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Triatlón: una guía de todo lo que necesitás para empezar

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Lo que necesitás al comenzar a entrenar en el deporte de las tres disciplinas. Cómo elegir equipamiento y por qué no es necesario gastar fortunas al comienzo.

Por Patricia Santiago*

Experimentar es materia obligada para decidir. El mercado actual brinda infinidad de posibilidades en marcas, modelos, talles, colores y precios de artículos para practicar triatlón. Según mi experiencia, pienso que probarás mucha indumentaria y artículos hasta que des con los apropiados. Sugiero que en tus primeros pasos no hagas un gasto desmedido hasta que no estés convencido si esta es “la locura” en la que querés meterte. O simplemente porque es bueno ir de menor a mayor. Muchas veces te sentís muy a gusto con algo que no es necesariamente lo más caro del mercado. También escucharás a otros opinando y recomendándote tal o cual cosa. Tené en cuenta que aquello excelente e insuperable para uno no tiene por qué serlo para otro. No existe reglamento para el equipo ideal. Hay que escucharse, probar y frustrarse hasta dar con lo que te sirve. La adaptación al deporte te pondrá “sensible” para elegir desde la antiparra hasta algo más complejo como la bici.

Natación
-Traje de neoprene: es bastante costoso y lo ideal es no equivocarse en su elección. Si sos un nadador con menos experiencia o dificultad en la flotación y la técnica, te conviene elegir un traje que priorice la flotabilidad para mejorar tu performance. Si sos un nadador con buena técnica deberás elegir un traje con más hidrodinamismo y flexibilidad en el material (trajes torpedo). Los trajes menos elásticos pero más flotadores pueden producir aumento de frecuencia cardíaca y más fatiga muscular debido a la opresión torácica. Se consiguen trajes muy elásticos que evitan rozaduras en el cuello y que se ponen y quitan con mucha facilidad. Los hay con movimientos articulares en los hombros y los que elevan la cadera para que la patada sea más eficaz. La elección del traje también depende de la distancia que corras. Si te dedicás a carreras largas usá un traje con mayor flotabilidad para cansarte menos. Si hacés distancias más cortas, la velocidad y eficacia en la propulsión es lo más importante, por lo tanto elegirás los trajes torpedo, más flexibles. Según el reglamento de la Unión Internacional de Triatlón (ITU), es ilegal usar trajes con espesor mayor a 5 mm. Por eso, los trajes se perfeccionan en el agregado de moléculas de aire en el material, sin que esto afecte el espesor.


-Pileta para entrenar: si tenés la suerte de contar con una en tu casa, aprovechala. Si no, buscá una cerca de tu zona, calculá el tiempo de traslado hasta allí y el costo mensual.


-Antiparras, ojotas o sandalias, toalla, traje de baño para natación, gorra de látex o silicona (o lycra, si querés entrenar con más resistencia al agua). Además, las manoplas, patas de ranas y tablas son elementos para hacer entrenamientos que ayudan a mejorar tu performance.

Ciclismo
-Bicicleta: por lo general los triatletas comienzan con una bicicleta de aluminio y luego se pasan al carbono, que es más liviano y resistente y absorbe mejor las vibraciones. La contra: es más caro. Años atrás había más diferencia en cuanto a la calidad de estos dos materiales, pero el tiempo hizo que las de aluminio mejoren en peso y calidad. Pero el precio final de la bici no lo da sólo el cuadro sino también los componentes y las ruedas. Si buscás algo liviano y resistente, todo debe ser de alta gama y eso se traduce en mayor precio. Mi consejo es empezar de menos a más. A medida que estés más entrenado vas a querer ir mejorando tu bici. No hagas un gasto terrible hasta que no estés seguro de que continuarás con la actividad.


-Herramientas: cada vez que vayas a entrenar llevá cámara de repuesto, mínimas herramientas, líquido sellador, inflador.
-Ciclocomputadora: incluso podés tener toda la información que necesitás (pulso, distancia, velocidad, promedio, calorías) en los relojes de pulsera que van con una banda en el torso.


-Caramañola.
-Ropa específica: desde rompevientos, jerseys, calzas con badana, térmicas, medias, cuellos. Es importante que las telas, talles y modelos te acompañen y se adapten a tus movimientos. No te olvides de los guantes.


-Casco: al elegirlo tenés que contemplar el diseño, factor aerodinámico, tamaño, relleno, ajuste y ventilación. Los cascos están fabricados con poliestireno expandido envuelto en capas de policarbonato. El relleno al que hago referencia es una protección de gel desmontable para su fácil lavado. Este gel protege y da comodidad además de absorber el sudor. Hay cascos que poseen una suerte de forro en su parte interior para que la cabeza se mueva ligeramente dentro de él en caso de choque.
-Lentes: elegí los que tengan cien por ciento de protección ultravioleta. El material tiene que ser policarbonato, muy resistente a los impactos, liviano y que no se raya fácilmente. Si conseguís con protección anti vaho mucho mejor; esto evita que se forme esa película tan incómoda que limita la visión. Además de la protección al sol, los lentes evitan que cualquier insecto o partícula que esté en el aire haga contacto con los ojos. Esto es mucho más molesto en el tramo en bici debido a la velocidad que tomamos.


