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Deporte y Entrenamiento

Crónica del Gran Premio Remedios de Escalada, corrido por ellas en Lanús, Argentina

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Para llegar desde la ciudad de Buenos Aires a Lanús sólo hay que cruzar el “charco” del Riachuelo y sobrepasar Puente Pueyrredón. La geografía cambia abruptamente. Ahora la Avenida Yrigoyen está mejorada, el boulevard que la divide en dos manos cuenta con un trabajo de paisajismo fenomenal: piedras pegadas al cemento y arreglos florales de plástico. Mariela Delgado maneja tranquila, tiene un bronceado capitalino pero si su piel hablara contaría que recibió el sol de Tokio (viene de correr los Juegos Paralímpicos) y el misionero (tierra natal de la corredora). En el asiento de acompañante, Sofía Martelli corrobora en su celular si vamos por el buen camino, no vaya a ser que nos perdamos en algún distrito del sur. Atrás viajo con ruedas, bananas, mochilas con caramañolas y cascos.
Hablamos sobre otras corredoras, posibles estrategias de carrera, pero la realidad es que ellas pertenecen a equipos diferentes y la amistad está velada por el misterio de qué va a hacer cada una en la carrera.
Afuera hace un calor insoportable, la categoría femenina cierra la fecha del Gran Premio Remedios de Escalada. Quizás sea una de las pocas veces que corramos sin ser fulminadas por el rayo del mediodía.
El circuito de ciclismo de Lanús es conocido por sus curvas. Algunas advertencias son: cuando girás en la de la derecha no pedalees porque podes tocar el suelo con el pedal, doblá y cortá la curva, andá con la pistera.
Llegamos con tiempo, casi dos horas antes. Las categorías Elite, Master A, B y C ya finalizaron. Hicieron su carrera en un circuito callejero. A nosotras nos toca hacerlo en la pista.
Buscamos un lugar para tirar nuestras cosas bajo alguna sombrita de árbol. Antes hubiéramos hecho un rancho alrededor del auto, pero de que la pista volviera a abrir no se puede ingresar con vehículos.
Mariela encuentra a sus compañeras de equipo y se va, yo me quedo con Sofía, que pertenece al Damico Cycling Women, dirigido por El Chaca.
Las carreras repiten sus estructuras una y otra vez: familiares ayudan a las corredoras con comida e hidratación, les ponen el número en los jerseys, las acomodan en los rodillos y les dan alguna que otra instrucción sobre el circuito y la disposición del viento.
Al igual que en el fútbol, en ciclismo existe una voz del estadio que llama a cada categoría a presentarse a la meta de largada. Las damas se preparan para salir.
Un pelotón pequeño, de entre 25 y 30 corredoras, cuenta con la presencia de tres equipos fuertes que vienen disputando la temporada: Team Braghette Indubike, Damico Cycling Women y las Lady Power Shimano. El resto somos independientes, vamos solas, con amigas o con nuestras parejas.
Son 50 minutos de carrera, en la última vuelta suena la chicharra.
Y se larga nomás. Esparcidas a lo ancho de la pista, la ocupamos de punta a punta. Los equipos tienen la responsabilidad de ponerse al frente, porque para eso vinieron, a ganar. Las demás buscamos los huecos o esa rueda confiable que sabemos que va para adelante. La primera vuelta es para medirse, mirarse de reojo con las manos sujetas al manubrio y pasada la meta la carrera se dispara.
El primer palo lo da Mariela Delgado y es fuertísimo; no creo haber visto nada igual en las carreras anteriores. Me obsesiono con ese momento, con la potencia que desarrolla en tan pocos segundos me supera, mis piernas ya están prendidas fuego.
Palo y contrapalo, la carrera se vuelve infernal. Sale Antonella Leonardi, que viene de ganar la persecución individual y romper el récord argentino del campeonato de pista, y la persiguen Daniela Jobse y Sofía Martelli. Podría ser la fuga buena, pensamos todas, pero es muy temprano todavía. El pelotón las deja ir y al rato las alcanza. El ritmo es intenso, no hay descanso. Para tomar agua o comer un gel hay que vislumbrar el momento justo.
Son varias las fugas que intentan las corredoras pero ninguna es buena, siempre hay un problema. Quedan dos del mismo equipo, entonces el pelotón las tiene que alcanzar, se juntan dos sprinters contra una que no lo es o se cansan y vuelven al lote mayoritario. Pero los ataques y la alta velocidad no disminuyen nunca.
Los primeros 25 minutos se pasan rápido. Intento no mirar las pulsaciones porque en carrera están fuera de lo normal, hoy nunca bajan de los 170 por minuto.
Minuto 30, agarro mal una curva, voy de lleno al pasto y veo al pelotón como un conjunto de nubes que se alejan impulsadas por un viento tormentoso. Tengo que perseguir, lo que probablemente sea una de las acciones de mayor estrés que se puede experimentar en una carrera: cuánto más puede la fuerza de uno que la velocidad del pelotón. Llego, pero a qué costo. Me traigo a varias corredoras conmigo, conectamos de una vez. Nos palicean un rato más y me vuelvo a descolgar: esta vez espero a las rezagadas, un grupito que viene parejo un poco más atrás. El pelotón a veces te escupe de sí mismo, nos llamo “las desprendidas”.
La carrera, para mí, cambia. Ahora se trata de un entrenamiento, mantener una velocidad, turnarnos, alcanzar a las otras corredoras que se sueltan del pelotón. La disposición de la pista nos permite siempre ver al grupo que va delante, esta vez estirado, por partirse en mil pedazos.
Me confundí de curva, embalé antes, no era ahí. Igual me sirvió para lanzar a mi compañera, pero bueno, quedé mal para el sprint. El final lo veo en videos, porque como buena principiante, llego con el segundo pelotón. En un sprint cerrado, casi milimétrico, Daniela Jobse le saca el primer puesto a Mariela Delgado, se consagra como la ganadora indiscutible de la carrera y también como la sprinter más potente en lo que va de la temporada.
Hay un alivio al terminar, nadie se lastima y se acaba el sufrimiento. Volvemos al lugar de nuestros bolsos, al pasto central del circuito lanusense.
Agotadas, nadie se guardó nada. Esta vez, la entrega de premios se representa en unos cheques gigantes de diez mil, ocho mil y seis mil pesos. Mariela aparece con su bicicleta, el rodillo y su cheque. Tendremos que hacerlo entrar en el auto.
Cae el sol en el conurbano. Somos las últimas en irnos, el cheque nos trae problemas para organizar los bultos en el asiento de atrás. Desde el kiosco que antecede a la entrada al circuito nos gritan: ¿Cómo fueron las chicas hoy? Fuerte, respondemos.

