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Teknial: una poderosa propuesta de la industria de la bicicleta en boca de dos de sus protagonistas

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El Grupo La Emilia presentó recientemente en sociedad su nueva línea de bicicletas Teknial, que incluye modelos tradicionales y modelos con asistencia eléctrica. Muchas novedades, nuevos modelos y una gran recepción por parte de público y comerciantes del sector. Biciclub estuvo en el evento lanzamiento, en el que tuvimos la oportunidad de charlar con Javier Mosca, Gerente de Proyectos Internacionales de Bicicletas y Diego Bech, Gerente Comercial de Bicicletas.
Lo que sigue son los principales conceptos vertidos por ellos.

Javier Mosca: “El proyecto apunta al concepto de movilidad en general”

Teknial y la tecnología
“Ya desde la concepción misma del nombre quisimos transmitir tecnología, una palabra que no significa sólo digitalización, sino estar siempre a tono con las últimas innovaciones en cada segmento en el que estemos. Podemos decir que estamos en la era de la tecnología y allí nos planteamos ir desde la misma concepción del nombre. Eso marca el rumbo de hacia dónde queremos ir con la marca.”

Un amplio line up
“El proyecto es amplio, apunta al concepto de movilidad en general. Hay países en los que estamos abriendo con bicicletas, no necesariamente musculares y ni siquiera con Teknial inicialmente. Arrancamos en México y en Colombia con otras marcas. Y Teknial va a ser un acompañamiento dentro de esos proyectos, pero claramente siendo la marca que más libertad tenemos para desarrollar, por lo que el negocio a largo plazo en esos países es acelerar fuertemente con Teknial. Por ejemplo, en Colombia nos piden monopatines, algo que en Argentina está muy trillado y por eso decidimos no lanzarlos, pero en Colombia están en boca de todos. En suma, la marca va a tener un portfolio muy grande, del cual cada país va a tomar lo que considere más apropiado. Por ejemplo, Paraguay y Uruguay están pidiendo bicis con freno mecánico, que en Argentina ya no tienen mercado. Respetando ciertas premisas de diseño que le vamos a dar a la marca, como el cableado interno, los frenos post mount y otros detalles, vamos a habilitar un modelo con frenos mecánicos porque esos países lo necesitan. De manera que el line up de Teknial va a ser mucho más amplio que lo que estamos mostrando en esta presentación.”

7500 metros cuadrados dedicados a la bici
“La planta nueva de Exaltación de la Cruz ya está montada, se está entrenando al personal y en estos días se arranca con la producción. Son 7.500 metros cuadrados que van a estar dedicados a todas nuestras marcas de bicis. Es una nave especialmente montada para producir bicicletas, aprovechando toda la experiencia industrial del Grupo La Emilia. En la misma nave va a haber materia prima, producción y producto terminado, lo que nos va a dar un gran potencial de producción y mucha flexibilidad. Se ha hecho una gran inversión.”

De Argentina a Latinoamérica
“Exportar desde Argentina es muy complicado, pero lo que seguro vamos a exportar a América Latina es talento. El marketing, las estrategias, las políticas de redes sociales y de tiendas, todo eso se va a exportar desde Argentina, de manera centralizada. Vamos a crear un centro de servicios compartidos para todo el grupo en América Latina.”

Nuevos modelos
“Estamos desarrollando un modelo de doble suspensión, para el cual no estamos yendo a comprar un cuadro que ya existe sino que por primera vez vamos a meter ingeniería nuestra en este rubro: este tipo de basculante, este cuadro, este frente, este ruteo de cables. Estamos trabajando a otro nivel. Haber ampliado el equipo nos da mucho más tiempo para desarrollar producto, para trabajar en otro nivel. Por ahora sacamos la gravel de aluminio, vamos a sacar una gravel de carbono, bicis de niños, doble suspensión en aluminio y en carbono, todo a mitad del año que viene. Se vienen muchos, muchos productos nuevos. E insisto, el line up va a ser mucho más grande que lo que veremos en Argentina.”

