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Supre Drive: el cambio trasero de la MTB reinventado

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El desarrollo de una nueva transmisión para mountain bikes del ingeniero mecánico canadiense Cedric Eveleigh está funcionando plenamente en su fase de prototipo y sigue en pleno desarrollo.
El diseño soluciona el punto más débil de los sistemas actuales, al suprimir la jaula del cambio trasero, siempre sometida al riesgo de romperse en el sendero, y llevar a otro mecanismo su función de tensión de la cadena, ofreciendo un funcionamiento de precisión similar al de una caja de cambio tipo Pinion pero con mucho menor peso y sin las desventajas de la resistencia aerodinámica que ofrecen esos sistemas.

En suma: la confiabilidad y precisión de una caja de cambios combinada con la eficiencia y el bajo peso de una transmisión tradicional con descarrilador.
Los descarriladores convencionales tienen dos funciones: primero, desplazan la cadena a través de las ruedas dentadas del cassette, y segundo, tensan la cadena. La idea de Cedric ha sido precisamente separar estas dos funciones, con el desplazamiento de la cadena permaneciendo operado por un descarrilador trasero muy compacto y “oculto” (completamente diferente a la actual “pata de cambio trasera”), y la funcionalidad de tensado de cadena trasladada a un tensor de cadena ubicado en el medio de la bicicleta, arriba de la caja pedalera.

Cómo vemos en la imagen superior, esto permite que la transmisión tenga más distancia respecto al suelo y que el descarrilador sea prácticamente indestructible..

Por su parte, en esta imagen podemos ver cómo funciona el Supre Drive. La línea azul representa a la cadena en la corona más grande del piñón y la roja en la más chica. Para mantener tensa la cadena, cuando operamos el cambio de una relación alta a una baja, el tensor de la cadena gira en sentido antihorario alrededor del eje de la caja pedalera. Y cuando hacemos la operación inversa el tensor de cadena rota en sentido horario. El sistema es de tal precisión que logra que la cadena se mantenga aproximadamente en la misma tensión en todas las relaciones de marcha.

Por su parte, el cambio trasero está firmemente sostenido en dos puntos y funciona de la misma manera que un descarrilador tradicional, pero al no tener que cumplir con la función de tensor, no tiene la respectiva jaula externa y todo esto permite que aumente la distancia entre el suelo y la transmisión, motivo de frecuentes problemas cuando rodamos en senderos de montaña. Además, el cuadro rodea y protege al descarrilador.

Cedric hizo su primer prototipo en marzo del 2019 y desde entonces ha ido mejorándolo hasta llegar al actual sistema. En el camino el mismo hizo dos cuadros especiales para su Supre Drive. El segundo de ellos es el que utiliza en el siguiente video

En cuanto a la transmisión que usa actualmente, es una combinación de impresiones 3D y partes mecanizadas CNC, con cadena y cassette Shimano Hyperglide Plus y un shifter también de Shimano, un conjunto que funciona tal como un sistema tradicional de 12 velocidades de Shimano.
Ya decidido a producir su desarrollo, Cedric ha creado una empresa, Lal Bikes, para fabricar el Supre Drive en Canadá, y está colaborando con una de las grandes marcas de bicis internacionales para desarrollar un cuadro para el Supre Drive y en tratativas con otras empresas para que incorporen el sistema.
@lal_bikes | https://lalbikes.com

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MMR Bikes en Argentina: conocé todos los modelos y novedades en su nueva web

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La marca española MMR Bikes, reconocida por su enfoque en rendimiento, diseño y tecnología, continúa consolidando su presencia en el mercado argentino. Gracias a su desembarco oficial, los ciclistas locales ahora tienen un punto de encuentro digital para explorar, conocer y decidir con información clara todo lo que MMR ofrece: https://bikesargentina.com.ar/.
En esta plataforma, desarrollada especialmente para el público argentino, se pueden encontrar los modelos más destacados de la marca, especificaciones técnicas, disponibilidad de talles y detalles de cada bicicleta. Desde mountain bikes de alta competencia, como la Rakish, pasando por la versátil Woki, hasta las opciones de ruta, con la Adrenaline, y las propuestas de aventura, con la X-Grip, la web permite comparar, analizar y tomar decisiones informadas antes de elegir la bici ideal.
Además, la página integra información sobre puntos de venta autorizados, servicios posventa y soporte técnico, lo que brinda a los ciclistas la tranquilidad de contar con respaldo local para sus consultas o necesidades futuras.
Con una propuesta pensada tanto para riders avanzados como para quienes buscan iniciarse en disciplinas diversas, MMR Bikes apuesta a fortalecer su vínculo con la comunidad argentina. La llegada oficial de la marca no solo representa acceso a productos de primer nivel, sino también la posibilidad de vivir la experiencia completa: desde la elección hasta el soporte técnico.
👉 Conocé todo sobre MMR en Argentina en hhttps://bikesargentina.com.ar/

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Vittoria Group Argentina: distribución y marcas para el mercado ciclista

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En un mercado ciclista cada vez más diverso y especializado, contar con proveedores que articulen producto, soporte y continuidad se vuelve un factor clave para tiendas y talleres. En ese contexto se desarrolla la actividad de Vittoria Group Argentina, empresa dedicada a la distribución de marcas internacionales vinculadas al ciclismo en todo el país.