 

Por Sofia Enecoiz: sofiaenecoiz@gmail.com
Fotos: @photobikeok | Gustavo Marinkovich

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Campeonato Mundial de Gravel UCI 2025: un desafío épico en los paisajes de Limburg

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Dutch Mathieu Van Der Poel pictured in action during the men elite race at the UCI World Gravel Championships, Sunday 06 October 2024, in Leuven.
BELGA PHOTO DAVID PINTENS (Photo by DAVID PINTENS / BELGA MAG / Belga via AFP) (Photo by DAVID PINTENS/BELGA MAG/AFP via Getty Images)

Originalmente previsto para los días 18 y 19 de octubre de 2025 en Niza (Francia), el Campeonato Mundial de Gravel UCI fue finalmente reubicado, debido a “dificultades de organización” y calendarización, en la región del Zuid-Limburg (Limburgo Meridional), Países Bajos, con fechas definitivas los días 11 y 12 de octubre de 2025.

Un entorno ideal para el gravel
Limburgo del Sur, galardonada en 2016 con la etiqueta UCI Bike Region, acumula una sólida trayectoria como anfitriona de grandes eventos ciclistas: cinco mundiales de ruta y un campeonato de ciclocross. La elección de esta región no fue casual: sus ondulantes colinas, pistas forestales y caminos rurales conforman un terreno ideal para una prueba tan exigente como la gravel.

Recorrido técnico y exigente
El trazado definitivo presenta un circuito de aproximadamente 50 kilómetros que combina diversas superficies—grava, caminos rurales, senderos forestales y tramos pavimentados de transición—y cuatro ascensos cortos de entre 500 y 1 500 metros.
Uno de los puntos álgidos de cada vuelta es la exigente subida del Diependaalsweg, que aparece alrededor del kilómetr 40 e incluye tramos arenosos. Además, en el bucle final hacia Maastricht, se presenta la ascensión clave: el Bronsdalweg, un kilómetro con una pendiente media del 7.2 % y puntas de más del 8 %, casi íntegramente por grava, a solo 14 kilómetros de meta.

Formato de las carreras
La competencia elite femenina (131 km) incluirá 2,5 vueltas al circuito, mientras que la élite masculina (180 km) completará 3,5 vueltas. Además, se disputarán pruebas en 13 categorías de edad (amateurs) durante ambos días.

