Bicis
Trek lanza sus renovadas bicicletas Domane SL, SLR y RSL, listas para la ruta, el gravel y la Paris Roubaix
Trek Domane
Trek lanzó hoy las nuevas Domane SL, SLR y RSL partiendo de su plataforma de bicicleta de ruta más versátil y haciéndola más liviana, rápida y capaz. Una versatilidad que hace que podamos utilizar estas máquinas sobre pavimento, como una bicicleta de ruta de alta gama, pero también como gravel, sobre caminos de tierra o empedrados como los de la Paris Roubaix, una carrera en la que la Domane siempre se sintió cómoda.
Esta cuarta generación de Domane asegura un punto importante: la comodidad, pero con el agregado de ser la Trek Domane con frenos a disco más liviana de su historia. Y se ofrece también en su versión RSL, específica para competición, la misma que obtuvo victoria en la Paris-Roubaix Femmes 2022 con Elisa Longo Borghini, del team Trek-Segafredo, a bordo.
Veamos algunos de los detalles de esta nueva generación Domane:
Un cuadro liviano y completamente nuevo
La Domane SL y la SLR comparten la misma tecnología y diseño de cuadro, con un peso aproximado de 300 gramos menos en el modelo SL y de 700 gramos menos en el modelo SLR que la generación anterior, gracias a un cuadro simplificado, con IsoSpeed trasero refinado (ahora sin regulación) y un cuadro de carbono OCLV Serie 800 mejorado en las versiones SLR y RSL.
El cuadro de las SL y SLR tiene geometría Endurance (para largas distancias). Comparada con la geometría H1.5 de la Madone o la Émonda, la geometría Endurance presenta un caño horizontal más alto y una distancia entre ejes más larga, para maximizar la comodidad y la estabilidad. Sin embargo, la Domane RSL, orientada a la competición, utiliza la geometría H1.5.
Un detalle de refinamiento del cuadro es que no hay a la vista un collar de asiento. Para ajustar el caño de asiento hay que retirar una tapa IsoSpeed (con una herramienta de plástico, para no dañar la superficie), aflojar el tornillo M6 que así queda a la vista, poner el asiento a la altura deseada, ajustar el tornillo y volver a colocar la tapa IsoSpeed.
Las Domane tienen ejes de 100×12 mm adelante y 142×12 atrás.
La caja pedalera es T47, compatible con palancas con eje de 30 mm comprado como accesorio. Las relaciones de marcha que aceptan los modelos SL y SLR es de 2×52/36 (mínimo 46/33), 1×50 y la RSL 2×54/40, 1×54.
IsoSpeed trasero para suavizar el camino
La tecnología de confort IsoSpeed, ahora refinada, ha reducido su peso y absorbe los baches del camino, lo que permite andar más fuerte por más tiempo. Para reducir peso, a la tecnología IsoSpeed se le suprimió la regulación (que la práctica determinó innecesaria).
Diseño aero:
La forma de los caños Kammtail Virtual Foil (KVF) y el cockpit integrado de gran diseño mejoran la aerodinámica para aumentar la velocidad. El caño de asiento también es KVF, en forma de D, con mejor perfil aero, y estará disponible en 280 y 320 mm de largo, en ambos casos con dos retrocesos (5 y 20 mm).
Cockpit
El RCS Pro es un cockpit integrado completamente nuevo, que comparte compatibilidad con varios modelos de ruta diferentes. Mantiene los cables fuera de la vista al tiempo que permite a los ciclistas cambiar el tamaño del stem sin tener que quitar los cables de freno o las fundas del cambio. El RCS Pro está disponible con una altura -7 y +7 grados.
Ruedas
Los modelos SL y SLR tienen un paso de rueda para neumáticos de hasta 38c (o hasta 35 mm con guardabarros integrales) y una geometría para largas distancias, que la hacen estable y cómoda y brindan a los ciclistas la versatilidad para andar en todo, desde pavimento liso hasta grava liviana e incluso los infames adoquines de los monumentos de un día más épicos.
Todas las Domane de carbono vienen con ruedas tubeless ready, cubiertas, válvulas y sellante TLR.
Transmisiones
Las nuevas Domane son compatibles con transmisiones mecánicas de funda continua. El cuadro no tiene un tope de funda en el descarrilador, lo que significa que está limitado al uso descarriladores delanteros con un tope incorporado, como los descarriladores delanteros de Shimano. Por eso, los descarriladores delanteros mecánicos SRAM no son compatibles.
