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La bici de Paul y Rando

Fecha: 22.01.2014

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Lo único que sabemos del creador de esta bicicleta con sidecar es que se llama Paul, que vive en Portland, Oregon, y que es dueño de un perro raza pug al que llama Rando y al que pasea por su ciudad en este sidecar.
El nombre de la bici es una especie de broma, una mezcla de Pug con Peugeot, la primera palabra por la raza de su perro, la segunda porque la estética está inspirada en las bicicletas Peugeot de los años 70.
Cuenta Paul que la idea le comenzó a rondar la cabeza en el año 2012, incluso antes de tener a Rando con él. Le seducía la idea del sidecar y era consciente que el desafío de construirlo y que funcionara correctamente no eran poca cosa. Los únicos antecedentes que encontró eran de bicis para niños de principios del siglo 20 y una Signal del 2011 que fueron hecha para transporte de mercaderías.

Pugeot
Como primera decisión importante optó por el rodado 20, que siempre lo sedujo y que consideraba que es visualmente muy atractivo. Su propósito no era transportar mercadería, sino hacer algo divertido, inusual… que al final de cuentas consistió en trasladar a su pequeño pug, aunque en aquellos momentos todo se reducía a poder transportar un par de paquetes de botellas de cerveza…

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El ingeniero del proyecto fue Adam George, de Bound Bikes. Con él discutieron de arranque la teoría central con respecto a los sidecares. Cómo operan, cómo se ven y cómo evitar que se transformen en una trampa mortal. El principal problema con estos sidecares es que si se los hace mal la rueda lateral tirará hacia afuera o empujará hacia adentro mientras estamos rodando. En un momento pensamos en vincular al sidecar a la horquilla y al caño de frente. Pero Adam George sugirió hacer la conexión por atrás, en las proximidades del eje trasero, que fue lo que finalmente hicimos. Esto permitiría usar la rueda trasera para resistir el tiro del sidecar.
En cuanto al cuadro eligieron uno de bmx de los 90, mientras que el sidecar fue hecho en base a un carro de shopping modificado al que como detalle final se le agregó un abrebotellas de cerveza.
En ese momento del desarrollo cuenta que nuestro pug entró en escena y el sidecar pasó de ser un transporte de cerveza a un transporte de pugs… Luego de probar con todos los porta mascotas posibles -y comprobar que ninguno funcionaba cien por ciento a mi gusto- Pablo decidió que el sidecar iba a ser su vehículo ideal.

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Hablamos sobre: Bicis especiales, Ciclismo urbano, Curiosidades, Personajes

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