Eventos
La crónica y las fotos de la cuarta edición del Foro Argentino de la Bici llevada a cabo en Gualeguaychú
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Durante los días 27 y 28 de octubre, la ciudad de Gualeguaychú se convirtió en el foco de atención del activismo ciclista del país como ciudad anfitriona del 4º Foro Argentino de la Bicicleta (FAB)
Pasadas las primeras tres ediciones en las ciudades de Santa Fe, Santa Rosa y Salta (sumado a la organización del Foro Mundial el año pasado en Rosario) en esta ocasión la ciudad entrerriana fue elegida como sede del cuarto Foro.
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La agrupación Gualeguaychú en Bici, con Leandro Carrazza como referente, fue la encargada de organizarlo.
Bajo el lema Somos Energía Colectiva, el Centro de Convenciones de esta ciudad se convirtió en el cuartel central donde se desarrollaron la apertura y las primeras actividades y exposiciones.
Los primeros eventos del viernes estuvieron relacionados a la ciclocultura, haciendo foco en la bicicleta en la escuela.
Adrián Sánchez, maestro jubilado que dedica tiempo y esfuerzo a incentivar a los más pequeños a iniciarse en el uso de la bicicleta, estuvo con grupos de gurises gualeguaychenses jugando con las patacletas para iniciar su vínculo con la bici.
Luego llegó el momento de Roden, que con su concepto open source busca generar nuevas variantes al diseño tradicional de la bicicleta, y una exposición de alumnos de la carrera de Ingeniería del Transporte de la Universidad de Entre Ríos mostrando investigaciones relacionadas al ruido en las ciudades y análisis cuantitativos y cualitativos respecto del uso de la bicicleta y ciclovías en Oro Verde y Paraná
También hubo, como en citas anteriores, momentos dedicados a los talleres de parchado, enseñando la técnica y secretos de cuestiones básicas para salir del paso en caso de contingencias.
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La premisa de este foro fue llevar el evento a distintos lugares de la ciudad, y es por eso que las actividades de la tarde de la primera jornada se trasladaron al Parque del Frigorífico, donde Natalia Manzur (@bicienfermera en twitter) dio un curso básico de primeros auxilios.
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Luego llegó el turno de Pedalúdico, quienes contaron la experiencia que vivieron viajando al foro en bicicleta desde Buenos Aires, realizando a su paso distintas intervenciones artísticas en carteles de publicidad abandonados y poniendo el cuerpo en la ruta para reclamar el uso equitativo de las rutas para los ciclistas.
También participaron Guido Ludueña y Gustavo Manzanares contando sobre el proyecto de ley para el sobrepaso de 1.5 m y cerró la jornada Graciela Marina D’Amico Castro (GraMarina), contando hermosas experiencias de inclusión ligadas a la bicicleta.
En la mañana de la segunda jornada el eje estuvo puesto en la infraestructura.
Nuevamente instalados en el Centro de Convenciones el, arquitecto Francisco Ortiz (Director de Planificación de Infraestructura del Transporte en la Secretaría de Obras Públicas de la Nación) contó sobre los planes de movilidad en bicicleta, reflexionando acerca de lo que falta para que aumente su uso en las ciudades, el cambio cultural que implica y el contexto de la bicicleta incluida en planes de movilidad.
Luego llegó el momento de Federico Alvarez, de la ciudad de Hurlingham (BA), mostrando la propuesta presentada al municipio de un proyecto de ciclovía en la Avenida Vergara, que vincula a Hurlingham con el partido de Morón, con un análisis detallado sobre las problemáticas de los distintos tramos, el contexto urbano donde transcurre y las particularidades al momento de diseñar el proyecto.
A continuación, Cristian Andreose, de la ciudad de Casilda (SF), dio una charla centrada en la movilidad ciclista más allá de la infraestructura, donde hizo hincapié en fomentar el cicloturismo y el deporte como iniciadores del cambio de hábito para incorporar la bicicleta a la vida diaria.
Lucia Ruggeri, Marina Scialla, Mariana Ortenzi y Yamila Riego, de Rosario, contaron sobre La Bici en tu Bolsillo, un proyecto basado en La Ciudad de los Niños, del italiano Francesco Tonucci, que se viene llevando a cabo en Rosario desde hace 26 años. A partir de recorrer la ciudad, chicos de 8 a 11 años presentan propuestas en el Concejo Deliberante de la ciudad para mejorar la ciudad desde su perspectiva. Además resaltaron la importancia de diseñar ciudades con la perspectiva de las infancias, incluirlos en los procesos de decisión y distintas experiencias que se llevan a cabo con esta visión y cómo la bicicleta es una herramienta fundamental y juega un rol clave en estos proyectos
La mañana cerró de manera participativa con el taller de Representaciones Visuales de Género, a cargo de Victoria Lozano de Negra en Bici, de Paraná (ER) y la actividad Pensando Ideas para 2032, a cargo de Doreen Kursawe, de CABA.
