Bicis
Te mostramos la Pinarello Dogma XC Hardtail de los campeones mundiales Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot
Diseñada con la colaboración plena de dos campeones mundiales, Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot, la flamante hardtail Pinarello Dogma XC ha irrumpido con sus singulares prestaciones en el mundo del MTB durante el campeonato mundial celebrado en Glasgow.
La Dogma XC está siendo utilizada en exclusiva por los ciclistas del equipo Ineos Grenadiers Tom Pidcock y Pauline Ferrand-Prévot. Con esta bicicleta ambos compitieron y ganaron en Glasgow representando a Gran Bretaña y Francia respectivamente en las pruebas de cross-country short track y cross country olímpico.
Ambos atletas han participado activamente en el desarrollo de la Dogma XC con Pinarello, produciendo esta última encarnación, cuyo objetivo es destacarse en cualquier terreno de XC. Tal es su eficiencia, que Ferrand-Prévot ganó el oro siendo la única competidora que utilizó una bici hardtail. Esta última versión full-carbon hardtail ofrece la máxima liviandad, rigidez y reactividad desde el triángulo trasero, lo que le permite adaptarse a los circuitos de más veloces de la especialidad.
En palabras de Pauline Ferrand-Prévot, corredora de INEOS Grenadiers y del equipo nacional de Francia: “El nuevo cuadro rígido Dogma XC es rígido, rápido, liviano y reactivo, y la sensación al pilotarlo es fantástica. He ‘volado’ con esta bicicleta, especialmente en las subidas. Pedí una versión hardtail mientras trabajo para los Juegos Olímpicos de París 2024 y estoy agradecida a Pinarello por desarrollar este cuadro y entregarlo tan rápidamente.”
Por su parte, Fausto Pinarello dijo: “Desde el momento en que Pauline Ferrand-Prévot fichó por el Ineos Grenadiers, nos empujó a desarrollar un cuadro rígido para cross country. No estaba en nuestros planes originales, pero aceptamos el reto en un tiempo récord y hemos diseñado un cuadro del que estamos muy orgullosos. Con éste, y la versión de suspensión total de la Dogma XC, tanto ella como Tom Pidcock disponen ahora de cuadros que les permitirán rendir al más alto nivel en cualquier tipo de terreno.”
La Dogma XC demostró ser un éxito ya cuando Pidcock se impusiera con la versión de suspensión total tanto en la prueba masculina élite de short track como en la olímpica de Nové Město, y Ferrand-Prévot también triunfara con ella en la Copa de Francia.
Especificaciones técnicas
-Fibra de carbono Toray.
-Cuadro asimétrico.
-Diámetro del caño de asiento: 30.9 mm.
-Enrutamiento interno de cables al manubrio compatible con caño de asiento dropper.
-Compatible con todas las horquillas de 100 mm del mercado.
-Transmisión sólo 1x con plato máximo de 40 dientes.
-Línea de cadena: 52.5 mm.
-Cableado interno TiCR.
-Juego de dirección integrado TiCR (1.5 superior y 1.5 inferior) con tope interno a 60º.
-Triángulo trasero Boost con eje pasante de 12 mm por UDH.
-Standard Flat Mount 160 mm, compatible con rotores de 180 mm.
-Ancho máximo de neumáticos: 29 x 2.3”
-Compatible con 2 portacaramañolas.
Diseño exclusivo de la zona de la caja pedalera
Inspirado en los mismos conceptos clave de la versión de suspensión total, según Pinarello el nuevo cuadro rígido Dogma XC se centra en ofrecer el cuadro más rígido del mercado en la zona de la caja pedalera. Esto se ha conseguido implementando un diseño triangular único que proporciona la máxima transferencia de potencia durante el pedaleo.
Asimetría
El triángulo trasero utiliza un diseño asimétrico patentado, con el lado izquierdo reforzado, lo que permite a la bicicleta contrarrestar las mayores fuerzas que se aplican en el lado (opuesto) de la transmisión. El resultado es una transferencia de energía más equilibrada y una mayor velocidad y tracción.
Cockpit
En el caso del modelo de doble suspensión utilizado por Pidcock para ganar el mundial de XCO en Glasgow, la posibilidad de mover el punto de conexión del shock trasero bajo el caño superior permite montar diferentes amortiguadores traseros, con diferentes recorridos, lo que hace posible que cada ciclista adapte su bicicleta a las exigencias específicas de cada recorrido..
La Pinarello Dogma XC estará disponible en Argentina en abril del 2024.
La Casa Trek de Martínez (BA), invita a grupos de ciclismo a compartir un rato post pedaleada en su bello y cómodo patio equipado con mesitas, en donde se pueden entrar las bicis, relajarse un rato y algo más: ¡Casa Trek invita con frutas, galletitas y café! Un lugar de acogida para que los ciclistas puedan tomarse un cafecito, comer algo y socializar después de rodar.
