Pedales automáticos
Mi consulta viene de muchas charlas y la duda que tengo es: ¿Qué beneficios me provee el pedal automático? Uso pedales de plataforma y muchos me han dicho que cambie para notar el rendimiento mayor que me va a brindar. ¿Es tanta la diferencia? Hace unos meses empecé a recorrer grandes distancias y un grupo me lo sugirió.
Ariel

Ariel, la pedaleada rinde más cuanto más «redonda» es, o sea cuanto más tiempo impulsás el pedal con cada pierna, lo que implica paralelamente liberar la presión del contrario y, además, lograr tirar algo para arriba cuando pasás el punto muerto inferior. Esta «redondez» de la pedaleada sólo se logra cuando tu pie está fijado al pedal, ya sea con puntera y correas como por medio de la traba de un pedal automático. Cuando, por el contrario, usás pedales sin traba, sólo podés empujar hacia abajo y encima en una porción coarta de la media fase. Desde ya que el pedal con traba mejora enormemente la calidad de la pedaleada y aprovecha mejor la fuerza ejercida sobre él. Además, los pedales automáticos te permiten entrenar el pedaleo «redondo», haciendo sesiones de pedaleo con una pierna sola y luego con la otra. Esto mejorará notablemente tu fuerza y especialmente tu técnica de pedaleo, ya que al pedalear con una sola pierna ésta comienza a «aprender» a hacer un movimiento parejo en toda la circunferencia. En suma: ni lo dudes, pasate a los pedales automáticos. La diferencia es enorme.
Eso sí, si vas a pasarte a los pedales automáticos, aclarale a la bicicletería en donde los compres qué uso les vas a dar, ya que hay muchos modelos para diferentes necesidades. Incluso hay modelos con traba y plataforma, o sea mixtos, que los podés usar con calzado con traba o con calzado convencional.

 

Sram XX con palancas y caja GXP
Mi consulta es para Diego Maldonado. Soy asiduo lector de la revista Biciclub y por eso me tomé el atrevimiento de escribirte. Hace menos de un año me compré un cuadro Scott Scale 20 y mi gran anhelo era poder armarlo con el grupo XX de Sram, pero cuando consulte para comprar el grupo en Tucumán me dijeron que mi cuadro no es compatible con la caja BB30, pero si lo es con la BB92. Ahora no se que hacer, por eso decidí molestarte con esta consulta.
Carlos Illanes | Santa María | Catamarca

Carlos, en principio queremos informarte que Diego Maldonado ya no trabaja más en nuestro Consultorio Mecánico, tal como hemos informado en recientes ediciones de Biciclub.
Con respecto a tu consulta, no hay ningún problema en que le pongas una transmisión XX a tu bici. Lógicamente, si tu cuadro no es para caja BB30, será imposible que le instales una caja de esa medida. Tenés entonces que buscar que tu grupo XX sea con plato palanca GXP y caja pedalera Press Fit GXP para mountain. La gente de Sram nos confirmó que ese material está disponible en todo el país.

Bloqueo remoto
Me compré una Giant XTC que viene con una horquilla Rock Shox Recon Gold con bloqueo. En una subida accioné el bloqueo y la horquilla quedó bloqueda, pero al intentar desbloquearla el cable quedo suelto y no desbloqueó la horquilla. Ahora puedo bloquear la horquilla desde el manubrio, pero la debo desbloquear tirando del extremo del cable en la horquilla. Quisiera saber qué se pudo romper, cómo se soluciona y más o menos el precio. Les agradecería mucho me brinden información acerca de este tema.
Esteban

Hay que ver en tu caso específico cuál es el problema de la suspensión. Si la bici la compraste hace menos de un año tiene garantía aún y deberías ver a la bicicletería vendedora. Normalmente esto ocurre por un pequeño problema en el mando de bloqueo. Podés quitar todo el cable y chequear que el dial azul tenga un movimiento suave (tanto a la ida como a la vuelta). Podés cambiar el cable y funda y lubricar sutilmente el mando poplock. También debés chequear no tener suciedad debajo del dial azul en la horquilla.

Claudio Pértile

Qué llevar en carrera
Quiero correr mi primer carrera oficial de MTB, los 50 km de Balcarce. ¿Qué es lo básico que tendría que llevar? Mi bici es una Giant ATX 2011 con un grupo Shimano Deore de 24 velocidades, frenos hidráulicos, vela, manubrio y stem Truvativ Hussefelt.
Nicolás Salomón | Mar del Plata

Nicolás, tu pregunta no es muy clara, pero si te referís a lo que tenés que llevar con vos durante la carrera, ante la posibilidad de un desperfecto, lo básico es que lleves una cámara de repuesto (si es que usás el sistema tradicional de cámara y cubierta), inflador y cortacadena. Si en el recorrido que vas a hacer son frecuentes los pinchazos (para ello te conviene consultar a gente que ya haya corrido esa carrera), lo ideal es que uses líquido antipinchaduras o como mínimo banda protectora de kevlar. Pero lo mejor, insistimos, es consultar con gente que ya haya hecho la carrera. Quién mejor que ellos para orientarte. La bici que tenés está ok para enfrentar esa y cualquier otra carrera de MTB. Y por lo que nos decís es nueva.