En Taipei Cycle Show, la mayor feria mundial de la industria de la bicicleta, que se está celebrando actualmente en la capital taiwanesa, el pionero y fabricante líder de bicicletas plegables, DAHON, esta exponiendo sus innovadores productos y tecnologías.

Partes y componentes

El Deltec es justamente un diseño de máxima sencillez pero clave para destacar el nivel de detaslles que cuida la marca. Se trata de un simple cable que conecta la parte inferior de la caja pedalera con las cercanías del extremo inferior trasero del caño de frente (dependiendo del modelo), una simple adición que brinda enormes beneficios de resistencia y rigidez a las bicicletas plegables de un solo caño estructural, lo que prolonga la vida útil del cuadro y la garantía.

El fundador y director ejecutivo de DAHON, Dr. David T. Hon, dijo en Taipei que esta pieza única de la tecnología de DAHON se sometió a más pruebas y obtuvo resultados fenomenales: las bicicletas plegables equipadas con un cable Deltec superaron a muchas bicicletas estándar, de ruta y de montaña en eficiencia de pedaleo. “Las plegadoras DAHON con cable Deltec —afirmó— son más rápidas que las MTB, las bicicletas de ruta e incluso otros modelos DAHON… La solución Deltec es bien conocida por sus beneficios en seguridad, longevidad y capacidad de carga. Pero la eficiencia de pedaleo que genera es aun mucho más asombrosa”. Según la gente de DAHGON, en el estudio se emplearon pruebas de laboratorio y pruebas en pista, y  Dr. David T. Hon, está preparando una serie de artículos científicos para explicar con más detalle esta innovación y los resultados de las pruebas.

Nuevas incorporaciones y actualizaciones al programa Sharing 360

Sharing 360 es el programa de intercambio de tecnología de DAHON, cuyo objetivo es aumentar la movilidad sustentable al compartir piezas y tecnología patentadas para uso de marcas y fabricantes de todo el mundo. 

La gama ampliada Sharing 360 incluye el ingenioso freno a disco Newton Double Brake, con un perfil de 15 mm más estrecho, con un solo pistón que ofrece la potencia y el rendimiento de los pistones dobles.

A esto se suman el stem D2D 

y el stem D4A, ambos con cierre rápido y ajustables,

las  nuevas mordazas Jaws Hinge II,

las ruedas de aprendizaje plegables, un renovado manubrio Eiffel, un stem plegable cuadrado y ruedas con cierre rápido.

Las bicicletas  

DAHON exhibe una línea de 18 bicicletas plegables en esta feria, incluidos modelos deportivos y de propulsión eléctrica en una amplia variedad de precios.

El CURL Ei4 apunta a la creciente demanda de bicicletas eléctricas más pequeñas. El modelo utiliza 11 tecnologías patentadas para brindar a los usuarios una experiencia optimizada. Altamente compacta y ajustable, con toda la potencia y la facilidad de uso de una bicicleta plegable eléctrica, la CURL Ei4 funciona con un motor de maza delantera de 250 W, con una maza trasera de de 4 velocidades internas y una batería de 36 V y 7.4 Ah.

También en exhibición, la Mini 349 se llama así por su deportivo juego de ruedas 349. Liviana y con 9 velocidades, esta bicicleta urbana ajustable y plegable pone en juego la portabilidad y la capacidad clásicas de DAHON en combinación con la elegancia.

DAHON también expone en Taipei la liviana pero resistente Anniversary 40 de fibra de carbono, la veloz Unio E20 eléctrica, la elegante Boardwalk D7 y mucho más. 

dahon.com

• Cuadro: 110FX, monocasco de carbono 46TON.

• Peso del cuadro: 1690 gramos (+/- 5%) (sin shock trasero).

• Horquilla: Rock Shox Reba, 100 mm de recorrido.

• Shock trasero: Rock Shox Monarch RL.

• Juego de dirección: FSA.

• Ruedas: Shimano XT M8100 tubeless (sin cámara) con cubiertas Maxxis Ikon Exo TrR Skinwall 29X2.20″.

• Transmisión: cambio trasero Shimano XT RD-M8100-SGS, plato/palanca FSA Afterburner con plato de 32 dientes, caja pedalera Shimano pressfit BB71-41A, piñón Shimano SLX CS-M7100-12 10-51, cadenaShimano SLX CN-M7100.

• Frenos: mandos Shimano XT M8100, calipers Shimano XT BR-M8100, rotores Shimano SM-RT70 180/160 mm.

• Manubrio FSA V-Drive de aluminio.

• Puños Prologo.

• Stem: FSA Afterburner de aluminio.

• AsientoPrologo.

• Caño portasilla FSA Afterburner de aluminio, 27.2 mm.

• Peso total de la bici en talle L: 11,620 kg (+/-5%).

