Bicis
Teknial: una poderosa propuesta de la industria de la bicicleta en boca de dos de sus protagonistas
El Grupo La Emilia presentó recientemente en sociedad su nueva línea de bicicletas Teknial, que incluye modelos tradicionales y modelos con asistencia eléctrica. Muchas novedades, nuevos modelos y una gran recepción por parte de público y comerciantes del sector. Biciclub estuvo en el evento lanzamiento, en el que tuvimos la oportunidad de charlar con Javier Mosca, Gerente de Proyectos Internacionales de Bicicletas y Diego Bech, Gerente Comercial de Bicicletas.
Lo que sigue son los principales conceptos vertidos por ellos.
Javier Mosca: “El proyecto apunta al concepto de movilidad en general”
Teknial y la tecnología
“Ya desde la concepción misma del nombre quisimos transmitir tecnología, una palabra que no significa sólo digitalización, sino estar siempre a tono con las últimas innovaciones en cada segmento en el que estemos. Podemos decir que estamos en la era de la tecnología y allí nos planteamos ir desde la misma concepción del nombre. Eso marca el rumbo de hacia dónde queremos ir con la marca.”
Un amplio line up
“El proyecto es amplio, apunta al concepto de movilidad en general. Hay países en los que estamos abriendo con bicicletas, no necesariamente musculares y ni siquiera con Teknial inicialmente. Arrancamos en México y en Colombia con otras marcas. Y Teknial va a ser un acompañamiento dentro de esos proyectos, pero claramente siendo la marca que más libertad tenemos para desarrollar, por lo que el negocio a largo plazo en esos países es acelerar fuertemente con Teknial. Por ejemplo, en Colombia nos piden monopatines, algo que en Argentina está muy trillado y por eso decidimos no lanzarlos, pero en Colombia están en boca de todos. En suma, la marca va a tener un portfolio muy grande, del cual cada país va a tomar lo que considere más apropiado. Por ejemplo, Paraguay y Uruguay están pidiendo bicis con freno mecánico, que en Argentina ya no tienen mercado. Respetando ciertas premisas de diseño que le vamos a dar a la marca, como el cableado interno, los frenos post mount y otros detalles, vamos a habilitar un modelo con frenos mecánicos porque esos países lo necesitan. De manera que el line up de Teknial va a ser mucho más amplio que lo que estamos mostrando en esta presentación.”
7500 metros cuadrados dedicados a la bici
“La planta nueva de Exaltación de la Cruz ya está montada, se está entrenando al personal y en estos días se arranca con la producción. Son 7.500 metros cuadrados que van a estar dedicados a todas nuestras marcas de bicis. Es una nave especialmente montada para producir bicicletas, aprovechando toda la experiencia industrial del Grupo La Emilia. En la misma nave va a haber materia prima, producción y producto terminado, lo que nos va a dar un gran potencial de producción y mucha flexibilidad. Se ha hecho una gran inversión.”
De Argentina a Latinoamérica
“Exportar desde Argentina es muy complicado, pero lo que seguro vamos a exportar a América Latina es talento. El marketing, las estrategias, las políticas de redes sociales y de tiendas, todo eso se va a exportar desde Argentina, de manera centralizada. Vamos a crear un centro de servicios compartidos para todo el grupo en América Latina.”
Nuevos modelos
“Estamos desarrollando un modelo de doble suspensión, para el cual no estamos yendo a comprar un cuadro que ya existe sino que por primera vez vamos a meter ingeniería nuestra en este rubro: este tipo de basculante, este cuadro, este frente, este ruteo de cables. Estamos trabajando a otro nivel. Haber ampliado el equipo nos da mucho más tiempo para desarrollar producto, para trabajar en otro nivel. Por ahora sacamos la gravel de aluminio, vamos a sacar una gravel de carbono, bicis de niños, doble suspensión en aluminio y en carbono, todo a mitad del año que viene. Se vienen muchos, muchos productos nuevos. E insisto, el line up va a ser mucho más grande que lo que veremos en Argentina.”
Diego Bech: “A los clientes actuales sumaremos nuevos jugadores”
Los jugadores de la movilidad
“La idea para el lanzamiento de Teknial en Argentina tiene que ver con una estrategia coherente en términos de sumar jugadores del rubro de la movilidad que entienden el negocio de manera global y que sean versátiles. Estamos presentando Teknial tanto con scooter eléctrico como con bici eléctrica y bici analógica o muscular y también estamos presentando desde el Grupo La Emilia otros desarrollos innovadores que también tienen que ver con el mundo de la movilidad.”
