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Deporte y Entrenamiento

Mica y el BMX; “Aquí las mujeres no llevan corona, llevan casco”

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La llamaremos Mica, pero nació en Buenos Aires con el nombre de Micaela Corrales un 19 de julio de 1992, apellido que heredó de su padre Eduardo, piloto de aviones y aficionado a la ruta, que la guió en sus primeros pasos hacia el amor por la bici. Hoy vive en Avellaneda, es Técnica en Publicidad y Artes Gráficas, hizo cursos de diseño gráfico en la secundaria y en la UBA y estudia Artes audiovisuales en la Universidad Nacional de Avellaneda, donde cursa tercer año.
Y si bien el propósito final de esta nota es que nos cuente su historia montando BMXs, indagamos un poco a qué se dedica para poder armar un mini retrato de nuestro personaje: “Soy fotógrafa, filmmaker de eventos sociales y deportivos —nos cuenta. Edito videos, realizo montajes y también hago algún retoque de imagen en photoshop. En mi tiempo libre estampo remeras de forma personalizada, un emprendimiento que se llama Chante Manija (¡no te lo pierdas, buscalo en redes!). Aquí desenvuelvo mis habilidades de diseño, vectorizo imágenes o diseño desde cero.”
Y como si todo esto fuera poco, te avisamos que Mica es vegetariana, amante de los animales y las plantas y le gusta la cocina y la repostería.
A los 17 años una amiga de la secundaria le habló a Mica del BMX. Recuerda que vieron algunos videos y se prendió a la idea de poder hacer algo de todo eso. Fue así que comenzó haciendo street sobre una Dino GT pesadísima con la que andaban por todos lados: Puerto Madero, Facultad de Medicina y el skatepark de Barracas, entre otros spots, siempre solas o con amigos.
Pero claro, el BMX es un ambiente de varones. “En mis inicios no me fue fácil practicar un deporte en donde veía que la mayoría eran varones —recuerda. He llegado a pensar que este deporte no era para mí. He llegado a escuchar que el BMX es un deporte de hombres e incluso he sentido vergüenza cuando me veían andar y no sacaba los trucos de los demás. Pensaba que todo era una cuestión de fuerza y género. Me he frustrado, me he sentido sola en cierto punto, he sufrido golpes, caídas, esguinces y una fractura en mi tobillo hace dos años. Incluso mi familia me apoyaba, pero me decía que estaba loca al practicar este deporte, ¡jajaja!”

Pese a todo, a los 20 años se decidió a practicar en rampas y comenzó a competir. “Me di cuenta en ese momento que casi ninguna chica biker se mantenía en el deporte. Éramos muy pocas, la mayoría abandonaba o se frustraba y terminaba dejando por diferentes motivos. Yo me anotaba en Iniciantes porque no había la cantidad de riders mujeres suficientes para abrir una categoría femenina.”
Mica recuerda que en su primera competencia sintió miedo, nervios, mucha vergüenza, además de que le preocupaba saber qué pensaban los demás de ella. “Pero llegué a transformar esos miedos en coraje —afirma— y siempre que compito lo dejo todo en la pista, no me importa otra cosa. Simplemente me gusta andar, ser feliz y disfrutar el momento, porque si amás lo que hacés podés llegar muy lejos, no importa el tiempo ni el dinero, simplemente disfrutar y avanzar.”
El 21 de noviembre del 2017 Mica participó de su primera competencia femenina, en donde pudo andar con la número uno del mundo, que siempre ha sido su inspiración para seguir andando. Quedó tercera entre las diez participantes.

Luego, con el tiempo, se animó a competir en la categoría amateur masculina. La primera fue en el 2018, en un evento en Ensenada (BA). En Córdoba 2019 también compitió en dirts; luego en el mismo año en Uruguay, conociendo muchas chicas bikers que comparten la misma pasión. Hoy espera seguir progresando para poder competir en femenino profesional fuera del país.
“Pase lo que pase —resume—, siempre hay que seguir adelante. El BMX cambió mi estilo de vida y mis amistades, pero siempre me mantuve firme arriba de la bici. El deseo de querer progresar, de superarme a mí misma, de creer que puedo y soy capaz de hacer todo eso que me proponga me ha transformado en una persona con paciencia y perseverancia. Hoy en día sé que esto es lo mío, hacer BMX me llena de felicidad. Hoy siento pura adrenalina al andar, me olvido de todo lo que está a mi alrededor y me concentro en la pista y en el objetivo que deseo cumplir. A veces las cosas no salen como deseo, pero no bajo los brazos.”

