Componentes
La revolución reTyre: neumáticos a cremallera hechos sin caucho sino con elastómeros de base biológica
En el mes de abril del 2019 presentamos en esta sección de Biciclub los innovadores neumáticos reTyre One, unos neumáticos a cremallera hechos en Noruega que permiten adicionar al neumático reTyre original diferentes bandas de rodamiento según el terreno que se va a recorrer.
En climas extremos esto es sin duda una idea original, ya que no necesitamos, por ejemplo, para encarar un terreno helado o nevado, cambiar de cubiertas sino simplemente agregar al existente una banda de rodamiento con los tacos indicados e incluso con clavos para nieve e hielo. O tener un neumático base para caminos firmes y, al momento de adentrarnos en senderos de montaña, añadir una banda de MTB con los tacos indicados.
Pero la empresa noruega que produce los reTyre ha dado recientemente un nuevo y gran paso, que consiste en introducir los primeros neumáticos para ciclismo hecho íntegramente sin caucho, un material que produce una gran huella de carbono y cuya deposición final es muy costosa en términos ambientales.
Para reemplazar el caucho, los de reTyre utilizan elastómeros de base biológica, que permiten construir neumáticos reutilizables, en un proceso de economía circular de ciclo cerrado. Por otra parte, la avanzada tecnología de producción con que se producen permite la fabricación local, reduciendo drásticamente las emisiones de CO2. Todo esto sin perder virtudes que ofrece el caucho, sino elevándolas a un nuevo nivel de rendimiento y duración.
En suma: neumáticos sostenibles que establecen un nuevo estándar en lo ecológico y suman diseño y rendimiento.
Los neumáticos de elastómero de base biológica son 100% reutilizables y superan a los neumáticos de caucho convencionales en lo que hace a credenciales ecológicas limitadas. En suma: el neumático completo se puede reutilizar completamente para producir neumáticos nuevos de manera económica y respetuosa con el medio ambiente, fomentando una economía circular de ciclo cerrado.
A esto se suma que esta tecnología de producción permite la fabricación local a precios competitivos, reduciendo drásticamente las emisiones de envío, empoderando el uso de energías limpias y la reducción de las emisiones de CO2 en pro ducción De hecho, estos neumáticos ya se están produciendo correctamente.
fuera de Oslo, su lugar de origen, y reTyre planea expandir su producción a múltiples continentes, con socios locales.
Recordemos que el caucho es definido por la Unión Europea como una materia prima crítica, con alta dependencia de Asia para el acceso al caucho natural, combinado con un gran desafío con respecto a la deforestación, problemas con hongos y un mantenimiento exigente que hace que el caucho genere una cadena de suministro altamente vulnerable. Además de que los neumáticos de goma crean un gran problema de residuos, ya que se desechan 1.800 millones de neumáticos de caucho por año…
Componentes
Ruedas francesas Corima Essentia 40 disc tubeless ready, las mejores para ruta y gravel
La Corima Essentia 40 es la mejor rueda todoterreno para bicicletas de ruta o de gravel. Diseñadas para eliminar el límite entre el asfalto y la grava, gracias a la tecnología Hookless, los neumáticos se benefician del máximo confort gracias a secciones más anchas y presiones más bajas.
Rápidas, livianas, ultraversátiles y producidas en Francia, se benefician del respaldo de la marca Corima en términos de rendimiento, fiabilidad y diseño.
Para combinar el rendimiento y el bajo peso de una rueda de carretera con la comodidad y versatilidad de una rueda de gravel, Corima ha desarrollado una llanta de carbono con un diseño único, con 40 mm de altura y máxima liviandad (1600 gramos el par), lo que garantiza un comportamiento impecable sobre asfalto, mientras que su anchura interior de 23 mm con tecnología Hookless está diseñada para alojar neumáticos tubeless ready de una sección comprendida entre 28 y 45 mm. Esto nos permite adaptar nuestra elección de neumáticos y presión según nuestro estilo y según el terreno a recorrer. ¡El asfalto degradado, los senderos de de grava o los adoquines mojados ya no son problema alguno!
Las Essentia 40 están desarrolladas para montar con neumáticos tubeless, que garantizan mayor comodidad, agarre y mejor resistencia a los pinchazos. Corima asegura haber elegido la tecnología Hookless, gracias a que un perfil interno recto hace que la llanta resulte más liviana y versátil, a lo que se suma que son más resistentes y mejoran el manejo, al permitir que el neumático se adapte perfectamente a la forma de la llanta. De este manara las Essentia 40 se muestran muy eficientes sobre asfalto con neumáticos de 28 mm y también aceptan neumáticos gravel de hasta 45 mm para afrontar las superficies más exigentes.
