Diseñada con la colaboración plena de dos campeones mundiales, Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, la flamante hardtail Pinarello Dogma XC ha irrumpido con sus singulares prestaciones en el mundo del MTB durante el campeonato mundial celebrado en Glasgow.
La Dogma XC está siendo utilizada en exclusiva por los ciclistas del equipo Ineos Grenadiers Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot. Con esta bicicleta ambos compitieron y ganaron en Glasgow representando a Gran Bretaña y Francia respectivamente en las pruebas de cross-country short track y cross country olímpico.
Ambos atletas han participado activamente en el desarrollo de la Dogma XC con Pinarello, produciendo esta última encarnación, cuyo objetivo es destacarse en cualquier terreno de XC. Tal es su eficiencia, que Ferrand-Prévot ganó el oro siendo la única competidora que utilizó una bici hardtail. Esta última versión full-carbon hardtail ofrece la máxima liviandad, rigidez y reactividad desde el triángulo trasero, lo que le permite adaptarse a los circuitos de más veloces de la especialidad.
En palabras de Pauline Ferrand-Prévot, corredora de INEOS Grenadiers y del equipo nacional de Francia: “El nuevo cuadro rígido Dogma XC es rígido, rápido, liviano y reactivo, y la sensación al pilotarlo es fantástica. He ‘volado’ con esta bicicleta, especialmente en las subidas. Pedí una versión hardtail mientras trabajo para los Juegos Olímpicos de París 2024 y estoy agradecida a Pinarello por desarrollar este cuadro y entregarlo tan rápidamente.”
Por su parte, Fausto Pinarello dijo: “Desde el momento en que Pauline Ferrand-Prévot fichó por el Ineos Grenadiers, nos empujó a desarrollar un cuadro rígido para cross country. No estaba en nuestros planes originales, pero aceptamos el reto en un tiempo récord y hemos diseñado un cuadro del que estamos muy orgullosos. Con éste, y la versión de suspensión total de la Dogma XC, tanto ella como Tom Pidcock disponen ahora de cuadros que les permitirán rendir al más alto nivel en cualquier tipo de terreno.”
La Dogma XC demostró ser un éxito ya cuando Pidcock se impusiera con la versión de suspensión total tanto en la prueba masculina élite de short track como en la olímpica de Nové Město, y Ferrand-Prévot también triunfara con ella en la Copa de Francia.

 

 

 

Especificaciones técnicas
-Fibra de carbono Toray.
-Cuadro asimétrico.
-Diámetro del caño de asiento: 30.9 mm.
-Enrutamiento interno de cables al manubrio compatible con caño de asiento dropper.
-Compatible con todas las horquillas de 100 mm del mercado.
-Transmisión sólo 1x con plato máximo de 40 dientes.
-Línea de cadena: 52.5 mm.
-Cableado interno TiCR.
-Juego de dirección integrado TiCR (1.5 superior y 1.5 inferior) con tope interno a 60º.
-Triángulo trasero Boost con eje pasante de 12 mm por UDH.
-Standard Flat Mount 160 mm, compatible con rotores de 180 mm.
-Ancho máximo de neumáticos: 29 x 2.3”
-Compatible con 2 portacaramañolas.

 

 

 

Diseño exclusivo de la zona de la caja pedalera

Inspirado en los mismos conceptos clave de la versión de suspensión total, según Pinarello el nuevo cuadro rígido Dogma XC se centra en ofrecer el cuadro más rígido del mercado en la zona de la caja pedalera. Esto se ha conseguido implementando un diseño triangular único que proporciona la máxima transferencia de potencia durante el pedaleo.

Asimetría

El triángulo trasero utiliza un diseño asimétrico patentado, con el lado izquierdo reforzado, lo que permite a la bicicleta contrarrestar las mayores fuerzas que se aplican en el lado (opuesto) de la transmisión. El resultado es una transferencia de energía más equilibrada y una mayor velocidad y tracción.

Cockpit

En el caso del modelo de doble suspensión utilizado por Pidcock para ganar el mundial de XCO en Glasgow, la posibilidad de mover el punto de conexión del shock trasero bajo el caño superior permite montar diferentes amortiguadores traseros, con diferentes recorridos, lo que hace posible que cada ciclista adapte su bicicleta a las exigencias específicas de cada recorrido..

La Pinarello Dogma XC estará disponible en Argentina en abril del 2024.