Bicis
Polygon Xtrada 8: una mountain bike versátil para divertirse y competir
Texto: Isabel García | Fotos: Ariel Sabatella / bikemedia.com.ar
Subirme a una mountain bike siendo una ciclista urbana con más de 30 años fue una de las decisiones más divertidas que tomé en mi vida. Darse el espacio para estar en contacto con la naturaleza sin sonidos extraños y ser uno con la bici es algo que me cautivó desde aquel primer momento.
El mountain bike conecta con algo de la infancia, con poder ensuciarse, enchastrarse de tierra y barro sin que te importe nada, porque mientras más uno se ensucie más divertido es.
En mi talla, las primeras sensaciones apenas uno monta una rodado 29 -para la ciudad y salidas cicloturísticas uso rodado 700- es como subirse a un tractor, pero apenas ese “monstruo” encuentra su hábitat es de lo más natural y divertido.
Tuve la suerte de subirme hace ya unos meses a una Polygon, marca que ingresó hace bastante poco al país de la mano de Ferraris. Se trata de una marca con muchos años de experiencia en bicis de descenso y nace de las entrañas de un gran fabricante de cuadros de otras marcas muy reconocidas.
Opté por su modelo Xtrada 8, de XC, que ofrece un gran balance entre precio, buenos componentes y calidad. Lo que me llevó a decidirme fue su cuadro de aluminio 6061 con tecnología boost y frente cónico, su horquilla de aire Rockshox Recon RL con 100 mm de recorrido y bloqueo remoto en el manubrio, sus ruedas a rulemanes y su monoplato con pata de cambio Shimano XT de 11 velocidades, algo que para adquirir en otras marcas me obligaba a desembolsar una suma más elevada de dinero.
La Xtrada 8 utiliza el sistema de ajuste de rueda de Polygon, por el cual cada tamaño de cuadro se combina con el tamaño de rueda que mejor se adapta al conductor y los configura para una eficiencia y transferencia de potencia óptimas. Hay cuadros S, M y L con ruedas 27.5” y M, L y XL con ruedas 29”.
Probé esta bici en variadas situaciones y lugares, en los circuitos de mountain bike Ecoxtreme, de Pilar, y CADEN, de Ezeiza, en salidas rurales por los alrededores de Buenos Aires y en la carrera de mountain bike Desafío de las Nubes, en Salta. En senderos con piedras, raíces, barro y bados. Largas subidas y bajadas técnicas. Y en todas las situaciones se comportó muy bien.
Algunos puntos que quiero destacar:
– La geometría. La Xtrada es ideal para empezar en este deporte y para crecer con él y su geometría es una clara muestra de ello. Su frente cónico le aporta rigidez y el ángulo de dirección de 68 grados hace que la bici sea muy estable, maniobre muy bien y por sobre todo copie muy bien las bajadas y desperfectos del terreno, aportando confort. Sus vainas cortas aportan rigidez y hacen que la bici suba muy bien. En suma, es una bici larga, cómoda y poco nerviosa. Lo que resulta en confort y diversión.
– La transmisión incluye pata de cambio Shimano XT 8000 de 11 velocidades, con body Shimano y un cassette Sunrace 11-46, que en conjunto con su plato-palanca Prowhel de 32 dientes hacen que la bici trepe lo que quieras sin darte cuenta.
– Las ruedas tienen mazas con rulemanes, cubiertas WTB Trail Boss 29 x 2.25 con cámaras Schwalbe y llantas Entity aptas para tubelizar. Primero la probé sin tubelizar y al poco tiempo la tubelizamos fácilmente de forma casera, lo que me permitió andar aun mejor en el circuito, con presión baja, para tener más tracción. Funcionó perfectamente, nunca pinché ni perdí líquido al desinflarla para transportarla en avión.
– Los frenos son a disco hidráulicos Shimano BR-M365, el punto más flojo de toda la bici, aunque no son malos y en todos los testeos se comportaron bien. A mi criterio es el componente de la bici que merecería un update a medio plazo si queremos mejorarla.
– Los periféricos son Entity -la marca de componentes de Polygon-, de aluminio, livianos y con una estética refinada. En mi caso opté por reemplazar el manubrio plano por uno de doble altura, ya que estaba al límite del talle M y me sentía más cómoda subiendo su altura dos centímetros más.
En suma, la Xtrada 8 es una bici cómoda, ágil y divertida. De gama media y con una excelente relación precio/calidad. Ideal para usuarios que usan la bici para divertirse haciendo mountain bike y salidas rurales y también apta para competir. Un mountain muy versátil para todo tipo de usuario.
Info: ventas@ferrarissrl.net
La Casa Trek de Martínez (BA), invita a grupos de ciclismo a compartir un rato post pedaleada en su bello y cómodo patio equipado con mesitas, en donde se pueden entrar las bicis, relajarse un rato y algo más: ¡Casa Trek invita con frutas, galletitas y café! Un lugar de acogida para que los ciclistas puedan tomarse un cafecito, comer algo y socializar después de rodar.
