Bicis
Las doble suspensión de Venzo: entrevista a Ariel Arnaudo, coordinador en comunicación y marketing del Grupo Carlos Karabitian
Se vienen nuevas mountain bikes doble suspensión para XC de Venzo: ¿Por qué y cómo decidieron encarar estos proyectos?
Estamos trabajando en el desarrollo de bicicletas doble suspensión de carbono en Argentina, que si bien se podrán utilizar en circuitos de XC (cross country), las mismas serán aptas para todos aquellos bikers que disfruten un modelo con estas características, sin importar el terreno.
La decisión del desarrollo es completar una línea de productos Venzo que parte de bicicletas de inicio en el MTB y llega hasta bicicletas con altas prestaciones, con características, calidad y tecnología aptas para los usuarios más exigentes.
Para el desarrollo de este producto se están probando 4 prototipos. Luego de las pruebas correspondientes definiremos cuál será el modelo a presentar en 2022.
¿Trabajan en conjunto con los corredores del Team Venzo?
Estamos trabajando con los integrantes de más experiencia del Team Venzo Argentina para seguir un camino de superación con respecto a nuestros productos, y con ellos se evaluarán varios puntos importantes:
-La adaptación del producto a terrenos de nuestro país,
-la valoración de la resistencia de los materiales, mediante una utilización exigente a cargo de profesionales en el MTB,
-la prueba de diferentes elementos que complementan los cuadros (transmisiones, ruedas, manubrios, etcétera) y
-evaluar geometrías y segmentar talles y medidas definitivas de los cuadros.
¿Qué tipo de diseño/geometría eligieron en cuanto a la suspensión trasera?
En esta primera etapa estamos testeando cuatro modelos: dos de ellos tienen dispuesto el amortiguador de forma horizontal y los dos restantes en forma vertical. Cabe destacar que todos los modelos se diferencian entre sí en cuanto a la toma que tienen del amortiguador central, como también en sus geometrías. A partir de allí será objetivo buscar el máximo rendimiento técnico.
De todo este proceso y de la marcha del diseño y sus correcciones a partir del feedback de nuestros pilotos de prueba definiremos los diseños.
Iremos mostrando más detalles en videos de nuestro canal de YouTube (VenzoTV) y en nuestras redes sociales (@venzoarg | @teamvenzo.arg).
¿Qué horquillas y shocks van a utilizar? ¿Qué recorridos?
Las horquillas que estamos utilizando en los testeos son las mismos para los cuatro prototipos: suspensión delantera SR Suntour Axon 34 y suspensión trasera Suntour Edge. Ambos componentes incorporan la mejor tecnología a nivel mundial. Dentro de los puntos a destacar de estos productos, el más importante es el bloqueo remoto simultáneo de ambos amortiguadores, lo que garantiza una máxima eficiencia en la adaptación a cada terreno sobre el que circulemos. Y también se pueden personalizar el rebote y la comprensión.
Sabemos que además han desarrollado desde Córdoba para el mundo varios modelos de bicicletas. Contanos cómo fue desarrollar los modelos X-Blaze, Etna y Atix y con qué fines emprendieron este desafío
Podemos decir orgullosos que desde nuestra planta en Córdoba, Argentina, estamos desarrollando productos que serán incluidos en el catálogo internacional de Venzo. Nuestra experiencia y vinculación con la bicicleta por más de 70 años y la posibilidad de contar con profesionales del ciclismo, tanto corredores como cicloturistas, conforman un equipo único, que analiza y resuelve de la mejor manera las necesidades de cada tipo de usuario, dependiendo del destino que este quiera darle a la bicicleta.
Nuestros últimos desarrollos fueron la X-Blaze EX, que hoy es una de las más demandadas en el mercado de bicicletas de MTB de carbono, al igual que la recientemente presentada bicicleta de ruta Etna. Ambos modelos, al igual que las bicicletas doble suspensión anteriormente mencionadas, fueron testeadas y evaluadas al máximo con nuestros corredores del Team Venzo, lo que garantiza a los usuarios de estas tecnologías confiabilidad y competitividad.
En pocos meses estará llegando nuestra bicicleta Atix, tope de gama en aluminio, con muchas novedades tanto en diseños como tecnología, con reducción de peso, etcétera. Otro orgullo de nuestra área de desarrollo de productos que trabaja en Córdoba.
La Casa Trek de Martínez (BA), invita a grupos de ciclismo a compartir un rato post pedaleada en su bello y cómodo patio equipado con mesitas, en donde se pueden entrar las bicis, relajarse un rato y algo más: ¡Casa Trek invita con frutas, galletitas y café! Un lugar de acogida para que los ciclistas puedan tomarse un cafecito, comer algo y socializar después de rodar.
¡Un buen punto de encuentro hace la diferencia!
Los horarios de Casa Trek son:
-Lunes a viernes de 10 a 19 hs.
-Sábados de 10 a 14 hs.
Más info: @casatrekargentina | Av Libertador 14092, Martínez, Buenos Aires.
