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Bicis

Trek presentó en sociedad la versión 2024 de sus poderosas all mountain Slash Gen 6

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La Slash es una mountain bike dedicada por Trek a los riders de montaña más agresivos: amantes del all-mountain, corredores de enduro, visitantes asiduos de bike parks y en general todos aquellos que disfrutan de los descensos salvajes y de las trepadas previas. Una nueva generación de Slash con 170 mm de recorrido de suspensión tanto adelante como atrás.

Veamos algunos detalles de esta nueva generación de Slash.

Geometría

-Un ángulo de frente de 63.5º (+/- 1º con los conos de ajuste de ángulo que se venden por separado).

-Un ángulo de 77º del caño de asiento.

-Un alcance de 488 mm de largo.

-Extensión de vainas inferiores idénticas, lo que se logra alterando la posición de la carcasa de la caja pedalera. Esto significa que el reemplazo de las vainas inferiores es el mismo para todos los tamaños de cuadro (uno para los cuadros de carbono, otro para los de aluminio).

-Un crecimiento de la inserción del dropper de aproximadamente 80 mm (dependiendo de la talla del cuadro). En talla M el dropper puede llegar hasta los 200 mm fuera.

Rodado mixto

-Rueda delantera de 29” para facilitar la superación de obstáculos.

-Rueda trasera de 27.5” para mayor agilidad y mayor espacio entre libre entre el ciclista y la bici.

-Capacidad para configurarla full 29” en talle M y superiores.

-En talle Small ambas ruedas son de 27.5”, lo que contribuye a una mejor manejo para los ciclistas de baja estatura. En esta talla, el caño dropper puede extenderse hasta 170 mm por fuera del cuadro, con 290 mm de inserción (antes 205 mm).

-Máximo ancho de neumáticos: 2.5”.

High-Pivot

Un nuevo diseño de pivote alto hace que el eje se desplace hacia atrás en respuesta a los baches y que tenga más momentum.

Un rodillo superior de 19 dientes contrarresta el contrapedaleo causado por el “crecimiento” de la cadena y favorece la eficiencia del pedaleo.

Un rodillo inferior mitiga el “crecimiento” de la cadena por debajo de la vaina inferior, evitando que la cadena tire de la jaula del descarrilador. Esto ofrece un funcionamiento más suave de la transmisión y evita que la suspensión luche contra el embrague del cambio.

Otros detalles no menos importantes

-Guardabarros trasero compatible con rodado 27.5” solamente (hay que desmontarlo si queremos usar una rueda 29” atrás).

-Dos protecciones inferiores de caño diagonal reemplazables.

-Film resistente a los impactos bajo la pintura.

-Protector de vaina extra-silencioso que reduce movimientos verticales y horizontales de la cadena.

-Almacenamiento interno actualizado y ampliado.

Mas info en: https://bit.ly/trek-arg

https://www.facebook.com/TrekBicycleArgentina/

https://www.instagram.com/trekbicycleargentina/

Bicis

#Vidriera con precio: Vairo M400, una e-bike dispuesta a superar distancias y obstáculos a máxima velocidad

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-Cuadro: Vairo E-xilon de aluminio, rodado 29”, con batería integrada en el caño diagonal reforzado. Frente cónico.
-Horquilla de magnesio, con 100 mm de recorrido y bloque remoto. Vela cónica.
-Transmisión 1×10: shifter Shimano SL-M4100-R Deore de 10 velocidades, descarrilador trasero Shimano RD-4120 Deore, piñón Shimano CS-M4100-10 Deore de 10 coronas, cadena Shimano CN-HG54.
-Ruedas: llantas Black Box de doble pared (llantas y rayos reforzados), cubiertas Maxxis CrossMark II 60 TPI, 29”x2.25”.

-Frenos hidráulicos a disco Shimano BL-MT200, con rotores de 180 mm adelante y 160 mm atrás.
-Manubrio Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.8×720 mm.
-Stem Vairo Serie Alloy de aluminio forjado 3D, ø31.8, 90 mm.
-Caño de asiento Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.6×350 mm.
-Bateria Samsung Lithium Cell, 36V, 10.4 A.
-Motor Bafang M400, 36V,10.4 A, 350W, integrado al cuadro, 80 newton/metro, Protec IP 65.
-Ciclocomputadora DP C171 con Bluetooth, 3.6”.
-Talles: S-M-L-XL.