Su portfolio incluye soluciones orientadas tanto al uso deportivo como al servicio técnico. Entre las marcas que distribuye se encuentran Unior, especializada en herramientas y equipamiento de taller; Peaty’s, con productos para limpieza, lubricación y mantenimiento; WSS (Wayne Suspension Service), enfocada en repuestos, kits y soluciones para el servicio de suspensiones; MMR Bikes, marca española de bicicletas para MTB, ruta y gravel; Solifes, con productos técnicos para el mantenimiento de bicicletas; y Magura, reconocida por sus sistemas de frenos y componentes hidráulicos.

Esta combinación permite cubrir distintas áreas del mercado ciclista, desde la venta de bicicletas hasta el soporte técnico y la postventa, acompañando el crecimiento de la actividad y la creciente profesionalización del sector.
La operatoria de Vittoria Group se apoya en una comunicación constante con sus clientes y en una estructura logística pensada para realizar envíos a nivel nacional, facilitando el acceso a productos y repuestos en tiempos acordes a la dinámica del rubro.
De este modo, Vittoria Group Argentina funciona como un nexo entre marcas internacionales y el mercado local, acercando productos, información y soporte a quienes forman parte del ecosistema ciclista.

Más info: vittoriagroup.com.ar

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MMR continúa su crecimiento en Argentina con una propuesta sólida para ciclistas exigentes

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MMR Bikes, la marca española conocida por su enfoque “Designed to Perform”, sigue consolidando su presencia en el mercado argentino con una propuesta que combina rendimiento, diseño y tecnología para todos los estilos de ciclismo. Tras su reciente llegada a Latinoamérica, MMR se posiciona como una opción destacada tanto para riders competitivos como para quienes buscan elevar su experiencia sobre dos ruedas.

Originaria de Asturias, España, MMR (Machines Made for Racing) ha construido su reputación a partir de bicicletas pensadas para competir al más alto nivel, con cuadros de carbono de última generación, geometrías bien estudiadas y un catálogo versátil que abarca desde mountain bikes de XC hasta gravel y rutas exigentes. Entre los modelos que ya están disponibles y generan atención en la comunidad se encuentran la Rakish, orientada al rendimiento en XC, la Woki como alternativa más accesible sin comprometer calidad, la reconocida Adrenaline en sus variantes de ruta, y la X-Grip, ideal para gravel y aventuras fuera de camino.
La llegada oficial de MMR a Argentina se realiza junto con una red de distribución en crecimiento y soporte local, lo que permite a los ciclistas acceder a los modelos con respaldo técnico y garantías acorde al mercado.

Para conocer más sobre la disponibilidad de modelos, detalles técnicos y puntos de venta, se puede visitar la web oficial 👉 https://bikesargentina.com.ar/

Con esta apuesta, MMR reafirma su compromiso por ofrecer bicicletas de alto rendimiento que respondan a las exigencias del ciclismo moderno, acercando tecnología de primer nivel a los riders argentinos.

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MMR refuerza su equipo global con la llegada de Yuriy Tomas como nuevo Director de Marketing

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La marca española MMR Bikes, recientemente llegada a Argentina, sigue consolidando su crecimiento internacional con la incorporación de Yuriy Tomas como nuevo Director de Marketing Global.
La trayectoria de Tomas está marcada por su experiencia en marketing estratégico y desarrollo de marca a escala global, habiendo trabajado en puestos clave para compañías líderes como Specialized y Mondraker. Este recorrido le otorga un conocimiento profundo de la industria ciclista y de los desafíos de posicionar marcas de alto nivel en un mercado cada vez más competitivo.

Su incorporación se produce en un momento estratégico para MMR, que vive un proceso de expansión internacional: con fuerte presencia en Europa, la compañía ahora desembarca en Latinoamérica y Argentina, presentando modelos emblemáticos como Rakish, Woki, Adrenaline, Kenta y X-Grip.
El rol de Tomas será potenciar la identidad global de la marca, reforzar su posicionamiento premium y acompañar el crecimiento en mercados emergentes.
Este anuncio refuerza el ADN de MMR (Machines Made for Racing): bicicletas concebidas desde la competición, con innovación tecnológica y diseño de vanguardia, pensadas para ciclistas que buscan rendimiento sin concesiones.
Con la llegada de Yuriy Tomas, MMR da un paso más en su estrategia global, apostando por la profesionalización, la innovación y la cercanía con la comunidad ciclista en todo el mundo.

Más info: https://vittoriagroup.com.ar/171-mmr

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