Diego Bech: “A los clientes actuales sumaremos nuevos jugadores”

Los jugadores de la movilidad
“La idea para el lanzamiento de Teknial en Argentina tiene que ver con una estrategia coherente en términos de sumar jugadores del rubro de la movilidad que entienden el negocio de manera global y que sean versátiles. Estamos presentando Teknial tanto con scooter eléctrico como con bici eléctrica y bici analógica o muscular y también estamos presentando desde el Grupo La Emilia otros desarrollos innovadores que también tienen que ver con el mundo de la movilidad.”

La estrategia comercial
“De cara al lanzamiento de nuestras bicicletas, lo que tenemos pensado es un desarrollo de red sostenido, sobre la base de los clientes actuales y sumando a otros jugadores del mundo de la movilidad, algunos que ya forman parte del Grupo, otros nuevos. Y lo que vamos a ir haciendo es una estrategia que sea consistente con el lema ‘Elegí lo que te Impulsa’. Vamos a ir buscando los jugadores adecuados que nos impulsen en cada una de las plazas, basándonos sobre la red existente tanto de Teknial como de Scott, para ir ofreciendo en cada una de las plazas lo más adecuado. Por ejemplo, con la mountain bike eléctrica Diceros nos vamos a apoyar en los clientes del NOA, Cordillera y Córdoba. En bicicletas urbanas nos vamos a apoyar en la red de Teknial y Scott de los grandes centros urbanos como Buenos Aires, Córdoba y Rosario. Y así sucesivamente. El lanzamiento industrial se producirá en la nueva nave en Exaltación de la Cruz y vamos a tener presencia en todo el país próximamente.”

Sumando clientes
“Algo para destacar es que en pleno lanzamiento 2023 ya estamos pensando en el lanzamiento 2024 y algo muy importante es que vamos a seguir sumando clientes a la red. Animamos a quienes tengan el conocimiento técnico para armar este tipo de bicicletas y sean capaces de brindar al usuario la experiencia al cliente que nosotros esperamos, a que se sumen a Teknial.”

Red de tiendas Teknial
“Para el desarrollo de la red de Teknial tenemos una estrategia de niveles y vamos a ir por capas, al igual que hicimos con el desarrollo de la red de Scott. Vamos a ir de menor a mayor, partiendo de los conceptos ya existentes e incorporando nuevas experiencias de clientes.Ya en julio, para vacaciones de invierno, va a haber una tienda que va a ser un Teknial Flagship en Mar del Plata, que va a tener las bicicletas eléctricas, las musculares y las motos y va a compartir cartel con Scooter City, otro emprendimiento del Grupo La Emilia que tiene foco en movilidad urbana. Ya está todo listo en Mar del Plata, hasta las marquesinas.”

www.teknial.com.ar

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Casa Trek Martínez: un genial punto de encuentro para ciclistas

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La Casa Trek de Martínez (BA), invita a grupos de ciclismo a compartir un rato post pedaleada en su bello y cómodo patio equipado con mesitas, en donde se pueden entrar las bicis, relajarse un rato y algo más: ¡Casa Trek invita con frutas, galletitas y café! Un lugar de acogida para que los ciclistas puedan tomarse un cafecito, comer algo y socializar después de rodar.
¡Un buen punto de encuentro hace la diferencia!

Los horarios de Casa Trek son:
-Lunes a viernes de 10 a 19 hs.
-Sábados de 10 a 14 hs.

Más info: @casatrekargentina | Av Libertador 14092, Martínez, Buenos Aires.

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Zion lanza al mercado dos atractivos modelos de bicis de ruta

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Luego de una intensa experiencia con sus bicicletas de montaña y gravel en los caminos y senderos de nuestro país y con varios desafíos deportivos superados, la marca Zion se lanza a un nuevo segmento del ciclismo, la ruta.
En efecto, Zion está presentando en estos días dos modelos de bicicletas de ruta livianas y resistentes, diseñadas con geometría multipropósito, lo suficientemente divertidas como para entusiasmar a los ciclistas experimentados y al mismo tiempo con estabilidad y comodidad como para no abrumar a los ciclistas aun inexpertos. Y con la característica de Zion: un cuidado diseño de colores y gráficas frescas y modernas.