PSVP $ 3.300.000
Más info: promo@vairo.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Vairo M500, una e-bike con gran equipamiento y cuidados detalles

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-Cuadro: Vairo E-xilon de aluminio, rodado 29”, con batería integrada en el caño diagonal reforzado. Frente cónico.
-Horquilla de magnesio, con 100 mm de recorrido y bloque remoto. Vela cónica.
-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100-R Deore de 11 velocidades, descarrilador trasero Shimano RD-5120 Deore, piñón Shimano CS-M5100-11 Deore de 11 coronas, cadena Shimano CN-HG601-11.
-Ruedas: llantas Black Box de doble pared (llantas y rayos reforzados), cubiertas Maxxis CrossMark II 60 TPI, 29”x2.2”.

-Frenos hidráulicos a disco Shimano BL-MT200, con rotores de 180 mm adelante y 160 mm atrás.
-Manubrio Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.8×720 mm.
-Stem Vairo Serie Alloy de aluminio forjado 3D, ø31.8, 90 mm.
-Caño de asiento Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.6×350 mm.
-Bateria Samsung Lithium Cell, 36V, 10.4 A.
-Motor Bafang M500, 36V,10.4 A, 250W, integrado al cuadro, 95 newton/metro, Protec IP 65.
-Ciclocomputadora DP C241 con Bluetooth.
-Talles: S-M-L-XL.

PSVP $ 3.600.000
Más info: promo@vairo.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Mountain bike Fuji Nevada 1.3

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-Cuadro: triángulo delantero de aluminio customizado Fuji A2-SL, triángulo trasero de aluminio Fuji A1-SL.
-Horquilla: SR Suntour SF20-XCM-RL-DS-29, bloqueo remoto, 100 mm de desarrollo (XCM 32).
-Transmisión: plato/palanca FSA Gamma Pro con plato de 30 dientes, caja pedalera FSA Mega Exo roscada cambio trasero Shimano Deore, shifter Shimano Deore 1 x 11, piñón Sunrace 11-50, cadena KMC X11.
-Set de ruedas: llantas WTB SX19 con 32 agujeros, maza delantera Shimano HB-TX505,maza trasera FH-TX505, rayos de acero inoxidable.
-Cubiertas: Maxxis Ikon, 29” x 2.20”.
-Set de frenos: Shimano MT200, rotores de 160 mm, mandos Shimano MT200.
-Juego de dirección: 1-1/8” a cartucho.
-Manubrio: flat bar, aluminio, 710 mm.
-Stem: Fuji de aluminio forjado, +/- 6°.
-Puños: Fuji Performance Grip Lock On.
-Asiento: WTB Volt Sport.
-Caño portasilla: Fuji, aluminio, 30.9 mm.
-Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”).
-Colores: Satin Sand, Satin Silver.

PSVP $ 1.233.000 |COMPRAR
Más info: 0341-4471340 | info@fujibikes.com.ar | www.fujibiikes.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Mountain bike Wilier Triestina 101X

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No se puede negar que Wilier Triestina tiene en su ADN un gen de bici de carreras. Por ello, la creación de bicis livianas, veloces y de gran rendimiento se ha convertido en esencial incluso para sus bicis todoterreno.
El objetivo alcanzado con esta 101X ha sido realizar una bicicleta de montaña cross country con Standard Boost, una de las características más apreciadas por los ciclistas contemporáneos.
Veamos algunos detralles de esta creación de la gran marca italiana:
-Ruedas: Shimano MT501.
-Cuadro: 101x monocasco de carbono 46ton.
-Peso del cuadro: 1300 g (+/- 5%).
-Horquilla: Rock Shox Recon Silver RL, 100 mm de recorrido.
-Transmisión 1×12: shifter Shimano Deore SL-M6100, cambio trasero Shimano Deore RD-M6100-SGS, plato/palancas Shimano MT510 con plato de 34 dientes, caja pedalera Shimano Pressfit MT500, piñón Shimano Deore CS-M6100 de 12 coronas 10-51, cadena Shimano Deore CN-M6100.
-Cubiertas Maxxis Ikon 29×2.20″.
-Frenos: mandos Shimano BL-MT201, calipers Shimano BR-MT200, rotores Shimano SM-RT10 180/160 mm.
-Manubrio: FSA V-drive de aluminio.
-Puños: Prologo Feather.
-Stem: FSA V-drive de aluminio..
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS STN..
-Portasilla: FSA V-drive de aluminio, 27.2 mm.
Peso total: 12,600 kg (+/- 5%)

PSVP $ 3.400.000 | COMPRAR
Más info: 0341-4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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