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Zenith Furi 2013

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Rider: Mauro Marcovecchi / Foto: Martín “Maroto” Pereyra

Ya están entre nosotros las Furi 2013, la bici de Zenith para freeride que para este año se presenta muy renovada.
Se podría decir que se trata de un mini Saka, la bici de descenso tope de gama de Zenith, ya que su diseño y construcción son idénticos a los del cuadro de downhill. Las principales diferencias entre ambos es que el Furi recorre 180 mm en su rueda trasera (contra 200 de la Saka) y presenta una geometría más orientada al freeride, ya que es más corta tanto de adelante como de atrás y con ángulos más adecuados para la especialidad. También los estándares de caja pedalera de 73 mm y eje trasero de 12×135 son diferentes y amplían notablemente las opciones de armado.
El sistema de suspensión es, al igual que en la Saka, el BBLink. Este diseño permite obtener un desarrollo bastante lineal en las primeras etapas del recorrido y progresivo en el final. La idea es lograr mucha sensibilidad en la suspensión y al mismo tiempo evitar topes.
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Rider: Mauro Marcovecchi / Fotos: Martín “Maroto” Pereyra

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FURI-EQP / Foto : Martín “Maroto” Pereyra

Como bicicleta completa, la Furi 2013 está disponible en tres versiones: CMP, EQP y SPR:

– Zenith Furi CMP: Fox Van RC, Rock Shox Domain RC dual crown 203 mm, Sram X7.
– Zenith Furi EQP: Fox RC2, Fox Van R 180 mm, Shimano Zee.
– Zenith Furi SPR: Fox RC4, Fox Van RLC FIT 180 mm, Shimano Saint.

También está disponible como cuadro suelto con cada uno de estos shocks traseros.

Además de ser la clara elección para cualquier rider de freeride, la Furi puede ser una buena opción para quienes se inician en el downhill o simplemente encuentran en una Saka “demasiada” bicicleta. Sobre todo en el caso de la Furi CMP con horquilla doble cristo.
Los prototipos de este cuadro se probaron intensamente durante el verano del 2012 y posteriormente durante la exigente gira por Canadá del equipo Zenith.
Ahora, parte de la primera camada de cuadros de producción viajó directamente a Bariloche para caer en manos de varios riders oficiales Zenith. Gonzalo Rodríguez, Cepi Raffo, Jere Maio, Mauro Marcovecchio, Bojan Magister, Marcos Mallman y Manu Scotti ya están andando en ellas.

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FURI-CMP / Foto: Martin Maroto Pereyra

 

TESTIMONIOS

Gonzalo Rodríguez
‘’Es muy superior a la Furi anterior, realmente es una mini bici de donwhill. Es muy ágil y prácticamente no se nota la falta de recorrido frente a la Saka. El tener horquilla doble cristo la convierte en una bici de downhill capaz de pasar mejor por zonas trabadas e ideal para muchos circuitos de Argentina.’’

Jeremías Maio
‘’Por menos de lo que cuesta una Saka tenés una bici de gama alta con un funcionamiento muy similar. Para un montón de circuitos de Argentina es LA bici. En Córdoba, corrí von ella varias carreras. Al ser liviana invita a buscar bajadas más tipo freeride y hasta endureras.’’

Martín Raffo
‘’Para mi es una bici muy divertida. Especialmente para quienes saben bajar fuerte con una bici de donwhill. Se la pasa muy bien con la Furi. No es la bici indicada para un circuito como el Open de Bariloche, aunque sí por ejemplo para un Open Shimano en Tandil, experiencia que personalmente viví con la Furi. Y al tener dimensiones más pequeñas que una pura sangre de downhill se hace ideal para chicos y mujeres.’’

Info: www.zenithbicycles.com

3 Comentarios

3 Comments

  1. miguel lozano

    6 febrero, 2013 a las 9:13 pm

    felicitaciones por el producto ya que es totalmente latinoamericano aparte que es muy bueno

  2. nahed jabit

    20 abril, 2013 a las 8:27 pm

    hola queria saber el precio de los cuadro zenith furi todos y el precio de la furi cmp gracias¡¡

    • Biciclub

      22 abril, 2013 a las 9:48 am

      Hola, nosotros no tenemos esa información. Deberías acercarte a una bicicletería. Saludos.

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ZION inaugura una nueva línea automatizada de armado de sus bicicletas

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Zion Bikes, la refinada marca de bicicletas de MTB y gravel de producción nacional, sigue apostando a la calidad y a las mejoras, en esta ocasión con la incorporación de una nueva línea automatizada a su estructura de producción.
En efecto, con el objetivo puesto en la mejora continua, Zion Bikes ha puesto en marcha una nueva línea de ensamble automatizado de sus bicicletas, mejorando su capacidad de producción en más de un 20% de cara a 2024.