La estrategia comercial
“De cara al lanzamiento de nuestras bicicletas, lo que tenemos pensado es un desarrollo de red sostenido, sobre la base de los clientes actuales y sumando a otros jugadores del mundo de la movilidad, algunos que ya forman parte del Grupo, otros nuevos. Y lo que vamos a ir haciendo es una estrategia que sea consistente con el lema ‘Elegí lo que te Impulsa’. Vamos a ir buscando los jugadores adecuados que nos impulsen en cada una de las plazas, basándonos sobre la red existente tanto de Teknial como de Scott, para ir ofreciendo en cada una de las plazas lo más adecuado. Por ejemplo, con la mountain bike eléctrica Diceros nos vamos a apoyar en los clientes del NOA, Cordillera y Córdoba. En bicicletas urbanas nos vamos a apoyar en la red de Teknial y Scott de los grandes centros urbanos como Buenos Aires, Córdoba y Rosario. Y así sucesivamente. El lanzamiento industrial se producirá en la nueva nave en Exaltación de la Cruz y vamos a tener presencia en todo el país próximamente.”
Sumando clientes
“Algo para destacar es que en pleno lanzamiento 2023 ya estamos pensando en el lanzamiento 2024 y algo muy importante es que vamos a seguir sumando clientes a la red. Animamos a quienes tengan el conocimiento técnico para armar este tipo de bicicletas y sean capaces de brindar al usuario la experiencia al cliente que nosotros esperamos, a que se sumen a Teknial.”
Red de tiendas Teknial
“Para el desarrollo de la red de Teknial tenemos una estrategia de niveles y vamos a ir por capas, al igual que hicimos con el desarrollo de la red de Scott. Vamos a ir de menor a mayor, partiendo de los conceptos ya existentes e incorporando nuevas experiencias de clientes.Ya en julio, para vacaciones de invierno, va a haber una tienda que va a ser un Teknial Flagship en Mar del Plata, que va a tener las bicicletas eléctricas, las musculares y las motos y va a compartir cartel con Scooter City, otro emprendimiento del Grupo La Emilia que tiene foco en movilidad urbana. Ya está todo listo en Mar del Plata, hasta las marquesinas.”
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de triatlón Fuji Norcom Straight 2.1 105 Di2
-Cuadro: de carbono de alto módulo C15, construcción programada, moldeado de alta compresión, integración aerodinámica, PF30 BB, eje pasante 142×12.
-Horquilla: de carno de alto módulo C15 high-modulus, construcción programada, moldeado de alta compresión, integración aerodinámica. Eje pasante 100×12.
-Transmisión 2×12: plato/palanca FSA Gossamer Pro con platos 52-36, caja pedalera FSA press fit, descarrilador delantero Shimano 105 Di2, cambio trasero Shimano 105 Di2, shifters Shimano Dura Ace SW-R9160, TT bar-end shift switch, piñón Shimano 105 11-24 de 12 coronas, cadena Shimano CN-M7100.
-Set de ruedas: Vision Team 30, 700c, 24 agujeros adelante y atrás, cubiertas Maxxis Detonator 700 x 28c, alambre.
-Frenos: Shimano Dura Ace BR-R9270 a disco hidráulicos con rotores de 140 mm y mandos Shimano Dura Ace ST-R9180.
-Juego de dirección: FSA, 1 1/8” press fit top, rodamientos inferiores integrados.
-Forma: base wing con extensiones.
-Stem: Aero con cuerpo de aluminio 7050 forjado, cobertura frontal aero, +/- 17°.
-Cinta de manubrio: Prologo Plaintouch.
-Asiento: Prologo Dimension.
-Caño portasilla: Aero carbon, multi-position.
-Talles: S (50.5 cm), M (52.5 cm), L (55 cm), XL (57.5 cm).
-Color: satin carbon.
PSVP $ 6.493.235
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Mas info: www.fujibiikes.com.ar | info@fujibikes.com.ar | 0341-4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Fuji SL-A Disc 1.3
-Cuadro: de aluminio 6066 A6-SL con caños de triple espesor.
-Horquilla: monocasco de carbono C10.