A Mica la apoya un sponsor amigo, AnimalsInkTattoo. Se llama Gaby Nax, fue compañero de la secundaria, es tatuador, grafitero y muralista. Además siempre menciona su marca de estampados (Chante Manija) en sus posteos de Instagram.
En fin, ahora que creés que más o menos sabés quién es Mica, no dejes de sorprenderte con sus respuestas a nuestro ping pong.

¿Por qué BMX? ¿Qué especialidad practicás y por qué la elegiste?
Elegí el BMX porque siempre me gustaron los deportes extremos. Practico BMX freestyle en parque y bowl. La elegí porque me hace sentir libre, puedo agarrar velocidad y volar. Aunque también me gustan las demás disciplinas, como los dirts, que son rampas de tierra, y el street, para usar los pegs en los bordes.

¿Qué sentimientos te afloran cuando hacés BMX?
Alegría y felicidad porque realmente me divierto arriba de la bici. A veces me concentro, pierdo el miedo y es ahí en donde entiendo la técnicas para realizar los trucos y me pongo en modo serio, ¡jajaja!

Tu primera bici.
Fue una Dino GT, cuadro blanco, manubrio negro, súper pesada. Estuve andando 10 meses con ella, hasta que me fueron ayudando a conseguir una más liviana.

Tu primera carrera
La primera vez que competí fue el 20 de diciembre del 2011, en categoría iniciantes, en el Ghetto Park del Parque Sarmiento. Fue una competencia de freestyle.

¿Usás la bici para movilizarte en la ciudad?
Sí, todo el tiempo. Vaya a donde vaya me vas a ver arriba de la bici. Es más, a veces me ven caminando y me pregunta por la bici, ¡jajaja!

Tu lugar preferido para hacer BMX
Ando muy seguido en Barracas, pero la verdad me encanta andar en Ensenada. Yo soy de Avellaneda y de vez en cuando me junto a las 9:30 en La Plata para ir a andar allá con mi amiga Martina Maida. Ella es una chica trans que vive en La Plata pero es de Tierra del Fuego. La conocí hace un año por medio de una entrevista que nos hicieron en el skatepark de Barracas y hoy en día es mi mejor amiga y compañera de andadas. Hablamos del deporte, de la vida y siempre me motiva y me da una mano con todo.

¿Qué nivel de mecánica tenés?
La verdad no soy muy buena con la mecánica, ¡jajajá! Sé como armar y desarmar mi bici para poder viajar, pero si estoy andando y siento algo raro que suena en la bike la miro y si puedo solucionarlo lo hago y si no consulto a mis amigos y siempre me dan una mano o me aconsejan qué hacer. ¡Gracias amigos!

¿En que sentís que tu vida es distinta respecto de otros jóvenes que no practican este deporte?
En realidad no siento que mi vida sea distinta de otra persona que realiza otro deporte. Así como yo hago BMX otro puede hacer skate, roller, patinaje, etcétera. Lo importante es hacer lo que te gusta y no bajar los brazos. Cada uno va a realizar el deporte o destreza que más le guste, sea lo que sea y pase lo que pase, porque somos todos iguales, sólo que decidimos realizar diferentes cosas con un nivel de constancia mayor o menor. Para mí el secreto es hacer con verdadera pasión eso que te gusta y sentir que te hace feliz y te desconecta de los problemas.

¿Qué pensás que te da la bici como mujer?
Me dio una lección de vida. Creer en mí misma y pensar que siendo mujer puedo llegar muy lejos. Me ha dado fuerza, seguridad y aprendí que somos un montón haciendo BMX. Hoy en día me ha ayudado a superar miedos y metas. He conocido mucha gente, muchos lugares y he vivido diferentes experiencias y eso es hermoso.

¿Escuchás música para andar?
A veces si y a veces no. Pero sin auriculares, porque dentro de la pista nunca se sabe cuando se te pueden cruzar. Me gusta todo tipo de música, pero lo que me súper motiva es Die Antwoord, una banda de electro rap-rave formada en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Es un movimiento que mezcla diversas culturas, denominada Zef. Me encantan su ritmo y su producción creativa en los videos.

