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Un revolucionario sistema de cambio trasero ultra liviano y de máxima precisión de Muc-Off

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La empresa británica Muc-Off, líder mundial en mantenimiento de bicicletas y motocicletas, anunció el lanzamiento de un sistema de cambio trasero de alta precisión al que bautizó con el nombre de L.O.P.S 2.0 (Muc-Off Lightweight Precision Shifting System).

Hasta ahora disponible solo para equipos profesionales y atletas patrocinados por Muc-Off, incluido el EF Education Easypost, INEOS Grenadiers y las triatletas Ironman Laura Philipp y Kat Matthews, un número limitado de estos sistemas de última generación ahora están disponibles para la venta al público.
El L.O.P.S 2.0 fue diseñado, desarrollado, probado y construido a mano en el Reino Unido para los cambios traseros Shimano Dura-Ace RD 9100 y Shimano Dura-Ace RD9150 de 11 velocidades. ¿Por qué solo 11 velocidades? Según Muc-Off , en las pruebas realizadas encontraron que las cadenas de 11 velocidades son en promedio un 36,6 % más rápidas que las de 12 velocidades.
L.O.P.S 2.0 funciona colocando la cadena en un ángulo optimizado que reduce la articulación y la
fricción, en comparación con una configuración estándar: menos fricción, más velocidad, mayor eficiencia.

El sistema, íntegramente fabricado en Gran Bretaña, viene en pareja con el Ludicrous AF, el lubricante de competición más rápido del mundo de Muc-Off, y el lanzamiento de su Ultrasonic Chain Optimization Service, la última propuesta de la creciente gama de productos de Muc-Off para la alta competición. Y en este caso, aunque en cantidades limitadas, es un ejemplo de la intención de la marca de permitir acceder a ciclistas amateurs a tecnología exclusiva de deportistas ultra profesionales.
La clave para desarrollar este sistema de cambios ha estado en lograr el equilibrio perfecto entre
materiales y calidad de construcción, peso, rigidez y eficiencia de los rodamientos, aspectos todos tan interconectados que si uno de ellos se favorece demasiado puede cancelar las mejoras obtenidas en otras áreas. Con L.O.P.S 2.0, Muc-Off asegura haber construido un sistema perfectamente equilibrado y los resultados de sus pruebas son un testimonio de ello.
Veamos a continuación de qué se trata este excepcional desarrollo.

De los cinco sistemas de poleas sobredimensionadas probados por Muc-Off, L.O.P.S 2.0 demostró ser el más eficiente. Sus pruebas de eficiencia de rendimiento se completaron en su Full Cycle Drivetrain Dynamometer (Dinamómetro de Transmisión de Ciclo Completo), que utiliza un grupo completo para simular con precisión una configuración del mundo real.
Las pruebas fueron completadas durante un período de 30 minutos a través de múltiples relaciones de cassette, con datos comparados contra sistemas rivales, incluidos los CeramicSpeed OSPW, AbsoluteBLACK Hollowcage, Kogel Colossus y, por supuesto, los Shimano Dura-Ace RD 9100 y 9150.
Durante todas las pruebas realizadas, el L.O.P.S 2.0 alcanzó los mayores niveles de eficiencia global en comparación con los otros sistemas probados.
La elección de los rodamientos dentro de sistemas como el L.O.P.S 2.0 tiene un gran impacto en la eficiencia general. Los de Muc-Off han sido diseñados en el Reino Unido y tratados con un revestimiento especial que reduce la fricción.
Durante las pruebas, Muc-Off aseguira que su L.O.P.S 2.0 logró una ganancia en eficiencia del 97% sobre el de Shimano y un 16% de mejora sobre el Kogel Kolossos, que quedó en segundo lugar.
La rigidez también es un ingrediente crítico para un cambio eficiente, pero agregar rigidez generalmente significa agregar peso. Para resolver este intríngulis, el L.O.P.S 2.0 presenta un innovador diseño que minimiza este impacto, gracias a una combinación de titanio Ti6Al4V y
fibra de carbono de grado militar. El resultado es una pieza que ofrece un 62 % más de rigidez que la de Shimano y un sistema que mantiene un rendimiento de cambio preciso y optimizado cada vez que acopla y desacopla las ruedas de la polea.

La polea superior de 13 dientes y la inferior de 19 dientes están hechas de aluminio de grado aeroespacial y cuentan con un revestimiento que reduce la fricción; lo que produce un 88% menos de fricción que la aleación de aluminio y 71% menos que el metal anodizado duro.
En palabras de Alex Trimnell, CEO de Muc-Off: “L.O.P.S 2.0 es una pieza épica de tecnología que estamos muy emocionados de lanzar. Nuestro equipo trabajó muy duro para crear esta pieza de genuina innovación ciclista para el pelotón profesional. El sistema original superó numerosos diseños, combinaciones de rodamientos y materiales probados internamente para saber qué
funcionaría mejor, pero siempre supimos que la verdadera prueba sería su desempeño al más alto nivel. Durante el proceso, el feedback de los equipos profesionales ha sido abrumadoramente positivo en términos de las ventajas que lograron usándolo. Estamos increíblemente emocionados de poder ofrecer ahora un número limitado de estos sistemas para todos los aspirantes a profesionales.”