¡Un buen punto de encuentro hace la diferencia!
Los horarios de Casa Trek son:
-Lunes a viernes de 10 a 19 hs.
-Sábados de 10 a 14 hs.
Más info: @casatrekargentina | Av Libertador 14092, Martínez, Buenos Aires.
Luego de una intensa experiencia con sus bicicletas de montaña y gravel en los caminos y senderos de nuestro país y con varios desafíos deportivos superados, la marca Zion se lanza a un nuevo segmento del ciclismo, la ruta.
En efecto, Zion está presentando en estos días dos modelos de bicicletas de ruta livianas y resistentes, diseñadas con geometría multipropósito, lo suficientemente divertidas como para entusiasmar a los ciclistas experimentados y al mismo tiempo con estabilidad y comodidad como para no abrumar a los ciclistas aun inexpertos. Y con la característica de Zion: un cuidado diseño de colores y gráficas frescas y modernas.
La Zion Pegaso tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de aluminio, transmisión LTWOO de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28, frenos a disco mecánicos y asiento ergonómico.
La Zion Ruffian tiene cuadro de aluminio 6061 hidroformado con frente cónico, horquilla de carbono, transmisión Shimano Sora de 18 velocidades (2×9), ruedas con mazas Novatec y neumáticos Compass 700×28 y frenos a disco mecánicos.
Acerca de estos lanzamientos hablamos con Maximiliano Maddalena, directivo de la marca: “Estamos muy contentos porque sentimos que las bicicletas quedaron muy lindas. Tienen amor y dedicación. Son el resultado de mucho esfuerzo y trabajo. Hoy como marca estamos dando un paso muy grande hacia la consolidación de nuestro portfolio, que viene creciendo. Y este año incorporaremos además modelos de doble suspensión para ampliar nuestra oferta de mountain bikes.”
https://zion-bikes.com | https://www.instagram.com/zion_bikes/
Trek acaba de presentar al mundo una nueva versión de su Top Fuel, una bici veloz de trail, más capaz y permisiva que una XC pero más liviana y ágil que una doble suspensión de mayor recorrido de suspensión. Bajo peso, geometría enduro y suficiente suspensión como para encarar descensos desafiantes.
¿Para quién esta bici?:
-Para los que priorizan la eficiencia en el pedaleo y el bajo peso pero pretenden sentirse más seguros en los descensos rápidos.
-Bikers experimentados que buscan salidas más ágiles y divertidas.
-Corredores ocasionales de cross country que se acercan a los senderos de montaña en busca de diversión.
-Aficionados que quieren sentirse cómodos y seguros en terrenos menos agresivos.
Pero veamos lo nuevo de esta Top Fuel Gen 4:
-Un cuadro más liviano (220 gramos menos) que el de la generación anterior de la Top Fuel, aunque con el mismo recorrido de suspensión y mejores prestaciones.
-Almacenamiento en el cuadro mejorado, con cierre más preciso, mayor apertura, cables más protegidos y dos sistemas de bolsos.
-Mino Link de 4 posiciones.
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla, en busca de que cada tamaño de cuadro ofrezca manejo balanceado, de que el peso entre ruedas se mantenga centrado, de aportarle maniobrabilidad a los ciclistas de menor estatura y de que los altos tengan mejor control de la rueda delantera. En talle S y M la medida es 435 mm, en talla ML y L 440 mm y en talla XL 445 mm.
-Compatible con ruedas MX y shock de mayor carga.
Eso sí, la geometría no ha cambiado, salvo el ángulo de frente:
-Ángulo de frente: 65.5º (antes 66º).
-Ángulo efectivo del caño de asiento: 76º.
-Alcance: 447 mm en talla M.
-Tamaño de ruedas: 29” (en talla Small: 27.5º adelante y atrás).
-Vainas inferiores de medida específica para cada talla.
Valga destacar finalmente algunos detalles que apuntan a la versatilidad y la adaptabilidad:
-Es compatible con horquillas de hasta 140 mm de desarrollo.
-Es compatible con shocks de hasta 185×55. Viene equipada con un shock de 185×50.
-Es compatible con rueda trasera de 27.5”.
Más info: Web de TREK
facebook.com/TrekBicycleArgentina | instagram.com/trekbicycleargentina/
Una lograda creación de la marca Zion, tan cuidada en lo técnico como en la estética. Algunos detalles a destacar:
-Cuadro: aluminio 6061 hidroformado con ensambles pulidos y cableado interno.
-Horquilla de suspensión Zrad de aire con bloqueo remoto.
-Transmisión 1×11: shifter Shimano SL-M5100 de 11 velocidades, cambio trasero Shimano RD-M6100, ,
-Ruedas: llantas de aluminio de doble pared, mazas con rulemanes sellados y neumáticos Compass Billy Goat W3105.
-Frenos a disco hidráulicos X-Spark HD-M200.
PSVP $ 753.500
Más info: https://zion-bikes.com/tiendas
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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