Presta a Schrader
Tengo un par de ruedas Shimano WM 505 con pico Presta. Mi idea es llevarlo a mi bicicletero (soy de Ramallo, provincia de Buenos Aires) para que agrande el agujero así puedo utilizar cámaras con pico Schrader. La pregunta es: ¿afectará eso la rigidez de la llanta?
Hace más de un año que estoy utilizando dichas ruedas con pico Presta y para evitar pinchar utilizo bandas Slime. Este sábado un clavo las atravesó como nada y mi idea es volver a las cámaras Schrader para poder introducirle líquido antipinchaduras Slime
Conrado Afonso | Ramallo (BA)

Conrado, la verdad es que yo nunca tuve problemas en agrandar el orificio de una llanta de pico Presta a Schrader. No creo que por eso se debilite. Lo único que encuentro engorroso, y es algo que sí me ocurrió, es que lamentablemente ya nunca le va a quedar bien una camara de pico Presta, ya que le ve a quedar grande el orificio y la válvula quedará torcida, con lo que se corta y demás. Pero con respecto a la rigidez es igual. Pensá que hay marcas súper conocidas que te dan para elegir en todos sus modelos de un pico o de otro.

Rural con tubeless
Leí tu artículo titulado “El parche develado” en Biciclub y tengo una consulta. Hace unos pocos meses me pasé al sistema tubeless con ruedas Shimano MT65, cubiertas Michelin Dry2 y líquido No Tubes. El problema es que corro rural bike y necesito inflar con más presión que la recomendada para las cubiertas tubeless. Hasta ahora las infle con 45 a 50 libras y las deformé y rompí el lateral de una. Con lo que gasté, para que dure tres meses me quiero matar y ahora tengo que comprar nuevas cubiertas. Mi pregunta es: ¿si en vez de poner cubiertas tubeless le pongo de kevlar o alambre que con cámara se las puede inflar hasta las 65 psi, dará resultado?
Pablo López

Pablo, que pena lo que te pasó y encima con el gasto que hiciste, un bajón. Pero no te desalientes. El sistema tubeless es ideal para la montaña, entre otras cosas justamente porque funciona muy bien con poca presión. En el caso del rural, justamente tuve la oportunidad de armarle a un cliente una bicicleta tipo “mosquito” para esta actividad y utilizó muy buenos componentes. La gran particularidad de esa ruralera es que se hizo sin suspension (con una horquilla rígida de carbono), con una posición de manejo bien agresiva, stem invertido, manubrio recto, 3º de bend, transmision 44/11 y un juego de ruedas tubeless con unas cubiertas iguales a las tuyas, solo que la sugerencia fue que no las pasase de 45. El muchacho corrió y le fue muy bien, pero luego me comentó que los pequeños taquitos que tienen las cubiertas lo frenaron un poco y que cuesta más llevarla en el llano con esa presión. Entonces volvió a sus clasicas Maxxis Worm Drive con cámara y mejoró muchisimo. Precisamente hace poco me telefoneó para contarme que habia ganado la categoria. Había corrido con unas Worm Drive tubeless que consiguió de milagro. Entonces sí, corrió sin cámara y voló. Su comentario fue: «el comportamiento es disinto, copia todo. Una vez que te acostumbrás al tranco vas a fondo, como flotando.»

Talle de ruta
Mi consulta es con respecto al talle de la bici de ruta. Mido 1.625 cm y peso 61 kg. No sé si esto influye, se que sí la altura. ¿Qué talle tengo que usar? Quiero una bici más bien de uso general, no para circuitos cortos o de tipo criterium, sí para poder entrenar solo y en grandes distancias, pero también que me sea cómoda para salir con pelotones
Nicolás Verdugo | San Rafael (Mza)

Nicolás, seguramente para tu altura lo mejor va a ser un 48 cm. Calculo que quizás tengas que colocar un stem de 8 ó 9 cm y un manubrio de 40 cm de ancho. Por tu tamaño te conviene eligir alguna marca que tenga un estilo compacto, que mida de centro a centro del caño de asiento 46 cm y con mucho sloping, ya que este diseño, al tener un punto de gravedad más bajo te va a aportar más manejo.

Horquilla
Tengo una bici Gary Fisher Wahoo 2009. Vino con una horquilla Sountur XCM mecánica. No la pesé, pero comprobé al tacto un peso considerable. Deseo colocarle una horquilla más liviana, para reducir en unos gramos el peso de mi bici. ¿Cual me sugerís? , ¿se puede adaptar una con mando al shifter?
Eduardo Riveros | San Juan

Eduardo, conozco muy bien la horquilla que tenés y es cierto que es bastante pesada. Para reemplazarla tenés que hacerte a la idea de que el gasto va a ser considerable, por que una que pese alrededor de medio kilo menos va a costarte unos 1700 a 2000 pesos. Por supuesto las prestaciones de algunas de estas horquillas son excelentes en comparación de la tuya, ya que tienen precarga de aire, regulación de rebote, bloqueo y por lo general son de baño abierto no de cartucho sellado (como las más economicas). Sugiero que busques en marcas reconocidas como Rock Shox, Marzocchi, Fox o RST. Pueden ser con control remoto al manubrio. Al shifter sólo va la la Sid World Cup o Team, que son muy buenas pero extremadamente caras y sólo se justifican para corredores expertos.