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Por la tarde se desarrolló el eje ambiental en el Parque Unzué, con Enrique Viale (abogado ambientalista) hablando sobre la problemática del extractivismo y el paralelismo con el extractivismo urbano, además del negocio que se desarrolla alrededor de este tipo de actividades tanto en la ciudad como en los entornos naturales. Cómo nos afecta el impacto de las actividades humanas como el transporte y la movilidad y el necesario cambio de paradigma y la transición energética para dejar de depender de los combustibles fósiles
Mariana Salvador, flamante Subdirectora Provincial de Movilidad Activa de la provincia de Santa Fe, contó acerca de las políticas públicas que se están llevando adelante en su provincia en relación a la movilidad activa como acción ambiental frente al cambio climático.
Mencionó los distintos programas, con perspectiva de género, que apuntan tanto a los niveles educativos, acciones para la promoción y uso de la bicicleta y de infraestructura ciclista que se están llevando a cabo junto con las comunas y ciudades de Santa Fe.
Finalizó la jornada de exposiciones Sebastián Insúa, contando sus experiencias como cicloviajero junto con su perro Gurú.
La actividad formal del día terminaría con la asamblea de Abi (Argentina en Bici), que eligió a Mar del Plata como sede del próximo Foro Argentino de la Bici del 2023 y a la Ciudad de Buenos Aires como la sede para 2024.
Como broche final, todos los participantes disfrutaron de una pedaleada en la que Lorraine y Emilia, de YerBA Tours (@yerbatours en IG), compartieron datos y curiosidades de distintas expresiones artísticas de la ciudad.
Asi finalizaron estas jornadas en donde Gualeguaychú, gracias a la energía y esfuerzo de los anfitriones de Gualeguaychú en Bici (y también el clima, que acompañó casi a la perfección), se vivió un espíritu de compañerismo, camaradería y amistad con la bicicleta y el ciclismo como ejes, en el cual hubo espacio para la reflexión, las ideas, los intercambios y las propuestas en los muchos aspectos que cruzan al ciclismo urbano con la mira puesta siempre en seguir transformando las ciudades y nuestra calidad de vida.
Por Matías Avallone, conductor del programa de radio B Invasión Bicicleta.
https://twitter.com/matiasavallone | https://twitter.com/binvasionbici
Bicis
La sorprendente Trek Madone Gen 8 ya está en Argentina… a precios de los Estados Unidos
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¿Escaladora o aero? Ya no hay que elegir. Trek resolvió con esta bici una contradicción histórica y sus victorias en el World Tour lo demuestran.
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En el marco de la presentación, conducida por Daniela Donadío, Directora de Trek Argentina, se anunció que la marca está haciendo en Argentina una pre venta exclusiva para todos los modelos de esta nueva Trek Madone Gen 8 y, lo más importante a destacar, a precios muy competitivos y casi iguales a los de los Estados Unidos. “Estamos muy contentos de llegar al mercado con estos precios —manifestó Donadío en la presentación—, que la gente pueda hacerse de esta gran bicicleta en Argentina y contar con la garantía que da comprar en el país, garantía que es de por vida en todos los cuadros Trek, y contar con el servicio mecánico y el apoyo oficial de Trek Argentina.”
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Valga destacar que Trek Argentina está lanzando en estos días una fuerte reducción de precios de todos sus modelos, algo que se va a ver en puntos de venta a partir de septiembre. Todo en el marco de un nuevo modelo de negocios, más agresivo y con un importante canal e-commerce, todo lo que sin duda reafirmará el posicionamiento de Trek como una de las marcas más codiciadas del país, a la altura de su liderazgo mundial.
Contactate con @casatrekargentina por la pre venta exclusiva.
Eventos
Macías y Contreras, los reyes del Trasmontaña
La pareja formada por el catamarqueño Álvaro Macías y el mendocino Fernando Contreras ganó este domingo la edición 2024 del Trasmontaña Tucumano, la carrera de mountain bike en parejas más convocante de la Argentina. Y lo hicieron por cuarta vez, igualando de esta manera el récord de triunfos que estaba en manos de la pareja formada por el tucumano Darío Gasco y el bonaerense Luciano Caraccioli, dos históricos del MTB nacional.
Los ganadores completaron el recorrido de aproximadamente 46 kilómetros entre San Javier y La Sala en un tiempo de 2 horas y 16 minutos.