Tu ciclista modelo.
Sigo a muchos y muchas ciclistas, admiro cómo andan y me motivo con todos los videos. Pero me gusta mucho Nikita Ducarroz, una deportista suiza que siempre está entrenando y se nota que se divierte al andar. Trato de ver cómo realiza sus acrobacias para poder copiarla, ya que anda para el mismo lado que yo.

¿Rodado 20 para todo?
No realmente. Si quiero hacer distancias largas me encantaría una de montaña o fixie. Mi papá, que en paz descanse, siempre se manejó en bicicleta de carrera. Sigo su ejemplo y lo llevo en mi corazón y memoria.

Bicicletas actuales.
Tengo una sola bici, que es la que uso para moverme a todos lados:
Cuadro FBM.
Stem Shadow Treymone.
Manubrio Fly Montaña.
Puños Kench.
Horquilla Haro Skeleton BMX full Cromo 3130.
Juego de dirección Cinema.
Maza delantera Odissey Quartet de aluminio 6061-T6. Con rulemanes sellados, eje hueco de 14 mm y tornillos de cromo 3/8.
Maza trasera DRB Bikes brasileña – K7 Drive Cube. Eje de CroMo. Piñón con triple enganche. Rulemanes sellados. Tuercas y arandelas de aluminio.
Rayos Krow.
Asiento Odyssey BMX “Aaron Ross” Pivotal. Diseñado conjuntamente con Aaron Ross, el forro es un diseño especial de un teclado de computadora hecho en vinilo.
Aro trasero Odissey 7K de aluminio.
Aro delantero Salt Plus Mesa.
Palancas Eclat Onix.
Plato Salt Plus de 30 dientes.
Caja Primo.
Pedales Odissey.
Cubiertas Odissey Pursuit 2.20.

En pocas palabras, ¿cómo convencerías a más chicas para que se animen al BMX?
Es un deporte que te desafía dentro de un mundo en donde la mayoría son hombres. Aquí las mujeres no llevan corona, llevan casco y nos unimos y respetamos para poder ser mas fuertes ante diferentes situaciones, para que ninguna chica deje de andar y progrese como ella lo desea. Si sos una chica que constantemente le gusta moverse, superarse y pasar la barrera del límite y el miedo, este deporte es para vos. El BMX femenino te fortalece y te desconecta de todos los problemas. Como toda disciplina, en un principio te podes caer, pero lo importante es volver a levantarse e intentarlo de nuevo hasta conseguirlo. Somos muchas las mujeres que hoy en día andamos, animate y sumate a hacer BMX para que podamos ser más y que reconozcan que el BMX también es un deporte que puede realizar una chica.

Contanos brevemente de que se trató el evento que organizaste recientemente, qué fines perseguía, si ya hiciste otros y si tenés en mente organizar otro/s pronto.
El evento tuvo un fin solidario. Ayudamos a un refugio de animales que constantemente necesita ayuda y a un comedor comunitario. El fin era volver a juntarnos después de dos años de cuarentena y poder ayudar a los que más necesitan porque la pandemia afectó a muchos.
Es la primera vez que organizo un evento sola. Lamentablemente me había fracturado el tobillo y necesitaba operarme rápido y mis amigos me ayudaron. Fue un día único y siempre les voy a agradecer a todos su gran apoyo. Siento que el BMX es una gran familia.
Y realmente me animo a realizar otro evento, porque la energía que se genera en ese momento te hace sentir que vale la pena el esfuerzo. Es muy parecido a realizar una película.

Hablanos de tu papá.
Mi papá falleció el 26 de abril del 2021. Él fue quien me enseñó a andar en bici a los 6 años, sin rueditas. Nunca voy a olvidar el momento en que me soltó, porque me caí y volvimos a intentarlo juntos. Él era piloto de avión y le gustaba andar en su bici de carrera, siempre que podía obvio. Solía guardar una colección de la revista Biciclub. Todas esas revistas las guardamos con mucho amor y cariño.
Quiero mandarle un saludo enorme y un beso al cielo.¡Que en paz descanse Eduardo G. Corrales!

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UNA PIEDRA CONTRA EL ALGORITMO

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    Balance final de la Vuelta a España 2026: la máquina venía a hacer historia y la frenó un cascote. En el vacío que dejó, apareció un hombre que llevaba una década comiendo segundos puestos. Se llama Enric Mas. Y ganó.

Por Pedro Piusselli — Biciclub
Fotos 📸 @cxcling #LaVuelta26


Arranquemos por donde duele.

