Bicis
Te mostramos la Pinarello Dogma XC Hardtail de los campeones mundiales Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot
Diseñada con la colaboración plena de dos campeones mundiales, Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, la flamante hardtail Pinarello Dogma XC ha irrumpido con sus singulares prestaciones en el mundo del MTB durante el campeonato mundial celebrado en Glasgow.
La Dogma XC está siendo utilizada en exclusiva por los ciclistas del equipo Ineos Grenadiers Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot. Con esta bicicleta ambos compitieron y ganaron en Glasgow representando a Gran Bretaña y Francia respectivamente en las pruebas de cross-country short track y cross country olímpico.
Ambos atletas han participado activamente en el desarrollo de la Dogma XC con Pinarello, produciendo esta última encarnación, cuyo objetivo es destacarse en cualquier terreno de XC. Tal es su eficiencia, que Ferrand-Prévot ganó el oro siendo la única competidora que utilizó una bici hardtail. Esta última versión full-carbon hardtail ofrece la máxima liviandad, rigidez y reactividad desde el triángulo trasero, lo que le permite adaptarse a los circuitos de más veloces de la especialidad.
En palabras de Pauline Ferrand-Prévot, corredora de INEOS Grenadiers y del equipo nacional de Francia: “El nuevo cuadro rígido Dogma XC es rígido, rápido, liviano y reactivo, y la sensación al pilotarlo es fantástica. He ‘volado’ con esta bicicleta, especialmente en las subidas. Pedí una versión hardtail mientras trabajo para los Juegos Olímpicos de París 2024 y estoy agradecida a Pinarello por desarrollar este cuadro y entregarlo tan rápidamente.”
Por su parte, Fausto Pinarello dijo: “Desde el momento en que Pauline Ferrand-Prévot fichó por el Ineos Grenadiers, nos empujó a desarrollar un cuadro rígido para cross country. No estaba en nuestros planes originales, pero aceptamos el reto en un tiempo récord y hemos diseñado un cuadro del que estamos muy orgullosos. Con éste, y la versión de suspensión total de la Dogma XC, tanto ella como Tom Pidcock disponen ahora de cuadros que les permitirán rendir al más alto nivel en cualquier tipo de terreno.”
La Dogma XC demostró ser un éxito ya cuando Pidcock se impusiera con la versión de suspensión total tanto en la prueba masculina élite de short track como en la olímpica de Nové Město, y Ferrand-Prévot también triunfara con ella en la Copa de Francia.
Especificaciones técnicas
-Fibra de carbono Toray.
-Cuadro asimétrico.
-Diámetro del caño de asiento: 30.9 mm.
-Enrutamiento interno de cables al manubrio compatible con caño de asiento dropper.
-Compatible con todas las horquillas de 100 mm del mercado.
-Transmisión sólo 1x con plato máximo de 40 dientes.
-Línea de cadena: 52.5 mm.
-Cableado interno TiCR.
-Juego de dirección integrado TiCR (1.5 superior y 1.5 inferior) con tope interno a 60º.
-Triángulo trasero Boost con eje pasante de 12 mm por UDH.
-Standard Flat Mount 160 mm, compatible con rotores de 180 mm.
-Ancho máximo de neumáticos: 29 x 2.3”
-Compatible con 2 portacaramañolas.
Diseño exclusivo de la zona de la caja pedalera
Inspirado en los mismos conceptos clave de la versión de suspensión total, según Pinarello el nuevo cuadro rígido Dogma XC se centra en ofrecer el cuadro más rígido del mercado en la zona de la caja pedalera. Esto se ha conseguido implementando un diseño triangular único que proporciona la máxima transferencia de potencia durante el pedaleo.
Asimetría
El triángulo trasero utiliza un diseño asimétrico patentado, con el lado izquierdo reforzado, lo que permite a la bicicleta contrarrestar las mayores fuerzas que se aplican en el lado (opuesto) de la transmisión. El resultado es una transferencia de energía más equilibrada y una mayor velocidad y tracción.
Cockpit
En el caso del modelo de doble suspensión utilizado por Pidcock para ganar el mundial de XCO en Glasgow, la posibilidad de mover el punto de conexión del shock trasero bajo el caño superior permite montar diferentes amortiguadores traseros, con diferentes recorridos, lo que hace posible que cada ciclista adapte su bicicleta a las exigencias específicas de cada recorrido..
La Pinarello Dogma XC estará disponible en Argentina en abril del 2024.
Bicis
La sorprendente Trek Madone Gen 8 ya está en Argentina… a precios de los Estados Unidos
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¿Escaladora o aero? Ya no hay que elegir. Trek resolvió con esta bici una contradicción histórica y sus victorias en el World Tour lo demuestran.
![](https://biciclub.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-23-at-17.54.30-3.jpg)
En el marco de la presentación, conducida por Daniela Donadío, Directora de Trek Argentina, se anunció que la marca está haciendo en Argentina una pre venta exclusiva para todos los modelos de esta nueva Trek Madone Gen 8 y, lo más importante a destacar, a precios muy competitivos y casi iguales a los de los Estados Unidos. “Estamos muy contentos de llegar al mercado con estos precios —manifestó Donadío en la presentación—, que la gente pueda hacerse de esta gran bicicleta en Argentina y contar con la garantía que da comprar en el país, garantía que es de por vida en todos los cuadros Trek, y contar con el servicio mecánico y el apoyo oficial de Trek Argentina.”