-Zapatos de ciclismo: deben ser livianos, aireados, que se sequen rápidamente y confeccionados en un material que les impida tomar mal olor. El talle no debe ser muy justo, porque durante la actividad el pie se hincha. Cuando te los pruebes, hacelo sin medias porque así correrás. Hay diferentes modelos con distintos tipos de cierres, elegí el que te resulte más fácil para poner y sacar. Y ojo con las trabas, ya que no todas son compatibles con las de la bicicleta. Revisá bien ese detalle al momento de la compra.
s Ruedas para entrenar y ruedas para correr: debés tener dos juegos, uno para cada ocasión. Las ruedas de correr constan de tubulares, llantas de perfil alto, rueda tapada o lenticular o ruedas de palos. Y las ruedas para entrenar, solo de cámara y cubierta. Si analizamos las ventajas y desventajas, encontramos que los tubos son más costosos y livianos, se inflan más, por lo tanto hay menos rozamiento con el piso, tienen mejor agarre, si pinchás el aire se va en forma progresiva, hacen que el rodamiento sea mejor y se consigue mayor velocidad. En cuanto a las cubiertas con cámara, son más económicas, si pinchás es más práctico cambiarlas y tienen más superficie de contacto porque se inflan menos, son más fuertes, pesadas, tienen más resistencia al avance y absorben mejor las vibraciones. Las ruedas: las de perfil alto, tapadas y de palos, producen menos turbulencia, por lo tanto se desarrolla más velocidad y cuanto menos rayos tengan son más aerodinámicas.

Pedestrismo
-Indumentaria: para entrenar, calzas largas y cortas, shorts, remeras, musculosas, térmicas, rompevientos. Para competencia tenés conjuntos específicos, ya sea enteritos o de dos piezas, cuyas calzas vienen con poca badana para que te proteja en la bici y al correr no resulte molesto.
-Lentes.
-Visera o gorro.


-Zapatillas: a veces elegirás por marca, otras por estética o por recomendación. Probarás varias hasta que des con las necesarias. El talle es muy importante. El triatlón se corre sin medias, entonces cuando compres tus zapatillas es importante probártelas sin ellas. Si son grandes o chicas te sacarán ampollas y eso arruinará tu parte de pedestrismo. Necesitarás por lo menos dos pares. El de entrenamiento debe tener un poco más de suela ya que debe resistir más kilómetros. Tal vez sean un poco más pesadas y aparatosas. Las de correr serán más livianas, menos voluminosas y deberás cambiarlas más seguido que las de entrenamiento. Tus pies deben estar cómodos y sanos para un excelente rendimiento.

*Masajista (masajes descontracturantes, deportivos, neurosedantes y estiramientos asistidos), entrenadora de duatlón, mountain bike y Personal Trainer: patosantiago1964@gmail.com

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#Vidriera con precio: Manubrio de ruta Vision Trimax Carbon Aero

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Serie: Trimax Carbon.
-Disciplina: ruta y triatlón.
-Material: carbono.
-Forma: compact.
-Medidas: diámetro 31.8 mm x W380 + 10mm, 400+10mm, 420+10mm, 440+10mm (c-c).
-Flexión hacia adelante de 10 grados.
-Diseñado para cableado interno con túneles internos más grandes.
-Drop: 125 mm.
-Reach: 80 mm.
-Outward bend: 2º.
-Peso: 255 gramos (en 420 mm).

PSVP $ 558.000 | COMPRAR
Más info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Puños de ciclismo Prologo Mastery

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Puños de silicona que permiten una perfecta fijación al manubrio, ofreciendo agarre y suavidad al ciclista. Variedad de colores. Peso: 35 gramos.

PSVP $ 49.495 | COMPRAR
Más info: www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Casco de ciclismo Limar Maloja

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Maloja es el nuevo casco de Limar que suma dos enormes virtudes: un elegante diseño italiano a un precio excepcional. Combina un diseño compacto con un ajuste ergonómico, cómodo y un sistema de ventilación con 17 tomas de aire, optimizadas por canales internos. Es el casco ideal para el ciclismo de ruta, MTB, gravel o diario.

https://youtube.com/shorts/e9HxLxxoiho?si=CFBAM0Y7j--RNYJK
-Tecnología: mono shell, in-mould, superlight.
-Ventilación: 17 canales.
-Ajuste: Competition + Fit-System con ajuste de altura y correaje integrado.
-Almohadillas: antialérgicas, lavables y confortables.
-Calce: Comfort.
-Talles (cm): M (53-57), L (57-61).
-Peso (gr): M (250), L (270).

PSVP $112.500 | COMPRAR
Más info: www.lirasport.com.ar | HYPERLINK “mailto:info@lirasport.com.ar”info@lirasport.com.ar | (0341)4471340
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#Vidriera con precio: Luz delantera para bicicletas Knog Blinder 1300

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Una luz delantera de gran potencia, apta para la bicicleta y también para uso como linterna de mano:
-1300 lúmenes de potencia,
-Proporciona iluminación de calidad hasta 120 metros.
-Preprogramado con 6 modos de luz.
-Con batería recargable USB-C (cable no incluido)

PSVP U$S 182
Bicicletería Nodari: Av. Diaz Vélez 4686, CABA | (011)4982-3418 | https://www.nodari.com.ar/

EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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