Tadej Pogačar llegó a Mónaco con la calculadora hecha. Le faltaba solo la Vuelta para cerrar las tres Grandes y meterse en el club de los nueve elegidos de la historia. Venía con el potenciómetro afilado, el equipo perfecto, los watios en la vitrina. El proyecto era quirúrgico. Ganar, coronar, subir la foto, facturar.

Y ganó. Vaya si ganó. Se llevó tres etapas, se vistió de rojo siete días, aplastó como aplasta él: sin épica, con Excel. La máquina funcionaba. El algoritmo iba puntual.

Hasta que en la etapa 8 el ciclismo le recordó una cosa que ningún software procesa: el asfalto no negocia.

Una caída. Una piedra en el camino —un cascote, un detalle analógico, lo más viejo del mundo— y el hombre que domina la física del pedaleo terminó en el piso con la clavícula rota. Adiós Vuelta. Adiós historia. Adiós triplete, al menos por este año.

No lo bajó un rival. No lo bajó una estrategia. Lo bajó la gravedad. Lo más humano que hay.

Y ahí, señoras y señores, empezó la carrera de verdad.


EL ETERNO SEGUNDO SE CANSÓ DE PERDER

Durante años, Enric Mas fue el chiste triste del pelotón español. El pibe que siempre llegaba cerca. Tres veces segundo en esta misma Vuelta. El corredor al que le sobraban las piernas y le faltaba el podio más alto. El que muchos ya daban por fósil, por carne de «casi».

Cuando Pogačar se fue al hospital, Mas no salió a festejar. Salió a matar.

Agarró el rojo, se subió al Alto de Aitana en la etapa 9 y ganó como se gana cuando uno está podrido de que le pisen la cabeza. No fue un regalo. Fue una decisión. El tipo dijo basta y se puso el maillot como una armadura.

De ahí en más, defendió. Con tripas, no con planilla. Con un Movistar que por una vez en su vida no se pegó un tiro en el pie, tirando por él en cada rampa. Raúl García Pierna, Iván Romeo, laburantes anónimos rompiéndose para que el capitán respirara.

Y en la etapa reina, la número 20, la del monstruo del Collado del Alguacil (8,3 km al 9,8%, un muro que escupe), aguantó todos los ataques. Le tiró Carapaz. Le apretó Gall. Mas no se movió del sitio. Ese día se aseguró el título de manera virtual.

El domingo en Granada solo faltaba firmar. Y firmó.

Primer español que gana la Vuelta desde Alberto Contador en 2014. Doce años de sequía. Doce años de banderas guardadas en el cajón. Se terminó.


LO QUE PASÓ, SIN VUELTAS

  • General (podio final):Enric Mas (Movistar). 2º Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a 2:15. 3º Félix Gall (Decathlon CMA CGM) a 2:44.
  • El resto del Top 6: 4º Richard Carapaz (EF Education) +6:54; 5º Sepp Kuss (Visma) +8:45; 6º Oscar Onley (Netcompany-INEOS) +9:28.
  • Puntos (verde): Wout van Aert (Visma), 326 puntos. Redención pura después de aquel abandono de 2024. El belga vino, sprintó y se cobró revancha.
  • Montaña (lunares): Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), 78 puntos. El colombiano se comió las cimas.
  • Jóvenes (blanco): Oscar Onley (Netcompany-INEOS). El pibe escocés, sexto en la general. Anotalo, que va a dar que hablar.

LAS POSTALES QUE NO ENTRAN EN NINGÚN POWER METER

  • Pogačar, etapa 8. El favorito absoluto, el que venía por la historia, tirado en el asfalto por una piedra. La imagen del año. La prueba de que este deporte, por más watios que le metan, sigue siendo carne, hueso y suerte.
  • Mikel Landa gana la etapa 20. El otro eterno desgraciado del ciclismo, el rey de la mala fortuna, resucitó en el Alguacil con una fuga de las de antes. Landa ganando la reina es el ciclismo pidiendo perdón por todo lo que le debía.
  • Tobias Halland Johannessen se lleva Granada. La última, la 21, se la quedó el noruego de Uno-X en un final roto, de esos que fracturan al pelotón a puro repecho. La fuga contra el cronómetro. Ganó la fuga. Ganó el atrevimiento.
  • La etapa 3, cancelada por el clima. Porque ni la organización más millonaria le gana al cielo cuando el cielo dice no.