Muc-Off siempre ha sido sinónimo de innovación. En 1991, Rex y Marilyn Trimnell desarrollaron la marca X-Lite UK, con la que diseñaron y fabricaron la primera horquilla de doble cristo del mundo y uno de los manubrios más livianos del momento. Tres años más tarde nació su icónico limpiador de bicicletas rosa y las piezas de bicicleta dieron paso a la ahora gama global de cuidado y mantenimiento de Muc-Off. Pero todo indica que les ha resultado difícil ignorar tus raíces y la pasión por producir componentes para bicicletas de alto rendimiento. De esa energía nació este revolucionario nuevo componente.
La iteración original, L.O.P.S 1.0, fue desarrollada en conjunto con el Team Bahrain-McLaren en 2019, diseñado específicamente para proporcionar a Mikel Landa una ventaja sustancial en la eficiencia de la transmisión en la contrarreloj de la etapa fundamental 20 del Tour de Francia 2020. La pandemia puso un freno al desarrollo, aunque apenas fue posible el equipo de Muc-Off continuó trabajando con el Team Bahrain-McLaren para alcanzar el objetivo planeado y desde entonces ha visto sus sistemas adoptados por el EF Education EasyPost, que los utilizó en la mayoría de las etapas de contrarreloj del WorldTour, y en el triatlón por Kat Matthews, del BMC Pro-triathlon, y más recientemente por Laura Philipp, que ganó el Ironman de Hamburgo corriendo con L.O.P.S 2.0 en su Canyon Speedmax CFR.

Especificaciones técnicas

• Compatibilidad: Shimano Dura-Ace RD 9100 y Shimano Dura-Ace RD9150 de 11 velocidades.
• Peso: 79.4 gramos.
• Material: titanio Ti6Al4V y fibra de carbono.

Con un precio de 999.99 libras esterlinas, una cantidad limitada de sistemas L.O.P.S 2.0 están disponibles ya exclusivamente vía muc-off.com.

Distribuidor exclusivo de Muc-Off en Argentina: https://montisrl.com.ar

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#Vidriera con precio: Asiento multipropósito Prologo Akero

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Akero es otro miembro de la familia ergonómica de la marca italiana Prologo, la combinación perfecta entre los modelos Dimension y M5, que mezcla amortiguación y formas anatómicas con características que mejoran el rendimiento. Gracias a sus medidas (255×150 mm) y a su innovador diseño (v-shape, nariz chata), el peso se distribuye mejor y la posición es más adelantada. Es el aliado ideal para todos los caminos, sin importar su estado o cuantos kilómetros haya que rodar. Su principal característica es el Active Base System, una superficie ahuecada que permite aprovechar todo el beneficio de un canal perineal y por lo tanto más flujo sanguíneo y enfriamiento del cuerpo, ofreciendo al mismo tiempo, protección contra el agua y el barro en condiciones climáticas críticas. 

• Marca: Prologo.

• Modelo: Akero.

• Riel: titanio T2.0.

• Tamaño: 255×150 mm.

• Peso: 223 g.

• Tecnología: Active Base System.

• Género: unisex. 

• Color: hard black. 

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#Vidriera con precio: Pedales Time Xpresso 4

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• Material del cuerpo: polímero con vidrio y acero inoxidable.

• Material del Eje: acero.

• Angulo de movilidad: +/- 5º calas libres / 0º calas fijas.

• Superficie de apoyo: 700 mm.

• 3 niveles de ajuste de tensión.

• Rodamientos de acero.

• Peso: 235 g el par.

• Incluye calas.

Equino Bikes: Rosario de Santa Fe 1759 (CBA)

$ 45.780

EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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WheelTop: una transmisión inalámbrica de menos de 400 dólares y apta para cassettes de 7 a 12 velocidades

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En el curso del 2022, un fabricante chino de transmisiones, WheelTop, mostró en la expo Eurobike de Alemania un prototipo de su transmisión inalámbrica WheelTop EDX OS Series, prometiendo que la misma se vendería a un sorprendente precio de alrededor de los 400 dólares, en un paquete que incluirá el descarrilador, dos baterías y el shifter, con la ventaja adicional que el equipo sería configurable para cualquier cassette de 7 a 12 velocidades (en este último caso hasta 10-52).

Básicamente, el equipo promete lo siguiente:

• Una transmisión completamente inalámbrica con batería removible.

• Compatibilidad con cassettes de 11 y 12 velocidades de Shimano y Sram.

• Un shifter para manubrio plano, con la promesa de que en un futuro ofrecerían un modelo apto para manubrios de ruta.

• Adicionalmente, WheelTop también ofrecería un juego de plato/palancas para completar el conjunto.

• Un precio irrisorio.

WheelTop es un fabricante chino de transmisiones, que básicamente vende sus productos a fabricantes de bicicletas, no al público, aunque en este caso la decisión era venderlo directamente de fábrica a los usuarios. La marca fue fundada en 1951 y provee a grandes marcas.

A la hora de escribir este artículo, la página de WheelTop no ofrecía aun en venta su producto. Ya veremos si esta gente sabe o no hacer magia… 

https://www.wheeltop.com

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#Vidriera con precio: Set de acople y manubrio Vision Trimax Carbon

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Extensiones ergonómicas full carbon, con la posibilidad de extenderse y acortarse según las necesidades del atleta. Posibilidad de inclinar la forma y elegir el stem. Esto significa que este manubrio es compatible con todos los stems con un área de sujeción de 31.8 mm de diámetro. Compatible con cableado interno y Di2. La capacidad de ajustar el reach, el stack, el ángulo de extensión y las posiciones del apoyabrazos son la base del diseño TriMax Carbon Si JS-Bend y son fácilmente ajustables. Tornillería y accesorios de aluminio 6061-T6 forjada. 

• Serie: Trimax Carbon.

• Disciplinas: triatlón, crono.

• Material: carbono.

• Peso: 780 g.

• Formato: JS-Bend.

• Diámetro: 31.8 mm.

www.lirasport.com.ar | info@lirasport.com.ar | (0341)4471340

$ 300.861

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