Deporte y Entrenamiento
Fitting: ¿moda o necesidad?
por Alejandro Filardi*.
Hoy es ya habitual en muchos pelotones escuchar hablar de fitting, un término que alude a la postura correcta sobre la bicicleta. La palabrita parece haberse instalado como una moda. Pero ni bien recorremos un poco de mundo encontramos que en Europa y Estados Unidos cada vez mas tiendas de bicicletas ofrecen este servicio, lo que nos da el indicio de la importancia del fitting en el ciclismo actual, tan competitivo en la tecnología de las bicicletas, los entrenamientos específicos y la nutrición deportiva. En ese nivel, el fitting ya se instaló como un servicio imprescindible para la alta competición y esta tendencia viene ingresando rápidamente al cicloturismo, ya que nos ayuda a prevenir lesiones y contracturas, mejorando nuestro desempeño en hasta un 12%.
En el fitting existen hoy dos servicios bien diferenciados, el Basic Bike Fitting, destinado al cicloturista o deportista amateur, y el Fitting Test, exclusivo de los deportistas competitivos.
Basic Bike Fitting
Esta variante del fitting permite conocer la correcta altura del asiento y la distancia del asiento al manubrio, lo que nos aporta una mayor comodidad sobre la bicicleta, evitando lesiones articulares y musculares. Este servicio se realiza en pocos minutos, en una bicicletería, ya que se obtiene tomando dos medidas en el módulo de basic bike fitting, las cuales se transfieren al software online con otros datos. El informe se emite en el acto y la transferencia de las medidas a la bicicleta se realiza en el momento. Se trata de un servicio que no demora mas de 15 minutos.
Fitting test
El fitting test es el servicio profesional realizado por un técnico en fitting que evalúa totalmente al atleta, llevándolo a obtener un mejor desempeño en las competiciones, logrando que mejore su perfomance, comodidad y maniobrabilidad, evitándole lesiones en las articulaciones de las rodillas, tobillos y cadera, reduciendo las contracturas musculares en el trapecio, cuello, hombros posteriores, tríceps y lumbares, mejorándole la aerodinámica y llevándolo a una actividad más placentera en los entrenamientos de fondo.
En el mercado existen diferentes formas para brindar este servicio, pero las tendencias actuales se inclinan por las realizadas con softwares específicos, que evitan errores en los cálculos. Estos softwares poseen mayor cantidad de variables que los que sea realizan manualmente, incluyendo todos los datos necesarios para un buen fitting test.
La concreción de este fitting test demora de una hora y media a dos horas, ya que se necesita recoger una gran cantidad de datos para lograr precisión y que los resultados mejoren la perfomance del ciclista.
Habitualmente los datos necesarios son:
– Altura del atleta,
– largo de entrepiernas,
– largo de metatarsos,
– altura de la suela de la zapatilla más la cala,
– índice de flexibilidad,
– largo y alto del cuadro,
– ancho del manubrio,
– largo del stem,
– largo de palancas,
– distancia de los entrenamientos y competiciones,
– tipo de terreno de entrenamiento y competición,
– sexo,
– edad,
– especialidad,
– interés (competitivo o cicloturista,
– nivel (pro – amateur – cicloturista).
Ingresados esos datos se obtienen cuatro medidas:
– Altura del asiento,
– retraso del asiento,
– distancia asiento manubrio y
– diferencia de altura del asiento al manubrio.
Con las medidas correctas, el técnico ubica la bicicleta en un rodillo, alineando la altura de la rueda delantera con la altura de la trasera, permitiendo ubicar así la bicicleta en una posición neutra, para utilizar los niveles y plomadas. Luego realiza imágenes fotográficas de cómo está ubicado actualmente el ciclista.
A continuación se inicia la transferencia de las medidas a la bicicleta en un orden predeterminado, orden imprescindible para lograr un resultado óptimo.
Finalizada la transferencia se ubican correctamente las trabas de las zapatillas, para lograr la máxima eficiencia en la transferencia de la fuerza sobre los pedales. La ubicación correcta de las trabas es un punto muy importante, teniendo presente que una posición demasiado adelantada del pie sobrecargará al tendón de aquiles y una posición demasiado atrasada tensionará demasiado los músculos gemelos y soleo.
