido) y otra progresiva para evitar fondos. Ofrece un 11% más de recorrido que la generación anterior.
-Wattage Cottage: sistema de almacenamiento SWAT en el caño diagonal para baterías intercambiables (840 Wh estándar, 600 Wh liviana o extensora de 280 Wh) y accesorios. Impermeable (IP67) y de acceso lateral.
-Geometría ajustable: tres opciones de ángulo de dirección, altura de caja pedalera y longitud de vainas. Configuración mullet (29” adelante / 27.5” atrás) para equilibrio entre rodabilidad y agilidad.
Súper rango: autonomía y carga ultra rápida
-Hasta 1.120 Wh: combinando la batería principal y la extensora, alcanza para 5.33 horas en modo Eco (con un ciclista de 80 kg). La S-Works reduce un 10.85% la autonomía por su mayor potencia.
-Cargador Smart: un opcional de 700 W carga del 0 al 80% en menos de una hora. Incluye modo Eco para preservar la batería.
Súper integración: tecnología conectada
-MasterMind TCU: pantalla táctil con métricas en tiempo real (cadencia, potencia, frecuencia cardíaca) y conectividad Bluetooth. Personalizable vía app.
-Micro Tune: ajuste de asistencia en incrementos del 10%. El modo Dynamic libera el 100% de potencia bajo demanda, ideal para ataques sorpresa.
– Seguridad: bloqueo remoto del motor y geolocalización con Apple Find My.
Impresiones en trail: ¿magia o ingeniería?
-Pruebas en Jonkershoek (Sudáfrica): periodistas destacan su manejo “similar a una bici analógica”, con mejoras en subidas técnicas y descensos técnicos. Los frenos SRAM Maven (18/19.5 mm) ofrecen frenado muy potente para su peso.
-Modo AUTO: tras siete salidas, la IA ajusta la potencia según el estilo de pedaleo del usuario.
Conclusión
La Turbo Levo Gen4 no es solo una evolución, es una revolución en el mundo de las e-MTB. Con su combinación de potencia intuitiva, suspensión inteligente y tecnología conectada, Specialized reafirma su liderazgo en un mercado cada vez más competitivo. ¿Magia? No, solo ingeniería llevada al extremo.
Para más detalles, visitá https://www.specialized.com
Los más peques regresan a las aulas con una nueva oportunidad de continuar aprendiendo y desafiar sus habilidades… ¡y una de las mejores partes de esta experiencia es disfrutar del camino!
Y este disfrute lo garantiza la inmejorable relación calidad/precio de SLP.
Las #SLP 5 PRO 2025 y SLP 10 PRO 2025 son opciones para los niños y adolescentes que empiezan a trasladarse por la ciudad de manera autónoma. ¡Dato!: la 5 PRO 2025 está disponible en rodados 16, 20, 14 y 29.
Con 21 velocidades, sistema de cambios Shimano y horquilla con suspensión, estas bicicletas resultan ideales para transitar de manera cómoda y segura por cualquier terreno. Se ofrecen además en una amplia variedad de combinaciones de colores.
#SLP lanza también las nuevas 10 PRO LADY y 25 PRO LADY, disponibles en rodado 29. Su liviano cuadro de aluminio, los frenos a disco y el equipamiento Shimano aseguran un rendimiento excepcional para trasladarse de un lugar a otro de forma rápida y segura.
Para elegir el modelo ideal, es fundamental tener en cuenta la edad y la altura del ciclista. Podés encontrar la información completa de estos modelos y mucho más en➡ www.biciperetti.com.ar
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La reciente alianza entre la marca #SLP y el Club Atlético Boca Juniors ha dado lugar a una línea de bicicletas de diseño exclusivo, que fusionan el ciclismo con la pasión por el fútbol, ofreciendo productos que permitan reflejar el orgullo e identidad de los hinchas xeneizes de todas las edades.
La bicicleta BOCA MAX es de rodado 16 y con sus ruedas estabilizadoras y su diseño deportivo se convierte en una opción ideal para que los más chicos pedaleen con confianza y diversión, llevando la cancha a todos lados.
Para los jóvenes ciclistas, el modelo BOCA 5 PRO presenta un diseño ergonómico y resistente para las aventuras. Esta bicicleta de rodado 20 está equipada con cuadro de acero con los colores emblemáticos de Boca Juniors, frenos v-brake y sistema de cambios Shimano de 7 velocidades.
Para los más grandes, #SLP propone la versión 25 PRO R29 de Boca, versátil y funcional para el desplazamiento por la ciudad y para probarla como primera bicicleta en travesías todo terreno.
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La bicicleta Usma SLR de la gran marca italiana Wilier Triestina es la nueva apuesta en mountain bikes rígidas de alta competición que junto a los modelos Urta SLR y Urta MAX SLR definen a los líderes de la marca en el segmento off-road.
La Wilier Usma SLR es un modelo liviano, moderno, sencillo, fácil de manejar tanto en la asistencia mecánica como en su conducción, que se ha creado para dar una respuesta específica a los ciclistas que claman por un producto liviano para la competición.
Pasemos a los detalles:
-Cuadro: Usma SLR, monocasco de carbono con tejido Hus-Mod + High Impact.
-Peso del cuadro: 850 gr (+/- 5%)
-Horquilla: Rock Shox Sid SL Select, 100 mm de recorrido.
-Transmisión Shimano 1×12: shifter Shimano XT SL-M8100, cambio trasero Shimano XT RD-M8100-SGS. plato/palancas Shimano XT FC-M8100 con plato de 34 dientes, caja pedalera Shimano Pressfit BB-MT800-PA, piñón Shimano SLX CS-M7100-12 con 12 coronas 10-51, cadena Shimano CN-M8100
-Ruedas: Shimano XT M8100 tubeless con cubiertas IRC Geo Claw TLR 29×2.20″.
-Frenos: mandos Shimano SLX BL-M7100, calipers Shimano SLX BR-M7100, rotores Shimano SM-RT70 180/160 mm.
-Manubrio integrado: Urta Integrated Carbon Bar.
-Puños: Prologo Feather.
-Juego de dirección: Ritchey/Wilier 1-1/4 a 1-1/2”.
-Asiento: Prologo Akero,
-Caño portasilla: FSA Afterburner Alloy 27.2.
-Peso: 10,2 kg (+/-5%) en talle M.
Los precios, especificaciones e imágenes que se muestran en este catálogo no están sujetos a ninguna obligación contractual y pueden cambiar durante la temporada.
PSVP $ 8.769.995
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Más info: 0341-4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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