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Los 40 en Bariloche
por Ricardo Cabrera
Unir Zapala con Bariloche fue una gran experiencia. Las ganas de hacerlo nunca me faltaron, pero me llevó casi 20 años decidirme. Lo formalicé a los 39 años, cuando prometí que festejaría los 40 en Bariloche, mi ciudad natal, y que llegaría hasta ahí en bici. Así,un año antes empecé a diagramar el viaje. Mi gran amigo Rafael Bruneti fue el primero en anotarse para la ocasión.
Previamente nos entrenamos en el centro CISAF, donde Alejandro Bravo nos preparó una dieta y nos hizo controles semanales desde marzo hasta diciembre. La parte física fue preparada con el profesor de gimnasia Víctor Navarrete, y complementamos con salidas por los alrededores de Zapala.
Mi Esposa Fabiana y mi hijo mayor, Jairo, realizaron la asistencia de la travesía. Ellos se encargaron del equipo de camping y de todo lo necesario para el viaje. Faltando 10 días para el viaje mi hijo menor, Darío, de 16 años, se sumó pero en bici.
Salimos de Zapala a las 6.30. Los primeros 50 kilómetros fueron espectaculares, una breve brisa del sudoeste nos acompañó durante casi todo el viaje. Parábamos cada 15 kilómetros por 10 ó 15 minutos. A los 50 kilómetros hicimos la primera parada larga para comer e hidratarnos. A las 23.30 llegamos a la Rinconada, a 172 kilómetros de Zapala, por Ruta 40. Allí acampamos, cenamos y descansamos para continuar al otro día.
Bajo un hermoso sol, a las 10.30 salimos con dirección a la Ruta 237. Nos esperaban 57 kilómetros de tremendas subidas y bajadas, pero acompañados del Río Aluminé. Llegamos al puente del Collón Cura pasado el mediodía. A la orilla del Aluminé, donde Fabiana y Jairo nos esperaban con un rico almuerzo.
Seguimos hacia la represa Alicurá, ahora por la Ruta 237. Son 21 kilómetros extenuantes. Hasta allí nos acompañó Darío, el calor lo afectó mucho así que siguió en auto.
El siguiente tramo fue hasta Confluencia Villa Traful. Estos 45 kilómetros que me pasaron factura. El viento del sur se incrementó mucho, lo cual me dificultó avanzar por la resistencia de las alforjas. Cuando llegamos a Traful descansamos y nos alimentamos.
Eran las 22.30 cuando seguimos con destino a Bariloche, donde Fabiana, Jairo y Darío nos esperarían. El recorrido del Valle Encantado en la más absoluta oscuridad fue lo más hermoso del viaje. Con la luz de las linternas alumbrábamos el camino. Era un juego adivinar por dónde íbamos. A pesar de haberlo recorrido varias veces, nunca había disfrutado tanto este lugar.
Los 60 kilómetros que separan Traful de Bariloche fueron una mezcla de alegría con cansancio. Por nuestras cabezas pasaba todo lo que habíamos hecho para lograr concretar el viaje. A las 2.30 de la madrugada cruzamos el puente sobre el Río Limay, que separa Neuquén de Rio Negro. Los abrazos interminables con mi familia y el agradecimiento eterno a Rafa por bancarme con mi sueño cerraron todo un año de preparación.
EN SÍNTESIS
Salida: Zapala (Neuquen).
Destino: Bariloche (Río Negro).
Época: Enero.
KM totales: 402.
Duración: Un día.
Recorrido: Picún Leufú, China Muerta, Las Coloradas, El Salitral, La Rinconada, Puente Collón Cura, Represa Alicura, Confluencia Villa Traful, Valle encantado, Bariloche.
Bicicletas: GT, Shimano y una armada en bicicletería con componentes básicos.
Ciclistas: Rafael Brunetti, Darío Cabrera, Ricardo Cabrera. Asistencia: Fabiana del Río, Jairo Cabrera.
Info: sp70_ricardo@hotmail.com.
Nota publicada en Biciclub Nº186, julio 2010.
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Mes a mes la marca #SLP lanza nuevos productos al mercado, diseñados para continuar acompañando a los ciclistas en nuevas aventuras, en mayores desafíos.
Una de las más destacadas novedades es la mountain bike #SLP 300 PRO 2025, con cuadro de aluminio, horquilla de suspensión Suntour con bloqueo, transmisión Shimano CUES, frenos a disco hidráuliucos Shimano y ruedas con cubiertas Maxxis. Está disponible en talles L y M y en cuatro variedades diferentes de diseño de colores.
Para sumar confort y profesionalismo, #SLP presenta sus nuevas zapatillas para dos categorías: MTB y ruta. Los talles abarcan desde el 37 al 45 y presentan dos alternativas de colores por modelo.
El sistema de ajuste es de tres velcros en el caso de las zapatillas de montaña o de micro ajuste (BOA) más velcros en las de ruta. Están capelladas con cuero sintético, fibra y mesh y sus suelas son de nylon, reforzadas con TPU (poliuretano termoplástico).
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Bici Peretti SA realiza envíos a todo el país. Para mayor información o asesoramiento: 3492-501100 o mensaje por WhatsApp al 3492-338105.
El casco Volt de Vairo ofrece una protección de alto rendimiento en la absorción de impactos, ya que cuenta con un sistema de construcción Inmold, que fusiona la capa superior del casco con el poliuretano, dando así mayor fuerza ante golpes y mayor resistencia al deterioro, pero manteniendo el casco potencialmente liviano.
Es sabido también que el ciclista puede llegar a pasar hasta 5 horas de ejercicio constante, elevando la temperatura de su cuerpo a altos grados: por eso el casco Volt cuenta con 21 canales de ventilación que reducen el calor en la superficie de la cabeza.
Una mountain bike de Vairo basada en un gran cuadro de aluminio cuidadosamente equipado.
-Cuadro: Vairo de aluminio 6061·T6 double butted, hidroformado, con cableado interno.
-Horquilla: RockShox FS Judy Silver, 100 mm de recorrido, bloqueo remoto.
-Cambio trasero de 12 velocidades Shimano SLX RD-M7100.
-Shifters de 12 velocidades Shimano Deore SL-M6100-R.
-Piñón 12-51 de 12 velocidades Deore Shimano CS-M6100-12.
-Plato/palancas Shimano FC-MT510-1 con plato de 34 dientes y palancas de 175 mm,
-Cubiertas Maxxis Crossmark II 29×2.20 60 TPI.
-Llantas Black Box de aluminio, doble pared.
-Frenos a disco hidráulicos Shimano MT201, rotores Shimano SM-RT10 160 / 180 mm Center Lock
-Stem Vairo Series de aluminio 6061, ø35 mm.
-Caño de asiento Vairo Series de aluminio 6061.
PSVP $ 1.250.000
Más info: promo@vairo.com
EL PRECIO ES ORIENTATIVO Y PUEDE CAMBIAR SIN PREVIO AVISO
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