0341 4471340 | info@wilier.com.ar | www.wilier.com.ar

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Durante más de un mes estuvimos poniendo a prueba en trayectos urbanos de la ciudad de Buenos Aires una bicicleta recién llegada al país, la Fuji Absolute 2.1. 

A modo de definición del modelo, diremos que se trata de una urbana simple, de bajo mantenimiento, que te permite ir cómodo por todo tipo de superficies, en un plan más distendido, así como acelerar para lograr velocidad o usarla de forma más deportiva (para ejercitarte de forma no profesional). 

Esto gracias a su geometría y a su cuadro y horquilla rígida de aluminio super livianos, que te ofrecen una postura semi erguida, donde sentí que estaba la clave de poder ir de forma más relajada o buscar velocidad, según lo que necesitaba.

La Absolute viene en dos opciones de cuadro: con el clásico diseño doble triángulo y con caño horizontal bajo —muchas veces llamada de mujer, aunque disiento en esto, ya que este cuadro también es apto para hombres, sobre todo si tienen poca flexibilidad o simplemente buscan la comodidad de montar la bici sin necesidad de revolear una pierna por sobre el asiento.

El equipamiento de esta Fuji es simple, fiable y de bajo mantenimiento: frenos v-brake y transmisión Shimano y Microshift de 21 velocidades. 

En los trayectos que hice en Buenos Aires usé los dos platos más grandes y no tuve necesidad del pequeño, pero si vivís en zonas con mayores desniveles, te vendrá muy bien. Y en lo que hace a los frenos, aunque cada vez vemos más frenos a disco, los v-brake son frenos que si están en buenas condiciones frenan muy bien y son súper efectivos para el uso urbano.

Las cubiertas Maxxis Overdrive 700×35 son un verdadero plus. Se sienten muy cómodas, con un gran agarre y se deslizan maravillosamente sobre el asfalto. Aunque amo usar ruedas un poco más anchas en la ciudad, sobre todo en calles como las nuestras, llenas de imperfecciones, no las sentí tan mal en cuanto a su amortiguación.

Me gustó mucho la geometría y agilidad de esta Fuji Absolute. El rodado 28 es perfecto para la ciudad y nos ayuda también a compensar el hecho de que sus cubiertas sean un poco angostas.

En definitiva, se trata de una bici urbana de verdad: rápida, muy ágil, de muy bajo mantenimiento y muy liviana, a un precio más que accesible. Ideal para trasladarte a diario por la ciudad y no querer bajarte más.

 

Ficha técnica

• Cuadro: de aluminio Fuji A2-SL con caños customizados.

• Horquilla: Fuji de acero hi-ten.

• Transmisión 3×7: plato/palanca Prowheel 48/38/28 con cubreplato, caja pedalera a cartucho sellado, pedales plataforma en resina, descarrilador delantero microSHIFT Mezzo, cambio trasero microSHIFT RD-M21L, shifters microSHIFT TS-38 3×7, piñon Shimano TZ500 14-28, cadena KMC HV500.

• Ruedas: llantas Wienmann de doble pared y 32 agujeros, mazas de aluminio, cubiertas Maxxis Overdrive 700 x 35.

• Frenos: v-brake Tektro de aluminio con mandos Tektro RS360A.

• Juego de dirección: 1-1/8” semi-integrado.

• Manubrio: aluminio, 20 mm de elevación, 6° de retroceso.

• Stem: de aluminio, 25°, 25.4 mm.

• Puños: Velo Comfort.

• Asiento: Fuji Comfort Sport.

• Caño portasilla: de aluminio, 27.2 mm.

• Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”), XXL (23”).

Más info en: https://www.fujibikes.com.ar/absolute

Por Isabel García 

Fotos: Ariel Sabatella

Una urbana unisex con cuadro y equipamiento de alta calidad, que ofrece confort y agilidad.

• Cuadro: aluminio Fuji A2-SL con caños de doble espesor.

• Horquilla: de suspensión SR NEX, 63 mm de recorrido.

• Transmisión: plato/palanca Prowheel, 48/38/28 con cubre cadena, caja pedalera a cartucho, , pedales de plataforma de resina, descarrilador delantero microSHIFT Mezzo, cambio trasero microSHIFT RD-M21L de 7 velocidades, shifters microSHIFT TS-38 3 x 7, piñon Shimano Tourney HG200 12-28, cadena KMC HV500.

• Ruedas: Wienmann con llantas de doble pared de 32 agujeros, mazas de aluminio y cubiertas Maxxis Overdrive 700 x 35.

• Frenos: Tektro M280 a disco mecánico con rotores 160/140 mm, mandos de freno Tektro RS360A.

• Juego de dirección: 1-1/8” semi-integrado.

• Manubrio: aluminio, 20 mm de elevación, 6° de ángulo hacia atrás.

• Stem: aluminio, 25°, 25.4 mm.

• Puños: Velo Comfort.

• Asiento: Fuji Comfort Sport.

• Caño portasilla: aluminio, 27.2 mm.

• Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”).

• Color(es): negro satinado.

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