Deporte y Entrenamiento
Los mitos de los tramposos
Como todo fenómeno ligado a intereses económicos, el doping tiene sus defensores que repiten incesantemente ciertos mitos que oscurecen la cuestión: “Miente, miente, que algo quedará”, decía el ministro de propaganda de Hitler. Y los estúpidos compran.
Por Mario García.
Si todos están en esto
Es mentira, no todos los ciclistas se dopan. Pero más allá de los datos al respecto, lo cierto es que hay una razón muy poderosa para descartar el doping: está prohibido. Si miramos las cosas desde el punto de vista de que el deporte competitivo consiste en una competencia entre seres humano y que una carrera es un desafío para saber quién es el hombre más fuerte y más capaz técnica y tácticamente, los intentos de aumentar artificialmente el rendimiento no deben ser tolerados. Esta es la base de todos los reglamentos antidoping.
Se puede hacer todo lo que uno quiera dentro de las reglas para mejorar el rendimiento (incluso utilizar drogas o técnicas que no estés prohibidas) pero hay que estar seguro dónde está la raya y no hay que cruzarla. Deportistas menos talentosos que consumen drogas o técnicas prohibidas pueden llegar a tener un mejor rendimiento que un atleta talentoso y bien entrenado que elige no quebrar las reglas y cuidar su integridad moral y su salud física y mental. Pero eso no es justo.
¿Por qué no dejarlos tomar lo que quieran?
Si las autoridades deportivas del ciclismo derogaran la lista de sustancias prohibidas y permitieran que los deportistas consumieran lo que quisieran para mejorar su rendimiento, el desafío deportivo se reduciría a un desafío acerca de quién tiene el mayor presupuesto para acceder a estudios y preparaciones medicinales y la mayor capacidad para tolerar el uso de sustancias. En suma, terminaríamos en una competencia entre médicos, fisiólogos e investigadores.
Las reglas actuales son en parte para proteger a los deportistas de sí mismos y de las influencias que los empujan a tomar riesgos peligrosos para su salud. Incluso los ciclistas que no pueden acceder a un soporte médico sofisticado –y por consiguiente caro- terminarán comprando sustancias “mágicas” por cualquier vía y administrándoselas sin el imprescindible control médico –además de no saber con exactitud si realmente mejoran su rendimiento físico. Ya ha habido demasiados funerales de ciclistas en actividad como para seguir corriendo el riesgo.
El ciclista tiene que cuidar sus intereses
El argumento de que el ciclista “tiene que ser profesional” y “cuidar sus intereses” son sibilinos eufemismos para justificar el consumo de drogas prohibidas. Hay razones suficientes en estas prohibiciones como para afirmar que empujar al organismo a tales extremos y no permitir su recuperación es altamente peligroso.
Esto siempre pasó, ¿por qué entonces ahora tanto escándalo?
Sí, siempre hubo doping en el deporte profesional. Se cuenta que algunos pioneros de la ruta consumían cocaína, estricnina e incluso alcohol para apagar el dolor. Recién en 1965 se prohibió en Francia el uso de ciertas sustancias. Con el correr de los años se llegó a la completa lista actual de sustancias y técnicas. Y no puede negarse que los simpatizantes y la prensa claman en la actualidad por deportes limpios. Y con el tema de las técnicas de modificación genética que ya están a la vuelta de la esquina, mejor que esta discusión se de hoy y no cuando los deportes de resistencia se conviertan en una burla cruel.
¿Si hay músicos y escritores que se drogan para desarrollar su oficio, por qué no los ciclistas?
Es verdad, y todos conocemos casos, pero sus profesiones no están reguladas en este sentido. En la mayor parte del mundo es ilegal consumir drogas prohibidas en público, pero en el terreno individual por lo general no hay acción legal. En el deporte las reglas son muy diferentes y claras. Su credibilidad descansa en hombres compitiendo honestamente. Por otra parte, un guitarrista que quiera componer y ejecutar un mejor tema que Jimmy Hendrix no confrontará por la vía de consumir la misma o mejor droga que consumiera Hendrix sólo por competir en la misma arena…
Los controles antidoping no son confiables
Los hay truchos, sí, pero un control antidoping serio es 100% creíble. Los controles son diseñados por médicos, fisiólogos e investigadores y en muchos casos son los mismos que se utilizan para otros propósitos, propósitos en los que está en juego la vida misma del paciente. Además todos los controles antidoping tienen una cierta tolerancia para que sea declarado positivo. Esta tolerancia asume y respeta que hay diferentes condiciones o procesos naturales individuales. Por ejemplo, en un test de testosterona la relación promedio entre testosterona y epitestosterona (que es lo que se mide) para un varón adulto es de 1:1. La relación de positivo es 6:1, de modo que un 5:1 puede indicar manipulación pero no es anunciado como positivo.
Las drogas no funcionan, es psicológico
Funcionan. El doping sanguíneo es extremadamente efectivo y puede, contrariamente a ciertas protestas en sentido contrario, transformar a un burro en un caballo de carrera. Tomemos al ciclista “A”, con un hematocrito natural de 36%, y al ciclista “B”, con un hematocrito natural del 42%. Si ambos ciclistas elevan en forma no natural su hematocrito al 49%, el ciclista “A” tendrá un mayor potencial de mejorar su rendimiento.
Un control negativo significa un corredor limpio
No siempre. Hay un gran margen para el doping –particularmente cuando se usan sistemas de micro-dosis con estrecha supervisión de personal médico.
Las muestras A y B fueron tomadas en distintos momentos
No es verdad. Las muestras A y B de un control antidoping son dos mitades de una misma muestra. La mitad A se controla primero y la mitad B sólo se controla si la A dio positivo y el deportista demanda hacerlo. Es casi imposible que la muestra B dé un diferente resultado que la A, salvo que haya habido graves fallas en el procedimiento.
Los controles buscan sólo dos o tres sustancias
Falso. En cada control antidoping bien hecho se controla el menú completo de sustancias prohibidas por UCI.
Una autotransfusión no es doping
Es una técnica prohibida y se la realiza para aumentar el rendimiento deportivo de manera no natural, de manera que es doping.
El control dio negativo en las etapas 1, 2 y 4 y positivo en la 3. Los controles están mal hechos.
Este error de concepto es común. Puede que el control en determinados días muestre rastros de una sustancia, pero no los suficientes como para superar el umbral permitido. Puede que una micro-dosis incorporada en el deportista antes del día 3 haya sido mayor que lo tolerable. Y también hasta es posible que el días tres se haya hecho, además de una micro-dosis, una transfusión con sangre que tuviera presencia de la misma sustancia.
Nota publicada en la edición Nº 154 de Biciclub.
Deporte y Entrenamiento
Campeonato Mundial de Gravel UCI 2025: un desafío épico en los paisajes de Limburg