Bici nueva
Vivo en el interior de Córdoba y estoy por cambiar la bici. Mi pregunta es: ¿me conviene comprar todo por separado y armarla o comprar la bici ya armada? Y otra que tengo es sobre la talla del cuadro, porque uno me dice una cosa y otro me dice otra y me parece que me quieren vender lo que tienen y nada mas. Mido 1,71 m.
Daniel Brizzolara | Córdoba

Daniel, cuando estás en un nivel intermedio te conviene comprar la bicicleta ya armada, de una marca relativamente conocida y que te de una buena garantia. En ese sentido, quizas lo mejor es que la compres en la tienda especializada más cercana a tu zona, donde seguro te van a dar la confianza suficiente. Por internet nada es seguro como en ese caso, te ofrecen muchas cosas y casi siempre la compra termina siendo un fiasco, y por otro lado son una competencia súper desleal, ya que no pagan ningún tipo de impuestos y la procedencia de sus productos puede ser fraudulenta o muy dudosa. Tu talle ideal es un 17.5.

Cambio de cuadro
Quiero cambiar el cuadro de mi bici, que es un Raleigh M-80 que tengo hace cuatro años y nunca me dio problemas. Ya le cambié varias cosas: tiene pata trasera XT Shadow, shifters XT, frenos Deore hidráulicos, horquilla Fox RLC fit 120, y le acabo de armar unas ruedas con mazas XT center look y unos aros Mavic X223. Soy de Mendoza y lo que he estado viendo es un XTC 2011, a $2500, un Specialized Rockhopper SL a $2300, un Trek 8500 2010 a $4500, el que me gusta más por su estética. Cualquiera seguramente va a significar un gran cambio comparado con lo que tengo. Yo sé que la horquilla debería ser de 100 mm de recorrido para lo que yo hago, que es mtb cross country, y para que ande mejor con lo que quiero comprar, pero ya la tengo. Me gustaría saber qué me recomendás que sea lo mejor en precio y calidad y si tenés otras opciones que me puedas tirar. Yo no tengo preferencia de marcas, lo que sí es que lo que me gaste quiero que sea algo muy bueno como para tirar otro varios años. Te comento que mido 1.71 m.
Federico Funes | Mendoza

Los que te sugirieron el Specialized están en lo correcto, pero no por un tema de marcas sino de tallas. El tema es que el Giant que me comentás vendría para tu altura en 17″ (M) y me parece apenas chico, mientras que el segundo viene en 17.5″ y creo que es ideal para el uso que le vas a dar. Coincido con los entendidos en tu zona, dale para adelante nomas

Bici para triatlón
Hace un tiempo te hice consulta sobre la talla del cuadro segun mis medidas, y si bien no me has contestado directamente lo has hecho a través de la respuesta a otro lector que preguntaba casi lo mismo. Me interesadba saber con exactitud la talla para el cuadro de mi bici de ruta o triatlón (en realidad hago triatlón y duatlón) porque estoy por cambiar la que tengo, que es del año 2001. Mido 1.73 m de estatura, de entrepierna tengo 0.815m y peso 62 kg.
También quisiera saber el largo de palancas que debería usar. Siempre usé de 170 mm, luego cambié por unas con eje integrado y me vendieron unas de 175 mm, a las que despues de dos años recién me acostumbré.
La otra duda que se me presenta es si comprar bici de ruta o directamente una de triatlón. Carreras de bici de ruta nunca he corrido ni voy a correr. Siempre hice tria y dua y creo que me voy a morir haciendo eso. Por ahora corro distancia short y olímpico, pero tengo pensado correr algun half y como cierre de carrera o como meta tengo en uno o dos años correr un ironman. Te digo esto porque en tus notas hacés referencia al tamaño del cuadro segun el largo de las competencias y como el bolsillo no me da para comprar dos bicis o dos cuadros diferentes, seguramente debería comprar uno intermedio y adaptarlo con el largo del stem.
Jorge Granetto

Jorge, para tu altura y peso lo que más se está utilizando últimamente en triatlón son las medidas supercompactas, 48 cm o 50 cm como mucho. Desde ya que si tu actividad es el dua o el tria tenés que inclinarte a una bicicleta de ese estilo, ya que están ideadas perfectamente para utilizarlas contra el viento. Los cuadros son realmente más cortos, compactos y cuanto más aerodinamicos mejor. Lamentablemente para esta actividad no podrías rendir al máximo con una bicicleta de ruta.
Con respecto al largo de las palancas, creo que para tu tamaño es demasiado 175 mm y quizás con 170 mm te quedas un poco corto. Lo ideal serían unas de 172.5 mm.