![](https://biciclub.com/wp-content/uploads/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-23-at-17.54.32.jpeg)
Valga destacar que Trek Argentina está lanzando en estos días una fuerte reducción de precios de todos sus modelos, algo que se va a ver en puntos de venta a partir de septiembre. Todo en el marco de un nuevo modelo de negocios, más agresivo y con un importante canal e-commerce, todo lo que sin duda reafirmará el posicionamiento de Trek como una de las marcas más codiciadas del país, a la altura de su liderazgo mundial.
Contactate con @casatrekargentina por la pre venta exclusiva.
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Wilier GTR 105
Una destacada bici de ruta de la gran marca italiana Wilier:
-Cuadro: GTR Team Rim, monocasco de carbono 46ton, una fibra de carbono especial fabricada por Mitsubishi, que puede soportar una presión de 46 toneladas por milímetro cuadrado. el máximo de la tecnología para garantizar la solidez del cuadro.
-Peso del cuadro: 1190 g (+/- 5%).
-Horquilla: GTR Team Rim, monocasco de carbono 46ton.
-Ruedas: Shimano WH-RS171 clincher, cubiertas Maxxis Detonator 700×28 wired.
-Transmisión Shimano 2×11: shifters Shimano 105 ST-R7020, cambio trasero Shimano 105 RD-R7000, plato/palancas Shimano 105 FC-R7000 con platos 53-39, caja pedalera Shimano Pressfit BB-RS500-PB, piñón Shimano CS-R7000 de 11 coronas 11-30, cadena Shimano CN-HG601 de 11 velocidades.
-Frenos: calipers Shimano 105 BR-R7070, rotores Shimano SM-RT70 de 140 mm.
-Manubrio: FSA Omega Compact.
-Cinta de manubrio: Prologo Plaintouch.
-Stem: FSA Omega.
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS.
-Caño pportasilla: FSA Gossamer.
-Peso de la bicicleta: 8,860 kg (+/-5%) en talle M.
PSVP $ 4.252.630
COMPRAR
Más info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Mountain bike Wilier Triestina 101X SLX
No se puede negar que Wilier Triestina tiene en su ADN un gen de bici de carreras. La creación de bicis livianas, veloces y de gran rendimiento se ha convertido en esencial, incluso para las bicis todoterreno. El objetivo alcanzado con el modelo101X ha sido realizar una bicicleta de nontaña para cross country (XCO) con estándar Boost, una de las características más apreciadas por los ciclistas contemporáneos.
-Cuadro: 101X, monocasco de carbono 46TON, una fibra de carbono especial fabricada por Mitsubishi, que puede soportar una presión de 46 toneladas por milímetro cuadrado. el máximo de la tecnología para garantizar la solidez del cuadro.
-Peso del cuadro: 1300 gramos (+/- 5%) en talle M.
-Horquilla: Rock Shox Recon Silver RL, 100 mm de recorrido.
-Transmisión 1×12: shifter Shimano Deore SL-M6100, cambio trasero Shimano SLX RD-M7100-SGS, plato/palancas Shimano MT510 con plato de 34 dientes., caja pedalera Shimano Pressfit MT500, piñón Shimano Deore CS-M6100 con 12 coronas10-51, cadena Shimano Deore CN-M6100.
-Ruedas: Shimano MT601 tubeless con cubiertas Maxxis Crossmark II 29×2.25″.
-Frenos: mandos Shimano BL-MT402, calipers Shimano BR-MT410, rotores Shimano SM-RT10 180/160 mm.
-Manubrio FSA V-Drive Alloy.
-Puños: Prologo Feather.
-Stem: FSA V-Drive Alloy.
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS STN.
-Caño portasilla FSA V-Drive Alloy 27.2.
-Peso total: 12,550 kg (+/-5%) en talle L.
PSVP $ 4.100.000
COMPRARMás info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Wilier Triestina Garda Di2
Garda es el modelo ideal de la gran marca italiana para quienes quieran andar en una bicicleta moderna sin estresarse. Un proyecto totalmente nuevo que cierra el círculo evolutivo de los productos de carretera con cables totalmente integrados. El modelo Garda está disponible con frenos de disco en 5 tallas y 2 colores.
-Cuadro: Garda Disc, monocasco de carbono NH-MOD.
-Peso del cuadro: 1150 g (+/- 5%).
-Horquilla: Garda Disc, monocasco de carbono.
-Ruedas: Vision Team 30 clincher, cubiertas Maxxis Detonator 700×28 wired.
-Transmisión Shimano 2×12: shifters Shimano 105 Di2 de 12 velocidades ST-R7170, cambio trasero Shimano 105 Di2 RD-R7150, plato/palancas Shimano 105 FC-R7100 con platos 52-36, caja pedalera Shimano Pressfit BB-RS500-PB, piñón Shimano 105 de 12 coronas 11-34, cadena Shimano CN-M7100 de 12 velocidades.
-Frenos: calipers Shimano 105 BR-R7170, rotores Shimano Center Lock SM-RT70 de 140 mm.
-Manubrio: Barra A.
-Cinta de manubrio: Prologo Onetouch.
-Stem: STEMMA S.
-Juego de dirección: Wilier Custom Bearings Superslim.
-Asiento: Prologo Akero.
-Caño pportasilla: FSA Gossamer.
-Peso de la bicicleta: 8,480 kg (+/-5%) en talle M.
PSVP $ 5.473.700
https://www.wilier.com.ar/garda
Más info: www.wilier.com.ar | info@wilier.com.ar | 0341 4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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