Bicis
Wilier Tour, la presentación de dos grandes modelos de la marca italiana con más historia en el ciclismo
En el recorrido nacional que la gente de la gran marca italiana Wilier Triestina está realizando en Argentina para presentar los modelos 2024 de dos de sus grandes tope de gama, la mountain bike Urta SLR y la rutera Filante SLR, el pasado viernes 6 de octubre fue el turno de la Ciudad de Buenos Aires, en la sede de la tienda de bicis Quickstop, del barrio de Palermo. Ahí estuvo Biciclub y aquí te contamos lo que pudimos oir, ver y tocar.
La presentación estuvo a cargo de Camel Zarzur, representante de la empresa rosarina Lira SA, ensambladora y distribuidora oficial de Wilier en Argentina*, y de un representante de Shimano Argentina, proveedora de sus grupos para el armado de las Wilier.
Zarzur inició su presentación haciendo notar los 20 años de la empresa Lira en Argentina, destacando el hecho de estar totalmente integrada por capitales nacionales y de estar ensamblando sus bicicletas en el país, respetando los estrictos estándares de calidad internacionales que le exige la marca italiana como condición para distribuir su marca. “Mano de obra y valor agregado para el país”, subrayó Zarzur. E hizo notar que si bien las especificaciones de los modelos que se ensamblan en el país no son siempre idénticos a los de la marca a nivel internacional, debido a las dificultades que se están viviendo en las operaciones de importación en nuestro país, en la totalidad de los casos se recurre a componentes de igual o aun mejor calidad. “Configuramos las bicis para lograr la mejor relación calidad/precio”, señaló.
Urta SLR, la “semi rígida”
En el caso de la joya Wilier para cross country, la Urta SLR, se trata de una doble suspensión con características de diseño muy especiales dentro de un rubro en el que están dando la pelea varias de las grandes marcas internacionales. “A mí me gusta llamarla semi rígida —dijo Zarzur—, ya que bloquea completamente desde un único pulsador el shock trasero y la suspensión delantera. Y en este caso elegimos para equiparla a la marca Rock Shox en formato Sid Ultimate para la horquilla y Sid Luxe para el shock trasero, ambos tope de línea de la marca norteamericana. Con esto la bici tiene muchísima reacción, es una pura XC, bloquea y al pararse en los pedales la bicicleta despega. Y les recuerdo: esta bici ha sido campeona Sub 23 en el mundo y en Europa y es la misma bici que está usando el team Wilier-Pirelli, que es el equipo sensación en el MTB mundial.”
Zarzur aclaró que la Urta SLR, con recorridos de suspensión de 100 mm atrás y adelante, se está ensamblando según la especificación internacional de Wilier: full Ritchey, ruedas Miche y full Shimano XT. Y dio una buena noticia extra para los compradores: “Todas las bicicletas Wilier, en el caso que quieran practicarle algún upgrade al modelo, diferente a lo del catálogo, se podrá hacer sin ningún gasto extra. O sea, llegan a su bicicletero y le dicen: ‘Quiero esa Urta pero la quiero con unas ruedas de carbono’. No van a tener que salir a comprarla por ahí, a hacer una inversión extra, sino que la misma tienda les podrá ofrecer una excelente rueda de carbono FSA. Y lo mismo para el caso de las tuberías, del asiento, de los grips. Con la excepción de Shimano, en cuyo caso no tenemos más que una transmisión XT para ofrecerles, si bien la bici tolera perfectamente un XTR.”
En suma, una compra a semi medida, que permite muchas adaptaciones.
Para cerrar su charla respecto de las mountain bike de Wilier que se distribuyen en Argentina, Zarzur hizo notar que Lira SA comenzó hace tres años con la distribución de Wilier, la marca italiana que naciera a principios del siglo 20. “Empezamos con dos modelos de rígidas y un solo modelo de doble suspensión, y para 2023 y 2024 sumamos un cuadro más de doble suspensión un poco más arriba en calidad. Los otros cuadros los van a encontrar en dos niveles de especificaciones diferentes en cuanto a catálogo, en todos los casos también con la posibilidad de hacer upgrades sin costo extra.”
Filante SLR, fruto de una larga historia
A continuación, Zarzur pasó de la tierra al asfalto.
“En lo que hace a la ruta, una gama en la que la marca es ultra especializada desde su mismo nacimiento, al punto que trabaja con el equipo Astana y el próximo año con otro de los grandes equipos de la categoría Pro Tour, cuyo nombre aun no me está permitido mencionar, y con contrato con Cavendish por un año más, hace dos años arrancamos con solamente dos modelos de bicis, el 110 SL y en estilo endurance el GTR. Pero para este año y el que viene ampliamos la gama y vamos a tener GTR como entrada de línea, que ya está disponible con Tiagra de 10 velocidades, y ese mismo cuadro con 105 en hidráulico. Y vamos a seguir subiendo en modelos: Garda va a venir con 105 hidráulico y 105 electrónico de 12 velocidades; Wilier 0 con 105 de 12 velocidades Di2 y Ultegra Di2. Y el tope de línea, la misma bici que está rodando hoy el Astana, la Filante SL, va a venir en su versión más económica con Ultegra electrónico, ya disponible para comprar, y con Dura-Ace electrónico de 12 velocidades. En ambos casos con manubrio y stem integrados y en carbono, caño de asiento de carbono, ruedas de carbono, palancas Shimano Ultegra o Dura-Ace según el modelo, y asientos y cintas de manubrio Prologo.”