El tradicional evento tucumano es una carrera contrarreloj en parejas que se corre por senderos serranos de Tucumán y que convoca a más de 1200 parejas provenientes de todo el país, lo que da lugar a una gran fiesta del ciclismo de montaña, además de ser la carrera más exigente del calendario de montaña de la Argentina.
Podés encargar tus fotos del Trasmontaña a @facualbo.ph 📸
Eventos
Apuestas en ciclismo: todo lo que debés saber para ganar
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Foto de unsplash/markusspiske
El ciclismo es uno de los deportes más populares del mundo y se encuentra dentro de los más practicados. Un deporte que vive de la adrenalina y de la emoción que se genera a cada metro y kilómetro recorrido, por lo que resulta clave saber cuál es el mejor sitio de apuestas deportivas para que demuestres todo tu conocimiento y ganes con tus apuestas.
¿Cómo elegir la mejor casa de apuestas?
Lo primero que deberías hacer para apostar en ciclismo es elegir una casa de apuestas que ofrezca el deporte como opción. En primer lugar te recomendamos optar por una de las plataformas más reconocidas y que a la vez tenga una gran cobertura de los mejores eventos de ciclismo de todo el mundo. En particular es conveniente elegir la que cubra los eventos que te gustan y de los que tengas mayor conocimiento, de manera tal que puedas correr con ventaja en pos del resultado.
La importancia de una buena cobertura
Al momento de apostar en ciclismo es muy importante que el sitio en donde apuestes tenga una muy buena cobertura de los eventos más importantes pero también de aquellos eventos que tengan menos prensa y menos relevancia en el mundo del deporte de las dos ruedas. Es por ello que es tan importante elegir la mejor casa de apuestas posible y acceder a eventos que se encuentran a mucha distancia de tí pero que puedas vivir como si estuvieras en el lugar de los hechos.
¿Cuáles son las mejores competencias de ciclismo para apostar?
Sin lugar a dudas el evento principal de ciclismo para apostar y en donde hay que aprovechar todo nuestro conocimiento para sacar el máximo a cada etapa es el Tour de France, la carrera más importante del mundo y en donde todo el planeta pone sus ojos sobre los participantes. Luego hay competiciones de mucha importancia como la Vuelta a España y el Giro de Italia en donde participan los mejores ciclistas del mundo y donde se juega lo mejor del deporte.
Apostar en el Tour de France
El Tour de France es sin lugar a dudas el gran evento del año y allí las mejores casas de apuestas suelen ofrecer promociones especiales y bonos para que los usuarios saquen mayores ganancias.
La Vuelta a España
La Vuelta a España es otro de los grandes eventos deportivos del año y uno que ha ganado gran reconocimiento en los últimos años. Es por ello que no es ninguna sorpresa que cada vez más sitios de apuestas tengan una cobertura total del evento.
El Giro de Italia
El tercer evento importante y que tiene casi tanta historia como el Tour de France es el Giro de Italia, el cual se disputa desde 1909 y que es clave para los apostadores fanáticos del ciclismo.
Deporte y Entrenamiento
Zion en Rio Pinto: nuevos modelos de ruta y MTB y una gran actuación deportiva de su equipo
Durante la reciente edición del Desafío al Valle del Río Pinto, la popular carrera que se desarrolla todos los años en La Cumbre, provincia de Córdoba, estuvo presente con un importante stand la marca Zion, con la presencia de su equipo marketing, desarrollo de producto, ventas y el Zion Factory Racing Team.
La marca presentó muchas novedades. Una nueva gama de colores de su modelo de entrada a la competición de aluminio, la nueva Zion Strix color azul brillante, la Strix GT con equipamiento Shimano de 11 velocidades y dos nuevos modelos de ruta full aluminio con transmisión LTWOO, horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora y frenos a disco. En relación a estos modelos ruteros, Maxi Maddalena, gerente general de la marca, señaló lo siguiente: “Nuestros clientes nos pedían bicis de ruta, y por eso nos lanzamos a full con dos modelos de inicio de gama”
Las miradas más exigentes y los gestos de aprobación se las llevaron las nuevas doble suspensión de MTB, otra de las novedades de la marca. Una versión de carbono con 100 mm de recorrido y otra versión de aluminio con 120 mm, los dos modelos con grupo Shimano Deore de 12 velocidades (1×12).
“Los dos modelos — dijo Joaquín Cuenca. encargado de desarrollo técnico— cuentan con sistema anti-rebote, lo que hace que, incluso al estar la suspensiones abiertas, el usuario no pueda perder potencia a la hora de un pedaleo exigente.”
Tomas Bellati, gerente de ventas, agregó: “El usuario quiere nuevos looks, nuevos colores, y sobre todo que, al cambiar de bici, ese esfuerzo económico se note, es decir que sienta un cambio con respecto a su bici anterior. Ese es el objetivo que nos planteamos con cada modelo. Partimos de la base de ¿quién la va a usar?, ¿que busca en esa nueva bici?”