Frenos
Todos los modelos Domane tienen frenos a disco hidráulicos Falt Mount, con rotores de hasta 160 mm tanto adelante como atrás.
Almacenamiento y soportes
El almacenamiento interno en el caño diagonal, los soportes para guardabarros ocultos (en la SL y SLR) y los nuevos soportes para bolsos en el caño superior brindan la opción de mantener una Domane esbelta y limpia y con todos los accesorios para viajes de todo el día.
Cuadro Race Shop Limited (RSL)
La nueva Domane también viene con un cuadro Race Shop Limited (RSL), que prioriza la máxima velocidad y rendimiento sobre la comodidad y la versatilidad.
Este cuadro presenta una geometría de competición H1.5 más agresiva, renuncia al almacenamiento en el caño inferior (100 gramos menos) y ofrece un paso de rueda de hasta 35 mm. Esta misma bici ganó la Paris Roubaix Femmes de este año.
Las Domane SL, SLR y RSL estarán disponibles a nivel mundial en trekbikes.com y a través de la red global de tiendas minoristas de Trek.
https://www.trekbikesargentina.com
https://www.facebook.com/TrekBicycleArgentina/
https://www.instagram.com/trekbicycleargentina/
Bicis
La sorprendente Trek Madone Gen 8 ya está en Argentina… a precios de los Estados Unidos
![](https://biciclub.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-23-at-17.54.29.jpeg)
¿Escaladora o aero? Ya no hay que elegir. Trek resolvió con esta bici una contradicción histórica y sus victorias en el World Tour lo demuestran.
![](https://biciclub.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-23-at-17.54.30-3.jpg)
En el marco de la presentación, conducida por Daniela Donadío, Directora de Trek Argentina, se anunció que la marca está haciendo en Argentina una pre venta exclusiva para todos los modelos de esta nueva Trek Madone Gen 8 y, lo más importante a destacar, a precios muy competitivos y casi iguales a los de los Estados Unidos. “Estamos muy contentos de llegar al mercado con estos precios —manifestó Donadío en la presentación—, que la gente pueda hacerse de esta gran bicicleta en Argentina y contar con la garantía que da comprar en el país, garantía que es de por vida en todos los cuadros Trek, y contar con el servicio mecánico y el apoyo oficial de Trek Argentina.”
![](https://biciclub.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-23-at-17.54.32.jpeg)
Valga destacar que Trek Argentina está lanzando en estos días una fuerte reducción de precios de todos sus modelos, algo que se va a ver en puntos de venta a partir de septiembre. Todo en el marco de un nuevo modelo de negocios, más agresivo y con un importante canal e-commerce, todo lo que sin duda reafirmará el posicionamiento de Trek como una de las marcas más codiciadas del país, a la altura de su liderazgo mundial.
Contactate con @casatrekargentina por la pre venta exclusiva.
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Wilier GTR 105
Una destacada bici de ruta de la gran marca italiana Wilier:
-Cuadro: GTR Team Rim, monocasco de carbono 46ton, una fibra de carbono especial fabricada por Mitsubishi, que puede soportar una presión de 46 toneladas por milímetro cuadrado. el máximo de la tecnología para garantizar la solidez del cuadro.
-Peso del cuadro: 1190 g (+/- 5%).
-Horquilla: GTR Team Rim, monocasco de carbono 46ton.
-Ruedas: Shimano WH-RS171 clincher, cubiertas Maxxis Detonator 700×28 wired.
-Transmisión Shimano 2×11: shifters Shimano 105 ST-R7020, cambio trasero Shimano 105 RD-R7000, plato/palancas Shimano 105 FC-R7000 con platos 53-39, caja pedalera Shimano Pressfit BB-RS500-PB, piñón Shimano CS-R7000 de 11 coronas 11-30, cadena Shimano CN-HG601 de 11 velocidades.
-Frenos: calipers Shimano 105 BR-R7070, rotores Shimano SM-RT70 de 140 mm.
-Manubrio: FSA Omega Compact.
-Cinta de manubrio: Prologo Plaintouch.
-Stem: FSA Omega.
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS.
-Caño pportasilla: FSA Gossamer.
