El mítico predio de aventura, que supo ser la «escuela» de técnica para miles de bikers del AMBA, anunció su cierre definitivo. El fin de un contrato de alquiler marca el adiós de uno de los circuitos más exigentes y queridos de Buenos Aires.

Para el mountain bike de Buenos Aires, el Km 59 de la Panamericana no es solo una referencia geográfica; es el lugar donde muchos aprendimos a doblar entre árboles, a dominar el barro y a confiar en la técnica en los famosos «caracoles» junto al río Luján. Sin embargo, la noticia que nadie quería escuchar se confirmó: EcoXtreme cierra sus puertas.

Tras 16 años de actividad ininterrumpida, los responsables del parque comunicaron con profundo pesar que el predio dejará de funcionar debido a la imposibilidad de renovar el contrato de alquiler de las tierras. Un golpe duro no solo para el deporte, sino para un ecosistema de aventura que incluía running, kayak, dirt park y actividades estudiantiles.

Más que un circuito, un templo técnico

Desde su reapertura bajo el nombre de EcoXtreme en 2012 (sucediendo al histórico circuito de Pilar de los años 90), el lugar se consolidó como el trazado de XC y XCO más técnico de la zona norte. Con sus senderos trabados, raíces expuestas y subidas explosivas en un entorno de pinos y acacias, era el campo de entrenamiento obligado para quienes se preparaban para desafíos mayores como el Trasmontaña, el Rally de Tandil o el Desafío al Valle del Río Pinto entre otras carreras.

No era solo el circuito; era el punto de encuentro. El ritual de la hidratación después de tres vueltas a fondo, el intercambio de consejos mecánicos y las carreras épicas —como las clásicas «Estrellas del MTB»— que marcaron el calendario de miles de ciclistas.

Un vacío difícil de llenar

El cierre de EcoXtreme deja un vacío enorme en una zona donde los espacios seguros y técnicos para pedalear no sobran. En un contexto donde la seguridad y el acceso a senderos son temas críticos para nuestra comunidad, perder 50 hectáreas de bosque dedicadas al deporte es una pérdida irreparable.

Desde la organización, el mensaje fue de agradecimiento infinito a las familias, corredores y empresas que los acompañaron en esta travesía. Por ahora, el silencio se apoderará de los senderos de Pilar, y solo quedarán las huellas de miles de cubiertas que, durante más de una década, hicieron de ese bosque su segundo hogar.

¡Hasta siempre, Eco! Gracias por enseñarnos a pedalear de verdad.

Se termina una era. Nino Schurter, para muchos el mejor ciclista de XCO de todos los tiempos, anunció que esta será su última temporada en la elite del mountain bike.

A los 39 años deja atrás un palmarés único: 10 títulos mundiales, 9 generales de Copa del Mundo, 36 victorias en la serie y tres medallas olímpicas (oro, plata y bronce). Pero su legado no se mide solo en números: Nino transformó el MTB con su estilo, su constancia y esa capacidad de ganar donde parecía imposible.

Su despedida será en casa, primero en el Mundial de Crans-Montana y luego en la Copa del Mundo de Lenzerheide, el circuito suizo que lo vio escribir varias de sus gestas más recordadas.

“Durante más de veinte años le entregué mi cuerpo, mi mente y mi alma al mountain bike. Es un deporte hermoso, pero también brutal al más alto nivel… o ganás o no estás”, dijo en el emotivo mensaje de despedida.

Aunque deja la competencia, seguirá vinculado al Scott-SRAM MTB Racing Team y ya anticipó que explorará nuevos caminos, desde eventos y proyectos solidarios hasta desafíos en el gravel y la Cape Epic.

Con su adiós, el MTB pierde a su máximo campeón, pero gana una leyenda eterna.
Gracias, Nino, por inspirar a toda una generación de ciclistas.

La popular marca SLP sigue lanzando nuevas bicis y accesorios para este 2025.

Una de ellas es la flamante versión de su #SLP 100 PRO, que ya está a la venta. Sw trata de un modelo 2025, en rodado 29, una equilibrada combinación de comodidad, agil conducción y velocidad, diseñada de punta a punta tanto para transitar caminos urbanos como rurales.

El alma de la #SLP 100 PRO es un cuadro de aluminio de diseño exclusivo, con tres alternativas de colores, en acabados mate y también brillante.
Pero como ante todo la seguridad es fundamentel,#SLP presenta nuevos diseños de cascos TS-39 y CS-64 para jóvenes y adultos.