Luego de una intensa experiencia con sus bicicletas de montaña y gravel en los caminos y senderos de nuestro país y con varios desafíos deportivos superados, la marca Zion se lanza a un nuevo segmento del ciclismo, la ruta.
En efecto, Zion está presentando en estos días dos modelos de bicicletas de ruta livianas y resistentes, diseñadas con geometría multipropósito, lo suficientemente divertidas como para entusiasmar a los ciclistas experimentados y al mismo tiempo con estabilidad y comodidad como para no abrumar a los ciclistas aun inexpertos. Y con la característica de Zion: un cuidado diseño de colores y gráficas frescas y modernas.
La Zion Pegaso tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de aluminio, transmisión LTWOO de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28, frenos a disco mecánicos y asiento ergonómico.
La Zion Ruffian tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28 y frenos a disco mecánicos.
Acerca de estos lanzamientos hablamos con Maximiliano Maddalena, directivo de la marca: “Estamos muy contentos porque sentimos que las bicicletas quedaron muy lindas. Tienen amor y dedicación. Son el resultado de mucho esfuerzo y trabajo. Hoy como marca estamos dando un paso muy grande hacia la consolidación de nuestro portfolio, que viene creciendo. Y este año incorporaremos además modelos de doble suspensión para ampliar nuestra oferta de mountain bikes.”
https://zion-bikes.com | https://www.instagram.com/zion_bikes/
Trek acaba de presentar al mundo una nueva versión de su Top Fuel, una bici veloz de trail, más capaz y permisiva que una XC pero más liviana y ágil que una doble suspensión de mayor recorrido de suspensión. Bajo peso, geometría enduro y suficiente suspensión como para encarar descensos desafiantes.
¿Para quién esta bici?:
-Para los que priorizan la eficiencia en el pedaleo y el bajo peso pero pretenden sentirse más seguros en los descensos rápidos.
-Bikers experimentados que buscan salidas más ágiles y divertidas.
-Corredores ocasionales de cross country que se acercan a los senderos de montaña en busca de diversión.
-Aficionados que quieren sentirse cómodos y seguros en terrenos menos agresivos.
Pero veamos lo nuevo de esta Top Fuel Gen 4:
-Un cuadro más liviano (220 gramos menos) que el de la generación anterior de la Top Fuel, aunque con el mismo recorrido de suspensión y mejores prestaciones.
-Almacenamiento en el cuadro mejorado, con cierre más preciso, mayor apertura, cables más protegidos y dos sistemas de bolsos.
-Mino Link de 4 posiciones.
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla, en busca de que cada tamaño de cuadro ofrezca manejo balanceado, de que el peso entre ruedas se mantenga centrado, de aportarle maniobrabilidad a los ciclistas de menor estatura y de que los altos tengan mejor control de la rueda delantera. En talle S y M la medida es 435 mm, en talla ML y L 440 mm y en talla XL 445 mm.
-Compatible con ruedas MX y shock de mayor carga.
Eso sí, la geometría no ha cambiado, salvo el ángulo de frente:
-Ángulo de frente: 65.5º (antes 66º).
-Ángulo efectivo del caño de asiento: 76º.
-Alcance: 447 mm en talla M.
-Tamaño de ruedas: 29” (en talla Small: 27.5º adelante y atrás).
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla.
Valga destacar finalmente algunos detalles que apuntan a la versatilidad y la adaptabilidad:
-Es compatible con horquillas de hasta 140 mm de desarrollo.
-Es compatible con shocks de hasta 185×55. Viene equipada con un shock de 185×50.
-Es compatible con rueda trasera de 27.5”.
Más info: Web de TREK
facebook.com/TrekBicycleArgentina | instagram.com/trekbicycleargentina/
Una lograda creación de la marca Zion, tan cuidada en lo técnico como en la estética. Algunos detalles a destacar:
-Cuadro: aluminio 6061 hidroformado con ensambles pulidos y cableado interno.
-Horquilla de suspensión Zrad de aire con bloqueo remoto.
-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100 de 11 velocidades, cambio trasero Shimano RD-M6100, ,
-Ruedas: llantas de aluminio de doble pared, mazas con rulemanes sellados y neumáticos Compass Billy Goat W3105.
-Frenos a disco hidráulicos X-Spark HD-M200.
PSVP $ 753.500
Más info: https://zion-bikes.com/tiendas
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
-
ABC4 semanas atrásClases para aprender a andar en bici en Buenos Aires
-
Deporte y Entrenamiento2 meses atrásSalta: la 10ª edición del Desafío de las Nubes fue una verdadera fiesta del mountain bike
-
Bicis1 mes atrás#Vidriera con precio: Vairo M400, una e-bike dispuesta a superar distancias y obstáculos a máxima velocidad
-
Bicis1 mes atrás#Vidriera con precio: Mountain bike Fuji Nevada 1.3
-
Bicis1 mes atrás#Vidriera con precio: Bicicleta gravel Fuji JARI 2.1
-
Accesorios1 mes atrás#Vidriera con precio: Gafas de ciclismo Limar Theros