LA LECTURA, SIN ANESTESIA

Esta Vuelta iba a ser un desfile. Un trámite. La coronación programada del ciclista-software que no falla nunca. Los relojes de potencia, los algoritmos de pacing, los ingenieros de laboratorio ya tenían el guion escrito.

Y el guion se hizo pedazos contra una piedra.

No lo festejo por Pogačar —ojalá se recupere rápido, es un fenómeno y el pelotón lo necesita entero—. Lo festejo por lo que significa: el ciclismo todavía no se dejó domesticar del todo. Todavía hay lugar para el accidente, para el vacío, para que un tipo al que daban por terminado agarre la bandera y se rompa el alma.

Enric Mas no ganó con el mejor motor del mundo. Ganó porque estuvo ahí. Porque no se cayó. Porque cuando se abrió la puerta, entró corriendo y no miró para atrás. Ganó el que quedó de pie.

Y eso, en la era de las máquinas, es casi un acto de rebeldía.

La Vuelta más dura de la historia —3.275 km, 58.156 metros de desnivel— no la ganó la potencia. La ganaron las tripas.

Que aprendan los que miden todo.

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LA MÁQUINA SANGRÓ SOBRE EL ASFALTO Y LA VUELTA VOLVIÓ A SER HUMANA

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Pogačar se cayó, lloró y abandonó. Y de golpe la carrera dejó de tener dueño. Enric Mas, el eterno segundón, viste de rojo. Crónica de la tercera semana de la Vuelta 2026.

Por Pedro Piusselli — Biciclub


Había un guion. Lo habían escrito ellos, los de siempre. Los del potenciómetro como Biblia y el vatio como sacramento. Tadej Pogačar venía a España a buscar la única Grande que le faltaba, a firmar el nombre número nueve en la lista de los que completaron las tres Grandes Vueltas, a cerrar la colección como quien completa un álbum de figuritas caro. El algoritmo ya lo daba ganador. Las casas de apuestas cerraron el mercado. Los analistas de sofá ya escribían el epitafio de la carrera antes de la segunda semana.

Y entonces pasó lo único que ningún software puede modelar.

El asfalto.


Etapa 8: el día que la física le ganó a los vatios

29 de agosto. A 32 kilómetros de meta. Un roce de rueda —de esos que en la jerga vieja llaman «hacer el afilador»— y el hombre que domina el pelotón mundial como un patrón de estancia se fue al suelo. No fue una escapada frustrada. No fue una pájara. Fue gravedad pura, la misma que nos tira a todos, la que no distingue entre un amateur de fondo dominguero y el mejor ciclista del planeta.

Lo que vino después no lo cuenta ningún archivo de Strava. Pogačar quedó tirado sobre el pavimento, sangrando, dolorido, y —esto es lo que te agarra las tripas— se quebró en llanto mientras lo atendían. El parte médico del doctor de carrera fue de terror: traumatismo craneal, contusiones varias y posible fractura de clavícula. Intentó volver a subirse a la bici. No pudo. El UAE lo bajó de la carrera.

El invencible lloró. La máquina sangró. Y ahí, en ese charco de sangre y bronca sobre una ruta cualquiera de España, el ciclismo volvió a ser lo que siempre fue: un deporte de carne, hueso y mala suerte. No un simulador. No un Excel con piernas.

No festejamos la caída de nadie. El que festeja una caída no entiende un carajo de este deporte. Pero sería mentir no decir lo que todos pensamos: la Vuelta, de golpe, empezó de nuevo.

Ese mismo día, mientras el mundo miraba la ambulancia, Bryan Coquard —34 años, toda una carrera esperando— se llevaba al sprint su primera victoria en una Grande, batiendo a Pedersen. La vida sigue. El pelotón no espera a nadie. Ni al rey.

Lo que dejó la tercera semana: la carrera de los mortales

Con el Faraón fuera del tablero, la Vuelta se convirtió en lo que más nos gusta: una pelea entre humanos falibles. Y el que agarró el toro de las guampas fue el menos pensado.

Enric Mas. El eterno número dos. El tipo al que durante años le pusieron la etiqueta de «el que llega segundo cuando no está el marciano de turno». Se vistió de rojo en la etapa 8 y no lo soltó más. Ganó la 9 para clavar bandera. Y llega a la última semana con la general en el puño.