Dutch Mathieu Van Der Poel pictured in action during the men elite race at the UCI World Gravel Championships, Sunday 06 October 2024, in Leuven.
BELGA PHOTO DAVID PINTENS (Photo by DAVID PINTENS / BELGA MAG / Belga via AFP) (Photo by DAVID PINTENS/BELGA MAG/AFP via Getty Images)
Originalmente previsto para los días 18 y 19 de octubre de 2025 en Niza (Francia), el Campeonato Mundial de Gravel UCI fue finalmente reubicado, debido a “dificultades de organización” y calendarización, en la región del Zuid-Limburg (Limburgo Meridional), Países Bajos, con fechas definitivas los días 11 y 12 de octubre de 2025.

Un entorno ideal para el gravel
Limburgo del Sur, galardonada en 2016 con la etiqueta UCI Bike Region, acumula una sólida trayectoria como anfitriona de grandes eventos ciclistas: cinco mundiales de ruta y un campeonato de ciclocross. La elección de esta región no fue casual: sus ondulantes colinas, pistas forestales y caminos rurales conforman un terreno ideal para una prueba tan exigente como la gravel.
Recorrido técnico y exigente
El trazado definitivo presenta un circuito de aproximadamente 50 kilómetros que combina diversas superficies—grava, caminos rurales, senderos forestales y tramos pavimentados de transición—y cuatro ascensos cortos de entre 500 y 1 500 metros.
Uno de los puntos álgidos de cada vuelta es la exigente subida del Diependaalsweg, que aparece alrededor del kilómetr 40 e incluye tramos arenosos. Además, en el bucle final hacia Maastricht, se presenta la ascensión clave: el Bronsdalweg, un kilómetro con una pendiente media del 7.2 % y puntas de más del 8 %, casi íntegramente por grava, a solo 14 kilómetros de meta.

Formato de las carreras
La competencia elite femenina (131 km) incluirá 2,5 vueltas al circuito, mientras que la élite masculina (180 km) completará 3,5 vueltas. Además, se disputarán pruebas en 13 categorías de edad (amateurs) durante ambos días.