Un claro ejemplo de estos conceptos es el modelo Ovanta, con un cuadro con un centro de gravedad mas bajo y transmisión 1×10, pensada para los usuarios de MTB que se están iniciando y que quieren subir un escalón hacia algo más pro, pero sin tanto presupuesto.
En el stand todos los visitantes podían disfrutar de una cerveza fría de la marca Ortuzar, empresa que acompañó a Zion en el evento.
Por su parte, el Zion Factory Racing Team participó de la carrera que se desarrolló el domingo, logrando que ZION se subiese al podio de los ganadores. Nehuén Olguín se llevo el primer lugar en Juveniles, mientras que Agustín Córdoba se quedó con el sexto lugar en categoría Elite. Terminada la carrera, tuvimos la oportunidad de conversar con ellos.
Olguín: dos presencias, dos triunfos
A Olguín, ganador de la categoría Juveniles sobre su Zion Diablo (cuadro rigido de carbono), le pedimos que nos contara cómo había sido la previa a la carrera y cómo se había sentido durante y después del desafío:
“Fue una carrera muy dura, desafiante, que había proyectado a principio de año como uno de los mayores objetivos de mi temporada, y pude conseguir un buen resultado, obteniendo el primer lugar en mi categoría y un buen lugar en la general.
Las sensaciones previas fueron buenas; estuve tranquilo porque ya conocía el circuito, ya que el año pasado lo había corrido también logrado un primer lugar en la categoría Prejuveniles. Este año pude mejorar mi tiempo por 8 minutos, logrando un tiempo total de 3 horas 4 minutos.”
“Las sensaciones en carrera fueron totalmente positivas. Rodé escapado 83 kilómetros, prácticamente desde la largada hasta la llegada. Y las sensaciones post carrera fueron una mezcla de emociones, debido al arduo trabajo y la gran preparación que demanda esta carrera.
La estrategia de carrera se dio como estaba planificada, lo que me hizo estar tranquilo y concentrado todo el tiempo.
Quiero agradecer a todas las marcas y en especial a mi familia, que hace posible que yo esté en este tipo de eventos. Además quiero destacar la predisposición que tuvo el equipo Zion durante el fin de semana. Nos recibieron muy bien y nos atendieron de manera excelente. No quiero dejar de lado los agradecimientos a mi profe, Jose Olarte, quien cumple un rol importante en mi preparación deportiva.”
Agustín Córdoba Álvarez: “Todo fue una fiesta”
El sexto puesto en Elite de Agustín Córdoba fue el corolario de varias jornadas en La Cumbre a la espera del día decisivo: “Fueron días de pura diversión junto a mi equipo y amigos. El trabajo ya estaba hecho, sólo quedaba disfrutar. Sí tengo que admitir que en la carrera me desconecto de todo, pero antes y después todo fue fiesta y puro disfrute.”
¿Con que bici la corriste? Contamos como está equipada y como la sentiste en carrera.
Competí con mi bicicleta Zion Diablo full carbono, equipada con componentes Shimano. Mi bici es un material de lujo para este tipo de carreras.
¿Cuantos Río Pinto corriste y como te sentiste en este respecto de otros?
Es mi segundo Río Pinto. Lo disfruté un poco más que el anterior, ya que conocía el trazado y pude armar una estrategia de carrera en base a eso. También creo que se rodó mucho más fuerte que el año pasado..
¿Cómo te preparaste?
Junto a mi entrenador José Olarte venimos trabajando hace varios meses. Participé en algunas fechas de la temporada de ruta en Mendoza pensando en este objetivo y también con entrenamientos específicos y gimnasio,
¿Qué parte del circuito te gustó más?
El segmento que más me gustó fue la subida de San Marcos. Puse un buen ritmo al escalar, estaba preparado para eso.
¿Cuál parte la sentiste más dura?
El tramo más exigente fueron los últimos kilómetros, debido al desgaste físico acumulado y a la tensión del pelotón en el que viajaba, todos corredores de muy buen nivel y nadie estaba dispuesto a darse por vencido.
Respecto de los resultados y tiempos de carrera, ¿fue como lo planeaste?
Pude quedarme con el sexto puesto de la categoría con un buen tiempo. Estoy muy conforme con mi rendimiento, pero siempre quedan cosas por mejorar, Junto a mi compañero Nehuén ya estamos esperando la próxima edición.
Pasamos unos lindos días, buenos momentos y fue una buena carrera. Siempre es un placer compartir estas cosas con el Zion Racing Team.
zion-bikes.com
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