Con un elemento de medición se verifica el paralelismo de las trabas con las palancas, y en una corrección final se verifica la correcta acción del músculo cuádriceps en la transferencia de la fuerza según el largo del fémur del deportista.
Transferidas todas las medidas correctamente, el técnico toma nuevas muestras fotográficas y fílmicas para su archivo, las cuales también son enviadas al deportista.
Por ultimo, con el deportista sobre la bicicleta, resta evaluar su estilo de pedaleo para realizar los últimos ajustes, verificando si su pedaleo es con el talón elevado, paralelo al piso o hacia abajo y si la separación de las zapatillas en relación a las palancas coincide con las articulaciones de las rodillas, para no producir tensiones laterales y comprometer los ligamentos.
Luego se ubican correctamente los mandos de frenos, con el objeto de evitar el síndrome del túnel carpriano.
Cuándo hacer un fitting
El basic bike fitting se recomienda hacerlo siempre que compremos una bicicleta o estemos realizando la actividad con una frecuencia de una a dos veces semanales. En base a mi experiencia con más de 530 fitting realizados, este test es conveniente realizarlo al inicio o durante la pretemporada, después de un objetivo o a más de 60 días previos al objetivo. Es que que la adaptación a la modificación de las medidas podría comprometer la masa muscular y las articulaciones en los grandes esfuerzos, tomemos en cuenta que una variación de cinco milímetros en la altura del asiento necesita una semana de entrenamiento sin trabajos de carga, ya que en caso contrario estaríamos comprometiendo el tendón de aquiles.
Nota publicada en Biciclub Nº 173 (Mayo de 2009)
*Alejandro Filardi es la máxima autoridad argentina en fitting, titular además de la empresa CTS, un nuevo concepto de entrenamiento guiado por Internet que ha logrado resultados sin precedentes en los últimos años. Info: alejandro@cts.filardi.com.ar,www.cts-filardi.com.ar.
Deporte y Entrenamiento
Campeonato Mundial de Gravel UCI 2025: un desafío épico en los paisajes de Limburg
Dutch Mathieu Van Der Poel pictured in action during the men elite race at the UCI World Gravel Championships, Sunday 06 October 2024, in Leuven.
BELGA PHOTO DAVID PINTENS (Photo by DAVID PINTENS / BELGA MAG / Belga via AFP) (Photo by DAVID PINTENS/BELGA MAG/AFP via Getty Images)
Originalmente previsto para los días 18 y 19 de octubre de 2025 en Niza (Francia), el Campeonato Mundial de Gravel UCI fue finalmente reubicado, debido a “dificultades de organización” y calendarización, en la región del Zuid-Limburg (Limburgo Meridional), Países Bajos, con fechas definitivas los días 11 y 12 de octubre de 2025.
Un entorno ideal para el gravel
Limburgo del Sur, galardonada en 2016 con la etiqueta UCI Bike Region, acumula una sólida trayectoria como anfitriona de grandes eventos ciclistas: cinco mundiales de ruta y un campeonato de ciclocross. La elección de esta región no fue casual: sus ondulantes colinas, pistas forestales y caminos rurales conforman un terreno ideal para una prueba tan exigente como la gravel.
Recorrido técnico y exigente
El trazado definitivo presenta un circuito de aproximadamente 50 kilómetros que combina diversas superficies—grava, caminos rurales, senderos forestales y tramos pavimentados de transición—y cuatro ascensos cortos de entre 500 y 1 500 metros.
Uno de los puntos álgidos de cada vuelta es la exigente subida del Diependaalsweg, que aparece alrededor del kilómetr 40 e incluye tramos arenosos. Además, en el bucle final hacia Maastricht, se presenta la ascensión clave: el Bronsdalweg, un kilómetro con una pendiente media del 7.2 % y puntas de más del 8 %, casi íntegramente por grava, a solo 14 kilómetros de meta.
Formato de las carreras
La competencia elite femenina (131 km) incluirá 2,5 vueltas al circuito, mientras que la élite masculina (180 km) completará 3,5 vueltas. Además, se disputarán pruebas en 13 categorías de edad (amateurs) durante ambos días.
Los protagonistas
En el torneo participarán los actuales campeones del mundo Mathieu van der Poel (élite masculina) y Marianne Vos (élite femenina), ambos de los Países Bajos.