La Zion Pegaso tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de aluminio, transmisión LTWOO de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28, frenos a disco mecánicos y asiento ergonómico.

La Zion Ruffian tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28 y frenos a disco mecánicos.

Acerca de estos lanzamientos hablamos con Maximiliano Maddalena, directivo de la marca: “Estamos muy contentos porque sentimos que las bicicletas quedaron muy lindas. Tienen amor y dedicación. Son el resultado de mucho esfuerzo y trabajo. Hoy como marca estamos dando un paso muy grande hacia la consolidación de nuestro portfolio, que viene creciendo. Y este año incorporaremos además modelos de doble suspensión para ampliar nuestra oferta de mountain bikes.”

https://zion-bikes.com | https://www.instagram.com/zion_bikes/

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Trek Top Fuel Gen 4: Una MTB trail para subir, para bajar y para domar la montaña

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Trek acaba de presentar al mundo una nueva versión de su Top Fuel, una bici veloz de trail, más capaz y permisiva que una XC pero más liviana y ágil que una doble suspensión de mayor recorrido de suspensión. Bajo peso, geometría enduro y suficiente suspensión como para encarar descensos desafiantes.

¿Para quién esta bici?:
-Para los que priorizan la eficiencia en el pedaleo y el bajo peso pero pretenden sentirse más seguros en los descensos rápidos.
-Bikers experimentados que buscan salidas más ágiles y divertidas.
-Corredores ocasionales de cross country que se acercan a los senderos de montaña en busca de diversión.
-Aficionados que quieren sentirse cómodos y seguros en terrenos menos agresivos.


Pero veamos lo nuevo de esta Top Fuel Gen 4:
-Un cuadro más liviano (220 gramos menos) que el de la generación anterior de la Top Fuel, aunque con el mismo recorrido de suspensión y mejores prestaciones.
-Almacenamiento en el cuadro mejorado, con cierre más preciso, mayor apertura, cables más protegidos y dos sistemas de bolsos.
-Mino Link de 4 posiciones.
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla, en busca de que cada tamaño de cuadro ofrezca manejo balanceado, de que el peso entre ruedas se mantenga centrado, de aportarle maniobrabilidad a los ciclistas de menor estatura y de que los altos tengan mejor control de la rueda delantera. En talle S y M la medida es 435 mm, en talla ML y L 440 mm y en talla XL 445 mm.
-Compatible con ruedas MX y shock de mayor carga.

Eso sí, la geometría no ha cambiado, salvo el ángulo de frente:
-Ángulo de frente: 65.5º (antes 66º).
-Ángulo efectivo del caño de asiento: 76º.
-Alcance: 447 mm en talla M.
-Tamaño de ruedas: 29” (en talla Small: 27.5º adelante y atrás).
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla.


Valga destacar finalmente algunos detalles que apuntan a la versatilidad y la adaptabilidad:
-Es compatible con horquillas de hasta 140 mm de desarrollo.
-Es compatible con shocks de hasta 185×55. Viene equipada con un shock de 185×50.
-Es compatible con rueda trasera de 27.5”.


Más info: Web de TREK
facebook.com/TrekBicycleArgentina | instagram.com/trekbicycleargentina/

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#Vidriera con precio: Mountain bike Zion Strix GT

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Una lograda creación de la marca Zion, tan cuidada en lo técnico como en la estética. Algunos detalles a destacar:
-Cuadro: aluminio 6061 hidroformado con ensambles pulidos y cableado interno.
-Horquilla de suspensión Zrad de aire con bloqueo remoto.


-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100 de 11 velocidades, cambio trasero Shimano RD-M6100, ,
-Ruedas: llantas de aluminio de doble pared, mazas con rulemanes sellados y neumáticos Compass Billy Goat W3105.
-Frenos a disco hidráulicos X-Spark HD-M200.

PSVP $ 753.500
Más info: https://zion-bikes.com/tiendas
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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