Zarzur aclaró lo obvio: un upgrade en estos modelos carecería de sentido, ya que no hay nada mejor en el mercado que estos componentes, pero confirmó que el sistema de upgrade estará disponible para el resto de los modelos de ruta. Hasta se podrá incluso, agregar desde fábrica un medidor de potencia sin tener que hacer una inversión extra ni que el bicicletero deba salir a comprarlo por afuera e instalarlo por su cuenta.
Wilier llegó al país para quedarse. Vale la pena confiar en ella. “Estamos trabajando por y para ustedes, como lo hacemos hace 20 años”, cerró Zarzur.
*Además de Wilier, Lira SA es distribuidora de otras grandes marcas como Fuji, FSA, Vision, Prologo, Stan’s No Tubes y Limar, entre otras: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
La popular marca SLP sigue lanzando nuevas bicis y accesorios para este 2025.
Una de ellas es la flamante versión de su #SLP 100 PRO, que ya está a la venta. Sw trata de un modelo 2025, en rodado 29, una equilibrada combinación de comodidad, agil conducción y velocidad, diseñada de punta a punta tanto para transitar caminos urbanos como rurales.
El alma de la #SLP 100 PRO es un cuadro de aluminio de diseño exclusivo, con tres alternativas de colores, en acabados mate y también brillante.
Pero como ante todo la seguridad es fundamentel,#SLP presenta nuevos diseños de cascos TS-39 y CS-64 para jóvenes y adultos.
El casco SLP TS-39 para MTB es ultraliviano y posee 14 canales de ventilación, lo que asegura que tu cabeza se mantenga seca en todo momento.
Por su parte, el casco SLP CS-64 es de estilo urbano y cuenta con 9 ventilaciones.
Ambos modelos se presentan en varios colores y en talles M y L, y portan correas y rueda de ajuste.
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Bicis
Specialized presentó en Argentina su Turbo Levo Gen4, una e-MTB que redefine los límites entre la tecnología y la magia
Por Isabel García
“Cualquier tecnología suficientemente avanzada es indistinguible de la magia.”
Arthur C. Clarke (autor de Odisea del Espacio)
En simultáneo con el resto del mundo, el martes 8 de abril, en el Hotel Hilton de Pilar, Buenos Aires, Specialized presentó en sociedad la nueva Turbo Levo Gen4, una bicicleta eléctrica de montaña que fusiona ingeniería de vanguardia con un rendimiento casi sobrenatural.
Diseñada para amplificar las capacidades humanas, esta máquina promete revolucionar el trail con un motor más potente y más suave, suspensión inteligente y una autonomía que desafía los límites.
La bici siempre nos da la posibilidad de encontrarnos: entre medios y empresarios del rubro o simplemente sobre los pedales, ya sea en la ruta, el sendero o la ciudad. Es una forma de vida más relajada, llena de aventura y diversión.
Eso quedó claro en el ambiente de la presentación de la Levo 4, donde riders, bicicleteros, marcas y prensa compartimos una tarde para charlar, conocer las maravillas de esta nueva e-bike y, como era de esperarse, tratándose de una marca como la californiana, subirnos a la bici y vivir en el cuerpo esas sensaciones que luego fueron explicadas desde lo técnico por Juan Criado (Market Leader Argentina y Chile), Rodrigo Bellón (Sales Manager Argentina), Jonatha Junge (Marketing Manager Argentina y Chile) y Joan Soro (Rider Care Manager).
Así como la inteligencia artificial se vuelve cada vez más humana, los desarrollos tecnológicos se afinan con un nivel de precisión que roza lo invisible. Desde su primera Turbo, Specialized viene perfeccionando esa sensación mágica de tener un motor que te potencia sin que lo sientas. No se trata de asistencia: se trata de sentirte superpoderoso. Si estás leyendo esto, es porque sabés lo que se siente pedalear. Y también sabés que eso que nos despierta la bici es difícil de poner en palabras. Por eso, más que explicártelo, te recomiendo que lo vivas. Pedalear en esta Levo es una experiencia en sí misma. Mientras tanto, te cuento un poco más sobre toda la tecnología detrás de esta nueva generación.
Súper Poder: motor S-Works 3.1 y entrega intuitiva
-Potencia récord: el motor del modelo S-Works alcanza 720W y 111 Nm de torque, un 27% más que su predecesor. Los demás modelos (Pro, Expert y Comp Carbon) ofrecen 666W y 101 Nm, superando a competidores como Bosch CX Gen5.