Por Pedro Piusselli
Este domingo, La Sala fue epicentro de una batalla de barro y espíritu biker: la edición 31 del Trasmontaña convocó a casi 2.500 riders, que salieron desde las 8 de la mañana con sus bicis listas, las cubiertas ya amasando tierra y ganas de correr en el cuerpo.
Desde la primer vuelta de pedal se adivinó que el circuito iba a marcar la jornada. Mucho barro acumulado, senderos resbalosos, trepadas que exigían todo y bajadas que pedían tomar decisiones rápidas para no terminar en el pasto. Claro, también hubo momentos de vértigo y esos descensos que te dejan el corazón en las manos.
Triunfo inesperado en Élite Caballeros
En Élite Caballeros, y en una carrera que quizá pocos veían venir, Agustín Durán (San Juan) junto a Juan Ignacio Goudailliez (Mendoza) cerraron la general como nuevos campeones del Trasmontaña, rompiendo el dominio de Macías/Contreras que venían de cuatro títulos seguidos.
Durán, extenuado pero feliz, lo definió con una frase que resume el alma del MTB: “Es una carrera muy dura… pero al final lo disfrutamos por completo”. Y Goudailliez agregó, casi riéndose de lo vivido: “Me enredé entre dos árboles y perdí unos segundos, pero quedé muy contento”.
Dominio en Élite Damas
Entre las Damas, el título de Élite fue María Emilia Filgueira y Leila Luque, quienes ratificaron su potencia y temple en medio de un trazado que exigió técnica y resistencia por igual. Con ritmo constante y bajadas sin titubeos, se quedaron con la categoría y sumaron una página más a la historia grande del Trasmontaña.
Un mito entre nosotros
Y si todo eso ya era llamativo, apareció un nombre que parece de otra era: Ned Overend. Por primera vez en Argentina, el primer campeón mundial de cross country corrió el Trasmontaña. Verlo pedalear entre la senda tucumana a sus 69 años en dupla con Martín Ariel Santos fue una de esas postales que te recuerdan que el amor por este deporte no envejece.
La 11ª edición del Desafío de Las Nubes volvió a elevar la vara y se consolidó como la carrera más convocante de Salta, con más de 1.500 bikers y una participación nacional que dejó las generales en manos del las provincias del Noroeste argentino gracias a Claudia Maldonado, Agustina Apaza, Luciano Gay y Leonardo Calvimonte.
Cada mes de junio el Desafío de Las Nubes es una cita obligada para la comunidad biker y 2025 no fue la excepción. Empresas, corredores y familias acompañaron un evento que sigue creciendo de forma sostenida desde hace más de una década. La expo en el Parque del Bicentenario reunió a las marcas más importantes y fue el punto de encuentro para los dos días previos a la carrera principal, que incluyeron acreditaciones y una competencia infantil con 180 pequeños bikers.
Las carreras
El domingo fue el turno de los mayores. Desde el Parque del Bicentenario, partieron los pelotones de todas las categorías: para los competitivos 80 kilómetros de rural bike y 50 y 35 de XC y para los principiantes 30 kilómetros de rural. Hubo representación de 23 provincias y competidores de Chile, Bolivia y Paraguay, además de varios de los mejores exponentes del MTB argentino.
La primera gran noticia llegó con el tucumano Luciano Gay (BH), quien se impuso en los 50 km de XC con un tiempo de 2h 15m. Lo escoltaron los salteños Nicolás Reynoso y Franco Delgado.
En los 80 km de rural bike, el catamarqueño Leonardo Calvimonte, debutante en el Desafío, ganó con un tiempo de 2h 51m. Completaron el podio David Rojas (Elite) y José Vera (Master A2).
Entre las mujeres, el XC fue para la jujeña Agustina Apaza, que sumó otra victoria en esta carrera. En 2h 47m de carrera superó a Leila Luque (Tucumán) y Florencia Ávila (Salta).
La alegría local llegó de la mano de Claudia Maldonado, ganadora del rural bike femenino de 80 km con un tiempo de 3h 21m. Venció a la marplatense Carolina Pérez (Master B) y a la salteña Delfina Álvarez (Master A).