Esta línea se sumará a la línea de ensamble mecánica y a las islas de armados de bicicletas que ya tienen en su planta y a su línea automatizada de fabricación de ruedas de bicicletas.
Tomás Bellatti, Gerente de Desarrollo Comercial de la marca, comentó: “Esta inversión en infraestructura y nuevos procesos nos tomó un tiempo de puesta a punto, pero valió el esfuerzo. Es una decisión que tomó la marca pensando en la mejora del producto final y sobre todo en seguir ofreciendo a nuestros partners más y mejores bicicletas.”
Por su parte, Maximiliano Maddalena, Gerente General de la marca sumó: “En el ADN de Zion Bikes está la mejora continua para llegar a una capacidad superior en producción, calidad, amplitud de portfolio y diseño. Buscamos siempre las eficiencias a nivel industrial, a nivel de procesos y de producto. Es como pensamos nuestra marca y nuestros productos y lo que sentimos que se reconoce en el mercado. Estamos súper contentos. Seguimos haciendo nuestro camino”.

Más info en: https://zion-bikes.com

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#Vidriera con precio: Bicicleta de ruta Fuji SLA 1.3 Disc 105

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-Cuadro: de aluminio 6066 Fuji A6-SL de espesores variables.
-Horquilla: monocasco de carbono C10.
-Transmisión: plato/palancas FSA Gossamer Pro con platos 52/36, caja pedalera FSA T47 24 mm 85.5, descarrilador delantero Shimano 105 con montaje braze-on, cambio trasero Shimano 105 de 11 velocidades, shifters Shimano 105 Dual Control de 11 velocidades, piñón Shimano 105 11-30, cadena KMC X11.
-Ruedas: Oval Concepts 324, 24/28 agujeros, cubiertas Maxxis Detonator 700 x 25c.
-Frenos: Tektro, a disco mecánicos con rotores de 160 mm y mandos Shimano 105.
-Juego de dirección: FSA SRS 1.5”.
-Manubrio: Oval Concepts 310 Ergo, de aluminio 6061, abrazadera de 31.8 mm clamp, drop de 133 mm, sweep de 4°.
-Stem: Fuji de aluminio 6061 forjado 3D, +/-6°.
-Cinta de manubrio: Selle Italia Smootape Corsa.
-Asiento: Selle Italia Model X.
-Caño portasilla: Oval Concepts 300, de aluminio 6061, 27.2 mm.
-Peso: 9.50 kg (en talle 54).
-Color: metallic red.

PSVP $ 2.880.000 | COMPRAR
Más info: info@fujibikes.com.ar | www.fujibiikes.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Mountain bike Fuji Nevada 1.3

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-Cuadro: triángulo delantero customizado de aluminio Fuji A2-SL, triángulo trasero de aluminio Fuji A1-SL.
-Horquilla: SR Suntour SF20-XCM-RL-DS-29, lockout remoto, 100 mm de desarrollo (XCM 32).
-Transmisión 1×11: plato/palancas FSA Gamma Pro con plato de 30 dientes, caja pedalera roscada FSA Mega Exo, cambio trasero Shimano Deore, shifter Shimano Deore 1×11, piñón Sunrace 11-50, cadena KMC X11.

-Ruedas: llantas WTB SX19 de 32 agujeros, maza delantera Shimano HB-TX505, maza trasera Shimano FH-TX505, rayos de acero inoxidable, cubiertas Maxxis Ikon 29”x2.20”.
-Frenos: Shimano MT200, rotores de 160 mm, mandos Shimano MT200.
-Juego de dirección sellado 1-1/8”.
-Manubrio: plano, de aluminio, 710 mm.
-Stem: Fuji, de aluminio forjado, +/-6°.
-Puños: Fuji Performance Grip Lock On.
-Asiento: WTB Volt Sport.
-Caó portasilla: Fuji, de aluminio, 30.9 mm.
-Talles: S (15”), M (17”), L (19”), XL (21”).
-Colores: satin sand, satin silver.

PSVP $ 1.372.500 | COMPRAR
Más info: info@fujibikes.com.ar | www.fujibiikes.com.ar | (0341)4471340
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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#Vidriera con precio: Bicicleta gravel Zion Avra

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Una gravel de Zion con cuadro y horquilla full aluminio, transmisión LTWOO 1×11, frenos a disco mecánicos y ruedas con mazas Novatec con eje pasante de 12 y neumáticos Saturn Ring Compass 700×42. ¡Lista para enfrentar todos los terrenos!

PSVP $ 1.149.999
Más info: instagram @zion_bikes | https://zion-bikes.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO

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