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El Camino de Santiago en 24 horas

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galeria64413-011Mikel Azparren, un ciclista guipuzcoano que fuera director del equipo profesional de ciclismo Caja Rural hasta la temporada pasada, ha decidido intentar hacer el recorrido de 751 kilómetros del Camino de Santiago, entre Roncesvalles, en los Pirineos, y Santiago de Compostela, en 24 horas, conduciendo una bici Orbea Orca. La media teórica que se ha establecido para realizar este recorrido, en su mayor parte montañoso, será de 31,5 km/h, lo que en palabras del mismo Azparren significa “hacer todo el rato entre 26 y 36 km/h, ya que se incluyen los descansos”.
El récord actual del recorrido es de 27 horas y 30 minutos, y ya ha habido varios intentos frustrados de quebrarlo.
El reto entraña muchas dificultades, además de la distancia y la velocidad a la que está obligado a hacer el recorrido: la noche, el clima, las sierras y el enemigo más temido por los ciclistas, el viento, que en algunos tramos de ese recorrido suele ser tremendo.

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El desafío comenzará el próximo 17 de agosto y sea realizará con fines solidarios, en colaboración con la ONG Ciclismo Solidario, que está trabajando en la construcción de un hospital en la República de Malí, África.
En la conferencia de prensa en la que se anunció el evento, Azparren declaró lo siguiente: “En realidad los que me conocen saben que no me he bajado de la bici nunca, pero llevo dos meses y medio preparando este reto más específicamente. Se trata de un duro reto tanto en los físico como en lo psicológico para el que serán fundamentales dos valores que me han acompañado siempre: perseverancia y esfuerzo… La parte más dura del reto será la de apenas no dormir y a partir del kilómetro 450, desde Astorga, donde tenemos previsto pasar sobre las 3 de la mañana y hay que subir y bajar la Cruz de Hierro y luego afrontar otra subida dura, sin luz y muy cansado.”
La posición de Azparren se podrá seguir en tiempo real en www.workcycling.com.

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#Vidriera con precio: Vairo M400, una e-bike dispuesta a superar distancias y obstáculos a máxima velocidad

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-Cuadro: Vairo E-xilon de aluminio, rodado 29”, con batería integrada en el caño diagonal reforzado. Frente cónico.
-Horquilla de magnesio, con 100 mm de recorrido y bloque remoto. Vela cónica.
-Transmisión 1×10: shifter Shimano SL-M4100-R Deore de 10 velocidades, descarrilador trasero Shimano RD-4120 Deore, piñón Shimano CS-M4100-10 Deore de 10 coronas, cadena Shimano CN-HG54.
-Ruedas: llantas Black Box de doble pared (llantas y rayos reforzados), cubiertas Maxxis CrossMark II 60 TPI, 29”x2.25”.

-Frenos hidráulicos a disco Shimano BL-MT200, con rotores de 180 mm adelante y 160 mm atrás.
-Manubrio Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.8×720 mm.
-Stem Vairo Serie Alloy de aluminio forjado 3D, ø31.8, 90 mm.
-Caño de asiento Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.6×350 mm.
-Bateria Samsung Lithium Cell, 36V, 10.4 A.
-Motor Bafang M400, 36V,10.4 A, 350W, integrado al cuadro, 80 newton/metro, Protec IP 65.
-Ciclocomputadora DP C171 con Bluetooth, 3.6”.
-Talles: S-M-L-XL.

PSVP $ 3.300.000
Más info: promo@vairo.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Vairo M500, una e-bike con gran equipamiento y cuidados detalles

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-Cuadro: Vairo E-xilon de aluminio, rodado 29”, con batería integrada en el caño diagonal reforzado. Frente cónico.
-Horquilla de magnesio, con 100 mm de recorrido y bloque remoto. Vela cónica.
-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100-R Deore de 11 velocidades, descarrilador trasero Shimano RD-5120 Deore, piñón Shimano CS-M5100-11 Deore de 11 coronas, cadena Shimano CN-HG601-11.
-Ruedas: llantas Black Box de doble pared (llantas y rayos reforzados), cubiertas Maxxis CrossMark II 60 TPI, 29”x2.2”.