Un cierre a toda “orquesta”
El evento tuvo un cierre bien salteño: la Banda de Música de Los Infernales de Güemes animó la jornada antes de los podios, sumando color y tradición al clima de fiesta que se vivió durante todo el fin de semana.
“Todos los que largaron están de vuelta, y esa es la mayor satisfacción. Tuvimos días privilegiados y una gran convocatoria. Nos llena de orgullo recibir gente de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Chubut y muchas otras provincias”, destacó Ramiro Cornejo desde la organización.
Una gran fiesta que no deja de crecer, un clásico del MTB argentino.
Fotos: Úbice
Con miles de bikers, servicios premium y un entorno natural inigualable, el Desafío de las Nubes prepara su 11ª edición, consolidándose como una de las carreras de mountain bike más importantes del país.
En el corazón del norte argentino y enmarcado por las imponentes Reservas Naturales Loma Balcón y Las Costas, el Desafío de las Nubes celebrará los días 6, 7 y 8 de junio su 11ª edición, reafirmando su lugar como una de las competencias más convocantes y completas del calendario nacional de MTB.
Desde su nacimiento, esta clásica salteña ha sido mucho más que una carrera. Con un concepto integral que fusiona deporte, naturaleza, turismo y servicios de alta calidad, el Desafío se ha ganado con creces su calificación de carrera “categoría premium”. Prueba de ello es su crecimiento constante: en esta edición se espera la participación de más de 1.500 corredores, con ciclistas provenientes de todas las provincias argentinas y países limítrofes como Bolivia, Paraguay y Uruguay.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina,Foto: Jeremias Schule / UBICE.
Además, año tras año se suman figuras de primer nivel del MTB nacional e internacional, lo que eleva aún más su exigencia competitiva y consolida al evento como una cita obligada dentro del calendario de elite del ciclismo de montaña.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.
Una experiencia de tres días en un entorno único
La competencia se desarrolla en las 4.000 hectáreas de las reservas mencionadas, un entorno natural privilegiado que no solo pone a prueba a los corredores, sino que también invita al público a vivir un fin de semana inolvidable en contacto con la montaña.
La propuesta se completa con una Expo Deportiva abierta al público que se desarrollará desde el viernes 6 de junio en el Parque Bicentenario. Allí, las principales marcas del rubro compartirán espacio con bicicleterías, foodtrucks, propuestas recreativas, sorteos y actividades para toda la familia.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.
El Desafío ofrece cuatro recorridos cuidadosamente diseñados según el nivel y la experiencia del participante:
-Rural 80 km (competitivo). -Cross Country 50 km (competitivo). -Rural 30 km (promocional). -XC 35 km (promocional). Todos los trazados recorren paisajes que combinan praderas, senderos de herradura, barro, piedra, arcilla y pendientes técnicas, garantizando una experiencia diversa y desafiante, tanto para amateurs como para bikers de alto rendimiento.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Soledad Segurado / UBICE.
Una organización de primer nivel
El evento cuenta con el respaldo institucional del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de la Provincia de Salta y las municipalidades de Salta y San Lorenzo, además del apoyo de empresas líderes como Specialized, Banco Macro, Powerade, OSDE, Shimano, Monster Energy, Beldent, Flecha Bus, Ena Sport, Cerveza Salta, entre muchas otras.
El compromiso con la excelencia se refleja también en los servicios ofrecidos al corredor, que incluyen kits completos, estacionamiento VIP, sistema de cronometraje, premios del 1º al 5º puesto por categoría y del 1º al 10º en las generales, asistencia técnica, seguridad en todo el recorrido y cobertura médica.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.
Porque es más que una carrera, es una experiencia transformadora, donde la pasión por el ciclismo se encuentra con la belleza del paisaje y la calidez del norte argentino. Una oportunidad perfecta para superar límites, compartir con otros fanáticos del MTB y disfrutar de un evento pensado al detalle.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.
Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Soledad Segurado / UBICE.
Datos destacados
-Cuándo: 6, 7 y 8 de junio de 2025.
-Dónde: Salta, Argentina. -Participantes esperados: más de 1.500. -Modalidades: MTB – 4 circuitos (competitivos y promocionales). -Participan: corredores de elite nacional e internacional.
-Extras: expo deportiva, sorteos, actividades para toda la familia
Más información: www.desafiodelasnubes.com.ar | Instagram