Los protagonistas
En el torneo participarán los actuales campeones del mundo Mathieu van der Poel (élite masculina) y Marianne Vos (élite femenina), ambos de los Países Bajos.

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Eventos

Trasmontaña 2025 – Crónica desde La Sala, barro y todo

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Por Pedro Piusselli
Este domingo, La Sala fue epicentro de una batalla de barro y espíritu biker: la edición 31 del Trasmontaña convocó a casi 2.500 riders, que salieron desde las 8 de la mañana con sus bicis listas, las cubiertas ya amasando tierra y ganas de correr en el cuerpo.

Desde la primer vuelta de pedal se adivinó que el circuito iba a marcar la jornada. Mucho barro acumulado, senderos resbalosos, trepadas que exigían todo y bajadas que pedían tomar decisiones rápidas para no terminar en el pasto. Claro, también hubo momentos de vértigo y esos descensos que te dejan el corazón en las manos.

Triunfo inesperado en Élite Caballeros
En Élite Caballeros, y en una carrera que quizá pocos veían venir, Agustín Durán (San Juan) junto a Juan Ignacio Goudailliez (Mendoza) cerraron la general como nuevos campeones del Trasmontaña, rompiendo el dominio de Macías/Contreras que venían de cuatro títulos seguidos.
Durán, extenuado pero feliz, lo definió con una frase que resume el alma del MTB: “Es una carrera muy dura… pero al final lo disfrutamos por completo”. Y Goudailliez agregó, casi riéndose de lo vivido: “Me enredé entre dos árboles y perdí unos segundos, pero quedé muy contento”.

Dominio en Élite Damas
Entre las Damas, el título de Élite fue María Emilia Filgueira y Leila Luque, quienes ratificaron su potencia y temple en medio de un trazado que exigió técnica y resistencia por igual. Con ritmo constante y bajadas sin titubeos, se quedaron con la categoría y sumaron una página más a la historia grande del Trasmontaña.

Un mito entre nosotros
Y si todo eso ya era llamativo, apareció un nombre que parece de otra era: Ned Overend. Por primera vez en Argentina, el primer campeón mundial de cross country corrió el Trasmontaña. Verlo pedalear entre la senda tucumana a sus 69 años en dupla con Martín Ariel Santos fue una de esas postales que te recuerdan que el amor por este deporte no envejece.

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Eventos

Salta: el Desafío de las Nubes sigue creciendo

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La 11ª edición del Desafío de Las Nubes volvió a elevar la vara y se consolidó como la carrera más convocante de Salta, con más de 1.500 bikers y una participación nacional que dejó las generales en manos del las provincias del Noroeste argentino gracias a Claudia Maldonado, Agustina Apaza, Luciano Gay y Leonardo Calvimonte.
Cada mes de junio el Desafío de Las Nubes es una cita obligada para la comunidad biker y 2025 no fue la excepción. Empresas, corredores y familias acompañaron un evento que sigue creciendo de forma sostenida desde hace más de una década. La expo en el Parque del Bicentenario reunió a las marcas más importantes y fue el punto de encuentro para los dos días previos a la carrera principal, que incluyeron acreditaciones y una competencia infantil con 180 pequeños bikers.

Las carreras

El domingo fue el turno de los mayores. Desde el Parque del Bicentenario, partieron los pelotones de todas las categorías: para los competitivos 80 kilómetros de rural bike y 50 y 35 de XC y para los principiantes 30 kilómetros de rural. Hubo representación de 23 provincias y competidores de Chile, Bolivia y Paraguay, además de varios de los mejores exponentes del MTB argentino.
La primera gran noticia llegó con el tucumano Luciano Gay (BH), quien se impuso en los 50 km de XC con un tiempo de 2h 15m. Lo escoltaron los salteños Nicolás Reynoso y Franco Delgado.
En los 80 km de rural bike, el catamarqueño Leonardo Calvimonte, debutante en el Desafío, ganó con un tiempo de 2h 51m. Completaron el podio David Rojas (Elite) y José Vera (Master A2).
Entre las mujeres, el XC fue para la jujeña Agustina Apaza, que sumó otra victoria en esta carrera. En 2h 47m de carrera superó a Leila Luque (Tucumán) y Florencia Ávila (Salta).
La alegría local llegó de la mano de Claudia Maldonado, ganadora del rural bike femenino de 80 km con un tiempo de 3h 21m. Venció a la marplatense Carolina Pérez (Master B) y a la salteña Delfina Álvarez (Master A).