Los protagonistas
En el torneo participarán los actuales campeones del mundo Mathieu van der Poel (élite masculina) y Marianne Vos (élite femenina), ambos de los Países Bajos.
Eventos
Trasmontaña 2025 – Crónica desde La Sala, barro y todo

Por Pedro Piusselli
Este domingo, La Sala fue epicentro de una batalla de barro y espíritu biker: la edición 31 del Trasmontaña convocó a casi 2.500 riders, que salieron desde las 8 de la mañana con sus bicis listas, las cubiertas ya amasando tierra y ganas de correr en el cuerpo.
Desde la primer vuelta de pedal se adivinó que el circuito iba a marcar la jornada. Mucho barro acumulado, senderos resbalosos, trepadas que exigían todo y bajadas que pedían tomar decisiones rápidas para no terminar en el pasto. Claro, también hubo momentos de vértigo y esos descensos que te dejan el corazón en las manos.
Triunfo inesperado en Élite Caballeros
En Élite Caballeros, y en una carrera que quizá pocos veían venir, Agustín Durán (San Juan) junto a Juan Ignacio Goudailliez (Mendoza) cerraron la general como nuevos campeones del Trasmontaña, rompiendo el dominio de Macías/Contreras que venían de cuatro títulos seguidos.
Durán, extenuado pero feliz, lo definió con una frase que resume el alma del MTB: “Es una carrera muy dura… pero al final lo disfrutamos por completo”. Y Goudailliez agregó, casi riéndose de lo vivido: “Me enredé entre dos árboles y perdí unos segundos, pero quedé muy contento”.
Dominio en Élite Damas
Entre las Damas, el título de Élite fue María Emilia Filgueira y Leila Luque, quienes ratificaron su potencia y temple en medio de un trazado que exigió técnica y resistencia por igual. Con ritmo constante y bajadas sin titubeos, se quedaron con la categoría y sumaron una página más a la historia grande del Trasmontaña.
Un mito entre nosotros
Y si todo eso ya era llamativo, apareció un nombre que parece de otra era: Ned Overend. Por primera vez en Argentina, el primer campeón mundial de cross country corrió el Trasmontaña. Verlo pedalear entre la senda tucumana a sus 69 años en dupla con Martín Ariel Santos fue una de esas postales que te recuerdan que el amor por este deporte no envejece.
Eventos
Salta: el Desafío de las Nubes sigue creciendo
La 11ª edición del Desafío de Las Nubes volvió a elevar la vara y se consolidó como la carrera más convocante de Salta, con más de 1.500 bikers y una participación nacional que dejó las generales en manos del las provincias del Noroeste argentino gracias a Claudia Maldonado, Agustina Apaza, Luciano Gay y Leonardo Calvimonte.
Cada mes de junio el Desafío de Las Nubes es una cita obligada para la comunidad biker y 2025 no fue la excepción. Empresas, corredores y familias acompañaron un evento que sigue creciendo de forma sostenida desde hace más de una década. La expo en el Parque del Bicentenario reunió a las marcas más importantes y fue el punto de encuentro para los dos días previos a la carrera principal, que incluyeron acreditaciones y una competencia infantil con 180 pequeños bikers.

