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La embajada holandesa del ciclismo

Fecha: 26.10.2011

Un grupo de empresas, consultoras, ONGs y organismos gubernamentales de Holanda han unido fuerzas para crear el Dutch Cycling Embassy (Embajada Holandesa del Ciclismo), una embajada descentralizada con el objetivo de promocionar la bicicleta en el extranjero.

Para apoyar su cometido, la organización ha creado un documental de 7 minutos que cuenta la historia reciente de la bici en el país.
El documental, entre otras cosas, habla de un periodo, en los años 60 y 70, en el que este liderazgo en movilidad ciclista estuvo a punto de sufrir un duro revés:

“En la posguerra, la mayoría de los holandeses utilizaban la bicicleta para ir a trabajar, a estudiar, de compras, salir a pasear, etc. Pero las cosas rápidamente comenzaron a cambiar. A partir de la década de los ’60, la prosperidad económica aumentaba y la propiedad de coches también. Así fue como se otorgó cada vez más espacio a los vehículos motorizados, produciéndose en consecuencia muertes en la carretera como nunca antes Holanda había tenido.
Como consecuencia creció el descontento entre la ciudadanía holandesa y la crisis del petróleo de 1973 les proporcionó una oportunidad para expresarlo. Así fue como ciudadanos holandeses se organizaron y dijeron ‘hasta aquí hemos llegado’, de modo que empezaron un movimiento para devolver el protagonismo a la bici que llegó hasta el gobierno.”

Ese año fue el punto de no retorno. El año que dejó vía libre para convertir a Holanda en el país que más prioriza la bicicleta como medio de transporte junto con Dinamarca.

Citando palabras del documental: “Joven o mayor, rico o pobre, todo el mundo utiliza la bici. Es parte de la vida diaria y la mejor opción de transporte viable.”

El resto del cortometraje muestra cómo el país ha conseguido que la bici sea el medio de transporte más utilizado en Amsterdam o que una población de 16 millones de personas sean dueñas de 18 millones de bicicletas.

Pueden verlo a continuación, no hace falta saber inglés para entenderlo ya que las imágenes hablan por si mismas.

Las claves

– Subir el precio de los estacionamientos de coche en la ciudad.
– Construir carriles bici y reducir el espacio para coches.
– Reducir el límite de velocidad a 30 km/h en centros urbanos.
– Promocionar el uso de la bici.
– Una red acádemica que estudia y publica sobre la planificación urbana en Holanda y el exterior.
– Un sindicato que defiende los intereses y derechos de los ciclistas.

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Hablamos sobre: Ciclismo urbano

3 Responses to “La embajada holandesa del ciclismo”

  1. Más de la versión oficial…

    Holanda tiene, por suerte, cada vez más problemas con la bicicleta.
    Si querés enterarte de qué opina la Federación de Ciclistas Daneses podés ver los links del único artículo en http://www.bicicalles.com.ar

  2. Estimados Sres. reciban un cordial saludo, los invito a conocer mi proyecto BICICLÉCTICO, la bicicleta vista desde el arte.

    luisamadodesousa.com
    @luisamadodesousa.art

  3. Hernan Gomez dice:

    Hola como estas?

    La bicicleta en el mundo no se logra posicionar como medio de transporte por falta de Estacionamientos.

    Requerimos una entidad que requiera la implementación de un BICI ESTACIONAMIENTO moderno, sin incurrir en ningún costo.

    Tenemos una patente de invención y queremos instalar el primer prototipo donde tenga alta demanda para este tipo de vehículos.

    Si usted sabe donde lo podemos ubicar por favor envíenos la información para ponernos en contacto.

    Puede ver algunos modelos en http://estacionamiento.mex.tl

    Gracias, Feliz día

    EQUIPO DE ESTACIONAMIENTOS VERTICALES

    +573102877780 WhatsApp

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