Así quedó el podio provisional tras la etapa 15 (domingo 6 de septiembre):

  • 1º — Enric Mas (Movistar) · maillot rojo
  • 2º — Felix Gall (Decathlon-CMA CGM) · a 2:04
  • 3º — Primož Roglič (Red Bull-Bora) · a 2:10
  • 4º — Richard Carapaz (EF Education) · a 4:24
  • 5º — Óscar Onley (Netcompany-INEOS) · a 5:44
  • 6º — Jakob Omrzel (Bahrain Victorious) · a 6:14
  • 7º — Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) · a 6:49
  • 8º — Cristián Rodríguez (XDS-Astana) · a 7:01
  • 9º — Clément Berthet (Groupama-FDJ) · a 7:19
  • 10º — Sepp Kuss (Visma) · a 8:55

(diferencias tomadas del parte tras la etapa 14; la general no se movió en la 15)

¿Dos minutos de renta a falta de una semana con crono y etapa reina? Eso no es un colchón. Eso es una sábana finita. Y Mas lo sabe.

El bajón de Roglič y el silencio de los cazadores

La etapa 14 (5 de septiembre) tuvo su propia tragedia griega: pésimo día para Primož Roglič. El esloveno, que venía a jugar de patrón heredero, se comió cerca de 2:10 en la montaña y se cayó del segundo al tercer puesto. El hombre que parecía el rival natural de Mas ahora tiene que remar de atrás. Ese día ganó Marco Brenner (Tudor), un pibe metiéndose en la historia grande.

Y en el reparto de etapas de esta semana, mientras los de la general se estudiaban, los oportunistas y los cazadores se hicieron un festín:

  • Etapa 10 — Bastien Tronchon
  • Etapa 11 — Matthew Brennan (otra vez el pibe, imparable a puro remate)
  • Etapa 12 — Jakob Omrzel
  • Etapa 13Wout van Aert, porque claro que sí
  • Etapa 14 — Marco Brenner
  • Etapa 15Wout van Aert, de nuevo, por si no quedaba claro quién manda entre los duros

Van Aert dobló la apuesta y tiene el maillot verde prácticamente en el bolsillo. El belga es de otra pasta: no le calculan los vatios para ganar, le calculan las agallas. Dos etapas en una semana y el liderato de la regularidad. El tipo que corre como si le debieran plata.

Lo que se viene: la semana que parte el año

Ojo, que acá no ganó nadie todavía. Faltan seis etapas y de las bravas. Este es el mapa del campo minado:

  • Etapa 16 (lun 8/9) — Cortegana → Palos de la Frontera. Llano. Última bala para los velocistas antes del apocalipsis. Ojo al viento de la costa.
  • Etapa 17 (mar 9/9) — Dos Hermanas → Sevilla. Otra para los sprinters. Calma tensa antes de la tormenta.
  • Etapa 18 (mié 10/9) — El Puerto de Santa María → Jerez. CONTRARRELOJ INDIVIDUAL, ~32 km. Acá se define media Vuelta. Roglič es un especialista brutal contra el reloj. Mas tiembla. Si el esloveno le mete el cuchillo, esos 2:10 se pueden evaporar.
  • Etapa 19 (jue 11/9) — Vélez-Málaga → Peñas Blancas. Media montaña que rompe piernas.
  • Etapa 20 (vie 12/9) — La Calahorra → Collado del Alguacil. LA ETAPA REINA. Más de 5.000 metros de desnivel en el día y un remate terrorífico: cerca de 8,3 km al 10% de media. Acá se decide la Vuelta. Acá se llora o se levanta el puño.
  • Etapa 21 (sáb 13/9) — Granada. Cierre con subidas a la Alhambra. Corta, explosiva, con postal de museo.

El resumen es crudo: Mas tiene que sobrevivir a una crono que lo puede desnudar y a un muro que lo puede fundir. Si aguanta el reloj de Jerez y el zarpazo del Alguacil, es campeón. Si no, la historia la escribe otro. Roglič afila el cuchillo. Gall espera agazapado. Y la montaña, esa vieja jueza que no cobra por juzgar, tiene la última palabra.


La moraleja, hermano

Vinieron a venderte una coronación anunciada. Un desfile del más fuerte. Ciencia aplicada, potencia normalizada, cero incertidumbre. Y la ruta —esa vieja anarquista— les recordó a todos que acá no hay guión que aguante. Que el más grande también sangra. Que el eterno segundón puede vestirse de rojo. Que el ciclismo, cuando es de verdad, se corre con las tripas, no con una planilla.