Las carreras
El domingo fue el turno de los mayores. Desde el Parque del Bicentenario, partieron los pelotones de todas las categorías: para los competitivos 80 kilómetros de rural bike y 50 y 35 de XC y para los principiantes 30 kilómetros de rural. Hubo representación de 23 provincias y competidores de Chile, Bolivia y Paraguay, además de varios de los mejores exponentes del MTB argentino.
La primera gran noticia llegó con el tucumano Luciano Gay (BH), quien se impuso en los 50 km de XC con un tiempo de 2h 15m. Lo escoltaron los salteños Nicolás Reynoso y Franco Delgado.
En los 80 km de rural bike, el catamarqueño Leonardo Calvimonte, debutante en el Desafío, ganó con un tiempo de 2h 51m. Completaron el podio David Rojas (Elite) y José Vera (Master A2).
Entre las mujeres, el XC fue para la jujeña Agustina Apaza, que sumó otra victoria en esta carrera. En 2h 47m de carrera superó a Leila Luque (Tucumán) y Florencia Ávila (Salta).
La alegría local llegó de la mano de Claudia Maldonado, ganadora del rural bike femenino de 80 km con un tiempo de 3h 21m. Venció a la marplatense Carolina Pérez (Master B) y a la salteña Delfina Álvarez (Master A).
Un cierre a toda “orquesta”
El evento tuvo un cierre bien salteño: la Banda de Música de Los Infernales de Güemes animó la jornada antes de los podios, sumando color y tradición al clima de fiesta que se vivió durante todo el fin de semana.
“Todos los que largaron están de vuelta, y esa es la mayor satisfacción. Tuvimos días privilegiados y una gran convocatoria. Nos llena de orgullo recibir gente de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Chubut y muchas otras provincias”, destacó Ramiro Cornejo desde la organización.
Una gran fiesta que no deja de crecer, un clásico del MTB argentino.
Fotos: Úbice
Eventos
Desafío de las Nubes: del 6 al 8 de junio vuelve a Salta la joya del MTB argentino
Con miles de bikers, servicios premium y un entorno natural inigualable, el Desafío de las Nubes prepara su 11ª edición, consolidándose como una de las carreras de mountain bike más importantes del país.
En el corazón del norte argentino y enmarcado por las imponentes Reservas Naturales Loma Balcón y Las Costas, el Desafío de las Nubes celebrará los días 6, 7 y 8 de junio su 11ª edición, reafirmando su lugar como una de las competencias más convocantes y completas del calendario nacional de MTB.

Desde su nacimiento, esta clásica salteña ha sido mucho más que una carrera. Con un concepto integral que fusiona deporte, naturaleza, turismo y servicios de alta calidad, el Desafío se ha ganado con creces su calificación de carrera “categoría premium”. Prueba de ello es su crecimiento constante: en esta edición se espera la participación de más de 1.500 corredores, con ciclistas provenientes de todas las provincias argentinas y países limítrofes como Bolivia, Paraguay y Uruguay.
Además, año tras año se suman figuras de primer nivel del MTB nacional e internacional, lo que eleva aún más su exigencia competitiva y consolida al evento como una cita obligada dentro del calendario de elite del ciclismo de montaña.
Una experiencia de tres días en un entorno único
La competencia se desarrolla en las 4.000 hectáreas de las reservas mencionadas, un entorno natural privilegiado que no solo pone a prueba a los corredores, sino que también invita al público a vivir un fin de semana inolvidable en contacto con la montaña.
La propuesta se completa con una Expo Deportiva abierta al público que se desarrollará desde el viernes 6 de junio en el Parque Bicentenario. Allí, las principales marcas del rubro compartirán espacio con bicicleterías, foodtrucks, propuestas recreativas, sorteos y actividades para toda la familia. Circuitos para todos los niveles
El Desafío ofrece cuatro recorridos cuidadosamente diseñados según el nivel y la experiencia del participante:
-Rural 80 km (competitivo). -Cross Country 50 km (competitivo). -Rural 30 km (promocional). -XC 35 km (promocional). Todos los trazados recorren paisajes que combinan praderas, senderos de herradura, barro, piedra, arcilla y pendientes técnicas, garantizando una experiencia diversa y desafiante, tanto para amateurs como para bikers de alto rendimiento.
Una organización de primer nivel
El evento cuenta con el respaldo institucional del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de la Provincia de Salta y las municipalidades de Salta y San Lorenzo, además del apoyo de empresas líderes como Specialized, Banco Macro, Powerade, OSDE, Shimano, Monster Energy, Beldent, Flecha Bus, Ena Sport, Cerveza Salta, entre muchas otras.
El compromiso con la excelencia se refleja también en los servicios ofrecidos al corredor, que incluyen kits completos, estacionamiento VIP, sistema de cronometraje, premios del 1º al 5º puesto por categoría y del 1º al 10º en las generales, asistencia técnica, seguridad en todo el recorrido y cobertura médica. ¿Por qué no perderse el Desafío?
Porque es más que una carrera, es una experiencia transformadora, donde la pasión por el ciclismo se encuentra con la belleza del paisaje y la calidez del norte argentino. Una oportunidad perfecta para superar límites, compartir con otros fanáticos del MTB y disfrutar de un evento pensado al detalle.
Datos destacados
-Cuándo: 6, 7 y 8 de junio de 2025.
-Dónde: Salta, Argentina. -Participantes esperados: más de 1.500. -Modalidades: MTB – 4 circuitos (competitivos y promocionales). -Participan: corredores de elite nacional e internacional.
-Extras: expo deportiva, sorteos, actividades para toda la familia
Más información: www.desafiodelasnubes.com.ar | Instagram
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