-Frenos hidráulicos a disco Shimano BL-MT200, con rotores de 180 mm adelante y 160 mm atrás.
-Manubrio Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.8×720 mm.
-Stem Vairo Serie Alloy de aluminio forjado 3D, ø31.8, 90 mm.
-Caño de asiento Vairo Serie Alloy de aluminio, ø31.6×350 mm.
-Bateria Samsung Lithium Cell, 36V, 10.4 A.
-Motor Bafang M500, 36V,10.4 A, 250W, integrado al cuadro, 95 newton/metro, Protec IP 65.
-Ciclocomputadora DP C241 con Bluetooth.
-Talles: S-M-L-XL.

PSVP $ 3.600.000
Más info: promo@vairo.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Mountain bike Fuji Nevada 1.3

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-Cuadro: triángulo delantero de aluminio customizado Fuji A2-SL, triángulo trasero de aluminio Fuji A1-SL.
-Horquilla: SR Suntour SF20-XCM-RL-DS-29, bloqueo remoto, 100 mm de desarrollo (XCM 32).
-Transmisión: plato/palanca FSA Gamma Pro con plato de 30 dientes, caja pedalera FSA Mega Exo roscada cambio trasero Shimano Deore, shifter Shimano Deore 1 x 11, piñón Sunrace 11-50, cadena KMC X11.
-Set de ruedas: llantas WTB SX19 con 32 agujeros, maza delantera Shimano HB-TX505,maza trasera FH-TX505, rayos de acero inoxidable.
-Cubiertas: Maxxis Ikon, 29” x 2.20”.
-Set de frenos: Shimano MT200, rotores de 160 mm, mandos Shimano MT200.
-Juego de dirección: 1-1/8” a cartucho.
-Manubrio: flat bar, aluminio, 710 mm.
-Stem: Fuji de aluminio forjado, +/- 6°.
-Puños: Fuji Performance Grip Lock On.
-Asiento: WTB Volt Sport.
-Caño portasilla: Fuji, aluminio, 30.9 mm.
-Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”).
-Colores: Satin Sand, Satin Silver.

PSVP $ 1.233.000 |COMPRAR
Más info: 0341-4471340 | info@fujibikes.com.ar | www.fujibiikes.com.ar
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#Vidriera con precio: Mountain bike Wilier Triestina 101X

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No se puede negar que Wilier Triestina tiene en su ADN un gen de bici de carreras. Por ello, la creación de bicis livianas, veloces y de gran rendimiento se ha convertido en esencial incluso para sus bicis todoterreno.
El objetivo alcanzado con esta 101X ha sido realizar una bicicleta de montaña cross country con Standard Boost, una de las características más apreciadas por los ciclistas contemporáneos.
Veamos algunos detralles de esta creación de la gran marca italiana:
-Ruedas: Shimano MT501.
-Cuadro: 101x monocasco de carbono 46ton.
-Peso del cuadro: 1300 g (+/- 5%).
-Horquilla: Rock Shox Recon Silver RL, 100 mm de recorrido.
-Transmisión 1×12: shifter Shimano Deore SL-M6100, cambio trasero Shimano Deore RD-M6100-SGS, plato/palancas Shimano MT510 con plato de 34 dientes, caja pedalera Shimano Pressfit MT500, piñón Shimano Deore CS-M6100 de 12 coronas 10-51, cadena Shimano Deore CN-M6100.
-Cubiertas Maxxis Ikon 29×2.20″.
-Frenos: mandos Shimano BL-MT201, calipers Shimano BR-MT200, rotores Shimano SM-RT10 180/160 mm.
-Manubrio: FSA V-drive de aluminio.
-Puños: Prologo Feather.
-Stem: FSA V-drive de aluminio..
-Juego de dirección: FSA.
-Asiento: Prologo Kappa RS STN..
-Portasilla: FSA V-drive de aluminio, 27.2 mm.
Peso total: 12,600 kg (+/- 5%)

PSVP $ 3.400.000 | COMPRAR
Más info: 0341-4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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