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Córdoba: ¿Pista de ciclismo, de automovilismo o cuartetódromo?
Es lamentable como día a día se va deteriorando el único lugar seguro donde podíamos rodar los ciclistas deportivos cordobeses, la pista que rodea al estadio Kempes. Y más lamentable aún que las autoridades del deporte provincial (de quien depende el Estadio), no solamente no hagan nada por revertir las situación sino todo lo contrario, se esmeran en empeorarla.
por Flavio Méndez
Desde que se inauguró en el año 2009 a la fecha, los mismos empleados de la Agencia Córdoba Deportes hacen caso omiso a los ocho carteles instalados en el perímetro de dos kilómetros que indica la prohibición de circular con vehículos a motor. Y fuera del horario laboral, muchos ciudadanos concurren con autos a efectuar prácticas de manejo.
Denunciado esto a los medios en marzo del 2012, sólo se consiguió que cortasen un poco los yuyos circundantes, pero nada más.
Y ahora, la nueva vedette, ya que en diciembre nos informaron que se cerraría el circuito por 40 días por refacciones… En una entrevista radial para el programa A la Cancha, que conduce el uruguayo José Gabriel Carbajal por Radio Continental Córdoba, FM 103.5, el 14 de diciembre Emeterio Farías (presidente de la Agencia Córdoba Deportes) manifestó que habían comenzado las obras de mejoras en la iluminación del circuito.
Cabe aclarar que Farías es muy conocido en Córdoba como organizador de bailes de cuartetos, regenteando varios de los clubes más tradicionales, negocio que dice ahora manejan sus hijos, ya que él está en la «Función Pública».
El asunto es que entusiasmados con la noticia, la desilusión llegó cuando nos enteramos que el cierre era para preparar un Cuartetódromo.
José Ruschansky, un histórico del ciclismo cordobés y actual Director del Deporte Federado de la provincia, nada pudo hacer para salvar la única pista que tenemos.
Hoy la carpeta asfáltica está muy deteriorada y sin duda quedará peor al finalizar el evento carnavalesco. Se sabe que Ruschansky trabaja en un proyecto por «salvar» el circuito interno de aproximadamente un kilómetro, pues el externo, el de tres amplios carriles y dos kilómetros de extensión lamentablemente está casi perdido para la práctica deportiva.
El casco Volt de Vairo ofrece una protección de alto rendimiento en la absorción de impactos, ya que cuenta con un sistema de construcción Inmold, que fusiona la capa superior del casco con el poliuretano, dando así mayor fuerza ante golpes y mayor resistencia al deterioro, pero manteniendo el casco potencialmente liviano.
Es sabido también que el ciclista puede llegar a pasar hasta 5 horas de ejercicio constante, elevando la temperatura de su cuerpo a altos grados: por eso el casco Volt cuenta con 21 canales de ventilación que reducen el calor en la superficie de la cabeza.
Una mountain bike de Vairo basada en un gran cuadro de aluminio cuidadosamente equipado.
-Cuadro: Vairo de aluminio 6061·T6 double butted, hidroformado, con cableado interno.
-Horquilla: RockShox FS Judy Silver, 100 mm de recorrido, bloqueo remoto.
-Cambio trasero de 12 velocidades Shimano SLX RD-M7100.
-Shifters de 12 velocidades Shimano Deore SL-M6100-R.
-Piñón 12-51 de 12 velocidades Deore Shimano CS-M6100-12.
-Plato/palancas Shimano FC-MT510-1 con plato de 34 dientes y palancas de 175 mm,
-Cubiertas Maxxis Crossmark II 29×2.20 60 TPI.
-Llantas Black Box de aluminio, doble pared.
-Frenos a disco hidráulicos Shimano MT201, rotores Shimano SM-RT10 160 / 180 mm Center Lock
-Stem Vairo Series de aluminio 6061, ø35 mm.
-Caño de asiento Vairo Series de aluminio 6061.
PSVP $ 1.250.000
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Diseñada para niñas aventureras con estilo, la SLP Pro Girl tiene un elegante cuadro de acero con calco al agua bajo barniz y ofrece una conducción suave y segura. Su diseño ergonómico y ajustable garantiza la comodidad durante cada recorrido. Incluye cubrecadena y rueditas estabilizadoras combinadas. Es rodado 12 y tiene frenos v-brake.
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Una bicicleta infantil clásica rodado 20, con mucho estilo, rendimiento y durabilidad, para niños de 8 a 11 años. Basada en un cuadro resistente que aguanta todo maltrato, incorpora una transmisión sencilla de 7 velocidades Shimano Tourney con mandos de cambio al puño, pensada para que los más chicos puedan disfrutar al máximo por diferentes tipos de terreno. Tiene frenos v-brake.
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