El casco SLP TS-39 para MTB es ultraliviano y posee 14 canales de ventilación, lo que asegura que tu cabeza se mantenga seca en todo momento.

Por su parte, el casco SLP CS-64 es de estilo urbano y cuenta con 9 ventilaciones.
Ambos modelos se presentan en varios colores y en talles M y L, y portan correas y rueda de ajuste.
La información completa de estos artículos y mucho más, buscala en www.biciperetti.com.ar.
Bici Peretti SA realiza envíos a todo el país. Para mayor información o asesoramiento, podés comunicarte al 3492-501100 o enviar tu mensaje por WhatsApp al 3492-338105.

Ya falta muy poco para que se celebre la Copa del Mundo de mountain bike UCI WHOOP XCO/XCC/DHI, una competición que ningún amante de la bicicleta de montaña se puede perder. La emoción está asegurada, y las casas de apuestas no le quitan el ojo de encima a los competidores para ofrecer los pronósticos más precisos. No obstante, a la hora de seguir una carrera de estas características, es interesante conocer las categorías que existen y el formato de carrera que se emplea. De este modo, podremos seguir la acción y entender qué sucede en cada momento.

Qué disciplinas engloba el evento

El campeonato mundial de mountain bike es una prueba muy dura y reconocida. Cada año, la Unión Ciclista Internacional organiza una nueva edición de este evento que, a su vez, engloba diversas disciplinas. Veamos, pues, cuáles son las más habituales:
DH (Downhill): Hace referencia a la prueba de descenso, tanto en categoría masculina como femenina.
XCO: Es la abreviatura de Cross-country Olympics y engloba la categoría masculina, femenina y de relevos mixta.
XCC: Así se designa la prueba de cross country corta.

Características básicas del XCO

La de XCO es una de las disciplinas más comunes y sin duda la más popular. Se desarrolla sobre un circuito de tierra y ondulado que los competidores tendrán que recorrer diversas veces. La salida suele ser multitudinaria, y la duración de la carrera oscila entre una hora y veinte minutos y una hora y cuarenta minutos.
El circuito tiene algo más de 4 kilómetros de extensión, aunque puede variar ligeramente. Así, el número de vueltas se ajustará a este aspecto para que coincida con el tiempo total.
La dificultad de estos circuitos tampoco es fija, así que variará de una carrera a otra. No obstante, hay aspectos que deben tenerse en cuenta a la hora de diseñar los recorridos. Siempre deben incluir una cantidad considerable de subidas y bajadas y han de contar con secciones largas para los adelantamientos. Asimismo, aunque puede haber tramos asfaltados, estos nunca pueden superar el 15% del recorrido total.

Características del XCC

Otro de los formatos más habituales es el XCC, una variante más corta que el XCO de apenas 25 minutos de duración. Por lo general, el circuito designado para XCC suele contar con una recta en el tramo de inicio y de final, y la media de vueltas totales es de entre seis y ocho, cada una de unos dos o tres minutos de duración.
Las carreras de XCC suelen celebrarse antes de la carrera de XCO. Y es que, al fin y al cabo, aquí se establece la posición de largada de la carrera de XCO.

Cómo son las bicicletas

Quien haya seguido alguna vez esta clase de competiciones habrá observado que las bicicletas no son como una típica mountain bike. Después de todo, estamos hablando de máquinas diseñadas para la competición, de modo que están preparadas para brindar el mejor rendimiento.
La geometría de las mismas, por ejemplo, es agresiva, y para obtener la máxima potencia, el ciclista aparece colocado justo sobre las palancas. Asimismo, el cuadro suele ser muy liviano, algo que contrasta con unas ruedas muy grandes, capaces de ayudar a mejorar la velocidad de rodadura en cualquier tipo de superficie. Además, la doble suspensión suele habitual en este tipo de competiciones, siempre de acuerdo a las caracteríasticas del circuito.

La próxima edición de la Copa del Mundo tendrá lugar entre el 4 y el 6 de octubre en Mount Sainte Anne, Canadá. Este lugar, conocido de sobras en el mundo del ciclismo de montaña, ha albergado este tipo de competiciones desde hace décadas, y será el escenario perfecto para la que será, sin duda, una dura lucha.