Pogačar volverá. Es demasiado bueno para no volver. Pero esta Vuelta, la de 2026, ya no le pertenece. Le pertenece a los que quedaron de pie. A los mortales que siguen pedaleando cuando el rey se fue en ambulancia.

Y a nosotros, que seguimos creyendo que lo humano todavía le puede ganar a la máquina.

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6ª Vuelta Olímpica a la Ciudad de Buenos Aires en Bici: 70 kilómetros para celebrar la movilidad urbana

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Por sexto año consecutivo, la Ciudad de Buenos Aires será escenario de la Vuelta Olímpica en Bici, un evento masivo y recreativo que propone recorrer los límites geográficos de la Capital Federal en una jornada dedicada a la comunidad ciclista y a la movilidad sustentable. La cita tendrá lugar el próximo domingo 27 de septiembre.

Un recorrido integrador por los barrios porteños

La propuesta consiste en completar un trayecto aproximado de 70 kilómetros, conectando más de 20 barrios de la ciudad a lo largo del perímetro urbano.

A diferencia de las competencias deportivas tradicionales, la Vuelta Olímpica se plantea como una marcha participativa no competitiva: un espacio donde los ciclistas avanzan en grupo, a ritmo tranquilo y compartido, priorizando la convivencia vial, la integración comunitaria y el disfrute del espacio público sobre dos ruedas.

 Información y punto de encuentro

  • Fecha: Domingo 27 de septiembre.

  • Horario de convocatoria: 08:00 hs.

  • Lugar de salida: Azucena Villaflor y Avenida de los Italianos (Puerto Madero, CABA).

  • Distancia: 70 km aprox.

  • Modalidad: Recreativa, comunitaria y no competitiva.

La actividad es abierta a toda la comunidad. Se recomienda concurrir con bicicleta en condiciones mecánicas óptimas, casco de seguridad, hidratación y elementos básicos de protección personal para disfrutar de una jornada sobre ruedas en la ciudad.

Más info https://www.instagram.com/masacriticaba/

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LA MÁQUINA TAMBIÉN SANGRA: POGAČAR SE FUE EN AMBULANCIA Y LA VUELTA VOLVIÓ A SER DE CARNE

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Por Pedro Piusselli — Biciclub Crónica de la primera semana | Lunes 31 de agosto de 2026 (día de descanso)


Nueve etapas. Un abandono que valió por diez. Y una foto que no la firma ningún potenciómetro: Tadej Pogačar tirado en el asfalto valenciano, la clavícula partida, el cuello fracturado, la cara raspada contra el mundo real. Se fue en ambulancia. Se fue el que no se iba nunca.

Escúchenme bien, porque esto es lo que el ciclismo de laboratorio no quiere que digan en voz alta: la máquina más perfecta que parió este deporte no la frenó un rival, ni un algoritmo, ni un vatio mejor calculado. La frenó la gravedad. Esa vieja punk que no lee archivos de entrenamiento, que no respeta palmarés, que no tiene ingeniero de rendimiento. La física, señores. Pura y bruta.

Lo que pasó: el guion se rompió a 32 kilómetros de meta

Veníamos con la historia escrita en Excel. Pogačar llegaba a esta Vuelta a completar las tres Grandes —el noveno de la historia en lograrlo— y en la primera semana hizo exactamente lo que asustaba: ganar cuando quería. La crono inaugural en Mónaco. El muro de Andorra. El final roto de Castelló. Rojo en la espalda, tres etapas en el bolsillo, casi cuatro minutos de colchón. El metrónomo andando.

Y entonces, etapa 8, camino a Xeraco, después del sprint intermedio de Simat de Valldigna, antes del Puerto de Barx. Un movimiento raro, un toque, y el suelo. La cámara del helicóptero lo mostró todo: el esloveno cerrándose de golpe, el contacto, el golpe seco. Lo que siguió no es ciclismo, es reporte médico:

  • Fractura desplazada de clavícula izquierda
  • Fractura cervical C7 (estable, gracias a Dios)
  • Conmoción cerebral
  • La cara y el hombro izquierdo lijados contra la ruta

Cirugía pendiente, demorada por precaución con la conmoción. Y el UAE, esa multinacional del vatio, recogiendo del piso a su producto estrella con un comunicado clínico. «Sin otras lesiones mayores, sin secuelas neurológicas.» Traducción de la calle: por poco no lo contamos.