-Peso de la bicicleta: 8,860 kg (+/-5%) en talle M.
PSVP $ 4.252.630
COMPRAR
Más info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Mountain bike Wilier Triestina 101X SLX
No se puede negar que Wilier Triestina tiene en su ADN un gen de bici de carreras. La creación de bicis livianas, veloces y de gran rendimiento se ha convertido en esencial, incluso para las bicis todoterreno. El objetivo alcanzado con el modelo101X ha sido realizar una bicicleta de nontaña para cross country (XCO) con estándar Boost, una de las características más apreciadas por los ciclistas contemporáneos.
-Cuadro: 101X, monocasco de carbono 46TON, una fibra de carbono especial fabricada por Mitsubishi, que puede soportar una presión de 46 toneladas por milímetro cuadrado. el máximo de la tecnología para garantizar la solidez del cuadro.
-Peso del cuadro: 1300 gramos (+/- 5%) en talle M.
-Horquilla: Rock Shox Recon Silver RL, 100 mm de recorrido.
-Transmisión 1×12: shifter Shimano Deore SL-M6100, cambio trasero Shimano SLX RD-M7100-SGS, plato/palancas Shimano MT510 con plato de 34 dientes., caja pedalera Shimano Pressfit MT500, piñón Shimano Deore CS-M6100 con 12 coronas10-51, cadena Shimano Deore CN-M6100.
-Ruedas: Shimano MT601 tubeless con cubiertas Maxxis Crossmark II 29×2.25″.
-Frenos: mandos Shimano BL-MT402, calipers Shimano BR-MT410, rotores Shimano SM-RT10 180/160 mm.
-Manubrio FSA V-Drive Alloy.
-Puños: Prologo Feather.
-Stem: FSA V-Drive Alloy.
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS STN.
-Caño portasilla FSA V-Drive Alloy 27.2.
-Peso total: 12,550 kg (+/-5%) en talle L.
PSVP $ 4.100.000
COMPRARMás info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Wilier Triestina Garda Di2
Garda es el modelo ideal de la gran marca italiana para quienes quieran andar en una bicicleta moderna sin estresarse. Un proyecto totalmente nuevo que cierra el círculo evolutivo de los productos de carretera con cables totalmente integrados. El modelo Garda está disponible con frenos de disco en 5 tallas y 2 colores.
-Cuadro: Garda Disc, monocasco de carbono NH-MOD.
-Peso del cuadro: 1150 g (+/- 5%).
-Horquilla: Garda Disc, monocasco de carbono.
-Ruedas: Vision Team 30 clincher, cubiertas Maxxis Detonator 700×28 wired.
-Transmisión Shimano 2×12: shifters Shimano 105 Di2 de 12 velocidades ST-R7170, cambio trasero Shimano 105 Di2 RD-R7150, plato/palancas Shimano 105 FC-R7100 con platos 52-36, caja pedalera Shimano Pressfit BB-RS500-PB, piñón Shimano 105 de 12 coronas 11-34, cadena Shimano CN-M7100 de 12 velocidades.
-Frenos: calipers Shimano 105 BR-R7170, rotores Shimano Center Lock SM-RT70 de 140 mm.
-Manubrio: Barra A.
-Cinta de manubrio: Prologo Onetouch.
-Stem: STEMMA S.
-Juego de dirección: Wilier Custom Bearings Superslim.
-Asiento: Prologo Akero.
-Caño pportasilla: FSA Gossamer.
-Peso de la bicicleta: 8,480 kg (+/-5%) en talle M.
PSVP $ 5.473.700
https://www.wilier.com.ar/garda
Más info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
-
ABC1 mes atrás
Clases para aprender a andar en bici en Buenos Aires
-
Bicis1 mes atrás
#Vidriera con precio: Nueva mountain bike Vairo Carbon XR 9.9 2025
-
Bicis1 mes atrás
Zion lanza al mercado dos atractivos modelos de bicis de ruta
-
Bicis2 meses atrás
Trek Top Fuel Gen 4: Una MTB trail para subir, para bajar y para domar la montaña
-
Bicis2 semanas atrás
La sorprendente Trek Madone Gen 8 ya está en Argentina… a precios de los Estados Unidos
-
Bicis1 mes atrás
Casa Trek Martínez: un genial punto de encuentro para ciclistas