Bicis
Test ride Tern Link C7
Lo que sigue es el resultado de haber utilizado a fondo en todo tipo de recorridos urbanos durante seis meses una Tern Link C7, la bici básica de la marca taiwanesa especialista en plegables de alta gama.
Por Mario García
De aquellas famosas plegables que había conocido de chico me quedaban dos recuerdos “imborrables”. El primero es que rodar con ellas era entrar en el mundo de la flexión. La estructura del cuadro no soportaba el pedaleo y la sensación era, por un lado, la de estar pedaleando dentro de un barril de miel, y por otro la de que en cualquier momento la bicicleta se desarmaba. El segundo recuerdo es que si la dejabas armada por un tiempo —o desarmada— pasarla a su estado contrario exigía esfuerzos denodados, cuando no se tornaba imposible. Todo esto además de la imprecisión de armado y desarmado, el peso, etcétera, etcétera.
De modo que dudé bastante cuando hace unos seis meses pensé en la opción de hacerme de una bici plegable para poder hacer traslados cotidianos combinados con ferrocarril o automóvil o subte y para poder entrarla adonde fuera, sin tener que dejarla en la vereda, a la mano de los cacos (robadas de la calle llevo varias 
bicicletas, más alguno que otro componente). Y mis dudas se acentuaron cuando probé un par de plegables chinas baratas que andan circulando por nuestro país. Me hacían acordar mucho a lo que describí arriba. Por fortuna, recordaba que en mis viajes a las exposiciones internacionales, en particular a Interbike Las Vegas, había probado, aunque en tramos cortos, dos marcas que me habían dado una impresión muy favorable: Dahon y Tern. De modo que me acerqué a su distribuidor en el país y por un impulso más que por una decisión elaborada me compré una Link C7, la bici base de Tern.
Tern Link C7
La primera sorpresa que me llevé fue el proceso de armado y desarmado. Es rápido, es simple, no demanda fuerza ni pericia mecánica alguna. La puede hacer un oficinista que jamás tomó una pinza o un martillo entre sus manos, la puede hacer una mujer mayor, en suma la puede hacer cualquiera. Y a la tercera o cuarta vez que hacés el procedimiento, es absolutamente cierto lo que clama Tern de que no te lleva más de 10 segundos y, dependiendo de tu habilidad manual, quizás menos.
El segundo punto clave fue la cantidad y calidad de regulaciones de que dispone, al punto que podés ir de una posición “cruiser” urbana a una posición “race” de velocidad en segundos. Obviamente podés subir y bajar el asiento, pero también podés subir y bajar el manubrio y regular indefinidamente la posición de los mandos de freno. Y es tan sencilla y eficaz cada una de estas operaciones que las usás de manera constante, ya que no tenés que enfrentarte a una tarea engorrosa ni mucho menos.
La tercera y definitiva fue el pedaleo y la increíble sensación de rigidez que te devuelve la bici. Es prácticamente como pedalear en una bicicleta no plegable de gama alta. La rigidez del cuadro, el sistema de cierre y la calidad de las ruedas de 20” te lo aseguran. La Tern devora kilómetros.
A esto hay que agregarle un manejo ágil y firme, la comodidad que aportan el asiento y los puños BioLogic esgonómicos, los cambios al puño, la posibilidad de cambiar de posición de manejo de manera sencilla y la extrema portabilidad pese a ser de rodado 20”. Es compacta y si bien no es muy liviana, se la puede cargar con comodidad.
Entre las contras podemos citar el peso (12.4 kg), que quizás para una mujer o un hombre muy mayor sea algo elevado, la falta de guardabarros y portapaquetes (aunque se pueden adquirir por separado) y los pedales de plástico. Pero claro, estos “defectos” se superan facilmente subiendo de gama. La Link C7 es la bici más económica de Tern y naturalmente que para bajarla de precio había que quitarle cosas. Pero no por ello dejás de reconocer en la bici las grandes propiedades que hacen tan apreciada en el mundo a la marca.
Un último detalle pinta la confianza que tienen los de Tern en el producto que fabrican: a diferencia de las otras plegables, Tern ofrece cinco años de garantía en cuadro, manubrio y horquilla, los elementos que más sufren en una bicicleta plegable.
La marca española MMR Bikes, reconocida por su enfoque en rendimiento, diseño y tecnología, continúa consolidando su presencia en el mercado argentino. Gracias a su desembarco oficial, los ciclistas locales ahora tienen un punto de encuentro digital para explorar, conocer y decidir con información clara todo lo que MMR ofrece: https://bikesargentina.com.ar/.
En esta plataforma, desarrollada especialmente para el público argentino, se pueden encontrar los modelos más destacados de la marca, especificaciones técnicas, disponibilidad de talles y detalles de cada bicicleta. Desde mountain bikes de alta competencia, como la Rakish, pasando por la versátil Woki, hasta las opciones de ruta, con la Adrenaline, y las propuestas de aventura, con la X-Grip, la web permite comparar, analizar y tomar decisiones informadas antes de elegir la bici ideal.
Además, la página integra información sobre puntos de venta autorizados, servicios posventa y soporte técnico, lo que brinda a los ciclistas la tranquilidad de contar con respaldo local para sus consultas o necesidades futuras.