Para garantizar una distribución uniforme de la potencia, un rendimiento óptimo y aumentar su robustez, las Essentia 40 están equipadas con el nuevo sistema Ratchet, basado en 36 puntos de tracción con un ángulo de enganche de 10 grados. Han introducido un mecanismo dentro de la maza que se basa en un sistema de corona dentada, el cual ha sido diseñado para gestionar niveles de par más elevados y garantizar así una fiabilidad excepcional ante condiciones de uso intensivo en superficies degradadas.
Altas prestaciones, versátiles y accesibles, las ruedas todoterreno Essentia 40 se fabrican en la fábrica de Loriol-sur-Drôme, Francia. La rigidez y la fiabilidad están garantizadas por 24 rayos de acero inoxidable dispuestos según un patrón específico de Corima, así como por mazas especialmente desarrolladas para soportar el uso en grava.
A esto se suma una construcción de la llanta mediante espuma estructural en el interior, además del control y selección de las mejores fibras de carbono 3k, ofreciendo al mismo tiempo un aspecto limpio y único, así como una relación calidad-precio única en el mercado.
Más info: www.montisrl.com.ar
Componentes
KASK: cascos y anteojos de ciclismo diseñados y fabricados en Italia con el feedback de los mejores ciclistas
KASK, la empresa italiana especializada en la fabricación de cascos y anteojos para ciclismo, cumple sus primeros 20 años de vida.
Todo comenzó en el 2004, cuando su fundador y dueño actual, Angelo Gotti, desarrollaba diseños innovadores de cascos en un pequeño taller instalado en Bergamo, una ciudad ubicada en el norte de Italia, con el sueño de tener algún día su propia empresa.
Para el año 2006, Gotti ya tenía sus primeros cascos, completamente diseñados desde cero, ya lanzados al mercado, y en 2010 comenzó su alianza con el Team Sky (ahora Ineos Grenadiers), equipo con el cual Kask y Team Sky hicieron historia en el ciclismo mundial.
Esta asociación con el Team Sky no sólo le dio visibilidad a Kask, sino que le permitió desarrollar los diseños más orientados a la performance deportiva, de la mano del feedback de los corredores del equipo. Esta alianza generó y seguirá generando resultados, como lo son hasta ahora 7 Tour de France, 3 Giro de Italia y 2 Vuelta a España.
Kask también desarrolla cascos de seguridad para industrias y de ski/showboard.
Según su propio creador, la “misión” de la compañía es la de ofrecer productos de alta calidad, fabricados en Italia, con foco en la seguridad y la protección, mientras que los “valores” que persigue son la atención al detalle y el riguroso control de calidad en cada etapa de la fabricación.
En Argentina, Kask es importado y distribuido exclusivamente por Boyrim SA, empresa integrante del grupo Team MZ.
Más info: www.boyrim.com.ar |Instagram
Accesorios
Un ingenioso y eficiente cepillo de Muc-Off que limpia a fondo la cadena de la bicicleta
El Muc-Off Bicycle Chain Brush es otro destacado producto de la compañía británica líder mundial en productos para limpieza y lubricación de bicicletas.
Se trata básicamente de un cepillo para cadenas de bicicleta esencial para mantener la cadena y toda la transmisión de la bici impecablemente limpias y funcionando sin problemas.
El cepillo es multifacético y de forma ergonómica, diseñado para limpiar profundamente 3 lados de la cadena a la vez, ayudando a mantener la transmisión en óptimas condiciones por más tiempo.
Las cerdas más largas del otro extremo se pueden utilizar para limpiar otros componentes de la transmisión, como platos, cassettes y ruedas jockey de la pata trasera.
Lo mejor del Chain Brush:
-Larga duración.
-Cerdas resistentes, que remueven rápidamente la suciedad, incluso de las cadenas más sucias.
-Forma ergonómica, para mayor comodidad y estabilidad.
-El extremo del cepillo largo es ideal para remover la suciedad y de los otros componentes de la transmisión.
-Adecuado para la mayoría de tamaños y estilos de cadena.
-Material: 100% polipropileno.
Distribuidor oficial de Muc-Off en Argentina: https://montisrl.com.ar/
Componentes
#Vidriera con precio: Set de ruedas de bicicleta de ruta Vision Trimax 35 Disc
-Tecnología: Tubeless Ready, clincher.
-Disciplina: ruta, gravel, ciclocross.
-Peso: 1,680 gramos el par.
-Material: aluminio.
-Perfil: 35 mm.
Compatible con 6 tornillos y Center Lock.
-6 rodamientos sellados (2 adelante + 4 atrás).
-Rayos: planos 21 adelante / 24 atrás.
-Armado artesanal, completamente a mano.
-Body: Shimano 10-11sp.
-Incluye adaptadores para TA-15, TA-12 y QR (delanteros), y X12 + QR (trasero).
-No incluye válvulas ni cinta de llanta.
PSVP $ 927.000
Comprar
Mas info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | 0341-4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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