¡Un buen punto de encuentro hace la diferencia!
Los horarios de Casa Trek son:
-Lunes a viernes de 10 a 19 hs.
-Sábados de 10 a 14 hs.
Más info: @casatrekargentina | Av Libertador 14092, Martínez, Buenos Aires.
Luego de una intensa experiencia con sus bicicletas de montaña y gravel en los caminos y senderos de nuestro país y con varios desafíos deportivos superados, la marca Zion se lanza a un nuevo segmento del ciclismo, la ruta.
En efecto, Zion está presentando en estos días dos modelos de bicicletas de ruta livianas y resistentes, diseñadas con geometría multipropósito, lo suficientemente divertidas como para entusiasmar a los ciclistas experimentados y al mismo tiempo con estabilidad y comodidad como para no abrumar a los ciclistas aun inexpertos. Y con la característica de Zion: un cuidado diseño de colores y gráficas frescas y modernas.
La Zion Pegaso tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de aluminio, transmisión LTWOO de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28, frenos a disco mecánicos y asiento ergonómico.
La Zion Ruffian tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28 y frenos a disco mecánicos.
Acerca de estos lanzamientos hablamos con Maximiliano Maddalena, directivo de la marca: “Estamos muy contentos porque sentimos que las bicicletas quedaron muy lindas. Tienen amor y dedicación. Son el resultado de mucho esfuerzo y trabajo. Hoy como marca estamos dando un paso muy grande hacia la consolidación de nuestro portfolio, que viene creciendo. Y este año incorporaremos además modelos de doble suspensión para ampliar nuestra oferta de mountain bikes.”
https://zion-bikes.com | https://www.instagram.com/zion_bikes/
Trek acaba de presentar al mundo una nueva versión de su Top Fuel, una bici veloz de trail, más capaz y permisiva que una XC pero más liviana y ágil que una doble suspensión de mayor recorrido de suspensión. Bajo peso, geometría enduro y suficiente suspensión como para encarar descensos desafiantes.
¿Para quién esta bici?:
-Para los que priorizan la eficiencia en el pedaleo y el bajo peso pero pretenden sentirse más seguros en los descensos rápidos.
-Bikers experimentados que buscan salidas más ágiles y divertidas.
-Corredores ocasionales de cross country que se acercan a los senderos de montaña en busca de diversión.
-Aficionados que quieren sentirse cómodos y seguros en terrenos menos agresivos.
Pero veamos lo nuevo de esta Top Fuel Gen 4:
-Un cuadro más liviano (220 gramos menos) que el de la generación anterior de la Top Fuel, aunque con el mismo recorrido de suspensión y mejores prestaciones.
-Almacenamiento en el cuadro mejorado, con cierre más preciso, mayor apertura, cables más protegidos y dos sistemas de bolsos.
-Mino Link de 4 posiciones.
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla, en busca de que cada tamaño de cuadro ofrezca manejo balanceado, de que el peso entre ruedas se mantenga centrado, de aportarle maniobrabilidad a los ciclistas de menor estatura y de que los altos tengan mejor control de la rueda delantera. En talle S y M la medida es 435 mm, en talla ML y L 440 mm y en talla XL 445 mm.
-Compatible con ruedas MX y shock de mayor carga.
Eso sí, la geometría no ha cambiado, salvo el ángulo de frente:
-Ángulo de frente: 65.5º (antes 66º).
-Ángulo efectivo del caño de asiento: 76º.
-Alcance: 447 mm en talla M.
-Tamaño de ruedas: 29” (en talla Small: 27.5º adelante y atrás).
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla.
Valga destacar finalmente algunos detalles que apuntan a la versatilidad y la adaptabilidad:
-Es compatible con horquillas de hasta 140 mm de desarrollo.
-Es compatible con shocks de hasta 185×55. Viene equipada con un shock de 185×50.
-Es compatible con rueda trasera de 27.5”.
Más info: Web de TREK
facebook.com/TrekBicycleArgentina | instagram.com/trekbicycleargentina/
Una lograda creación de la marca Zion, tan cuidada en lo técnico como en la estética. Algunos detalles a destacar:
-Cuadro: aluminio 6061 hidroformado con ensambles pulidos y cableado interno.
-Horquilla de suspensión Zrad de aire con bloqueo remoto.
-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100 de 11 velocidades, cambio trasero Shimano RD-M6100, ,
-Ruedas: llantas de aluminio de doble pared, mazas con rulemanes sellados y neumáticos Compass Billy Goat W3105.
-Frenos a disco hidráulicos X-Spark HD-M200.
PSVP $ 753.500
Más info: https://zion-bikes.com/tiendas
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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