-Respuesta adaptativa: sensores de torque y firmware Turbo que garantizan una entrega de energía suave, incluso en altas cadencias (80+ RPM). En pruebas, completó subidas técnicas el 92% de las veces, superando a rivales.
-Silencio y durabilidad: los engranajes metálicos con tratamiento HardDrive y una carcasa desacoplada reducen vibraciones y ruido, manteniendo un rendimiento constante.
Súper cuadro: diseño modular y almacenamiento integrado
-Suspensión GENIE: patentada por Specialized y Fox, este diseño combina dos cámaras de aire, una para absorción de impactos menores (70% del recorrido) y otra progresiva para evitar fondos. Ofrece un 11% más de recorrido que la generación anterior.
-Wattage Cottage: sistema de almacenamiento SWAT en el caño diagonal para baterías intercambiables (840 Wh estándar, 600 Wh liviana o extensora de 280 Wh) y accesorios. Impermeable (IP67) y de acceso lateral.
-Geometría ajustable: tres opciones de ángulo de dirección, altura de caja pedalera y longitud de vainas. Configuración mullet (29” adelante / 27.5” atrás) para equilibrio entre rodabilidad y agilidad.
Súper rango: autonomía y carga ultra rápida
-Hasta 1.120 Wh: combinando la batería principal y la extensora, alcanza para 5.33 horas en modo Eco (con un ciclista de 80 kg). La S-Works reduce un 10.85% la autonomía por su mayor potencia.
-Cargador Smart: un opcional de 700 W carga del 0 al 80% en menos de una hora. Incluye modo Eco para preservar la batería.
Súper integración: tecnología conectada
-MasterMind TCU: pantalla táctil con métricas en tiempo real (cadencia, potencia, frecuencia cardíaca) y conectividad Bluetooth. Personalizable vía app.
-Micro Tune: ajuste de asistencia en incrementos del 10%. El modo Dynamic libera el 100% de potencia bajo demanda, ideal para ataques sorpresa.
– Seguridad: bloqueo remoto del motor y geolocalización con Apple Find My.
Impresiones en trail: ¿magia o ingeniería?
-Pruebas en Jonkershoek (Sudáfrica): periodistas destacan su manejo “similar a una bici analógica”, con mejoras en subidas técnicas y descensos técnicos. Los frenos SRAM Maven (18/19.5 mm) ofrecen frenado muy potente para su peso.
-Modo AUTO: tras siete salidas, la IA ajusta la potencia según el estilo de pedaleo del usuario.
Conclusión
La Turbo Levo Gen4 no es solo una evolución, es una revolución en el mundo de las e-MTB. Con su combinación de potencia intuitiva, suspensión inteligente y tecnología conectada, Specialized reafirma su liderazgo en un mercado cada vez más competitivo. ¿Magia? No, solo ingeniería llevada al extremo.
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Los más peques regresan a las aulas con una nueva oportunidad de continuar aprendiendo y desafiar sus habilidades… ¡y una de las mejores partes de esta experiencia es disfrutar del camino!
Y este disfrute lo garantiza la inmejorable relación calidad/precio de SLP.
Las #SLP 5 PRO 2025 y SLP 10 PRO 2025 son opciones para los niños y adolescentes que empiezan a trasladarse por la ciudad de manera autónoma. ¡Dato!: la 5 PRO 2025 está disponible en rodados 16, 20, 14 y 29.
Con 21 velocidades, sistema de cambios Shimano y horquilla con suspensión, estas bicicletas resultan ideales para transitar de manera cómoda y segura por cualquier terreno. Se ofrecen además en una amplia variedad de combinaciones de colores.
#SLP lanza también las nuevas 10 PRO LADY y 25 PRO LADY, disponibles en rodado 29. Su liviano cuadro de aluminio, los frenos a disco y el equipamiento Shimano aseguran un rendimiento excepcional para trasladarse de un lugar a otro de forma rápida y segura.
Para elegir el modelo ideal, es fundamental tener en cuenta la edad y la altura del ciclista. Podés encontrar la información completa de estos modelos y mucho más en➡ www.biciperetti.com.ar
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La reciente alianza entre la marca #SLP y el Club Atlético Boca Juniors ha dado lugar a una línea de bicicletas de diseño exclusivo, que fusionan el ciclismo con la pasión por el fútbol, ofreciendo productos que permitan reflejar el orgullo e identidad de los hinchas xeneizes de todas las edades.
La bicicleta BOCA MAX es de rodado 16 y con sus ruedas estabilizadoras y su diseño deportivo se convierte en una opción ideal para que los más chicos pedaleen con confianza y diversión, llevando la cancha a todos lados.
Para los jóvenes ciclistas, el modelo BOCA 5 PRO presenta un diseño ergonómico y resistente para las aventuras. Esta bicicleta de rodado 20 está equipada con cuadro de acero con los colores emblemáticos de Boca Juniors, frenos v-brake y sistema de cambios Shimano de 7 velocidades.
Para los más grandes, #SLP propone la versión 25 PRO R29 de Boca, versátil y funcional para el desplazamiento por la ciudad y para probarla como primera bicicleta en travesías todo terreno.
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