-Transmisión: plato/palanca FSA Gossamer Pro con platos 52/36, caja pedalera FSA T47 24 mm 85.5, descarrilador delantero Shimano 105, montaje braze-on, cambio trasero Shimano 105 de 11 velocidade, shifters Shimano 105 Dual Control, piñón Shimano 105 11-30, cadena KMC X11.
-Set de ruedas: Oval Concepts 324, 24/28 agujeros, cubiertas Maxxis Detonator 700x25c, alambre.
-Set de frenos: Tektro a disco mecánicos con rotores de 160 mm, mandos Shimano 105.
-Juego de dirección: FSA SRS 1.5”.
-Manubrio: Oval Concepts 310 Ergo, de aluminio 6061, abrazadera de 31.8 mm, 133 mm drop, 4° sweep. -Stem: Fuji de aluminio 6061 forjado 3D, +/- 6°.
-Cinta de manubrio: Selle Italia Smootape Corsa.
-Asiento: Selle Italia Model X.
-Caño portasilla: Oval Concepts 300, de aluminio 6061, 27.2 mm.
-Color: metallic red.
PSVP $ 2.210.000
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Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta urbana Fuji Absolute 2.1
-Cuadro: de aluminio Fuji A2-SL customizado.
-Horquilla: de acero Fuji Hi-Ten.
-Transmisión: plato/palanca Prowheel con platos 48/38/28 con cubrecadena, caja pedalera con rodamientos sellados, , peedales de plataforma de resina, descarrilador delantero microSHIFT Mezzo, cambio trasero microSHIFT RD-M21L de 7 velocidades, shifters microSHIFT TS-38 3×7, piñon Shimano TZ500 14-28, cadena KMC HV500.
-Set de ruedas: llantas Wienmann de doble pared y 32 agujeros, mazas de aluminio, cubiertas Maxxis Overdrive 700 x 35c.
-Set de frenos: Tektro de aluminio con mandos Tektro RS360A.
-Juego de dirección: 1-1/8” semi-integrado,
-Manubrio de aluminio, 20 mm de elevación, 6° de retroceso.
-Stem: de aluminio, 25°, 25.4 mm.
-Puños: Velo comfort.
-Asiento: Fuji comfort Sport.
-Caño portasilla: aluminio, 27.2 mm.
Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”), XXL (23”).
-Color(es): black, cool gray.
PSVP $ 436.800
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EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
Bicis
#Vidriera con precio: Bicicleta Specialized Rockhopper Sport
Con sus frenos de disco hidráulicos Shimano MT200, cambios MicroSHIFT y una horquilla SR SunTour XCM diseñada para rodar rápido, la Specialized Rockhopper Sport es una mountain bike lista para encarar la aventura. Su alma es un liviano pero duradero cuadro hecho en aluminio conificado Premium A1 con caños superior y diagonal hidroformados para mantener el peso bajo y la resistencia alta, al mismo tiempo que proporcionrar mayor espacio libre. El enrutamiento interno de cables le suma elegancia y el caño de asiento telescópico compatibilidad.
Con el objetivo de asegurarnos de que la Rockhopper ofrezca ajuste y rendimiento para cada persona, sin importar su talle y medidas corporales, Specialized ha combinado cada tamaño de cuadro Rockhopper con el tamaño de rueda óptimo. El resultado es una Rockhopper que se adapta a cada ciclista y la seguridad de que cada Rockhopper rueda sobre la rueda con mejor manejo para su tamaño de cuadro.
Al incorporar Specialized el diseño Rx Tune a su Rockhopper por primera vez, la horquilla SR Suntour XCM equipada con bloqueo y amortiguación multicircuito personalizada ofrece recorridos y velocidades de resorte específicos para cada usuario y terreno, al tiempo que garantiza una geometría consistente y un gran rendimiento de la suspensión, independientemente del tamaño del cuadro o de la rueda.
En cuanto a la transmisión, se trata de una eficiente y duradera MicroSHIFT 1x que ofrece un amplio rango y un cambio trasero equipado con embrague que mantiene un andar tranquilo y la cadena siempre en su lugar.
Las ruedas de esta Rockhopper incluyen mazas altamente confiables de Formula con llantas Stout de 25 milímetros de diámetro interno, un conjunto fuerte, liviano y duradero.
Más info: https://www.specialized.com/ar/es/rockhopper-sport-29/p/200580?color=323327-200580
PSVP $ 524.984 (talles XL y XXL) y $ 656.230 (talles S, M y L)
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EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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