Bryan Coquard ganó ese sprint. Nadie lo recuerda. Porque ese día la Vuelta dejó de ser una exhibición y volvió a ser lo que siempre debió ser: una carrera donde puede pasar cualquier cosa, y pasa.

El que estaba esperando: Enric Mas se cansó de ser el segundo

Acá viene lo que me pone la piel de gallina. Porque cuando el imbatible se cae, la ruta no queda vacía: queda para el que aguantó el sillín con las tripas.

Enric Mas. El eterno escudero. El del «casi», el del podio de reparto, el que hace veinte años que carga con el mote de segundón. Ese heredó el rojo cuando Pogačar se subió a la ambulancia. Pero atención: no lo heredó y se escondió. Al día siguiente, etapa 9, cima del Alto de Aitana, el murciano soltó la mano del manillar y ganó arriba, en su tierra, delante de todos. No para cuidar. Para clavar bandera.

Eso, amigos, no es un archivo de potencia. Eso es una biografía cobrándose una revancha.

La general después de nueve etapas (maillot rojo en juego)

Pos Corredor Equipo Diferencia
1 Enric Mas 🔴 Movistar
2 Primož Roglič Red Bull-Bora +1:18
3 Felix Gall Decathlon-CMA CGM +1:39
4 Oscar Onley Netcompany-Ineos +2:20
5 Richard Carapaz EF Education-EasyPost +3:26
6 Mattias Skjelmose Lidl-Trek +3:55
7 Sepp Kuss Visma-Lease a Bike +4:09

Un minuto dieciocho a Roglič. Nada. En una Vuelta de 58.156 metros de desnivel, eso es polvo. Y ojo con el viejo zorro esloveno: Roglič sabe ganar Grandes agazapado, esperando que el líder se equivoque en la tercera semana. Gall y Onley andan finos. Y Carapaz, la Locomotora, siempre está a un ataque suicida de romper la carrera. Esto recién arranca.

Ganadores de la primera semana (para el que lleva la cuenta)

  • E1 (CRI Mónaco): Tadej Pogačar
  • E2 (Mónaco–Manosque): Matthew Brennan
  • E4 (Andorra): Tadej Pogačar
  • E5 (Costa Daurada–Terres de l’Ebre): Matthew Brennan
  • E6 (Alcossebre–Castelló): Tadej Pogačar
  • E7 (Valdelinares): Andreas Leknessund
  • E8 (Puçol–Xeraco): Bryan Coquard
  • E9 (Aitana): Enric Mas

(El ganador de la E3 a Font-Romeu no me quedó confirmado con doble fuente; cuando cierre, lo cerramos. Acá no inventamos resultados.)

Lo que viene: la montaña de verdad todavía no habló

Hoy es descanso. Aprovechen, porque la ruta se pone salvaje. Lo que asoma:

  • Etapa 10 (martes) — Alcaraz a Elche de la Sierra, terreno picado y final explosivo. Día para los cazadores y los oportunistas tipo Van Aert o Brennan si Visma tira. Trampa para despistados.
  • Etapa 18 (CRI, 32,1 km) — El Puerto de Santa María a Jerez. La contrarreloj larga donde Roglič puede sacar el cuchillo. Mas tendrá que defender con los dientes.
  • Etapa 20, LA REINA — La Calahorra al Collado del Alguacil: 8,3 km al 9,8% de pendiente media. Un paredón. Ahí no hay táctica que valga: es tripa, cadena y no aflojar. La Vuelta se decide arriba de ese muro, a un día de Granada.
  • Etapa 21 (domingo 13) — Granada. El final. La foto.

La moraleja que no van a leer en las gacetillas del pelotón

Nos vendieron una Vuelta de coronación. Un desfile del genio. Y la carrera —que es más punk que todos nosotros— nos recordó la única verdad de este deporte: arriba de la bici sos carne, no software. Podés tener los mejores vatios del planeta y terminar contando el cielo desde una camilla. Ojalá Tadej se recupere pronto y en serio, porque ninguna nota vale una vértebra. Pero que quede escrito: la Vuelta se puso interesante el día que se cayó el favorito. Y eso dice mucho de lo aburrido que estaba siendo todo.

Ahora hay carrera. Ahora hay siete tipos a cuatro minutos y una montaña que todavía no mordió. Ahora vuelve a valer la pena prender la tele.

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