Con una propuesta pensada tanto para riders avanzados como para quienes buscan iniciarse en disciplinas diversas, MMR Bikes apuesta a fortalecer su vínculo con la comunidad argentina. La llegada oficial de la marca no solo representa acceso a productos de primer nivel, sino también la posibilidad de vivir la experiencia completa: desde la elección hasta el soporte técnico.
👉 Conocé todo sobre MMR en Argentina en hhttps://bikesargentina.com.ar/
En un mercado ciclista cada vez más diverso y especializado, contar con proveedores que articulen producto, soporte y continuidad se vuelve un factor clave para tiendas y talleres. En ese contexto se desarrolla la actividad de Vittoria Group Argentina, empresa dedicada a la distribución de marcas internacionales vinculadas al ciclismo en todo el país.
Su portfolio incluye soluciones orientadas tanto al uso deportivo como al servicio técnico. Entre las marcas que distribuye se encuentran Unior, especializada en herramientas y equipamiento de taller; Peaty’s, con productos para limpieza, lubricación y mantenimiento; WSS (Wayne Suspension Service), enfocada en repuestos, kits y soluciones para el servicio de suspensiones; MMR Bikes, marca española de bicicletas para MTB, ruta y gravel; Solifes, con productos técnicos para el mantenimiento de bicicletas; y Magura, reconocida por sus sistemas de frenos y componentes hidráulicos.
Esta combinación permite cubrir distintas áreas del mercado ciclista, desde la venta de bicicletas hasta el soporte técnico y la postventa, acompañando el crecimiento de la actividad y la creciente profesionalización del sector.
La operatoria de Vittoria Group se apoya en una comunicación constante con sus clientes y en una estructura logística pensada para realizar envíos a nivel nacional, facilitando el acceso a productos y repuestos en tiempos acordes a la dinámica del rubro.
De este modo, Vittoria Group Argentina funciona como un nexo entre marcas internacionales y el mercado local, acercando productos, información y soporte a quienes forman parte del ecosistema ciclista.
Más info: vittoriagroup.com.ar
MMR Bikes, la marca española conocida por su enfoque “Designed to Perform”, sigue consolidando su presencia en el mercado argentino con una propuesta que combina rendimiento, diseño y tecnología para todos los estilos de ciclismo. Tras su reciente llegada a Latinoamérica, MMR se posiciona como una opción destacada tanto para riders competitivos como para quienes buscan elevar su experiencia sobre dos ruedas.
Originaria de Asturias, España, MMR (Machines Made for Racing) ha construido su reputación a partir de bicicletas pensadas para competir al más alto nivel, con cuadros de carbono de última generación, geometrías bien estudiadas y un catálogo versátil que abarca desde mountain bikes de XC hasta gravel y rutas exigentes. Entre los modelos que ya están disponibles y generan atención en la comunidad se encuentran la Rakish, orientada al rendimiento en XC, la Woki como alternativa más accesible sin comprometer calidad, la reconocida Adrenaline en sus variantes de ruta, y la X-Grip, ideal para gravel y aventuras fuera de camino.
La llegada oficial de MMR a Argentina se realiza junto con una red de distribución en crecimiento y soporte local, lo que permite a los ciclistas acceder a los modelos con respaldo técnico y garantías acorde al mercado.
Para conocer más sobre la disponibilidad de modelos, detalles técnicos y puntos de venta, se puede visitar la web oficial 👉 https://bikesargentina.com.ar/
Con esta apuesta, MMR reafirma su compromiso por ofrecer bicicletas de alto rendimiento que respondan a las exigencias del ciclismo moderno, acercando tecnología de primer nivel a los riders argentinos.
La marca española MMR Bikes, recientemente llegada a Argentina, sigue consolidando su crecimiento internacional con la incorporación de Yuriy Tomas como nuevo Director de Marketing Global.
La trayectoria de Tomas está marcada por su experiencia en marketing estratégico y desarrollo de marca a escala global, habiendo trabajado en puestos clave para compañías líderes como Specialized y Mondraker. Este recorrido le otorga un conocimiento profundo de la industria ciclista y de los desafíos de posicionar marcas de alto nivel en un mercado cada vez más competitivo.
Su incorporación se produce en un momento estratégico para MMR, que vive un proceso de expansión internacional: con fuerte presencia en Europa, la compañía ahora desembarca en Latinoamérica y Argentina, presentando modelos emblemáticos como Rakish, Woki, Adrenaline, Kenta y X-Grip.
El rol de Tomas será potenciar la identidad global de la marca, reforzar su posicionamiento premium y acompañar el crecimiento en mercados emergentes.
Este anuncio refuerza el ADN de MMR (Machines Made for Racing): bicicletas concebidas desde la competición, con innovación tecnológica y diseño de vanguardia, pensadas para ciclistas que buscan rendimiento sin concesiones.
Con la llegada de Yuriy Tomas, MMR da un paso más en su estrategia global, apostando por la profesionalización, la innovación y la cercanía con la comunidad ciclista en todo el mundo.
Más info: https://vittoriagroup.com.ar/171-mmr
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