Un cierre a toda “orquesta”

El evento tuvo un cierre bien salteño: la Banda de Música de Los Infernales de Güemes animó la jornada antes de los podios, sumando color y tradición al clima de fiesta que se vivió durante todo el fin de semana.
“Todos los que largaron están de vuelta, y esa es la mayor satisfacción. Tuvimos días privilegiados y una gran convocatoria. Nos llena de orgullo recibir gente de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Chubut y muchas otras provincias”, destacó Ramiro Cornejo desde la organización.
Una gran fiesta que no deja de crecer, un clásico del MTB argentino.

Fotos: Úbice

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Eventos

Desafío de las Nubes: del 6 al 8 de junio vuelve a Salta la joya del MTB argentino

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Con miles de bikers, servicios premium y un entorno natural inigualable, el Desafío de las Nubes prepara su 11ª edición, consolidándose como una de las carreras de mountain bike más importantes del país.
En el corazón del norte argentino y enmarcado por las imponentes Reservas Naturales Loma Balcón y Las Costas, el Desafío de las Nubes celebrará los días 6, 7 y 8 de junio su 11ª edición, reafirmando su lugar como una de las competencias más convocantes y completas del calendario nacional de MTB.

Desde su nacimiento, esta clásica salteña ha sido mucho más que una carrera. Con un concepto integral que fusiona deporte, naturaleza, turismo y servicios de alta calidad, el Desafío se ha ganado con creces su calificación de carrera “categoría premium”. Prueba de ello es su crecimiento constante: en esta edición se espera la participación de más de 1.500 corredores, con ciclistas provenientes de todas las provincias argentinas y países limítrofes como Bolivia, Paraguay y Uruguay.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina,Foto: Jeremias Schule / UBICE.


Además, año tras año se suman figuras de primer nivel del MTB nacional e internacional, lo que eleva aún más su exigencia competitiva y consolida al evento como una cita obligada dentro del calendario de elite del ciclismo de montaña.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.


Una experiencia de tres días en un entorno único
La competencia se desarrolla en las 4.000 hectáreas de las reservas mencionadas, un entorno natural privilegiado que no solo pone a prueba a los corredores, sino que también invita al público a vivir un fin de semana inolvidable en contacto con la montaña.
La propuesta se completa con una Expo Deportiva abierta al público que se desarrollará desde el viernes 6 de junio en el Parque Bicentenario. Allí, las principales marcas del rubro compartirán espacio con bicicleterías, foodtrucks, propuestas recreativas, sorteos y actividades para toda la familia.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.

Circuitos para todos los niveles
El Desafío ofrece cuatro recorridos cuidadosamente diseñados según el nivel y la experiencia del participante:
-Rural 80 km (competitivo).
-Cross Country 50 km (competitivo).
-Rural 30 km (promocional).
-XC 35 km (promocional).
Todos los trazados recorren paisajes que combinan praderas, senderos de herradura, barro, piedra, arcilla y pendientes técnicas, garantizando una experiencia diversa y desafiante, tanto para amateurs como para bikers de alto rendimiento.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Soledad Segurado / UBICE.


Una organización de primer nivel
El evento cuenta con el respaldo institucional del Ministerio de Turismo de la Nación, el Gobierno de la Provincia de Salta y las municipalidades de Salta y San Lorenzo, además del apoyo de empresas líderes como Specialized, Banco Macro, Powerade, OSDE, Shimano, Monster Energy, Beldent, Flecha Bus, Ena Sport, Cerveza Salta, entre muchas otras.
El compromiso con la excelencia se refleja también en los servicios ofrecidos al corredor, que incluyen kits completos, estacionamiento VIP, sistema de cronometraje, premios del 1º al 5º puesto por categoría y del 1º al 10º en las generales, asistencia técnica, seguridad en todo el recorrido y cobertura médica.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Jeremias Schule / UBICE.

¿Por qué no perderse el Desafío?
Porque es más que una carrera, es una experiencia transformadora, donde la pasión por el ciclismo se encuentra con la belleza del paisaje y la calidez del norte argentino. Una oportunidad perfecta para superar límites, compartir con otros fanáticos del MTB y disfrutar de un evento pensado al detalle.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Enzo Ellero / UBICE.

Desafio de las Nubes, San Lorenzo, Salta, Argentina, Foto: Soledad Segurado / UBICE.


Datos destacados
-Cuándo: 6, 7 y 8 de junio de 2025.
-Dónde: Salta, Argentina.
-Participantes esperados: más de 1.500.
-Modalidades: MTB – 4 circuitos (competitivos y promocionales).
-Participan: corredores de elite nacional e internacional.
-Extras: expo deportiva, sorteos, actividades para toda la familia

Más información: www.desafiodelasnubes.com.ar |
Instagram

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